Brauche Tipps: Fahrwerk 40/25 oder 40/40 1,8l 90 ps
 

Moin, leute!
Ich hab mich dazu entschlossen meinen golf tieferzulegen. Jedoch möchte ich nicht ins extrem gehen, sondern nur eine dezente tieferlegungung von 40/30 bzw 40/40 erzielen. Da ich nicht weiß, wie mein auto im nachhinein aussehen wird, frage ich nun euch, ob ihr erfahrungen mit diesen fahrwerken gemacht habt und mir vllt ein paar bilder im eingebauten zustand zeigen könnt. Ich habe nämlich schon mehrmals gehört, dass es mit einem 40/40 so aussieht, als wenn man 10 sack kartoffeln im kofferraum hätte.:)
Vielen Dank schon mal im Voraus!

Mfg, helmut:winke:

Also ich habe mir ein 40/40 gekauft, ich muss noch warten bis es da ist. :(

Das finde ich ist optimal, halt nicht zu tief und nicht zu hoch ;)

Hier hab ich sogar ein paar Bilder wie so ein 40/40 Fahrwerk aussehen würde...

http://www.golf3.de/showpost.php?p=273436&postcount=8

http://www.golf3.de/showpost.php?p=269539&postcount=1

http://www.bilder-hochladen.net/files/2ifx-3-jpg.html

thx...net schlecht. aber was is mit dem kartoffelsackphänomen? scheint wohl ne ausnahme zu sein. hat vllt noch jemand bilder von 40/30???

was haltet ihr/du davon? bilstein b4 dämpfer und eibach 30mm federn, soll ne sehr gute kombi sein, spürbar bessere straßenlage mit kaum komfortverlust dazu noch gute qualität: http://www.yatego.com/fahrwerk-shop/...cf2ae1aab279d5

Hi, mit 40/40 hast du eine leichte Keilform, wenn du nicht beladen bist!

@golf raser: danke für den tipp, aber ich hab mir schon fahrwerke ausgesucht. Mir kommt es jetzt nur daruaf an, was ich nehmen soll 40/40 oder 40/30. und deshalb wollte ich gerne ein paar bilder von leuten sehen die das eingebaut haben.
@sven84: wie kommt den die keil form zu stande? eigentlich müsste dann das heck doch weiter oben sein als die vorderachse. das würde ja völlig gegen das kartoffelsackphänomen verstoßen.

Habt ihr bitte noch mehr bilder?

40/40 ist scheisse! weil der golf hinten tiefer aussieht als vorne! also immer keilform bestellen! sagt dir jeder!

Ich find 40/40 schön, dezent und sehr Alltagstauglich.
Hier mal ein Bild mit meinen c.a. 10 Jahre alten Eibach Fahrwerk. :D


Mfg
Marco

Hi ich kann dir zwar nicht helfen in Form von bildern aber ich möchte vielleicht einen Tip geben.

Und zwar nimm ein 40/40 Fahrwerk und hole dir dann für vorne tieferlegungs- Federteller (gibt es zb bei supersport), dadurch soll der wagen vorne nochmal 1-2cm tiefer kommen. Ich denke das wäre eine Lösung um die "kartoffelsackform" zu vermeiden....

??? dann kannste gleich 60/40 nehmen, da hast du deine 1-2 cm

@marco_tdi: geiles pic! ähnelt meinem wagen:)

@yeti: das ist ein hervorragender tipp!:cool2:

Vielen dank schonmal an alle, die hier etwas gepostet haben!

Habt ihr dennoch noch mehr bilder? Ich brauch nämlich vergleichsmaterial:D

Im moment liegt das 40/40 klar in führung! jedenfalls gefällen mir die pics

Hier nochmal einer mit 40/40 Fahrwerk. Hab ich grad gesehen und musste an diesen Thread denken...

http://www.golf3.de/showthread.php?t...light=golf-nox

Ich denke meiner wird auch nen 40/40 Fahrwerk verpasst bekommen.


MfG Jens

@g*o*l*f: danke! der gefällt mir auch:D

hat sonst noch jemand was zu bieten?
40/40 oder 40/30 is das zauberwort

Ich denke das ist ein Unterschied, denn meine Erfahrung hat mir schon mehrmals gezeigt das man sich auf die angaben von 60/40 usw nicht verlassen kann, meistens sind die vorne tiefer als 60, das phänomen hatte ich jetzt bei 3 golfs...
Und bei den Tellern steht 1-2 cm sind möglich das heißt nicht das du wirklich 2 cm tiefer kommst, zumindest verstehe ich das so?!

