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Hab ich ein ALB? Moin,da ich mich heute mit User Raul getroffen habe und wir ausgiebug gequatscht haben, sind wir bei der Diskussion über den ALB stehen geblieben.. Undzwar hat mein TÜV mit die Eintragung meines Fahrwerks verweigert, da ich den ALB(automatisch lastabhängiges bremsventil) einstellen lassen müsste.Raul meinte das ich son ding garnicht habe, ich wiederum weiß es nicht.... Kann mir einer von euch sagen ob ich son ALB habe oder nicht? wenn ich nämlich keins habe werd ich meinTüv'er mal den Marsch blasen... 1.6er 75 PS Bj.:96 Mkb:Aee |
bin mir nich ganz sicher, aber ich glaube das gibs nur bei scheibenbremse hinten, bin mir aber nich ganz sicher... . |
jeder golf hat sowas. und wenn du ein fahrwerk einbaust dann sollte das immer eingestellt werden. |
richtig,das Hat jeder Golf nur der 1,4 er nicht |
hallo, guck einfach an die Hinterachse, siehste dann so´n teil sitzen was am wagenboden sitzt und mit ner feder o.ä.mit der HA verbunden ist. gehen bremsleitungen rein und raus... (kenne das ding unter "Bremskraftregler") |
und schau dir auch die leitungen an,meine waren durch gerostet |
Zitat:
Meiner hat z.B. keinen Regler an der Hinterachse, da Mark 20 ABS ;) |
Der AEE hat den definitiv dran! Ich war mal so frei ein Bild von zu machen: http://tradecenter.mutants.de/bilder/ALB.jpg ... brb muss meine hinter Achse wieder montieren gehen... |
"... brb muss meine hinter Achse wieder montieren gehen..." :abgelehnt: ...erstmal putzen...:winke: |
jop genau ein Bremskraftregler muss neu Eingestellt werden, sobald du ein neues Fahrwerk reinmachst, denn.... sonst denkt er (da du jetzt tiefer liegst mit dem fahrwerk) der Wagen ist beladen und gibt die volle Bremspower auf die hinteren Bremsen auswirkung -> Wagen bricht beim starken Bremsen hinten aus ! |
genau und das ist bei mir bei 180 auf der autobahn passiert. kein abs und bremskraftverstärker nicht eingestellt. folge auto stand komplett schräg auf der linken spur konnte den grad noch so abfangen aber dafür hatte ich ne volle hose :D werde das bei mir auch mal in angriff nehnen... sollte eigentlich jeder machen der solche umbaut macht !!!!! |
okay, dann glaub ich euch mal das ich son ding habe! was kostet das ungefähr den einstellen zu lassen? |
ie Dinger sind doch bei 90% der User hier eh fest gegammelt...VW Mist halt...sicher hat das Ding nur vorteile, aber wiegesagt, die Gammeln gerne fest...daher...wer weiß wer weiß... |
und wo kann man sowas einstellen lassen??? |
Manche sagen am besten nur bei VW. Sollte auf jeden Fall eine vertrauenswürdige Fachwerkstatt sein. Mein AAM Bauhjahr 92 hatte übrigens auch keinen Regler. |
würd es auf jeden fall einstellen lassen. bei meinem alten golf hab ichs erst nicht eingestellt. Im winter haben die räder hinten immer vor den vorne blockiert. ist ne unschöne sache. Ps. Wat isn dieses mark 20 ABS |
"Mark 20" ist der Typ des ABS |
wie teuer is son einstellen lassen? |
Und am wann gab es das. ich hab dann wohl noch das alte abs :D An sich kannst das alleine einstellen. Einfach ein bischen lösen. Denke mal sonst wird das einstellen wohl nicht ganz so günstig. |
Zitat:
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Ach sooo. das dann natürlich schei.. ! das halt immer der nachteil wenn man schonmal da war. bei mir wollte das echt noch nie einer sehen. hab ihn imme vorher sauber gemacht und etwas gelöst. dann hat der gesehen es wurde was gemacht und gut wars. Oder mach ihn sauber, löse ihn und fahr wo anders hin. und wenn der labert sagst halt das der vorbesitzer das selbe fahrwerk drinne hatte von der tiefe und das schon eingestellt wurde. zettel hast nich mehr. meine ist zwar sicher nich die feine art aber was solls. denke mal das einstellen kost bestimmt so um die 100 - 150 euro. also schätze ich jetzt mal so. |
ja ich guck mal das mir ein anderer tüv das einträgt, ansonsten muss ich gucken ob ich irgendwo so ein wisch herkriege.. btw: wenn jmd bei vw arbeitet kann er mir ja son wisch erstellen und porto kosten + aufwandsentschädigung übernehme ich dann ;-) |
Lol hat echt jeder golf eben außer der 1,4? Da haben die bei mir überhaupt nicht drauf geachtet und davon gehört habe ich vorher auch nix -.- muss ich mal nachschauen, hab ja nun auch kein bock im winter ständig zu rutschen... |
Hat normal wirklich fast jeder Golf... also die mit Scheiben Bremsen auf jeden Fall *g* Und so viel wird das nicht kosten denke ich mal.... Denn das ist nur kurz auf die Bühne, schrauben bremsenprüfstand und Gut ist....das sind 10min arbeit.....^^ und dabei 8min hin und her fahren ^^ |
...hat bei ner Ford-Karosserie-werkstatt 5,- € in die Kaffeekasse gekostet, obwohl ich da noch nie Kunde war. Rechnung über 5,-€ erhalten mit "Bremskraftregler justiert" und gut war´s. P.S.: muß aber Fahrgest.Nr. draufstehen. |
Zitat:
sag das nicht, bei vw wollten se nur für das einstellen von meinem Drosselklappensteller 75€ haben, war dann bei nem bekannten der hats mir umsonst gemacht, war ne arbeit von nicht mal 5 min.... |
Also denke mal in 5 min wirds nicht gehen. Ich meine es muss ja auch richtig stimmen. also so wie original auch. nicht nur so grob. das bringt ja dann nichts. dann kannst auch alleine dran drehen. Also denke nicht das es so einfach ist. Es müssen doch dann die VA und HA gleichzeitig gebremst werden! meine was nützt der bremsenprüfstand da. nix weil du ja garnicht weisst wieviel % der bremskraft vorne sind und wie viel % hinten sind. ich sag nur 5 euro für die kaffeekasse sind ne schöne anzahlung dafür das dann im winter mit ner kaputten kiste wieder aufn hof rollst. :D |
Bei mir war das Ding auf festgegammelt. Als ich damit zum TUEV ging um TUEV machen zulassen sagte der nur:"Dein ALB ist festgegemmelt, aber nicht weiter schlimm!". Hab trozdem TUEV bekommen! |
Haben den Trommelbremsen nen anderen ALB als Scheibenbremsen? (Beides ohne Mark 20)? Matze |
Hallo leute, Ich hätte da auch mal eine frage zu dem Bremskraftregler .. kann es sein das dieser direkt hinter dem linken Hinterachsbock liegt also da wo die hinterachse an dem unterboden befestigt ist ?? Und hat jemand mal ein tipp wie ich die Bolzen von der Hinterachse lösen kann weil müsste die Gummilager tauschen (neu) Denn Rostlöser bringt nichts und bevor ich den Bolzen am kopf überdrehe das er rund ist , ist auch nicht die lösung . Hab nen G3 vari bj 93 danke schon mal lg M.K |
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