Gti 115ps zieht ab 170km/ nicht mehr???
 

Moin,

mal ne frage, habe vorhin mein Golf aus der Halle goholt (stand ca 1Jahr in der Halle). Habe den vorhin mal 100 Km gefahren, erst schön langsam, später mal vollgas.Er zieht der bis 160km/h super ab, ab da rappelt der sich dann nur langsam auf ca. 170 und ab 170km/h ist ende, da geht nix mehr.

Jetzt meine Frage was kann das sein??? Öl, Luftfilter, etc, etc, etc???? ich habe davon leider absolut kein Plan. Wäre super cool wenn Ihr mir da weiterhelfen könntet, den bevor ich Ihn in die Halle gestellt habe hat der ohne Probleme seine 210 erreicht....

Also bitte alles schreiben was es sein könnte, bin da echt hilflos!!!!

Vielen dank schon jetzt,

gruß Michael

vielleicht durch die lange standzeit..kann sein das du ihn mal freiblasen musst..

Ja klar, aber ich bin eben nochmal 50km gefahren und da geht nix, der macht total zu ab 170....

Will nicht unbeding zu VW fahren die wollen gleich wieder nen batzen geld dafür sehen :(

Willkommen Im Club!! Habe genau das selbe Problem! Bis zu Welcher Drehzahl kannst du hochdrehen??

ja so bis ca 5000U/min glaube aber etwas weniger, da habe ich ehrlich gesagt nicht so drauf geachtet. Und wie ist das bei dir??? hast du schon eine lösung????

Mahlzeit!

Ihr sprecht hier ständig von Drehzahl! Das ist doch im fünften Gang uninteressant!
Wenn Ihr beide bei warmem Motor mal im Stand das Gas durchtretet, dann schafft der Motor sicher 6300 bis 6500 bevor er abgeregelt wird! Wenn Ihr Euch das nicht traut (ich weiß, ist ein unangenehmes Gefühl, bringt den Motor aber nicht um!!!) , dann macht's im ersten oder zweiten Gang, bis zur Abregelung! Dann wissen wir mehr!


MFG

Hi,

Bei mir sieht das ganze so aus bin gestern und vorgestern mal auf die AB vom 1. bis zum 4. Gang geht er richtig gut ich kann ihn bis in den Roten Bereich hochjagen aber wie gesagt nur im 5. Gang dann bei VOllgas will und geht einfach nicht mehr als ca. 5000 1/min und cao 180 km/h dann ist Feierabend!! CIh hoffe bald ne Lösung zu finden, den ich will endlich wieder GTI fahren und getauscht habe ich schon etliche sachen :(!!

HELP HELP :)

Gruss

KÖNNTE vielleicht der LMM sein? Bei dem A6 von meinem Dad wars ähnlich, der Wagen hatte erheblich höheren Dieselverbrauch und hat im letzten Gang keine Drehzahl mehr erreicht und fuhr auch nur noch 180. Der Anzug war dabei auch unter aller Sau, man hatte das Gefühl das der Wagen <70 PS hatte.
Nach dem LMM Tausch ist wieder alles in Butter, ist nen Himmelweiter unterschied.

Aber wie gesagt, ist nur ne Vermutung, wirklich Ahnung habe ich leider nicht...

Also ich habe für fr. nen termin bei vw gemacht, mich kotzt das an das der net mehr geht, mal sehen was die sagen, ich gebe euch dann gleich bescheid!!!

Das wäre Saugeil,wenn du uns da bescheid geben könntest. Inzwischen sind wir schon 4 Autos nur in diesem FOrum die dieses Problem haben. ICh hab mir heute nen neuen Benzinfilter eingebaut naja gebracht hat es nichts. :(

ich weiß ja nicht was ihr bei 115ps erwartet!?

und BADGOLF hat scho recht blaß den mal richtig frei und auch mal schön in den DZbegrenzer reinfahren dazu ist er ja da!!!

denke mal das da der LMM kaput iss, oder drosselklappenpoti, hatte ich schon mal, aber ich denke nicht das es mit "freiblasen" getan iss

Naja was ich erwarte ist eigentlich recht logisch, müsstest auch du verstehen!
Ich will das mein Auto wieder so schnell läuft wie vorher auch, denke das du das auch gerne so haben würdest...


