Weißer Schlick im Motoroel
 

Hallo!
Also folgendes Problem ich hab bei mir son weißen Schlick an der Oelauffüllschraube des Zylinderkopfdeckels! :confused:

So und nu interresiert mich natürlich was das ist und wovon das kommt. :h-e-l-p:

Letzter oelwechsel etwa vor 700km
Fahre zur Zeit nur Kurzstrecke von etwa 15 km :stupid:
Kaportfahrzeug
laufleistung 200.000 km
kein Oelverlust
kein Wasserverlust

hatte den schlick mal im öl als mein kühlwasserthermostat mal hinüber war und der motor nit mehr vernünftig warm wurde

also hat sich wasser im öl gesammelt und den schlick verursacht...

Hallo..

wenn keine Probleme auftreten, wegen Kühlwasser ect. dann kommt es definitiv von der Kurzstrecke !!

grüße Chris

hört sich gut an weil das thermostat ist nen ganz neues und der motor wird ja auch warm

aber wovon kommt der weiße schlick den bzw was ist das da in meinem oel

jo das ist irgend wie kondenswasser,wurde mir mal gesagt und das soll ebern von den kurzstrecken und vor allem bei diesen temperaturen kommen

der weisse schlick ist übrigens wasserr im öl...........

aso
und kann das irrgendwie schädlich für den motor sein?

Denke auch das es an den Kurzstrecken liegt. Solltest ab und zu mal nachschauen und eventuell reinigen. Teilweise sieht man das auch in den Schläuchen.

MFG GolfRacer04

jop kein ding der bekommt sowieso mindestens doppelt so oft seinen öelwechsel

aber danke @ all für die infos

Kann im schlimmsten Fall zum Tod des Motors führen.Empfehle einen Motor Cleaner.Der schlick kann das Sieb der Pumpe zusetzen und dann geht der Öldruck weg

Würde da kein Reinigungszeug reinkippen, das schädigt dem Motor denke ich noch mehr als der Schlick und wenn er es regelmäßig säubert und den Ölwechsel regelmäßig macht sollte da auch nichts passieren.

MFG GolfRacer04

Ich habe es bei jedem Motor bis jetzt gemacht.Aber das ist das ristiko von jedem selbst.Oder gib dem Golf mal richtig die sporen

Mahlzeit!

Wenn Du mal Zeit und Lust hast, dann solltest Du den Golf mal gut warmfahren! Eine längere, zügige Autobahnfahrt wäre sicher hilfreich! Zügig! Nicht rasen! Ca. 30km sollten ausreichen!
Danach sollte der "Schlamm" verschwunden sein! Aber wichtiger ist, dass danach sämtliches Wasser aus dem Öl verdunstet sein sollte, so dass das Öl dann wieder seine volle Schmierfähigkeit hat!
Einmal pro Monat sollte man sich und seinem Auto eine längere Fahrt also ruhig "gönnen"!


MFG

na das sowieso solange ich noch die 190km\h noch auf der bahn fahren darf

es ist wirklich so,das liegt an den kurzstrecken,musst das mal vergleichen(winter und sommer)
im sommer wirst das nicht mehr haben..

Ja das stimmt schon, aber doch bestimmt nicht mit dem Motor aus deinem Profil, oder?

Zum Thema. Das mit dem Schaum hatte ich bei meinem letzten Benziner auch. Ich wusste auch erst nicht, was das sein sollte und habe bei VW angerufen und die haen auch zuerst gefragt, ob ich viel Kurzstrecke fahren würde. Das war auch der Fall und nach einer Autobahnfahrt war es dann erstmal weg.

genau das ist eine krankheit bei kurzstrecke einfach mal gucken ob die kurbelwellen gehäuse entlüftung frei ist setzt sich gerne mit dem schlamm zu und fahr nicht zu lange mit dem schlamm der setzt den öl filter zu hatte ich schon is nich schön

Doch mit dem motor aus meinem Profil 1.4l 60 ps 4 Gang und superbenzin :winke:

berg ab mit rückenwind , kneipe vorraus und 130 50 R13 dann villeicht

....freier Fall und Polizei im Nacken nicht vergessen :D

Mal im Ernst. Wenn das 190 laut Tacho sind, geht dein Tacho ordentlich vor. Lass es mal echte 160 sein.

Mein Vater hatte das auch und der (damals neu gekaufte) Golf führ dann noch 30.000 und hauchte dann seinen Geist aus. Neuer Motor kostete dann 9000 € VW-Partner sagte immer nur is normal... sollte so sein... wahnsinn...

also dann würden aber ne mänge Tachos falsch gehen weil ich fahr net grad selten in kolonne auffer bahn

Dann kommt sogar noch Windschatten dazu!

Nichts für ungut, aber ein 60 PS Golf 3 schafft nie im Leben echte 190 oder 180 kmh!

