kommisches klackern beim gas geben!
 

hallo ich habe einen golf 3 bj. 1992 75 ps und immer wenn ich gas gebe egal in welchem gang kommt so ein kommisch klackern aus dem motorraum ich weiß nicht was das ist das hort so nach 20 bis kmh schneller wieder auf! wär echt super wenn mir da jemand helfen könnte

hmm das hab ich auch... son klackern, hab auch den gleichen motor wie du.
das is beim scirocco vom kumpel aber noch extremer xD ich denk das liegt in der natur vom motor oder^^?

hmmm,
wenn ich die Beschreibung richtig deuten konnte, ist es nach dem kaltstart, mit dem klackern.?.?
...wenn dem so sei, könnte es an den Hydro-stösseln liegen, was nicht allzusehr beunruhigend ist, wenn es nach kurzer Zeit verschwindetet.
- andere Möglichkeit wäre - wenn es bei starker Belastung lauter wird - ein angehender Lagerschaden.
mfG

lagerschaden?????????
doofe frage aber welches lager meinst du?

Pleullager...
arges "klackern" wenn ´se Druck bekommen(Vollast), sehr schlechter Öldruck...
im fortgeschrittenem Stadium dann kupferähnliche Späne im Öl - dann ist ´eh alles zu Spät....

ist es mehr ein "helles" Klackern (geht mehr in die richtung klingeln)

oder son typisches klackern wie beim kaltstart (grad jetzt wenns nachts richtig kalt ist)

?

...solange es nicht so aussieht:
http://www.golf3.de/clear.gif
kann auch am Sprit liegen, oder ´ne Zündeinstellungssache sein...
mfG

ich hab auch den 92`er mit 75ps..... hab das aber auch nach 400km fahrt..... und das klingt bei mir immer so wennde mit wenig umdrehungen im hohen gang gas gibst. im ersten gang ist garnichts.

...tanke mal "Super Plus"
mfG

super plus tanken und dann?????????

Bei mir hat´s letztens auch ganz gut geklappert. Allerdings nur im Kaltstart, zudem war der Motor recht laut. Problem: Riss im Abgaskrümmer. Dachte auch zunächst an Hydrostößel, aber wenn man das Geräusch mit dem eines Ford Fiesta´s verglichen hätte, wüsste man, dass es daran bei mir nicht hätte liegen können, weil das Geräusch viel zu dunkel und tief war.

PS.: Warum aufn 75PSler Super Plus drauf kippen? Also so nah wird so einer nicht an der Klopfgrenze sein!

Grüße, Georg

...einen Versuch ist das immer mal wert. - die paar Cent...

deine Schwingspule is im Arsch würde ich sagen.Der hört sich doch bestimmt auf diesen 20 kilometern wie en diesel,oder ?

ie klopffestigkeit fragt der doch noch gar nicht ab...hat doch gar keinen Klopfsensor.

Klopfsensor misst doch nicht die Klopffestigkeit des Sprites sondern meldet falsche Klopfmessungen das heißt wenn der Sensor kaputt ist sprint das Motorsteuergerät auf Notlauf ich hör das zum ersten Mal das es mit dem Sprit zutun haben soll.

setze doch mal bitte von diesem "Gerät" ein Bild hier rein...
mfG

::hammer::

ich kenn schwingspulen nur bei Lautsprechern -.-, hatn golf sowat auch? wenn ja zu welchem zweck?

Fabi ??? Seit wann hastn ABU-1.6L 75PS ? :D ... hab gedacht du hast den AAM-1.8L 75PS ::frage:: und zu dem Motor von Speedcat ... es ist ein ABU ... da habe ich gerade in das Profil mal rein geschaut und JTG hat nen AAM ;)

@ Speedcat :

Ich habe den 94er ABU-1.6L 75PS ..... kann mir denken was für ein Klackern das ist beschreibs bitte ma ... vllt kann ich dir helfen ;) Kannst mich auch gerne in ICQ anschreiben, dann gucken wir mal was man machen kann ;)

@ all :

By The Way an die an Hydrostößel denken, der ABU hat keine sondern Tassenstößel, sehen aus wie Tassen daher auch der Name ;)

Gruss Thomas

Da bin ich mir nicht so sicher, weil auf ner schematischen Darstellung von der Mono Motronic, welche der ABU auch verwendet, wird dargestellt das die Motoren mit dieser Einspritztechnik Klopfsensor haben müssten !

