18 zoll?????
 

ich habe zur zeit nen 80-60 fahrwerk will nun 18 zoll fahren (zur zeit 16") dachte an 35 reifen machbar wenn ja wie?????????

peace

18er sind schon extrem groß musst nur ordentlich ziehen und ich denk mal du wirst den tacho anpassen müssen

18" auf nem dreier::frage:: meinste nicht das ist ein wenig zu groß?

Ist den 17" möglich ?
Gruß Andi

Ich hatte kurz MAE in 18Zoll drauf.
Unfahrbar.

Dann 9*17 mit 225/35iger Bereifung.
Radkästen müssen aber gezogen werden.

Falls du Interesse am Umbau hast.
Ich führe die Arbeiten sehr gut aus.
Einfach mal per PN oder Tel.:0421/9871734 melden.

18" is doch gar kein Problem! weiss garnicht warum da alle immer rumheulen *g*

nimmst schön schmale räder in 7 od. 7,5! Hinten kann auch gut 8,5 sein und dann packst du da nen 215/35 drauf. oder ggf. den Toyo in 205 ;)

Tachoangleichung ist natürlich Pflicht. Kann mann bei Neutec machen lassen für 100€

ja das geht kommt echt auf die Breite der Felge an. Aber nicht mit deinem Fahrwerk das kannst knicken. Ich glaube auch nicht das du mit nem 80 / 60 Fahrwerk 17 zoll fahren kannst da würst du schon nen Gewinde brauchen

und wenn du den Tacho auf 18" eichen lässt, kannste nur die Felgen fahren und z.B. keine 13" Winterreifen..:stupid:

das ja schön das das geht ich dachte auch schon 7.5 vorne und hinten 8.5 breiter mag ich es eh nicht hab aber schon ein gewinde drin! ist mit 17zöllern denn so eine tachoangleichung nötig???? was für ein fahrwerk könnt ihr dem empfehlen??? möchte eh höher^^

Welche ET hattest du ?

Und wie groß war dann vorne noch der Abstand zu den Stoßdämpfern?

Also ich fahr 8x18 ET29 mit 205/35/18 auf meinem 4er Cab.

Da musst du schon ordentlich ziehen ... haben bei mir dann nochmal die original Kante angezinnt damit es gut aussieht.

Fahr aber auch mit Airride.

Mein Kumpel hat mal ne zeitlang 7,5x18 mit Gewinde gefahren im 3er ... der fährt jetzt auch wieder 17er weil die 18er sich mit Gewinde nicht wirklich tol fahren lassen!

Glaub bei dir würd ich auch eher zu 17ern greifen!

ab wann muss man den tacho angleichen lassen?

aber fahrwerk kann so bleiben??? mit denn 17 zöllern dann sollte ich doch auch eigentlich wieder abstand zum boden gewinnen oda

Also ich fahr 8x18 mit 225/35.
Meine Karosse ist aber auch gezogen. Bei 18 zoll würde ich auf 40/30 Fahrwerk zurück greifen.

Ähhm moment mal, bist Du nicht der gleiche, der den Beitrag "Hilfe 1.6l null Power" eröffnet hat.

Stellt sich mir die Frage, was eröffnest du für ein Thread, wenn du die 18ner drauf hast------> Hilfe, mit 75PS und 18" ist VMAX nur 130 km/h auf der AB, was kann ich tun?

Hi,

finde 18" fürn 3er Golf persönlich zu groß und für ne ordentliche Tiefe musst du die Radhäuser ganz schön bearbeiten.

Noch so am Rande:
Die V-max wird durch denn größeren Abrollumfang auch größer, aber das Auto zieht schlechter; zumindest theoretisch ;-)

Mfg

um mal hier auf die eine frage zu antworten,
ja du musst offiziell auch schon bei 17zoll tacho einstellen lassen, manche prüfer wollen das protokoll nicht sehen aber manche sind echt pinibel.

tacho mußt du nur apassen lasse wenn sich der durchmesser bzw abrollumfang verändert man kann auch den gleichen abrollumfang erreichen mit 17 oder 18 zoll

ja klar kann man den gleichen abrollumfang erziehlen aber mit zb. 205/40r17 nicht!!!! hab ich und der umfang zum 14zöller winterreifen ist 3,5cm durchmesser unterschied.

okay, thx für die antwort

Was das fürn quatsch . Die Beschleunigung würd nur langsamer aber höstgeschwindigeit würd Höher als mit kleinen reifen ist doch beim fahrad mit den zahnrädern genauso

ne stimmt nicht R-18

überleg doch mal: tacho zeigt weniger als vorrige Vmax an aber in echt also gps müsste mehr sein als das was das tacho anzeigt.

naja theoretisch ändert man ja nur die übersetzung(zum schnelleren...) es liegt ganz dran ob dein wagen das noch ziehen kann du wirst im 21 gang auch net so schnell nen berg hoch fahren wie im 18ten,..nur als kl. vergleich,und du musst beachten das die reifen breit sind,...
MFG

durch den größeren durchmesser wird der motor auch mehr kraft aufbringen müßen um die erhöte momente aufzubringen. mit noch breitere reifen wird er noch langsammer und die beschleunigung läßt dann auch nach da die reibung noch viel größer wird. und alus wiegen auch mehr wie stahl felgen aber das solltet ihr ja wissen

18er gar kein problem habe ja auch welche auf meinem!
die beschleunigung wird langsamer das stimmt!
habe 225/35R18 und 8J18H2 Felgen und den Radlauf nur die kanten umgelegt.
habe dann noch nen weitec gewindefahrwerk drinne.

du kannst ihn dann aber nicht weit runterdrehen. also sieht dann wie ein golf mit plusfahrwerk aus, da die räder so groß sind.

Hat auch vorteile bin noch nie angehalten worde ;D
BIlder

Ja aber ich finde damit es nicht wie ein Golf Country aussieht darf es max. 8x18 sein und ein möglichst schmaler Reifen (205/35 z.B.) und es muss gezogen werden!

Dann kommt man auch noch einigermaßen gut runter!

ISt aber nur meine persönliche Meinung, sieht ja jeder anders!

ja stimmt Ballo aber ich find 18zoll auf einem golf 3 schon zu extrem.
sieht immer aus wie auf stelzen egal wie tief ( bodengruppe kommt eh nicht mehr tief )

17zoll ist schon schmerzgrenze

aber naja ist meine meinung