Kühlungsproblem
 

Hi, habe folgendes Problem:

also habe am samstag eine längere tour mit meinem golfi gemacht so ca 350 km insgesammt ! habe vor antritt natürlich alles im motorraum gecheckt, ölstand, kühlmittel usw. ! war alles in ordnung ! beim ziel angekommen war auch noch nichts zu merken und auch auf der rückfahrt war alles in ordnung ! wieder zu hause hab ich meinen golfi abgestellt und wollte dann am abend nochmal los mit dem ! nach ca 10 min und ca 3km fahrt war meine temperaturanzeige auf 130° (also maximum) und die kontrolleuchte war an ! ich natürlich sofort umgedreht und versucht mein auto nach hause zu buxieren und hab es vorwiegend ausrollen lassen wo es möglich war ! als ich dann wieder auf den hof bei mir gerollt bin war es dann aber wohl zu spät ! es kam dichter qualm unter der motorhaube heraus. ich sofort motor ausgemacht und haube auf, es kamen mir geschätzte 200° entgegen und der kühlmittelbehälter lief über. hab dann erstmal ne halbe stunde gewartet und dann den behälter mit wasser wieder aufgefüllt ! was mich da schon gewundert hat war das der lüfter überhaupt nicht lief !
so nun wollt ich heute mal wieder vorsichtig versuchen den golfi zu fahren ! hat auch zuerst gut geklappt nur war schon nach ca. 500 m fahrt die temperatur bei über 70° !
das ist doch nicht normal oder ? was kann kaputtgegangen sein ? danke schonmal ! Mfg Spl1tter

Wenn du schreibst das dein Lüfter nicht lief würde ich sagen es ist der Lüfterschalter

Überbrück doch mal den Lüfter.. Dann kannst du jedenfalls schon einmal feststellen, ob dieser überhaupt noch läuft..

Mfg Turbo ;)

Ich tippe mal auf den Kühler

sry kenn mich da noch nciht so aus, wie und wo überbrück ich den denn ???


mfg

an deinem kühler ist ein 3-poliger Stecker den abziehen und mit nem Draht oder Büroklammer oder sonstiges zwei kontakte überbrücken

Du mußt dir ein Kabel nehmen und die beiden äußeren Kontakte überbrücken.. Dann sollte der Lüfter anspringen..

Mfg Turbo ;)

achja, hab dann mal die schläuche gefühlt, der obere, der vom kühler weggeht ist heiß und der untere kalt ! und komischerweise ist mit mal zu viel flüssigkeit im ausgleichbehälter ::frage::

Das hört sich nach einem defekten Thermostat an.. Der große Kühlkreislauf öffnet sich nicht.. Also die Wasserpumpe ausbauen und das Thermostat in kochendes Wasser legen. Sollte sich dann die Membrane bei Themperaturunterschied nicht öffnen und schließen, so ist dieses defekt.. Prüfe aber bitte erst deinen Lüfter auf Funktion.

Mfg Turbo :)

okey dann werd ich mal eben den lüfter überbrücken !
geb euch dann gleich bericht ^^

Sorry.. Habe es verwechselt.. Du mußt das linke Kabel vom Lüfterstecker mit dem mittleren überbrücken... Mein Fehler...

Mfg Turbo ;)

also nochmal kurz ne nachfrage:
ich muss den stecker der auf dem lüfter ist abziehen und dann ?
muss ich am stecker überbrücken ?
oder am lüfter direkt ?

sry mach das grad alles zum ersten mal :(

nee.. Du mußt den Stecker drauf lassen.. Einfach ein Kabel in den linken Pol stecken und das andere Ende vom Kabel in den mittleren Pol. dann sollte der Lüfter laufen..

von oben gesehen links ?

jo.... genau so..

also beim lüfter tut sich garnichts ! entweder hab ich irgendwie was falsch gemacht beim überbrücken oder der ist wirklich im arsch ! ist ein neuer teuer ?

Nee.. teuer ist der nicht unbedingt.. Würde versuchen, ihn vom Schrotter zu holen.. Hast du die Kabelenden richtig rein geschoben??

ja glaub schon ! kann man über eine fehlerabfrage herauskriegen was genau kaputt ist ?

ich würde es lieber über den lüfterschalter probieren ob er geht, den kann man abziehen und kommt dann super ran zum überbrücken

kann ich mit dem auto noch fahren oder sollte ich das lassen ? müsste nämlich morgen damit noch zur arbeit kommen !

