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-   -   Welchen Schaltknauf??? (http://www.golf3.de/showthread.php?t=22950)

User99 03.06.2007 20:47

Welchen Schaltknauf???
 
Hallo Leute,

ihr seid gefragt!!!

Welchen Schaltknauf empfehlt ihr mir?
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Ein neues drehen möchte ich nicht, weil ich bereits schlechte Erfahrung damit gemacht habe...

Von Universal bis original kann alles dabei sein?

MfG

coffeeholic 03.06.2007 20:52

Zitat:

Zitat von User99
Hallo Leute,

ihr seid gefragt!!!

Welchen Schaltknauf empfehlt ihr mir?
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Ein neues drehen möchte ich nicht, weil ich bereits schlechte Erfahrung damit gemacht habe...

Von Universal bis original kann alles dabei sein?

MfG

Da kriegst du Hülsen zum Draufstecken, dann wird der Schaltknauf auf nur draufgesteckt. Ob es allerdings so bombenfest ist, kann ich dir nicht sagen.
Noch eine Frage: Was kann man beim Gewindeschneiden für "schlechte Erfahrungen" sammeln?

Ponzi 03.06.2007 20:55

Wie Wäre es mit dem?

http://cgi.ebay.de/Golf-IV-Sport-Sch...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/ORIGINAL-VW-SCHAL...QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/S-Line-Echtleder-...QQcmdZViewItem

der letze ist mein Favorit

GP-Wu 03.06.2007 21:00

ich verkaufe gerade ein golf 4 Schaltknauf passt ohne anpassungen...

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2852&rd=1&rd=1

coffeeholic 03.06.2007 21:05

Ihr vergesst:
Zitat:

Zitat von User99
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!

Somit bekommt er eure Schaltknäufe doch gar nicht befestigt, oder? *amKopfkratzt"*

User99 03.06.2007 21:05

Das Problem sehe ich in der Befestigung, weil es ja nicht mehr 100%ig passt.
und dann mit dem Schaltsack noch die Sache. Naja, kann mir auch nen neuen nähen...:)

Wie ist es nun wirklich mit dem aus dem 4er??
Hält der auf der Stange ohne Gewinde auch wie der originale?
Nur den Klip festmachen? In wie fern ist die Stange beim 4er anders?

@ coffeeholic: Hatte bereits versucht ein Gewinde auf die Stange zu drehen und diese dann anschließend zu kürzen. Haben das mit 2 Mann gemacht, trotzdem gings übel schwer trotz öl und nem ordentlichen Schneider und dann ist mir die Kugel zersprungen unten an der Stange!!! Fazit: 14,40€ für das Reparatur-Set und 2,5h Arbeit um das auszutauchen. Auspuff zur Seite, Hitzeschutzblech runter und dann erst das Eigentliche!
Einfach nur schlecht von VW gelöst, meine Meinung

Danke euch

Baui 03.06.2007 21:07

Das mit dem Gewindeschneiden ist überhaupt kein Problem. Du kennst doch sicherlich irgend jemanden der im Metallbereich arbeitet. Der kann das auf jeden Fall. Ist ja schon der richtige Durchmesser und alles. Nur wichtig ist das du kein normales M12 drauf schneidest sondern ein M12x1,5

User99 03.06.2007 21:11

Zitat:

Zitat von Baui
Das mit dem Gewindeschneiden ist überhaupt kein Problem. Du kennst doch sicherlich irgend jemanden der im Metallbereich arbeitet. Der kann das auf jeden Fall. Ist ja schon der richtige Durchmesser und alles. Nur wichtig ist das du kein normales M12 drauf schneidest sondern ein M12x1,5


Hi, hab ein M12 1,5 genommen und dann ist die Kugel zersprungen
hab weiter oben schon beschrieben...

Baui 03.06.2007 21:14

Hmm ich hab mein Gewinde auch länger geschnitten. Das ging drauf wie Butter. Bau die Stange halt einfach aus und schneids dann drauf. Und das abspanen nicht vergessen ;)

User99 03.06.2007 21:16

Zitat:

Zitat von Baui
Hmm ich hab mein Gewinde auch länger geschnitten. Das ging drauf wie Butter. Bau die Stange halt einfach aus und schneids dann drauf. Und das abspanen nicht vergessen ;)

Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Aufwand, würde ich auch keinem empfehlen die Sache da auseinander zu bauen, um nur die Stange zu kürzen bzw. neues Gewinde. Lieber was universales nehmen und festschrauben

coffeeholic 03.06.2007 21:16

Ja, oder halt mit einer stabilen Rohrzange gegenhalten.
Das Problem kenn ich noch einem Kumpel der sein Gewinde gleich mit dem dritten Gewindeschneider schneiden wollte, anstatt mit dem ersten anzufangen... Ging schön schwer, und alles vermurkst.