Bloss hab ich den beim ABU noch nicht gefunden, der AEE hat es laut VW aber, deswegen isses etwas komisch, aber da werd ich mal die Tage wenn ich meinen dann mal zerlege nach gucken ob er es hat ;)

Gruss Thomas

hallo danke erstaml an alle die was gesagt haben!mit den hydro stösseln hab ich auch schon vermutet! ich hab gehört nen öl wechsel soll da gut kommen???mit dem super plus probier ich direckt später mal aus! jetzt noch was zum geräusch es hört sich an wie ein klackern von einer rassel oder so was auf jeden fall kommisch

Hallo
 

wenn die Hydros.... defekt sind bringt die ein ölwechsel auch nichts mehr, aber wenn öl fehlt dann machen sie natürlich geräusche Ölstand kontrollieren. hört sich wie die Hydroströsseln an, die Rasseln gern.

Der ABU hat keine Hydrostössel sondern Tassenstössel, dass hat mir einer aus diesem Forum gesagt :winke: wenn schon denn schon sollte man da beim richtigen Bauteil bleiben .... die Hydrostössel kommen wohl erst im 1.8L / 2.0L / 2.6L / 2.9L zum Einsatz ;)

Gruss Thomas

Mahlzeit!

Der ABU hat definitv Hydrostößel (hydraulische Ventilspielausgleichsstößel)!
Der Begriff "Tassenstößel" bezieht sich nur auf eine bestimmte Bauform der Hydrostößel!
Du meinst vermutlich den Unterschied zwischen länglichen Hydros, welche über Kipphebel betätigt werden, und den "Tassenstößeln", welcher von der Nockenwelle direkt betätigt werden!!?? Dennoch handelt es sich bei beiden um "Hydrostößel", da beide Versionen hydraulisch den Ventilspielausgleich übernehmen!


MFG


PS: Im Fall des Fragestellers habe ich starke Bedenken, dass es sich evtl. doch um einen Lagerschaden handeln könnte, daher wäre eine genauere Beschreibung notwendig! Bis zur Klärung sollte der Golf möglichst nicht mehr bewegt werden!

Hallo
 

Rede erst wennn du was weisst und nicht wenn jemand dir ein Märchen erzählt hat, ich habe diesen gleichen Motor mal Zerlegt der hat Hydrostösseln man man ::hammer::

Oh sorry :eek: woher soll ich denn wissen dass du den mal zerlegt hast, hast es in den vorherigen Einträge nicht dazu gesagt, da konnte ich es ja auch nicht ahnen was du so gemacht hast in der Richtung mit Motor zerlegen :( tut mir leid sorry :(

@ badGolf : Ja ich meinte den Unterschied zwischen der länglichen Version und der Tassenform ;) der ABU hat auf jeden Fall nicht die längliche Form, da ich den Original - Reperaturleitfaden von VW hier hab für diesen Motor !

Gruss Thomas

den du ja auch sehr oft brauchst :winke: :winke:

Du das muss ich ja auch nicht :) wenn ich dir erzähle was ich alles gemacht habe wer will das wissen und für was auch, du hättest dich nicht so 100% ausdrücken müssen nur das du es gehört hast das der Motor sowas nicht hat, aber egal ich brache auch keine Entschuldigung, kann passieren :)

wenn es ein auf einmal auftretendes "klackern" ist könnte es auch sein das vllt ne ventilfeder n bruch hat ? ;)
das könnte auch der Fall sein, passiert zwar selten, aber kommt mal vor....

man kann dann aber im Regelfall hören aus welchem Zyl. es kommt ;)



Aber bewegen würde ich ihn bis zur Enddiagnose bzw. beseitigung des Problems auch nicht !!

hi hab jetzt nen öl wechsel durchgefürt hat leider nichts verändert!!!
jetzt zu der gewünschten bisschen genaueren beschreibung! das geräüsch kommt meisten im unteren drehzahl bereich sobal ich über 2500 touren bin is es meisten wieder weg vieleicht hilf das ja jemandem!