Jepp, ich melde mich wenn ich näheres weiß.

P.s. Freiblasen: ist ja alles schön und gut, nur wieviele km soll ich noch rumfahren??? meine ich bin jetzt schon an die 500Km gefahren, soll ich etwa 10000Km fahren oder was, kann daran wirklich nicht liegen, vorallem nicht wenn es schon mehrere hier gibt die das selbe problem haben!

Wir haben das Problem das bei 5000 u/min schluss ist, wie soll ich dann "freiblasen"?

Was ich erwarte ? Das er so zieht wie vorher und da war bei 215 kmh (Laut tacho) schluss... :h-e-l-p:

wie badgolf schon gesagt hat, 5000U/min sind völlig uninteressant im 5ten gang.
du wirst ihn sicherlich im 1ten und 2ten bis in den begrenzer bekommen---> ca 6300U/min.
wenn das jedoch nicht der fall is, dann kannst dir gedanken machen.

denke aufjeden fall das hier der LMM defekt ist oder halt Drosselklappenpoti.

mfg

Ich mach mir seit 2 Monaten gedanken weil das im Leerlauf sowie im 1-5 gang der fall ist.

Ja warst du nicht mal in ner Werkstatt und hast mal checken lassen???

Du kannst ihm im 1. bis 4. gang nicht über 5000 drehen ????

Dann prüft wirklich mal eure Drosselklappenpotis....denn da stimmt definitiv was nicht ;)

ich habe auch so ein ähliches problem habe einen Golf TDI 90PS.Der wagen zieht überhaupt nicht mehr...und über 150kmh komm ich sehr schwer vorbei :S

Du kannst zu 99% von einem defekten LMM ausgehen!

MfG

Jo, war schon da und muss das auto da lassen. Da ich bis jetzt nicht die zeit hatte habe ich morgen ein Termin, der typ meinte das er sich das nicht vorstellen kann das das an der Zündung liegt.

Kann da nur meinem Vorvorredner entsprechend sagen, dass es wohl am Luftmassenmesser liegt. Dadurch sinkt die Leistung des Motors erheblich ab und irgendwann ist verfrüht Schluss mit Geschwindigkeit.
MfG

ja aber genau drehzahl ende bei 5000 ?

Also ich habe einen Golf 3 mit 75 PS. ( 1.6 Liter ).
Ich bin jetzt schon andere 1.6er mit 75 PS gefahren und meinter fährt sich eher wie 50 PS. Er stand auch eine gute Zeit in der Tiefgarage.

Ich habe jetzt alle teile gewechselt und am 4. Mai werde ich bis zum 6. Mai über 2000 Km drauf fahren. ( Autobahn )
Mal schauen ob es dann besser ist weil dann müsste der Motor komplett "sauber sein" also vom Ruß/ablagerungen befreit sein.

So, ich wahr bei VW und die haben mir wieder ein neuen Zündverteiler eingebaut + Zündug richtig eingestellt. Golf zieht vom 1-4 Gut hoch (mit ab und an kleinen ruckler) nur beim 5ten is bei ca 5000 u/min schluss (180-190 km/h) nen Kumpel mit nen GTI ist bis 140 fast Gleich schnell doch dann haut er ab.

Ich war die letzten Tage ein wenig auf der Autobahn, was ich in letzter Zeit eher selten getan habe! Ich habe das Gefühl das er jetzt überhaupt besser anzieht und mittlerweile komme ich auf 5200 1/min und knappe 190 km/h!! :) Jetzt fehlen nur noch die letzten 1000 1/min, könnte es sein das mein Motor einwenig eingepennt ist weil ich den net so oft treten tu?? Ich werd mir die Tage mal nen LMM organisieren zum testen und ne Zündspule vielleicht bringt es ja was!

