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reifen fahren innen ab hallo ich habe ein riesen problem ständig fahren meine reifen innen ab und ich weiß nciht wieso ich war schon in der werkstadt und hab die spureinstellen lassen aber trotzdem sind meine neuen reifen innen schon wieder blank woran kann es liegen ich habe ein 40 / 40 fahrwerk drinn danke schon mal im vorraus für die hilfe |
Tach!! Ich würde mir die Spur nochmal einstellen lassen!! Normalerweise stellen die dann auch den Sturz ein!!Wenn der Sturz eine Negative position haben laufen die immer innen mehr ab!!Auch wenn die spur stimmt können deine Reifen innen oder auch außen ungleich mäßig ablaufen!!MFG Heidegolf |
moment mal, spur hat mit sturz wenig zu schaffen, das wird nur eingestellt, wenn man ne achsvermessung macht, zumin. kenn ich es nur so!!... also lass ne vernünftige achsvermessung und einstellung vornehmen ( rund 50 € )... das der sturz durch das fahrwerk ein tick weit mehr negativ muss, wissen die leute aber eigentlich, gibt dafür n datenblatt ( je nach tiefe )... |
Wird vor dem Spur einstellen nicht auch der Sturz kontrolliert? Gerade damit sich ein Reifen gleichmäßig abfährt? Ist wohl etwas pfusch im Spiel gewesen beim einstellen. Würde mal mit den Reifen zur Werkstatt gehen die es dir eingestellt haben. |
Ja normaler weise schon!! aber ich weiß ja nicht bei was für einer Werkstatt du warst!! Ich würde es nochmal kontrolieren lassen! |
Bei den meisten Fahrwerken werden die Standardwerte zum Einstellen hergenommen! Das bedeudet Sturz etwa 30' negativ (= -0,5°) und Gesamtspur 0° +-10'! Bei der Einstellung wird zuerst der Sturz und dann die Spur eingestellt! MfG |
ich war in der selben werkstat nochmal und hab ihm das gezeigt er sagte nur mehr als spur einstellen könne er da auch nicht machen |
Sturz ist klar einstellbar! MfG |
Das ist schwachsinn was er der erzählt hat! Bei uns stellt dir jede Werkstatt den Sturz und die Spur ein wenn du nen FW verbaut hast wenn! Ich glaube der Mechaniker/ Meister hat einfach nur kein Bock sich nen Fehler einzugestehen! Mfg Katte |
Hallo Leute! Ich hab da auch nochmal ne frage! Und zwar war ich gestern zur achsvermessung war auch alles gut,nun heute zur arbeit gefahren und mein lenkrad is schon wieder ein stück nach links wenn ich geradeaus fahre und es ist tierisch laut wenn ich nach links fahre oder eine links kurve nehme! Es liegt am sturz aber die haben gesagt die können den nur einstellen wenn ich so andere schrauben von monroe nehme,dann geht dat!!!!!aber mit den originalen geht das nicht,sagt er!!! Was sagt ihr dazu??? PS:Fahre vorne und hinten 9*16 et 30 (215/40 R16) mit 15ner Verbreiterung pro seite Greengolfi |
Hi greengolfi !! Was hate den für ein Fahrwerk ??? Normalerweise sind die schrauben egal !!! Ist nur geld macherei !!! Mfg Mario |
ein gewindefahrwerk von jom glaub ich hatt 500€ gekostet,is so dumm mit dem sturz ey! Weißt du wie man den einstellt????? Danke schonmal Greengolfi |
Die Schrauben brauchst du nicht! MfG |
wie stell ich das denn ein ich mein die haben das ja eingestellt nur jetzt ist es ja wieder verstellt????????????? Greengolfi |
Unterhalt dich mal mit BadGolf! Bei ihm hat ATU die Schrauben nicht richtig fest angezogen, so dass sie sich unterm Fahren gelöst haben! MfG |
man kann den sturz vorne einstellen 100% aber hinten kann man nix machen.... solche "spezialschrauben ;)" brauchst du nicht |
ok aber wie stell ich den ein? Die schrauben hab ich schon kontrolliert,die waren fest,ich denke das die schrauben am federbein irgendweie ausgelutscht sind und die nicht mehr richtig das federbein greifen,kann das sein?? DANKE! Greengolfi |
Selber einstellen geht nicht da dir die Instrumente zur Überprüfung fehlen. Geh einfach mal zu einem anderen Fachbetrieb und wenns danach nicht besser ist lass den Mechaniker mal fahren und demonstrier es ihm. |
also nach meinem 60/40 farhrwerk einbau hab ich spur+sturz einstellen lassen (hab ca 60€ bezahlt). also lass beides nochmal einstellen/ überprüfen. an was anderem kann´s ja net liegen;) |
Zitat:
Das wird ja immer schlimmer mit ATU :eek: Kein Wunder gibts da immer so viel Stress mit denen und immer mehr die sich abwenden von dieser Werkstattspraxis, wenn die so einen Mist bauen, dass ist ja " extrem lebensgefährlich " was die bei BadGolf gemacht haben :schimpf: Bzgl dem Thema : Meine Vorderreifen fahren sich innen auch leicht ab, hat der von VW beim kostenlosen Komplett-Check in den Golf - Wochen letztens bemerkt ! Der Unterschied ist zwar mininmal .... 0.06 - 0.11 mm .... macht das aber was aus oder muss ich die Spur bei mir auch einstellen ? Seit dem Streifschuss mit dem Eisklotz an die Achse " Fahrerseitig " im Winter 06 / 07 zumindest hat er nen leichten Linkstick, daher sollte ich schon nochmal allein deswegen es prüfen und ggf. neu einstellen lassen, aber ich meinte bzgl des Abfahrens wenn man das nur allein sieht, müsste ich es da machen lassen bei so minimalen Unterschieden von nicht mal 1 mm ? Gruss Thomas |
