ZV mit Alarmanlage
 

Habe mir eine Alarmanlage mit Klappschlüsseln gekauft. Sie funktioniert auch soweit. Nur habe ich das Problem wenn ich abeschließe per Funk gehen die Knöpfe runter aber auch gleich wieder hoch. Kann es sein das das Signal zu lang oder zu kurz ist ? Danke.

MFG Alex.

hast du eine nachgerüstete zv?
oder die originale

mfg

die originale ZV ohne alarmanlage bzw. wegfahrsperre

du brauchst ein signal von min. 1 sekunde

hast du auch die kabel richtig angeschlossen? bei grün und grau?

mfg

Bestimmt irgendwas falsch angeschlossen.

Mach mal Schaltplan rein oder so und sag was du wo angeschlossen hast.

Gruss Sandysolo

Also habe es an das schwarz rote geklemmt siehe Bild. http://img165.imageshack.us/my.php?i...1050067sj4.jpg

Und anschließen mußte ich es siehe Plan leider schlechtes Foto http://img222.imageshack.us/my.php?i...1050078tr4.jpg

Also geht das obere Kabel Yellow/Black an 12 Volt, Das mittlere Yellow an Masse, Das Orange/Black wird mit White gebrückt und White/Black geht an das Kabel was ich durchgeschnitten habe Richtung Kompressor und dann geht das Orange an das andere Ende Richtung Motor in der Fahrertür.

Hm...

Das passt mir nicht wie du das angeschlossen hast. Du hast das wohl für die falsche (plusgesteuerte?) ZV angeschlossen.

Reiss alles nochmal runter und schliess es so an:

orange: nicht benötigt
weiss: an "Fahrzeug zu" an der ZV
gelb: mit schwarz/gelb verbinden und zusammen an Dauerplus
orange/schwarz: nicht benötigt
weiss/schwarz: an "Fahrzeug auf" an der ZV

Gruss Sandysolo

gut danke das versuche ich mal morgen.

Du hast den Fehler gemacht, den alle beim ersten Mal machen und de Plan für Air Compressed genommen. Das ist falsch. Du musst den für Plusgesteuert nehmen. So wie Sandysolo es geschrieben hat. Hatten wir doch letztens erst bei einem anderen ;)

@ marcel.d:

Was für Fahrzeuge haben "air compresste" ZVs und was ist der Unterschied zur masse- und plusgesteuerten?

btw. der Golf hat ne Massegesteuerte ;)

Gruss Sandysolo

Welche Fahrzeuge Air-Compressed haben weiß ich nicht, aber neben dem untersten Plan steht Air-Compressed und bei meiner ZV stand neben Air-Compressed sogar noch VW in Klammern dahinter. Der Plan war aber schlicht falsch.

So werde heute erst dazu kommen es auszuprobieren. Welches Kabel muß ich denn vom Türkontekt nehmen braun oder Braun/weiß oder braun/gelb ? Und was schließe ich für ein Kabel an die Fensterheber das von der Alarmanlage kommt. Wo sitzt das Steuergerät dafür ?

Also habe das gestern versucht ging leider nicht habe folgende Kabel von Oben nach unten

gelb/weiß Dauerplus 12 V
grün
grau
rot/schwarz 12 V wenn auf ist
rot/gelb

bei geschlossener Tür jetzt bräuchte ich noch ein Kabel das 12 V hat wenn er zu ist . Das finde ich leider nicht. Kann jemand helfen ? Danke.

MFG alex.

Was ist mit diesen Kabeln? Also von der Alarmanlage können sie ja nicht kommen weil die gibt es nicht, hab ich noch nie gesehen und sind auch nicht auf deinem Schaltplan.

Mach mal n Foto von der Alarmanlage wo man auch was drauf sieht. also genau welche Kabel rauskommen.

N Kabel das 12v hat wenn die Tür zu ist gibts net und brauchst du auch net.

