17 zoll
 

Hi
wen ich 7,5j x17" felgen mit ET 35 und 205 Reifen mit 40er Querschnitt auf meinen Golf machen will geht des dann so ohne Probleme??
danke schon mals...

MFG Xandi

Ist dein Auto tiefer? Meiner musst mit einer tiefe von 90 nur gebördelt werden. Bild im Anhang

Ohne Tieferlegung passt es, habe dieselben Dimensionen drauf, nachdem er ca. 70/40 tiefer kam, musste gebördelt werden.

Moin,

fahre 8*17 Et 35 mit 205 40 R17 musste bei mir auch nur bördeln.
tieferlegung, Supersport gewinde 6cm restgewinde.
http://www.bilder-speicher.de/image_...07081223937355

Hi
ist auf Orginal Höhe..
Bzw. GT-Höhe...
Danke schonmal...
Am Tacho oder so muss da ja nix geändert werden oder???

MFG Xandi

Normalerweise reicht es aus, wenn du bördelst. Tacho muss nicht angeglichen werden, da der Unterschied des Raddurchmessers bei 40er Reifen minimal ist. Habe selbe Formate montiert und bei der Vollabnahme hat der TÜV-Beamte nix gemeckert.

Das Thema wurde aber auch schon zu jedem erdenklichen Felgenmaß 4711mal erstellt und ausreichend beantwortet!

MfG

wie siehts aus mit spurplatten?

passt ET35 mit 7.5 od. 8j problemlos?

Frage: Wenn ihr bördelt, passt die Radhausschale trotzdem rein, die wird doch auch oben an der Kannte verschraubt?

Also bei mir ist sie vorne und hinten noch drin, musste bloß die vorne etwas einschneiden und das Teil was horizontal zur Lippe hinzeigt abnehmen da die nicht mehr richtig an den Zubehör-Vr6-Lippen verschraubt werden kann und am Reifen schleifte.

Ansonsten passen die alten Befestigungspunkte bei mir wieder.

Es sei denn du meinst nun die Radlauf / - Radhausverbreiterung, dass wäre was anderes...

Nein, hast schon richtig verstanden, danke!

@ Fietje_Fuchs

stimmt nicht ganz.
du musst bei 17zoll tacho angleichen.
bei mir war das auf jedenfall so.
steht bei den gutachten deutscher felgenhersteller so drin.
zb. borbet, bbs, rh usw.......

@vwgolfer84 :

Nö, muss er nicht, ich fahre 7,5er 17 Zöller mit 205/40 Reifen und habe die mir eintragen lassen, ich glaube entweder einen Querschnitt oder eine Reifenbreite höher und dann muss es angeglichen werden, ist bei der Dimension wohl gerade am Limit.

ja ich weiss ja nicht was du für japanische felgen fährst aber auf jedenfall ist bei den deutschen marken wie borbet , bbs und rh bei 17zoll beim golf 3 tacho angleichung erforderlich!!!

Ja was jetzt??
Es wären dann rial Felgen...
Was wäre wenn da Golf 3 net drin steht??
Muss ich jetzt Bördeln oder net???
Brauch ich Spurplatten??ß

MFG Xandi

Also:

Ich fahre 8*17 Zoll Felgen mit 205/40er Reifen, ET glaub 33mm. Ich musste den Tacho NICHT angleichen lassen und auch NICHT bördeln oder ziehen lassen. Mein Golf ist NICHT tiefergelegt.

Bei der Eintragung gabs keinerlei Probleme. Sind übrigens OZ Felgen.

hier soviel zum thema,

http://www.rh-alurad.de/gutachten/RZ01-51709-A-41.pdf

punkt 24 und 11!!!

seht selbst

und so ist das bei den herstellern wie rh borbet und bbs ( davon weiss ich es ) genau so!

Also ich fahr 7x17 ET 37 OZ felgen mit 205/40 reifen. und ich musste nur bördeln. der tacho musste NICHT angeglichenwerden. Wers macht bitte ist aber nicht nötig und wird auch kaum ein tüv prüfer verlangen bei der abnahme da die abweichung bei 17 zöllern nur um die 3,5 kmh beträgt. Im gutachten stehts, juckt aber keinen weils so gering ist.

Also wurst ob deutsch hersteller oder sonst was. das hat da nix mit zu tun.

Ich weiß nicht wo das Problem ist, wenn ich beim TÜV nachfrage ob der Tacho nicht auch angeglichen werden muss und die mir sagen ich muss das nicht, da ich mit dem Querschnitt gerade so drunter bin, also oberste Grenze, dann muss der Tacho wohl auch nicht angeglichen werden oder spreche ich Spanisch oder was ?