Gruss

Reicht es euch denn nicht 180 zu fahren?
Ich mein 115PS koennen auch keine Wunder vollbringen.
Seit ich meinen Wagen ueber 240km nachts mit 100% Vollgas ueber die AB gejagt habe, faehrt er so gut wie seit 35.000km noch nie. Ne mal im Ernst, mit 50km vollgas ist da meiner Meinung nach noch ueberhaupt nichts freigeblasen

Wo kann mann denn bitte 240 KM Unbegrenzt durchfahren ???

Gruß
Lars

Sehr gute frage. Ich hab hier die A2 sie geht schon nen ganzen stück aber keine 240km :abgelehnt:

A5 Frankfurt in richtung Basel. Die war an einen Montag abend nach 0 Uhr fast unbefahren. Gibts da keine Begrenzung.

Reicht es euch nicht 180 km/h zu fahren hmmm, also wenn das Auto mal vorher laut tacho 210 km/h ging wieso sollte ich darauf verzichten?? Wenn ich immer nur max. 180 km/h haben wollte dann hätt ich mir nen 75 PS gekauft und keinen GTI!! Nach 50 KM ist klar das nix freigeblasen ist, mal sehen werd im August nach Serbien in den Urlaub fahren das sind 11XX KM in eine Richtung mal sehen was danach so abgeht :D. Bis dahin werd ich mal weiter schauen, vielleicht find ich den fehler doch noch, falls es einen gibt!

Da haste dir ja was vorgenommen ^^
Kannst uns dann ja mal von deinem Ausflug berichten :cool2:

Hehehe ich bin schonmal vor 2 Jahren mit meinem Golf unten gewesen! Über Österreich, Slowenien,Kroatien und dann nach Serbien. Bis zu Serbischen Grenze waren die Straßen und die Autobahn richig schön nach deutschem Standard, aber in Serbien hatte ich an manchen Momenten keinen Bock mehr zu fahren (Schlaglöcher, Starke Spurrillen, mitten auf der Autobahn von einer Radarkontrolle aufgehalten worden) wobei das mit den Kontrollen nun abgeschafft wurde und sie es endlich gecheckt haben das es zu Riskant ist! Sie versuchen autos mit ausländischen Kennzeichen abzuziehen aber wenn sie bemerken das du der Sprache mächtig bist und auch von dort herkommst lassen sie schnell ab :) Es regiert dort noch korruption etc. mit 174 km/h auf AB afgehalten bei einer begrenzung von 130 km/h , naja mal nen 20 Euro schein in meinen Reisepass hineingelegt und das wars dann auch schon hehe! Ein Kotflügel hab ich mir kaputt gefahren gehabt und 2 Felgen durch die Schlaglöcher beschädigt. Wie gesagt das war vor 2 Jahren, mittlerweile ist die Autobahn neu asphaltiert und deshalb werd ich diesen Sommer dann auch wieder mit meinem Golf fahren!

Klingt ja nach viel Spaß, spannung und auch abwechselung ;-)
Dann viel glück. ^^

hat einer das problem gelösse? mag es den am Luftmassenmesser ?
ich habe auch das problem.

ich hab auch das selbe problem ab 190 geht da jetzt nix mehr vorher hab ich sogar mal 220 geschaft glaubt mir hier sowieso keine sau aber ist so

Leute ist bei meinem genauso. Früher 215-220 nach Tacho jetzt nur noch 200-210.

Habe da alles mögliche probiert aber finde das Problem nicht.

Mittlweiler ists mir egal.

ich habe bei mir eben den kabel vom Luftmassenmesser abgemacht und bin gefahren der zieht voll geil und er schaffte locker 210kmh aber ich musste bremsen, also wodran liegt das nun? am Luftmassenmesser oder an dem kabel? braucht man den kabel zum Luftmassenmesser oder kann was kaputtgehen wenn ich den ablasse?

wie hast du dein Auto ohne LMm zum laufen bekommen ? wenn ich bei mir den Stecker abmache geht der gar ned erst an ^^

Manche gehen an manche nicht. Solls geben