9 er Felgen
 

Wie der Titel schon sagt, geht es um Felgen,
und zwar lautet meine Frage ob ich 9er Felgen auf den Golf bekomme, ohne dass ich ziehen muss? Natürlich meine ich mit 9 die Breite der Felgen, die früher mal auf einem Calibra drauf waren.
mfg

Schnelle Antworten wären :cool2:

das hängt von der ET ab

welche ET haben die denn

mfg

Also Et 30 ging bei mir mit bördeln.
bei 16Zoll Felgen.

hab noch keine ahnung von der Einpresstiefe. War nur mal son angebot, bis zu welcher einpresstiefe müsste es denn mit bördeln gehen?

Es kommt auch noch drauf an wie tief deiner ist

Ohne genaue Angaben ist das wie Rätselraten und da kann man auch keine schnellen Antworten erwarten ... :rolleyes:

Tiefer is er noch gar nich, das wär jedoch auch ne frage, wie tief ich noch gehen könnte, sind glaub ich 15"er. Geht da noch 60/40?

also du kannst das auto so tief packen biss er auf der straße schleift das hängt immer von deinen kotis ab... bzw von deinem karossen menschen...
ich hab hinten auch 9er drauf ET 20 musste gezogen u gebördelt werden beim 80 /60 fahrwerk.. vorne 7 1/2er ET 15 und da muste ich ca 1,5 cm zihen das man ohne schleifen fahren kann... federwegsbegrenzer naja is klar das die zu hauf drin sind .. :) (meine erfahrung mit felgen)

gruss joker

das ist doch mal ein angebot!! gut gesprochen bremer!!!^^

also ich hatte 9x15et15 drauf mit einer tieferlegung von ca 50 und habe nix gezogen oder gebördelt und habe es eingetragen bekommen aso die reifen wahren von toyo 215/45r15

Bei 9x15 ET15 und 215/40/16 steht volles Rohr das Profil über! Wie haste das eingetragen bekommen?? Hab vorne 9x16 ET20 und dafür musste übelst gezogen werden. Hinten wurde passend für ET5 gezogen, fahre aber nun ET -5. Steht auch minimal über das Profil.

also bei den 9x15et15 felgen hat das profil net übergestanden gut es war extrem grenz wertig aber es ging bei meinen 9x16ern gings auch net ohne ziehen und so

wenn du verbteiterung drauf hast passen 9x16 et 30 vorn und 9x16 et 15 mit 215 40 16 hinten. und alles mit börtelt in verbindung mit einem gewindefahrwerk.

Hab jetz endlich die genauen Daten, sind Borbet 5 Stern felgen,
VA 7,5 breit, 16 Zoll, ET: 35 mit 215er Reifen
HA 9,0 breit, 16 Zoll, ET: 15 mit 215er Reifen
Wie gesagt es wär interessant zu wissen ob bördeln reicht oder ob man ziehen muss.
Ginge es vielleicht, wenn man die GT,GTI,VR 6 Radläufe montieren würde, wegen der Lauffläche.

hey leute, wollt mir jetzt auch 15zöller drauf machen. bekäme von einem bekannten 5 stern felgen von bcw in 9x15 et 15 mit 215/45er bereifung. wollte mir auch noch ein gewindefahrwerk einbauen. muss ich da wirklich so extrem ziehen vorne? hab den jubi gti mit den plastik kotflügelverbreiterungen. hab keine lust das beim ziehen der lack weg platzt.wie weit stehen die den etwa über?

also ich würd mal sagen hinten musst auf alle fälle ziehen. Ich hab nen 60/40 Fahrwerk drin mit 9x16 et25 und 215er Reifen und musste hinten bördeln aber das war schon an der grenze. Der Tüv man hat gemeint ziehen wär besser gewesen aber er tragts so ein. Hab dann auch ein paar wenige Federwegsbegrenzer hinten drin weil ich mal beim vollbesetzten Auto aufm reifen auf gesessen bin.

