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Umbaudoku auf VR6 Hallo leutz Heute endlich mit dem Umbau angefangen. Hat alles soweit gut geklappt Ab Montag gehts weiter da hab ich 2 Wochen Urlaub :) Also hier erst mal ein Bild von meinem Auto wie es Aussah bevor ich den flusen VR6 im Kopf hatte http://www.golf3.de/images/imported/2007/09/133.jpg So die dicken Felgen sind erst mal wech brauchte das Geld für den VR6 und sie passen ja dank 5 loch Achsen eh nicht mehr. Also ich habe den kompletten VR6 für 1000 euro gekauft. War nen gutes schnäppchen. Hier das gute Stück http://www.golf3.de/clear.gif Also heute haben wir den alten 1.8 Ausgebaut. Bühne war leider belegt also mussten wir es vor der Halle machen aber egal. War ganz gut so weil ne menge ausgelaufen ist. Jetzt erst mal paar Bilder vom Ausbau http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif In in paar tagen geht es weiter |
Endlich dokumentiert das mal jemand :D Was haste denn vorher drinn gehabt? 1,8? Bin gespannt auf Montag :) |
jo 1.8 steht auch da oder? nen Video kommt auch gleich dauert nur mal wieder ewig bis das bei myvideo drinne ist |
Na das sieht ja schonmal sehr vielversprechend aus, folgen denn über den Winter noch weitere Umbauten? Viel erfolg weiterhin, vielleicht sieht man sich ja mal durch berlin gurken =) |
geil! ich freu mich schon auf den VR. werd ich mir alles schön angucken, damit ich nächstes jahr schon in etwa weiß was zu tun ist :-) |
super sache, ich hoffe das auch alles gut geht mit den umbau :) du wolltest mir doch noch die adressen geben. mfg |
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hey klasse das du das dokumentierst :) viel glück beim umbau ;) |
Wieviel KM hat denn der Motor runter und willst du ihn auch noch überholen? |
200000tkm schon aber ist alles neu gemacht worden mache nur kopfdichtugn neu |
sehr schön! wenns probleme gibt ->PN hab das gleiche vor einem halben jahr gemacht! was dir evlt. noch zu schaffen machen wird ist die Servoleitung, die muss man beim VR anders biegen weil die orginale vr kostet stramme 130 euro! oder nimmst die vom schlachtgolf? umbau auf hydraulikkupplung ist auch eine nicht sehr schöne angelegenheit die fummelei in der pedalerie! viel glück noch beim umbau! weiter so |
jo also servo übernehme ich komplett vom VR6 Und ich weiß Pedallerie ist auch net leicht Hast du für den Geber in der Spritzwand ein neues loch gebohrt?? |
Ohhh ja, das war lustig. Viel Spass dabei. |
ja das loch ist natürlich dich nächste hürde ;-) aber meine karosserie, warum auch immer hatte das loch schon von werk aus und es waren nur gummistöpsel drinnen! |
eeeeccchhhhttt? was für ne karosse haste den baujahr motor? |
also ez war 10/94 und augeliefert wurde er mit dem 2l 8v motor! also demnach wahrscheinlich eine 94er karosse! aber jeden den ich das verzähle dass bei mir ein blinddeckel drinnen war, der glaubt es mir nicht ;-) |
doch glaube ich dir naja müsste man den bei mir auf den Bildern nicht sehen? |
Huhu, da ich in 3 Wochen ja auch anfange umzubauen: Die hast du die Kydraulikkupplung in die Pedalerie bekommen, hast du die Pedalerie ausgebaut oder wie gings am besten. Und in der Wand da wo mein jetziger Kupplungszug rien geht ist links davon bei mir auch ein Blindstopfen drin, aber rechts davon nicht, muesstend as nicht 2 Loecher links und rechts davon sein? |
Ich glaubs dir. Ich kann mir gut vorstellen das die VR und GTI Karosse identisch sind. Wegen Geld sparen und so. B2T: Halte uns immer auf dem laufenden.:) Mfg Jan |
das weiß ich auch nicht genau muss ich mich noch bissel schlauch machen werde ich ja dan sehen werde jetzt 2 wochen jeden tag dran ackern erst mal kabelbaum schaltbox und pedalerie rüber |
neinnnnn pedalerie ist die gleiche leute! man muss einfach nur den hydraulikzylinder in das kupplungspedal von hinten einclipsen! die löcher für den Zylinder müssten rechts vom BKV sein ist ein großes mit etwa 30mm und links und rechts davon ca. 6mm große Löcher! |
ist so richtig wie as-Golf es sagt !!! |
Da bin ich ja mal gespannt, wieviele Haare ich im Winter verlieren werde :) werde meinen GTI auch zum VR umsatteln! Bleib an diesem Thread auf jeden Fall dran!! |
echt dachte muss die ganze Pedalerie ändern also nur umclipsen hinten ja??? Und wie kriege ich den bremskraftverstärker vom pedalhebel hab um den vom vr einzubauena? |
Am BKV hast du hinten eine Metallstange mit Kugelkopf dran. Dieser ist in einer Kugelpfanne aus Plastik eingeclipst die in der Pedalerie steckt. Gewalt hilft den BKV da los zu bekommen. Nur fliegt dir zu 99% diese Plastikpfanne weg. Gibt es aber für ca.2€ bei VW als Ersatzteil |
super danke |
Zitat:
Es ist so! :cool2: |
Pedalerie ist immer gleich! Zum Aushängen der Druckstange des BKV holst du dir am besten bei VW leihweise mal das Spezialwerkzeug! MfG |
ahh gut zu wissen |
Und R-18, was gibts neues vom VR6? Hab bei meinem heute: Lagerschalen + Schrauben, Simplexkette + Spanner+ Gleitschiene und Oelpumpe neu gemacht. Jetzt ist der bereit zum einbauen. Zylinderkopf setz ich dann drauf wenn er drin ist! |
Hm, tut sich hier nichts mehr? Motor noch nicht drin?! :( |
Gibts irgendwas Neues? aktueller Status? |
ich hoffe ja das wars jetzt nicht mit der doku. war grade sehr interessant. müsste ja eigentlich schon drin sein. |
Neue Bilder vielleicht??? |
Leute Leute tut mir echt leid das ich so euer Interesse geweckt habe. Leider hat sich das mit dem Umbau erst mal erledigt. Die Rote Karosse wo der Motor rein sollte ist echt nicht mehr im Guten Zustand sprich rost in den Domen und Unterboden. Hingegen die VR6 Karosse um so besser. Deswegen würd der VR6 aufgebaut , also der Motor bleibt da wo er ist. Jetzt Im Winter geht dan der VR6 zum Lackierer |
schade hatte mich schon gefreut. auf 2 er lei sachen egal. kann man nix machen. |
Zitat:
Hatte dir doch damals auf treff gesagt das es besser iss den VR zu machen statt dein roten.. Gibts den sonst schon irgendwelche neuigkeiten!?? Hast du schon einen lacker gefunden??? Gruß Arek |
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