TDI Tuning
 

Hallo

Hab vor das ich mir wahrscheinlich einen 3er TDi Edition kaufe mit 110PS. Nun will ich bei diesen auch noch mehr Leistung raus holen. Als erstes will ich natürlich chipen. Hab mir schon einen angeschaut, der bringt ihn auf 140PS. Ich möchte aber gerne noch mehr rausholen. Hab mir gedacht ob ich nicht irgendwas am Turbo machen kann, vielleicht mit mehr Ladedruck oder so, aber da muss ich auch die Verdichtung reduzieren. Und ich hab mir auch überlegt ob ich nicht den Ladeluftkühler in die Stoßstange unten setze, 1 würde das auch besser ausschauen und 2. wird dann auch noch die Luft kälter. Würde es auch etwas bringen wenn ich die ganzen Ansaugwege sehr sauber polieren würde? Leider weiß ich nicht ob mir eine ganze Auspuffanlage auch etwas bringen würde, wisst ihr da vielleicht etwas? Gebt mir bitte noch Tipps was ich so machen kann um mehr Leistung rauszuholen. Danke. MFG

Schreib ma den User Turbo an. Der hat seinen AFN auf 211PS(jetzt wahrscheinlich noch mehr) gebracht! Und der läuft noch ohne Probleme.

Der kennt sich mit TDI sehr gut aus. Und gibt auch tips weiter.



Mfg Jan

Chip und größere Einspritzdüsen bringen den Wagen schon auf 150 PS. Dann kannst du noch einen anderen Turbo einbauen ggf. den Mercedes LMM von Pierburg usw...

nene bekannter hat nene G4 1,9L TDi weiss nich genau was er gmacht hat, aber was ursprünglich nen 130PSer und ne über 190, auf jeden fall het er chip, geänderten turbo, andere einspritzdüsen, aber das wird sichenich reichen...

Also du kannst andere Einspritzdüsen nehmen, Turbo vom 2,5er Passat (35i) und noch ne Alkoholkühlung fürn Turbo Chip geht ned beim turbowechsel da versteht sich ned mitn Turbo.

Achja und Turbo hat seinen TDI nicht mehr

Aber nun meine Frage kann man den auf 2,0er oder so ausfbohren lassen und sowas alles wie beim Benziner??

Es gibt keinen 2,5 l Motor im Passat, oder habe ich das falsch verstanden?

im 35i gab es auch einen 2,5er diesel ?wußte ich gar nicht.
verschiedene leistungsstufen aus dem tdi rauzuholen ist kein problem,nur sind leistungen von über 200 ps auf keinen fall haltbar und gut für den motor.
150-160 ps mit dem entsprechenden drehmoment sind sicherlich machbar.alles andere ist der sichere tot für motor und getriebe.
die getriebe für 1,9er tdi`s halten max.380-390 nm,danach ist schluß mit lustig.

Höchstens im 3B/3BG als V6 TDI

ich weiß ned genau von welchem es war habs nur gelesen vom User Turbo :D

Ich meine, dass war der Turbo vom 2,5 l T4.

im 35i gab es keinen 2,5 l TDI, nur 1.9er mit 75PS (AAZ),80PS (RA/SB),90PS (1Z/AHU),110PS (AFN) alle mit Turbo und nen 1.9er Sauger mit 68PS (1Y)

Von wem hast du das denn? Den wird er so schnell nicht weg geben!




Mfg Jan

ja wahrscheinlich von ihm selber ;)

Also zu mir hat er gesagt, das er den nicht weg geben will.
Wer ich heute abend ja sehen! Wollen ma einen haben, heute abend^^




Mfg Jan

denke mal dass heißt heben, ich habe damals selbst die anzeige im autoscout gesehen so als hinweis ;)

Ich hab vorhin mit ihm Geschrieben. Er hat sich andere Einspritzdüsen gekauft, also wird er ihn nicht verkaufen, wenn er da noch geld reinsteckt.