Gruss Sandysolo

Die Kabel sind original vom golf Fahrerseite im Fussraum. Sorry meinte wenn die ZV (das Auto) auf ist habe ich da 12 V. aber wenn die ZV (das Auto) zu ist habe ich auf keinem Kabel 12 V.

kann mir jemand helfen ?

Ich sitze hier an nem scheiss Apple und weiss nicht wie die Zwischenablage geht^^

Aber guck mal in Elektronikforum. Auf der 2ten Seite ist "Alarmanlage mit ZV!!!" von GOLF III DRIVER oder so. Da solltest du alles finden was du brauchst.

btw. Ich hätte sie an der Pumpe angeschlossen ;)

Gruss Sandysolo

Ja und wo genau an der Pumpe ? Habe die Pumpe durch gemessen.

Auf ZU
rot/weiß 12V 12V
braun Masse Masse
grün/SW 0V 12V
Grau 0V 0V
Gelb/Sw 12V 12V
Sw/Weiß 0V 12V
gelb 0V 0V
sw/gelb 0V 12V
rot/Gelb 0V 0V
braun Masse Masse
grün 0V 0V
gelb/grün 0V 0V

Ist es normal das ich meine ZV nicht auf der Beifahrerseite aufschliessen kann sie ist ohne Wegfahrsperre Baujahr 97. Mein alter Golf 3 baujahr 94 mit Wegfahrsperre kann ich auch auf der Baifahrerseite auf und zu schliessen.

Genau so wie ich es hier geschrieben habe an die Kabel der Pumpe wie auf dieser Grafik:

http://www.golf3.de/attachment.php?a...4&d=1190451214

Gruss Sandysolo

ja das habe ich versucht grau und grünes kabel funktioniert super. Jetzt habe ich ein anderes Problem wenn ich die Tür aufmache habe ich immer Warnblinker von der Alrmanlage. Türkontakt habe ich a braun/Weiß angeschlossen.

ist es normal das ich nicht auf der Beifahrerseite mit dem Schlüssel aufschliessen kann oder ist das Schloss defekt oder ausgehängt ?

Das muss so sein. Das ist die "falls man mal vergisst die Türen zu schliessen Funktion" :D

Gruss Sandysolo

eine sperrdiode sollte da abhilfe schaffen,
ich habe bei mir auch eine einbauen müssen damit keine fehlfunktion mehr kommt

mfg

ok super. Und wo kommt die rein ?

lalalalalalalalalala

ja aber die Funktion ist schon komisch selbst wenn ich fahre und an der Ampel mit laufenden Motor stehe macht sie auch Warnblinker wenn ich die Tür öffne wenn ich sie schließe hört es auf und nach einigen Sekunden hupt sie Sirene kurz auf. Welches Kabel muß ich anklemmen damit die Fenster mit zu gehen wenn ich das Auto zu schliesse ? ist es normal das ich nicht auf der Beifahrerseite mit dem Schlüssel aufschliessen kann oder ist das Schloss defekt oder ausgehängt ? Oder ist das von Baujahr zu Baujahr verschieden ?

ok dann lassen wir das mit der speerdiode

die sperrdiode kommt zwischen dein türkontakt und steuerteil, die steuerleitung

aber achte dadrauf das du sie auch richtigrum einbaust

mfg

stimmt nicht...

golf III ZV original ist Plusgesteuert ( air compressed bedeutet Pneumatisch )

nicht zu verwechseln mit der Plusgesteuerten Pneumatik ZV, die ist noch ein wenig anders!

ok dann versuche ich das mit der Sperrdiode heute mal aus.

Kann mir einer sagen wegen den Fensterhebern wo ich die anklemmen muß ?

Und ob ich bei jeder originalen ZV von der Baifahrerseite aufschliessen kann ?

@ GTI FAHREN Wieviel Strom fließt denn da und welche hast du genommen ?

Also das mit dem schließen auf der Beifahrerseite war einfach da war der Metallstift gebrochen.