Guter T3 oder schlechter T4 ???
 

will mir ja wegen meinem arbeit so ein transporter zulegen,
hab eine bestimmte preisgrenze.

ich könnte T4 im schlechten bzw bauarbiter fahrzeuge kriegen
oder T3 in einem altersenprechend gutem zustand.

wo würdet ihr zugreifen? sind die T4 haltbar oder doch zu nem T3 ???
(diesel)
aber solche alten T3 sind auch ganz schön teuer find ich...


ich weiß nicht warum, aber optisch gesehen find ich den T3 irgendwie schöner :)
wenn er so leicht tief und alus hatt sieht er ganz schön schick aus

Ich würde an Deiner stelle zu dem 'besseren' T3 greifen. Wenn er dem Alter entsprechend besser da steht als der T4 dann hast in nächster Zeit Deine Ruhe vor größeren reparaturen was beim T4 anscheinend noch aussteht.

Außerdem iss der T3 kultiger als der T4 :cool2:

naja ich würd eher zum t4 tendieren,

zuletzt kommt es halt auf deinen geldbeutel, den zustand des fahrzeuges und die kilometerzahl an.

Moin ich würde dann auch eher den T3 nehmen

Beide Fahrzeuge besichtigen, probefahren, genau unter die Lupe nehmen und dann erst entscheiden!
Ich persönlich würde zum T3 tendieren - errinert halt mehr an das Kult-Fahrzeug T1 errinert.

schau mich ja die ganze zeit um, und bei meiner preisgrenze kriegt man wie
schon erwähnt gute T3 und schlechte T4. Ihr wißt schon was ich meine...

also einen festen den ich haben will hab ich noch keine.
Dass auto wird so oder so schwarz matt lackiert, weil da werbung drauf kommt.

wenn du werbung drauf machen willst nimm den T3 den kann man viel schöner herrichten und auffälliger gestalten, der T4 ist ein Langweilliges Auto vom Design

@GP-Wu Dass ist mein reden, genau so denke ich auch...
ich denke bei nem T3 wird die werbung auffälliger als bei nem T4.
Weil jeder "bauarbeiter" hatt seinen T4 mit werbung voll.

naja denk mal das du bei deinem job nen seriöses auftreten haben musst oder? zumindest bei größeren firmen, da sollte es schon nen neueres auto sein...den t4 dann in mattschwarz...hat was

da kommt werbung drauf, nix dönerbude :) :)
und ne LKW zulassung

meint ihr so ein T4 mit ner 1,9L maschine 60PS (diesel) hält mehr wie 250.000km aus?

Also diese 60PS krücken kannst du voll in der Pfeife Rauchen!

Wenn du die voll beladen hast und der Motor morgens noch Kalt ist, kommst du schneller voran wenn du deinen Krämpel in eine Schubkarre packst und schiebst!

Und ein Gut aussehender T3 macht mehr eindruck als ein T4! Weil der Seltener ist und mehr auffällt!
Ein bekannter von mir hat eine Elektrofirma, der hatte zwei T3´s! Dann hatt er auf T4 aufgerüstet und nach einem halben Jahr hat er seine T3´s wieder angemeldet!

Ich würde den T3 nehmen. Allein wegen dem Seltenheitswert!

Mfg JAn

also der T3 ist auf jedenfall auffälliger als ein T4...

oh man ihr bringt mich ins grübeln :)



was haltet ihr von einem Transit :rofl:

tja, is halt sonne sache, t3 sieht gut aus, is mittlerweile auch selten, aber dafür sehr hoch inne steuer.und die zeit kommt jetzt auch bei den dingern wo gerne mal was kaputt geht.
t4, sieht gut aus, sind auch sehr robust, aber da gabs baureihen, die haben nach 8 jahren die schweller durchgehabt(hatten 3 stück davon auf der arbeit),und ständig sind die traggelenke kaput bei den dingern.

ich würde beide probefahren, alles genau checken, und dann überlegen......!

zu der überlegung mit den transit..........muss man ja nix zu sagen, das sind welche der besch....sten bullis die es gibt!

mfg

die steuern interessieren mich nicht, weil ich einen mit LKW-zulassung suche...

Wenn du den wegen der Arbeit suchst wäre der Punkt mit den Umweltzonen, die kommen werden nicht ganz außer acht zu lassen. Was nützt dir da ein guter T3, wenn der keien Kat hat oder die Einstufung so schlecht ist, dass es nicht mal für die rote Plakette reicht. Beim T4 solltest du je nach Bj. die rote Plakette kriegen, oder zumindest einen Partikelfilter, der dir dann dazu verhilft.

Kannst du genau so gut auch beim T3 nachrüsten!
Und Teile bekommst du hinterher geschmissen! Kosten nüscht im vergleich zum T4 (wenn man keinen mit nem 2,4sauger nimmt)

Nim den T3!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:D

Mfg Jan

polo 6n gibts auch als lkw zugelassen :rofl:

was is aus dem kastenwagen (ford wasweißich) geworden?

hol mir doch lieber ein bus anstatt ein lieferwagen, passt mehr werbung drauf und ist auffälliger :)

achja Basti hab dein Auspuff heute abend bei mir :)

ja machen wa ne riesiege werbung drauf "Dönerexpress Soner" und darunter nen bild von dir mit men riesigen schnautzbart und nem 600 dollar grinsen :rofl:

nee sollte aufhören sonst verkaufs den pott noch

denk mal wochenend bin ich wieder in der heimat

Ich würde zum T4 Tendieren gefällt mir persönlich besser und wenn du in ehe für die Arbeit brauchst dann ist es ja egal wie der so halb wegs aussieht.

MfG

Assy :winke:

ich bin mal offen, meine schmerzgrenze liegt bei 2000€
wenn jetzt jemand ankommt mit "findest nix" usw. ist die aussage falsch.
Es gibt genug aber die entscheidung ob T4 oder T3 ist schwer