Mfg JAn

die hat er schon lange andere einspritzdüsen, aber so als hinweis habe seitdem nicht wieder mit ihm geschrieben vielleicht issern ned losgeworden, nur so am rande!

Er hat viele interessenten. Nur vollidioten sagt er.
Seinen Motor will er vllt loswerden. Den bekomme ich dann vllt ;)

Er baut sich jetzt noch größere EV´s ein.


Wann stand das denn bei Autoscout drin?

Mfg Jan

So.. Ich bin lange Zeit abwesend gewesen, aber dies hatte familiäre Gründe. Meine Eltern haben sich nach 20 Jahren Ehe getrennt und meine Mutter hat probleme mit dem Herzen, die nicht von ungefähr sind. Sorry daher meine längere Abwesenheit.

Aufklärung meines Motors und Getriebe: Ich habe einen serienmäßigen 110PS AFN mit originalem Getriebe drin. Derzeit beträgt die Leistung ca 211PS, 410Nm (das originale Getriebe kann nämlich mehr ab), Einsrpitzdüsen mit 310 Bar einspritzdruck, einen Turbolader vom Passat 3C 2,5l TDI auf 1,3Bar Ladedruck. Alles in einem schafft eine Endgeschwindigkeit auf 225/35/17 ca 238Km/H--- Verkauft ist er noch nicht, steht aber zum Verkauf. Da ich es nicht eilig habe, kann ich mir zum Glück meine Käufer aussuchen. Leider ist noch kein wirklicher Liebhaber dafür dabei gewesen.. :(

Mfg Turbo ;)

laut vw motoren und getriebeentwicklung ist das tdi getriebe vom 1,9er bei ca.400nm leistungs bzw. materialmäßig am ende.spätestens die 230mm kupplung inkl.dem schwungrad wird irgendwann in die hände klatschen.mir ist nicht bekannt das 211 ps dauerhaft bei einem 1,9er tdi möglich sind?
wieviele km hast du mit dem tuning schon zurückgelegt?

1,3 Ladedruck auf 211 ps, ich glaub du hast dich da vertan mit dem ladedruck:)

Nein hat er nicht. Ich habs selbst gesehen!

Der weiß schon was er an seinem Auto macht. Ich kenne keinen anderen der sich so gut mit Diesel- Motoren auskennt wie Turbo!




Mfg Jan

Ich weiß ja nicht, was du von mir möchtest, aber vielleicht solltest du dir das einfach mal live selbst ansehen, damit du siehst, dass ich mich mit sicherheit nicht vertan habe! Aber danke.. Wieviel sollte ich denn deiner Meinung nach haben? :D

Mfg Turbo ;)

wie kommst du auf 1,3bar? Hast du eine LDA verbaut oder stammen die daten
aus vag com? Falls sie von vag-com stammen und du einen 300kpa sensor
bzw 350kpa sensor verbaut hast, hast du in wirklich mehr als 1,3 bar:)

wär ja riesen schwachsinn mit einem vnt 20 mit 1,3bar ladedruck zu fahren...

mfggg

wenn ich das richtig verstanden habe turbo hast du nur andern turbo (:D) drauf und größere einspritzdüsen, software angepasst und das ding schießt ab wie schmitz katze? da müssen doch noch n paar feinheiten sein.. :)
ich möcht meinen 1Z 90ps 1.9 nämlich auch ein wenig feuer unterm popo machen... :)
vl details per pn oder so :D

Hier sind die Daten. Sind schon etwas älter. Er hat jetzt (wie er auch bereits schrieb) einen Turbolader vom Passat 3C 2,5 TDI eingebaut. Keinen vnt-20.
Er hat eine LDA in seiner Amatur, die stimmt. Ich habs live gesehen!
Er schreibt hier bestimmt keinen Müll rein, der nicht stimmt. Er hat wirklich die Leistung die er angegeben hat!!!