User99 03.06.2007 21:18

Also, Gewinde neu drauf ist für mich derzeit ausgeschlossen. Nehme dann echt lieber einen ordentlichen Universal-Knauf und gut ist...

Baui 03.06.2007 21:19

Zitat:

Zitat von User99
Das ist mir ehrlich gesagt zu viel Aufwand, würde ich auch keinem empfehlen die Sache da auseinander zu bauen, um nur die Stange zu kürzen bzw. neues Gewinde. Lieber was universales nehmen und festschrauben

Ich hatte auch mal so nen Universellen. Nach ner Zeit löst der sich immer wieder und irgendwann hatt man ihn dann in der Hand. Naja hab mir jetzt selber einen gedreht mit nem Gewinde drin.

GP-Wu 03.06.2007 21:33

also das was ich verkauf passt auch ohne gewinde wird nur geklemmt

die 4er schaltknäufe werden von werk aus nur geklemmt und die lösen sich auch nicht so einfach, die billig teile ist klar weil man da wohl nur mit einer madenschraube gegen eine stange drück

Eisregen 03.06.2007 21:37

Nimm einen Lederknauf mit passenden schaltsack vom Golf 3 GTI. Sieht meinung nach am besten aus mit den roten Ziernähten. Das passt auch 100%ig. Gibts billig bei ebay. Keine Ahnung was das neu kostet.

Gruß

Ben

User99 03.06.2007 21:51

Werde mit denke ich selbst den Schaltsack nähen. Schwazes Leder mit roten Nähten. Da ich jetzt nur so ein gummi-Ding dran hab

REPTILE 03.06.2007 21:51

hab noch einen roten Viktor Schaltknauf zu verkaufen! mit dezenten LEDS sieht hammer aus!
http://www.golf3.de/showthread.php?t...or+schaltknauf

Kaptain-karachoo 03.06.2007 22:01

Kauft dir den vom Polo 6N der passt der is auch zum drauf drehen http://cgi.ebay.de/NEU-ORIGINAL-VW-G...QQcmdZViewItem

Der schaltknauf hat die teilenr : 6x0711118f

Den habe ich auch einfach super ...

User99 03.06.2007 22:05

Zitat:

Zitat von Kaptain-karachoo
Kauft dir den vom Polo 6N der passt der is auch zum drauf drehen http://cgi.ebay.de/NEU-ORIGINAL-VW-G...QQcmdZViewItem

Der schaltknauf hat die teilenr : 6x0711118f

Den habe ich auch einfach super ...

Bloß wenn kein Gewinde mehr drauf ist???
Dann weiß ich jetzt auch nicht ,wie der fest werden soll

BlacK_GTI 03.06.2007 22:08

Zitat:

Zitat von coffeeholic
Ja, oder halt mit einer stabilen Rohrzange gegenhalten.
Das Problem kenn ich noch einem Kumpel der sein Gewinde gleich mit dem dritten Gewindeschneider schneiden wollte, anstatt mit dem ersten anzufangen... Ging schön schwer, und alles vermurkst.


Bei einen Außegewindeschneider was du glaube ich auch meinst gibt es keine 3. Es gibt nur das Windeisen und den Schneidkern. Der Schneidet das Gewinde einfach.
Beim innengewinde sieht das anders aus da gibt es 3 :winke:

GreetZ

Pekka 03.06.2007 22:10

Er hat doch ausdrücklich geschrieben und nochmal erwähnt er möchte es ohne Gewinde.

Dragon Green 8/98 04.06.2007 01:45

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2)
also beim A4 s-line wie beim golf4 knauf holste dir ne vernünftige kleine schraubschelle im baumarkt (0,5-2€ je nach anzahl in der packung). würde dir empfehlen etwas techniker klebeband um die schaltstange zu machen an der stelle wo nachher die schraubschelle klemmt. nicht damit er besser sitzt, sondern damit er nicht verrutschen bzw sich verdrehen kann, das kann einem nämlich ganz schön auf die nüsse gehn. ne plastik abdeckung für die schaltstange kostet n 5er beim schrott oder beim freundlichen (oder du nimmst die alte), da schraubste dir n chromschaltrahmen drauf (7€) der den sack fest hält. passt optisch auch 1A zum knauf.
hier mal 2 pics.
gruß
mike

BlacK_GTI 04.06.2007 11:13

Sieht doch mal edel aus nicht schlecht.:winke:
Der Hammer wäre natürlich der Knüppel vom R8 der sieht mal Edel aus.