Zitat:
Wenn du natürlich im Winter gegen was gefahren bist könntest du ihn checken lassen aber nur wegen des Unterschieds in der Profiltiefe; naja ich weiß nicht. |
Zitat:
Ja ich habs ja selber nochmal nachgemessen mit meinem eigenen Profiltester und ich sah dass der Unterschied nur minimal von Aussen nach Innen ist .... also brauche ich es deswegen nicht nochmal machen mit dem Einstellen ???? :) Und ja .... so ein verflixter Eisklotz, der ca 15 cm hoch war wenn nicht mehr und in mitten einer Kurve auf der Strassenseite von mir am Boden fest gefroren war, ist an die Achse, die nur 10 cm vom Boden weg ist dran geknallt mit einer Geschwindigkeit um ca 45 KM / h und hat ordentlich gerumpst :eek: und ich konnte nimmer ausweichen weil hinter mir einer war und auf der Gegenfahrbahn auch ..... seit dem hat er nen Linkstick ! Gruss Thomas |
so leute war jetzt das 2. mal bei der Achsvermessung und mein rechtes vorder Rad(von vorne geguckt) ist negativer als das andere,der Reifen ist schon fast abgedeckt vom Kotflügel!man man man! Laut Werte soll er haben:+0°20` differenz:-0°36` -0°20``! Bei der eingangsvermessung war es auf:-2°49` links und -0°35 rechts! Bei der Ausgangsvermessung war es auf:-0°44` links und -0°42`rechts! Laut Papier ist das in Ordnung aber wenn ich nach links fahre dann hab ich voll das laute brummgeräusch und wenn ich gerade aus oder nach rechts fahre is garnichts mehr davon zu hören! Ist Doch echt komisch ey man man man! BITTE BITTe helft mir ey! Greengolfi |
Radlager rechts defekt! MfG |
@ greengolfi: Sorry, aber kannst Du bitte aufhören, rumzuquängeln, nur weil nicht innerhalb von 30 oder 40 Minuten eine Antwort auf eine Deiner Fragen eingegangen ist? Ich musste leider mal wieder einen Beitrag von Dir löschen! Manchmal muss man eben mal mehrere Stunden, oder sogar ein oder zwei Tage warten! So funktioniert ein Forum nunmal! Wenn das für Dich nicht OK ist, dann solltest Du besser die Auskunft anrufen, da werden Sie geholfen! MFG PS: Sorry, aber das musste mal gesagt werden! |
@ BadGolf Ich weiß ja nicht was du für ein problem hast,aber lass es nicht an mir aus,ich habe überhaupt nicht rumgequängelt oder gedrängelt oder sonst irgendwas,ich habe lediglich eine Frage gestellt und nicht mehr! Bevor du sowas schreibst kannst di mir lieber weiterhelfen und mir eine Antwort schreiben,anstatt du sowas machst! Naja! |
Hiiiiiiiii Ich war jetzt zum 4.mal bei der Achsvermessung und schon wieder ist der Sturz verstellt vorne rechts(wenn man von vorne guckt)!!!!!!!! Ich da angerufen und die haben gesagt ja dann wissen wir auch nicht weiter laut papier stimmt das ja! Ich danke schonmal! Greengolfi |
greengolfi: radlager rechts ^^ |
Muss ich zustimmen. Check mal ob das Radlagerspiel richtig eingestellt ist. |
Hi danke schonmal! Hab grad mal geschaut wagen auf die bühne aber ist kein spiel spürbar,wenn das radlager defekt wäre müte ich das doch spüren und man würde das doch merken auch wenn man gerade ausfährt und nicht nur wenn man nach linksfährt! Greengolfi |
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Keine Sorge, ich habe kein Problem! Ich habe Dich lediglich schon mehrfach darauf angesprochen, bitte nicht ständig zu quängeln! Und leider tust Du es trotzdem noch immer! Bspw. hast Du in diesem Thread am 8.10. um 16.58h eine Frage gestellt, und bereits um 17.41h nachgefragt, ob denn nun mal endlich jemand helfen könne! Das ist definitiv "rumquängeln"! Sorry, aber sowas sehen wir hier ungerne, da durch Dein Verhalten Beiträge von anderen Leuten, die sich korrekt verhalten, in den Hintergrund gerückt werden! Ich mache es hier absichtlich öffentlich, da Du mich bei ICQ scheinbar leider nicht verstanden hast! MFG PS: Deinen Beitrag von 17.41h habe ich zwar gelöscht, er ist aber von allen Moderatoren einsehbar! |
Leute ... klärt das doch bitte woanders, es gibt noch mehr Kommunikations- oder Druckmittel als ICQ und das öffentliche Anprangern von Fehlverhalten... Zitat:
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Danke für den Hinweis, aber das ist mir alles sehr wohl bewusst! Wie ich bereits sagte, habe ich nach reiflicher Überlegung absichtlich diesen Weg gewählt! Die Konsequenzen sind mir bewusst und auch beabsichtigt! Den von mir gewählten Weg halte ich momentan noch immer für besser, als eine Verwarnung zu erteilen! Das wäre erst der nächste Schritt! MFG |
Erstens: Nur weil es laut Kotflügelkante NICHT passt, heißt es noch lange nicht, dass dein Sturz nicht passt! Zweitens: Radlagerspiel vorne ist NICHT einstellbar! Wenn dein Radlager vorne rechts defekt ist, dann macht das sehr wohl MEHR Geräusche in Linkskurven, da es hierbei belastet wird! Drittens: Ich muss BadGolf recht geben! Es nervt wenn laufend zu nachgefragt wird: "Weiß keiner was?"!!! MfG |
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