gruß
christian

dachte eigentlich hinten würds noch gehen, wollte wissen wie es denn vorn aussieht? hab gehört die plusachse vom gti und vr6 wäre bisschen schmäler als die normale. wollte nur mal wissen ob ich trotzdem vorn soviel ziehen muss mit den 9x 15 et 15 felgen

Sind mittlerweile eingetragen. Vorne mit 205 reifen, hinten mit 225 er.
Hinten musste ich leicht ziehen lassen, vorne hab ich garnichts gemacht.
Ging auch ohne die Plastikverbreiterungen, jedoch musste ich ins Gewindefahrwerk Federwegsbegrenzer reinbauen. Um sie eingetragen zu bekommen war es trotzdem eine zu aufwendige Rumfahrerei von Tüv zu Tüv, telefonieren nach den passenden Gutachten, usw.
Fazit: Lieber etwas schmälere Felgen/Reifen und alles leicht eingetragen bekommen, als breite und ein Monatelanges " rumgeziehe ".
mfg

Habe meine Felgen 9x15 et 15 jetzt bekommen, bereifung ist 215/45. wollte mal fragen da ich die reifen sowieso per einzelabnahme eintragen lassen muss, welche größe ich noch auf diesen reifen fahren kann. geht auch 205er? wie sieht es mit der höhe aus, 40 oder 35

du meinst wohl welche größe du noch auf den Felgen fahren darfst...
Das steht normalerweise im Gutachten der Felgen, sofern es eins gibt.
mfg

ist ein festigkeitsgutachten der felgen dabei,hab aber nix von der reifengröße gelesen

Dann brauchst du glaub ich eine Reifenfreigabe vom Hersteller der Reifen, die bestätigt, dass der Reifen in der Dimension für die Tragfähigkeit, Geschwindigkeitsindex und für die Felgenbreite geeignet ist.
Dürfte dann mit Festigkeitsgutachten und der Reifenfreigabe kein Problem sein, die Felgen/Reifenkombi per " ausführlicher Prüfung " eintragen zu lassen.
Vorrausgesetzt es steht nichts über und es schleift nichts.
mfg

die kanten müssen aufjedenfall vorher gezogen werden, aber dann muss ich mich mal bei einigen reifenherstellern umhören ob ich noch was anderes drauf machen kann, die 215/45er sehen schon noch nach ziemlich viel gummi aus,könnten schon etwas flacher sein.

neues problem: wollte eben die felgen montieren, aber vorne bekomme ich sie wegen dem bremssattel nicht drauf. hab es auch mit 10mm spurplatten versucht, dann bekomm ich sie grad so drauf aber die felge schleift dann immer noch am bremssattel. was kann ich jetzt noch machen? kann mir ja keine 20mm spurplatten dazwischen machen, dann wär ich vorn bei et -5

beim golf 3 geht es leider nicht so tief das es schleift...
denn leider sind die Spurstange und die Antriebswelle im WEg, da gehts leider nicht tiefer...

ach und ich rede jetzt nicht von "spoilern bzw. lippen" sondern von der Karosse ;) ^^

was hast du den vorn für ne et auf den 9x15er drauf ???????????????????? ich hate bei mir vorn früher 8x15et20 mit 1grad sturz und es hat nix innen geschliffen

habe et 15, das problem liegt wahrscheinlich daran das der jubi gti auch die große bremsanlage wie der vr6 hat. hab jetzt gehört das es mit 15mm gehen grad so gehen müsste, aber bekomm ich sowas überhaupt noch übern tüv. dann wär ich ja schon bei et 0 vorn mit den platten.

und ?
N kollege fährt et -75 & et -45! auf nem Calibra
Eingetragen ;)
Geht alles...

*edit*
Wenn er es nicht hätte dann sähe es Scheiße aus, denn die verschwinden sonst im Radkasten ^^

so siehts bei mir mit 10erplatten aus, jedoch brauch ich scheinbar mindestens 15er,weil er so am bremssattel schleift.