GreetZ

HardcorE GT 04.06.2007 12:19

Zitat:

Zitat von User99
Habe vor die Stange zu kürzen und dann ist kein Gewinde mehr drauf!
Ein neues drehen möchte ich nicht, weil ich bereits schlechte Erfahrung damit gemacht habe...

hi,

frage: wie sieht das aus mitm TÜV::frage::

lassen die das durchgehen wenn man die stange sauber gekürzt hat?

MFG

R-18 04.06.2007 12:21

Da achten die ebstimmt nciht drauf.

Also meine ist stark gekürzt, und da hat der TÜV nichts gesagt.

HardcorE GT 04.06.2007 12:25

Zitat:

Zitat von R-18
Da achten die ebstimmt nciht drauf.

Also meine ist stark gekürzt, und da hat der TÜV nichts gesagt.

ja denke ich auch das das nich so relevant ist:cool2:

würde es eh nur dezent machen


wie wird die stange demontiert? werde sonst gleich mal schauen aber kann ja sein das es da n kleinen kniff oder so gibt

Pille@Marl 04.06.2007 21:48

ne tüv sagt nix.....Kollege hatte da mal nachgefragt weil der schaltwegverkürzung machen wollte und da hat der das gleich mitgefragt......er meinte nur das man es nicht übertreiben soll aber da hat man ja eh nix von wenns zu kurz is:winke:

HardcorE GT 04.06.2007 22:19

Zitat:

Zitat von Pille@Marl
er meinte nur das man es nicht übertreiben soll aber da hat man ja eh nix von wenns zu kurz is:winke:

naja wenns richtig kurz is hat das auch was;)

sieht sportlich aus finde ich

MFG

User99 04.06.2007 22:46

@ Dragon Green 8/98

Also der 4er Knauf geht definitiv drauf, oder?
Schelle unten drunter und gut ist, mit dem einen Tape vorher.
Den Sack kann ich mir ja nähen, das wird schon noch auf den orig. G3-Rahmen passen...
Sieht bei dir aber schön und dezent aus!!!
gruß

Dragon Green 8/98 05.06.2007 01:22

danke user99 und danke black gti

ja, der g4 hat halt das stecksystem wie audi und damit kein gewinde. der durchmesser ist der gleiche. auf dem bild ist aber der s-line von audi. würd aber den passenden sack zum knauf umnähen, da die farbe des leder somit gleich ist. und nicht die klemme benutzen die orginal dabei ist, sondern halt ne schelle ausm baumarkt, die klemmt besser.
mfg
mike

GP-Wu 05.06.2007 07:47

hab auch einen 4er drinn und gib dragon green recht :D du kannst auch die original sack vom 4er nehmen, den unteren teil zum klemmen kannst du ganz einfach abnmachen und den sack über die halterung vom 3er spannen, stange sollte aber gekürzt werden

blue max 05.06.2007 12:20

wie soll man denn den a3-schaltknauf in den golf bekommen? geht das einfach so?

mfg

Dragon Green 8/98 05.06.2007 12:38

der hat den gleichen innendurchmesser wie der beim golf 3. der orginale schaltsack ist allerdings etwas kürzer. der a4 knauf ist auch höher als der golf 3 knauf deshalb kürzen sich viele die schaltstange damit es besser aussieht. wenn du dir nen universalsack kaufst passt das auch ohne kürzen. ansonsten musst du den schaltsack von der alten a3 konsole abnehmen und auf deine draufbasteln.(evtl chromschaltrahmen zum draufschrauben oder evtl umnähen).
mit ner schraubschelle machste den fest, hält bombig und verrutscht auch nie.
das gleiche gilt für den g4 knauf.
gruß
mike

Rebster 05.06.2007 20:34

www.indy-cator.de Ich find das Teil einfach klasse ;)
mfg Rebster

GP-Wu 05.06.2007 20:35

schwule scheiße

Ponzi 05.06.2007 20:39

Zitat:

Zitat von Rebster
www.indy-cator.de Ich find das Teil einfach klasse ;)
mfg Rebster

Mein Fall ist er nicht. Hast du Probleme mit der Orientierung der Gänge?

Rebster 05.06.2007 21:00

Nö aber seit wann sind die sachen die man in sein auto einbaut immer Sinnvoll?
mfg Rebster

GP-Wu 05.06.2007 21:01

wsie sieht es mit der zulassung aus wegen der beleuchtung. bei mir im auto hat alles einen sinn

Rebster 05.06.2007 21:05

Steht auch auf der Seite
mfg Rebster

GP-Wu 05.06.2007 21:07

geile seite:

zitat

Zitat:

Die Motordrehzahl hat einen entscheidenden Einfluss auf den Benzinverbrauch. Der INDY-CATOR unterstützt den Fahrer dabei, den Verbrauch durch entsprechende Fahrweise um bis zu 15% zu reduzieren
geil lach mich gerade tod, ihr sollt auf die strasse schauen und nicht auf euren knüppel


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