Ansonsten könnte ich ja meinen 110 PS TDI wieder verkaufen und mir einen 60 PSler zulegen. Der ist ja fast genauso schnell.

Hier mal die Fahrleistungen des Golf 3, grob im Überblick:

60 PS 157 kmh
75 PS 168 kmh
90 PS 180 kmh
115 PS 198 kmh

Da kannst du jeweils 5 bis maximal bergab 10 kmh draufpacken, dann ist aber auch Ende. Alles andere ist Tachovorlauf. Wenn du es nicht glaubst nimm dir ein Navi und miss es per GPS.

Ich fahre immer mitm navi (tomtom one 510)
und die leute mit dennen ich da gefahren bin (also kollonne) die wolltens mir auch net glauben aber ich kanns hallt nicht anders sagen als das es so ist
den einzigen unterschied den ich hab ist wenn ich normal benzin tanke denn schafft er nur 175km/h aber sonst mit superbenzin 190km/h (laut: tacho, navi, und anderen fahrzeugen die hinterhergefahren sind)

hmm,glaub ich aber auch nicht wirklich.
ich hab 1,6 l mit 75 ps und schaffe aller höchstens 185-190 km/haber auch nur berg ab und mit winterreifen...........

Dann fahren wir beide auch mal Kolonne und wenn ich 190 laut Navi (festeingebaut) fahre, gucken wir mal wo du bist....

welches getriebe?

wenn du mir den sprit bezahlst :D

hmm,ist eigentlich eGAL;ES HÖRT SICH SELBST FÜR NEN LEIEN UNGLAUBWÜRDIG AN:
nur wenn du sagst es ist so dann ist es eben so,ist ja auch egal.
es geht ja um was ganz anderes.......

schon irgend was passiert wegen deinem öl?????

jo einmal nach hannover zur schule und wieder zurück (eine tour 70 km),
also mal richtig durchgerührt und alles wieder fit im öl

na siehste..........
nach hannover zur schule?
wo kommst denn her?

hab eben noch in nem anderen beitrag gelese das es auch am thermostat gelegen haben könnte aber dann wäre deine motorthemperatur auch nicht über 70 grad gegangen und das war bei dir ja nicht der fall,oder?

schau mal den 2ten beitrag mein freund ;)

Also ich komm aus Dorfmark (nähe Soltau (Heidepark)) und geh nach Burgdorf zur Schule (wegen Ausbi Kfz- Mechatroniker-Nutzfahrzeugtechnik).

Mein Thermostat ist neu Motor ganz normal 90°C

Ja, wenn ich mal wieder auf dem Weg zu den Verwandten an der Ostsee bin. Die 5 € wäre es mir wert, denn mehr wirst du nicht verbrauchen um auf angebliche 190 zu kommen.

Vor allem schreibst du, dass du 190 auf dem Tacho und auch auf dem Navi hast und vor allem mit Normalbenzin 15 kmh weniger schaffst - absolut unglaubwürdig!

Mein Tip: Tank mal V-Power, dann kommst du noch auf 210 kmh....

Ungefair 15 km/h sprich als ich nach hannover gefahren bin.... diese woche war mir der sprit zu teuer und da hab ich mal normal getankt vll hat ich auch gegenwind ka ich weiß es nicht....
aber ist auch egal

echt genau das wäre auch nochmal ein versuch,dann fliegt dir dein motor aber wahrscheinlich um die ohren,,,,,,,,,,,

wundert mich echt das du so schnell fahren kannst........
versteh das einfach nicht,ich hab ja noch 15 ps mehr und fahre langsamer.......
mit meinen sommerreifen schaff ich auf der bahn allerhöchstens 170 km/h

ps:bin mal gespannt auf eure ausfahrt
marcel mitm diesel gegen nen 60 psler mit super

Und dabei rollen Sommerreifen leichter ab als Winterreifen
Also ich fahr noch auf sommerreifen mit halben profil (185/60R14)
Ich denke mal das liegt am 4 gang Getriebe...

naja das viergang getriebe erlaubt dir nur die gänge weiter auszufahren aber in der endgeschwindigkeit?
naja mir ist es ja eigentlich auch egal,müsst ihr unter euch ausmachen........

achso ich ahb 215/45 16 winterreifen und die rollen bestimmt nicht schneller ab als winterreifen.......

ps:oder 205/40 16

kommt auf die größe an :D

übrigens mein motor jault auch weiß aber auch net wo es herkommt ;)

scheisse meinte die dimensionen hab ich als sommerreifen als winterreifen hab ich die 185er

ach was das mit dem prob ist ja krass,können wa uns zusammen tun,wohn sogar in deiner nähe,hatte mal ne freundin in falling.......
komm aber aus eschede.....

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