@blackCab: Hab ma was gefunden, um die Unterschiede vom 1Z und AFN zu erleutern. Vllt hilft es dir ja ein wenig weiter.
http://www.motor-talk.de/forum/unter...-t1590555.html

Der beweis wird bald von Turbo kommen! Sonst fragt doch ma Masterb2k der weiß es auch.




Mfg Jan

Grundsätzlich ist es schon möglich einen Tdi auf 211Ps zu bringen. Es gibt ja bereits zahlreiche Berichte in anderen Foren.
Nur 211ps und 1.3 bar stimmt mit an sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit nicht.

Um überhaupt in die Nähe von 200ps zu kommen braucht man einen verdammt großen Lader.. den hat er anscheinend.
Aber was ist der Sinn von einem großen Lader? - richtig: mehr ladedruck! Und 1.3 bar schafft sogar ein original Wastegate Micky Maus Lader *gg*

aja und nochwas:

der alte Eierbär speedmax weiß schon von was er redet. Er fährt selbst einen 190ps golf der mal ein 90ps 1z war ;)
Die Kenntnisse hat er von einem der kompetentesten Tdi Tunern in Österreich.

ist ja nen netter Kindergarten hier anstatt sich zu helfen und auszutauschen wird hier jedem unterstellt das er in irgendeiner Weise lügt nur um sich zu profilieren. wenn ihr euch messen wollt fahrt nen Rennen wie man das immer gemacht hat will dann aber auch mitmachen:D Ich dachte das hier ist nen Forum und nicht StudiVZ.

musste mal gesagt werden

Sehe ich genau so. Er muss sich nicht rechtfertigen. Nur geht mir sowas voll auf den Zeiger! Und deswegen Schreibe ich hier.
Die warteschlange ist lang. Da wollen sich mehr messen, die meinen, das ein TDI nichts kann. Aber wenn ich schon mit meinem 90PS TDI nem GTI 8V wegfahre. PS ist noch lange nicht alles.


So und nu schluss!!!



Mfg JAn

Ja nur weil eine lustige Anzeige bei einer gewissen Drehzahl zufällig 1.3bar anzeigt heißt das nochlange nicht das dies der maximale Lade - Haltedruck ist!!!
Meines Wissens (ich lass mich aber gern eines besseren Belehren - aber nur mit fundierten Argumenten) ist es
1) unmöglich und
2) absolut schwachsinnig
1.3 bar mit einem so großen Lader zu fahren um 211ps zu erreichen.

mfg

Der wird sich das nich ausgedacht haben! Wie er in anderen Beiträgen schrieb, hat er es Schwarz auf weiß! Er hat einen Prüfstandlauf gemacht! Ihr könnt es ja gerne mal auf der Straße Testen!!!!

Du kennst Ihn nich. Also hör auf ihn als Lügner zu bezeichnen!!!!



Mfg Jan

So.. als Kindergarten sehe ich es hier nun nicht wirklich an, deshalb diskutiere ich mit dir auch nicht darüber.. Im nächsten Jahr darfst du gern an einem Forumstreffen teilnehmen und wir zwei fahren eine viertel Meile. Erst fahren wir gegeneinander und dann suche ich mir einen nächsten Gegner und du darfst bei mir mitfahren und dich eines besseren belehren lassen. Ich hoffe, es ist Argument genug. Wir sind erwachsen, haben leistungsstarke Autos, also fahren wir ein nettes beschleunigungsrennnen. Dies ist eine Einladung für jeden, der spaß an der Sache hat. Danke..


Mfg Turbo ;)

Vorab:
Hier bezeichnet niemand irgend jemanden als Lügner!
Also runter vom Gas GTI Jan.

Hier bestreitet auch niemand das dein Auto über 200ps hat.
Mir ging es nur um eine fundierte Begründung wie das mit 1.3 bar gehen soll.

Nach dem dritten Versuch gebe ich es nun auf und viel spaß mit euren "1.3bier". :bier:

hi turbo, was faehrst fuer ne zeit auf ner 1/4 meile? schon gemessen oder?
gruss, josip