Fahre im Übrigen Dezent Felgen und das Gutachten war Deutsch. Abgesehen davon das ich bezweifle das von dir genannte Hersteller ausschließlich in Deutschland herstellen....also Ball flach halten.

wie kommt ihr alle auf 3,5km/h????

guckt mal auf diverse internet seiten wo man reifen felgen kombination vergleichen kann.
da steht das der unterschied von serie auf 17zoll ( 8*17 205/40R17 ) mehr als 4% ist.
und 4% ist mehr als erlaubt.
aber denkt was ihr meint.
der eine prüfer achtet da drauf und der andere nicht.
muss man vielleicht seine freundin hin schicken damit der prüfer ein auge zu drückt.

@ -GT-

hab das gutachten mal als link dabei getan da kannst auch du lesen das es bei rh ein nachweis zu erbringen ist das der geschwindigkeitsgeber nicht alzu flasche werte anzeigt.
also halt selber mal den ball flach ;)


Alt 03.08.2007, 06:50 #7
GP-Wu
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Zitat:
Zitat von Chris88
ich sag gleich zu anfang, dass ich damit keine erfahrung habe.. jedoch wollte ich GP-Wu korrigieren... es ist auf jeden fall so, dass der durchmesser eine rolle spielt.. es macht doch einen klaren unterschied, ob der motor bzw die antriebswelle ein kleines (15") rad antreibt, oder ein großes (17"). das sollte man eigentlich im kindesalter beim lego-technik spielen lernen
da kommt es ja auch drauf an, ob man an den motor ein großes oder ein kleines rad dransetzt...
jedenfalls wird die beschleunigung beeinträchtigt (kann leider nicht sagen, ob das auffällt) ich habe meinen golf von den ori 13" befreit und jetzt 15" drauf und habe (bisher) noch kaum einen unterschied gemerkt. aber aus physikalischer sicht, ist ein unterschied da, ob großes oder kleines (15" oder 17") rad.


mfg
chris


das stimmt nur zum teil, naja ich bin nicht hier um dir physik zu erklären....
du bekommst 17" nur eingetragen wenn der rollumfang ziemlich gleich ist, bei abweichungen muß der tacho neu eingestellt werden.
den unterschied merkst du nicht, da kannst du noch so viel mit lego technik spielen. ich kann es dir nachrechnen wenn du willst.

p.s. willkommen in der realität

Lesen kann ich und mit der Antwort kommen :

"Dann achtet der Prüfer eben nicht drauf" zieht auch nicht, wie ich gerade erwähnt hatte :

Ich habe sogar danach gefragt, damit es später keine Schwierigkeiten gibt und irgend einer mich anscheissen will, dass ich den Tacho nicht angeglichen habe und der Prüfer meinte halt das ich gerade so am Limit liege.

Und ich meine im Reifenrechner auch mal was bei 3,5 oder 3,7 km/h oderso rausgekriegt zu haben.

aha ja gut dann hast du vielleicht glück gehgabt.
also die dekra wollte auf jedenfall so ein bericht sehen das die km/h nicht zu viel unterschied ist.
hab meine alus dann hinterher da nicht eingetragen bekommen.
hab das dann hinterher bei einer tuningwerkstatt eintragen lassen.
jetzt ist auch alles eingetragen von daher mir egal.
will ja hier auch nicht mit dir streiten ;)

Nö, als Streitgrund sehe ich das hier nun nicht, aber wie gesagt, es scheint immer irgendwie zwei Seiten zu geben.

Und ich habe meinen Kram offiziell beim TÜV selber eintragen lassen, also nicht in irgend einer Werkstatt oderso. Und der hat auch peinlich genau alles untersucht, deswegen wunderte es mich, dass er auf Tachoangleichung nicht zu sprechen kommt. Hab dann eben gefragt und er sagte muss nicht.

naja, der eine so, der andere so.....

jooo genau,

ja echt komisch.
steht das denn in deinem gutachten drin?
mit dem tacho?
also bei mir meinte der direkt geht nicht.
und dann meinte der penner noch das 17zoll eh zu gross wäre für ein golf 3.
LOL
war wohl ein neuer prüfer der sich noch beweisen musste.

Nö, im Gutachten steht nichts von Angleichung, dass finde ich ja selber gerade merkwürdig. Da steht der Standart wegen bördeln und so drin.

Fahre aber bloß 7,5er Breite....205/40er Reifen mit ET 38.

Und 17 Zoll zu groß für den G3 ? Was war das denn für ein Affe ? Alles ab 17 Zoll sieht erst gut aus am Golf, insofern tiefer :D.

RICHTISCH!!!!
17zoll rulez
im winter wieder 14zoll. ^^