ähmm könntest du mir genau erklären wie und wo und was ich machen muss ?
sry aber hab da echt noch null erfahrung ! :h-e-l-p:

an der seite des Kühlers (wenn du vor dem wagen stehst rechts am kühler) ist ein stecker dran (3-polig) den abziehen und da dann überbrücken

hab hier mal ein bilder eines kühlers

sagt mal wie sieht das aus würdet ihr noch fahren mit dem auto ? weil wenn ich das morgen mit zur arbeit kriegen würde könnt ich da mal genau gucken was damit los ist !

Wie weit hast du´s zur Arbeit? Prinzipiell würde ich sagen, das du besser nicht fahren solltest. Bin allerdings auch ne Zeit lang mit nem kaputten Kühler gefahren. Allerdings war der nur undicht. Aber mein Lüfter funzte, so kam ich nie über (trotzdem zu hohe) 100°C

MFG

ca 15 km :(

hm... ich würde ihn besser schleppen lassen. Arbeitest du inner Werkstatt oder was? Rufste ADAC, die Schleppen dich innerhalb der Stadtgrenze dahin. Sicher ist sicher.

MFG

joo mach ausbildung zum kfz- mechatroniker !
leider nicht bei vw :(


naja hab jetzt neuen thermostat hier liegen !
hat jemand vielleicht eine anleitung wie ich den wechseln soll ?
oder ein bild ?

hab nen 1,6l 75 ps AEE Golfi !

Habe momentan auch ein recht ähnliches Problem mitm ABU - 1.6L 75PS ;)

Prüfe mal Sicherung 19 nicht das es die zerschossen hat ist ne 30 A - Sicherung ;) bei mir hats die zerschossen und deswegen lief auch der Lüfter nicht richtig !!! Mit Überbrückung funktionierts !!!

Bin heute mit permanent aktiver Lüftung auf Stufe 2 gefahren ohne das er sich überhitzte und das trotz das er vorher konstante 100 °C hatte :winke: hab das Thermostat getauscht und es wurde besser aber nicht wirklich und nun hab ich den Lüfter gecheckt und fand heraus dass der Thermoschalter ein Problem scheinbar hat mit der STUFE 1 !!!

Hab dich ausserdem geaddet in ICQ ;)

Gruss Thomas

boah leute ich könnt kotzen !
hab heute geschlagene 4 (in worten: VIER) stunden damit verbracht zu versuchen meinen thermostat auszubauen ! das problem ist das die eine schraube sowas von vergammelt und verrostet ist und zu allem überfluss hat der vorbesitzer wohl auch schonmal versucht die zu lösen denn sie war schon komplett rundgedreht ! :grummel:: :grummel:: :grummel::

habt ihr ne idee wie ich die am besten losbekomme !


mfg

aufbohren aber sei vorsichtig damit du nix an der fassung beschädigst sonst musste das gewinde neu schneiden

hab ich mir auch schon so gedacht aber da kommt man überall so beschissen ran !
naja werd das morgen aber mal vorsichtig versuchen !

so hier mal der neuste stand :

hab heut versucht schraube mit linksdreher rauszudrehen.
ergebniss war schraubenkopf abgerissen.
der rest der schraube ist vollkommen festgegammelt und da das gehäuse ja aus plastik ist wirds wohl nix mit gewinde nachschneiden.
heisst für mich komplettes thermostatgehäuse neu . :(

soooo hab das neue gehäuse eingebaut !

Golfi läuft wieder einwandfrei !!! :cool2:

Na siehst du.. ;) Sagte ich doch.. Thermostat.. Allerdings ist das wirklich für jemanden , der Mutter und Vater erschlagen hat.. :) Ziemliches gewusel... :( Na haupsache, das s Aggregat läuft wieder.. ;)

Mfg Turbo ;)

Wie ich hab Mutter und Vater erschlagen ? :D:D:D



naja bin auf jedenfall super froh das alles wieder läuft und wollte euch allen für eure hife danken !

MfG Spl1tter