Wieviel liter sind noch drin wenn tank auf reserve ist?
 

Also wie oben zu lesen, möcht ich gerne wissen, wieviel liter benzin denn noch ungefähr im tank sind, wenn die nadel grade auf den ersten roten strich kommt.

Fahre einen 1.8er,75ps, bj92.



Mfg
Det0x =)

steht alles in der betriebsanleitung^^

seite 146 Füllmengen:

Kraftstoffbehälter Limousine 55 Liter

davon Reserve(bei allen Modellen) 7 Liter

greetz weesel

ahh gut zu wissen.!!!

ok danke^^

Und warum fasst mein Tank nur 50l?

weil du ihn nie 100 prozentig lehr fährst ;)

Ich hatte den Zeiger schon wieder aus dem roten Bereich raus und der lief nur noch stotternt die letzten 3km bis zu Tanke. Es gingen daruf hin 49,5l in den Tank rein...

Vieleicht hast du dir das Stottern eingebildet und die Tankanzeige kann schon mal um 5 Liter falsch anzeigen.

oder du warst nicht auf der geraden unterwegs^^ ich weiß zwar nicht wie das bei 3er gölfen ist, aber den alten 2er gti von meinem vater mußten wir mal nen berg schieben weil der tank "relativ" leer war und der keins mehr ansaugen konnt^^

greetz weesel

es gibt 2 tanks beim golf. Die normalen haben 55 L und der 16V , vr haben wohl 70 L

Nein, all the same!

ne... der VR6 und der 16V haben auch als limousine 55 liter! der Vari hat 60 liter und der Syncro hat 65 liter!

greetz weesel

ein blick in die betriebsanleitung auf seite 146 Füllmengen reicht!!!!!!!^^

Der Coupe / Limousine haben 50 Liter und der Variant 55 Liter Fassungsvermögen ! :)

ohne reserve ja!^^ mit reserve sind bei der limo 55 und beim variant 60...
hab jetzt meinen schon so oft in die reserve reingefahren und immer gute 52, 53 liter getankt^^ desweiteren wird im handbuch kein mist stehen^^

greetz weesel

also handbuchangaben hin oder her... ich hab auch schon bis an den unteren rand des roten bereichs gefahren ... getankt und es waren noch knapp 10 liter drin also hab sowas um die 45,5 liter getankt
fahre wie du nen 1.8 75ps allerdings bj 97

also mit der tankanzeige wär ich vorsichtig weil bei steigt die ab und zu auch mal wieder obwohl vorher viel weniger drin war... willstes wirklich testen... 5 liter kanister ins audo und gucken wie weit du noch kommst wenn die nadel ins rot geht

gruß
andi

Ein Blick in die Betriebsanleitung (das ist das schlanke graue Heft) und man hätte nicht wild irgendetwas falsches schreiben müssen.

Limo 55L
Vari 60L
Synchro 65L

Hm also ich hab mal 51 geschafft... aber das mache ich auch nie wieder :-P Verdammt war die tanke weit weg, mein Motor wurde schon unruhig.
Ich glaub da war echt Ende.....ist das normal, dass es da schon schlechter wird? Weil wenn da doch noch 4 Liter sein müssten *g*

Ja glaub ich hau mir mal nen Kanister ins Auto und leg es drauf an mal liegen zu bleiben. Dann brauch ich keine Panik schieben wenn mein zeiger wieder im weissen Bereich ist weil er schon aus rot raus ist :D

Ich bin im letzten Jahr mit meiner alen Limousine direkt an der Autobahnausfahrt, wo die gestreifte Linie anfängt, liegen geblieben. Die Tanke lag 500 m hinter der Ausfahrt. Die Strecke ging leicht bergauf und der Wagen sprang nach ein paar Minuten nochmal an. An der Tanke gingen dann 52 l rein.

was wiederrum heißt das es auch bei 3er gölfen noch probs mit tanks am berg gibt^^
ich schätze mal komplett leer wird man tanks eh nicht bekommen...

greetz weesel

ich habe einen 65l tank in meinem vari..... bergauf bekommst du den nicht leer da die pumpe in der mitte des tanks liegt

ganz leer fahren geht auch... merkt man dann wenn das auto auf einer geraden stehen bleibt

bei der limo sitzt die benzinpumpe vorne im tank also bei berg auf fahrten geht er schneller aus und bei berg ab fahrten bleibt er bis zum ende an

gut zu erkennen wenn man beschleunigt oder bremst dann sieht man an der tankanzeige das das benzin schwappt. solange die noch schwankt ist noch sprit drin ;)

Aber ist es nicht so das man eigentlich nicht den Tank ganz leer fahren sollte. zumindest nicht beim Diesel?! habe da mal was gelesen, das z.B. Peugeot bei seinen neuen diesel so ein "notlaufprogramm" drinn hat, das zum schluss hin die leistung drossel und irgendwann steuertechnisch den motor aus macht.

soll irgendwas mit unterdruckleitungen zu tun haben. wenn da einmal luft drin ist bekommst du da nicht mehr ohne weiteres treibstoff rein.

@ CRS Wenn du es drauf anlegst. Dann vergiss bitte nicht einen neuen Benzinfilter mitzunehmen. Der wirste nämlich nach dem Experiment vernichten können, weil du ja die Ablagerungen ansaugst. Ich würde es nicht tun.

Falls du es doch machen solltest, dann schreib bitte dein Endergebnis hier rein...

VIEL GLÜCK^^

also mein 2er golf hab ich schon 2 mal leer gefahrn und mein audi auch::hammer:: immer nur 5l reingeschüttet und weiter gings... nie probs mittn filter gehabt

Kann ja gut sein. Ich habs hier im Forum gelesen. Ich selber würde es niemals ausprobieren.

http://www.golf3.de/showthread.php?t...t=Benzinfilter

solche märchen du kannst nicht viel dreck ansaugen da die pumpe schon einen filter unten drann hat, ich habe meinen bestimmt schon 10 mal leergefahren und es ist noch nie was passiert

soo zum thema leerfahren... bei unseren rasenmaehern (3stück) passiert nichts wenn sie leer sind. dann gehen die einfach aus.. wenn man dann nochmal versucht zu starten ging kurz noch was und dann aber wieder aus..

meine mal soo.. der wird bestimmt nicht so viele filter drin haben wie der golf. und schmutziger ist das benzin allemal, weil wenn man den betankt dann landet schonmal bissel fusselzeugs (sprich alter rasen oder sowas in der art) im tank. passiert ist da bei uns nicht und ich maehe nicht erst eine saison.



mfg

Hat dein Rasenmäher eine Benzineinspritzung? Nein hat er nicht! Hat er eine Benzinpumpe? Wahrscheinlich auch nicht!Und prinzipiell bringt es nicht viel Rasenmäher mit Autos zu vergleichen wo ihr wahrscheinlich nen 2-Takt Rasenmäher habt.


Wenn an der Stelle wo die Pumpe ansaugt Schmutz wäre würde sie den nicht erst ansaugen wenn der Tank leer wäre. Der Schmutz schwimmt ganz sicher nicht oben auf und landet erst bei leerem Tank unten.