40mm mit HA Nutenverstellung (also bei Bedarf auch höher einstellbar!) zum Forenpreis bei mir.
Einfach PN an mich

Wie gesagt eine leichte Keilform kommt dadurch zu stande das ja dein Motor vorne sitzt und somit du mehr Gewicht auf der Vorderachse hast:) Es gibt natürlich dann auch bei den 40/40 Fahrwerken bzw. Federn unterschiede d.h. das bei manchen Herstellern die Keilform dann halt mehr oder weniger stark zum Vorschein kommen kann. Ich hatte bei mir damals nur Federn von H&R (40/40) drinne mit originalen Dämpfern!

Mfg
Sven

an federn hatte ich auch zuerst gedacht. aber weil meine st0ßdämpfer schon mehr als 115000km runter haben, kommt nur ein komplettfahrwerk in frage.

@sven84: sieht stark aus! haste distanzscheiben drauf?

@all: mehr bilder?:D

Jep, distanzen sind drauf. Vorne 8mm pro Seite und hinten 15mm pro Seite!

Mfg
Sven

mehr bilder?:)

Ich bin auch am überlegen. will mir vielleicht auch nen neues Fahrwerk besorgen. hab mich damit noch nicht beschäftigt und deshalb weis ich bis jetzt noch nicht viel. Hast du denn schon ungefähr ne Ahnung wie teuer das insgesamt werden kann(also einbau und etc.)? kannst du mir nen link von deinem Fahrwerk posten?

Gruß Maddog

also ich hatte das vogtland fahrwerk von atu mit 40/25 im auge. mit einbau solls 497,50€ kosten!:stupid:

Ich weiß nicht ob du hier schon den ATU Thread durchgelsen hast. Aber wenn du dieses getan hast solltest du es überdenken. Das dort einbauen zu lassen... *g*

Ich will auch das meiner Tiefer kommt... aber ich nehm nur federn...40/40
reicht vollkommen, wenn du damit jeden tag fahren willst... kollege hatte erst 60/40 im golf hatta aba wieder ausbauen müssen weil tüv sagt das seien keine 60/40 das wär noch tiefer XD

Also wie mein vorredner eben schon sagte, lies dir die ATU Threads hier durch und du wirst den einbau bei ATU überdenken. Kaufen kannst du es da trotzdem, aber mir ist letztens aufgefallen das ATU auch bei zubehörteilen ordentlich hohe Preise hat also vergleiche vorher genau, vor allem im I-net....

ich weiß auch noch net obs das fahrwerk werden soll. is mir einfach zu teuer. eigentlich wollte ich federn haben. kann ich mir 30er oder 40er federn holen, wenn meine stoßdämpfer bereits 115000 runter haben?

PS: Ich bitte um weitere bilder

können tust du vieles, aber an deiner stelle würde ich das nicht machen...

Meine stoßdämpfer warn bei ca 120000 hinüber, merkste ja auch ganz leicht ,wenn der wagen schaukelt wie sonst was. bin mit meinem trotzdem noch 10000 km gefahrn und zum schluss kam man sich vor wie auf einem damper auf hoher see...

@golffetischist Ich würds lassen. Bau lieber ein komplett-FW ein.. ist besser...

jo, danke für eure ratschläge!
Aber ich brauch noch mehr bilder, um zu sehen wies nachher ausschaut.:)

wenn du mal in Berlin bist oder da wohnst, dann gehe mal zu tip auto. Am Alexanderplatz is nen riesiger Laden. Die sind auch net so teuer. ne 1 Liter Felgenreiniger Nachfüllflasche kostet da 2,50. der is auch echt gut. is nur nen bsp. sicherlich sind die nicht extrem billig, gute ware hat halt ihren Preis. aber zu ATU würde ich nie gehen, nicht mal für ersatztteile!

ich geh morgen zu tip auto und schaue mal was da 40/40 Fahrwerke kosten.

Ich werde mir auch so eins holen! Ich kann ja auch mal schauen was so andere Fahrwerke da kosten. obs dir was nützt weis ich nicht!

Fahrwerke gibt es bei mir. Einfach per PN melden und Ihr bekommt guten Forenpreis.
Tel.:0421/9871734 geht natürlich auch.

@maddog: Danke für deinen Vorschlag!:)
Ich hab mich aber jetzt entschieden bis Anfang nächsten Jahres zu warten und dann hole ich mir ein Gewinde. Da weiß man was man hat:D

Danke nochmal an alle!

Thread kann geschlossen werden

warum holst du dir nicht einfach ein gewindefahrwerk.
1. hast du was vernünftiges
2. kannst du es so einstellen wie du gern hättest.
3. ich hab es bereut mir damals keins geholt zu haben


(p.s. huhu an die oldis hier =D)

EDIT. les grad das du gewinde holst.... -.-