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Fahrwerk bitte um Rat Hallo, bin erst neu hier im Forum. Haben mir zwar schon so einiges durchgelesen über das Thema Fahrwerk bin zwar schlauer geworden aber noch nicht ganz entschlossen. Ich würde mir gern ein Sportfahrwerk kaufen im Bereich 300-350 Euro. Fahre Golf 3 1,8 90 PS 1hxo. Ausgesucht habe ich mir das Sportfahrwerk High Tec von FK 40/60. Bei FK spallten sich ja ein bischen die Meinungen .Der eine sagt es ist gut der andere nein es setzt sich ,schlechter Service ect. Habe das Fahrwerk für 290 Euro gefunden. Was haltet ihr von diesem Fahrwerk (Preis/Leistung)? Welches Fahrwerk würdet ihr für besser empfinden bzw. empfehlen (Preisklasse max. 350 Euro)? Am besten ein Link wo ich das empfohlene Fahrwerk bestellen kann. Vielen Dank schonmal |
Hallo hier erhälst du information+ Preise usw. guck mal rein. Hab schon dort ein paar teile bestellt. Kuss Patri www.md-tuning.de |
Also wenn du dir vorgenommen hast maximal 350 euro auszugeben würde ich dir zu einem Supersport gewinde raten. Sehr gutes Fahrwerk in der Peisklasse. Und du kannst es dir so stellen wie du magst. Besser als jedes komplettfahrwerk alle mal http://www.golf3.de/clear.gif |
welches von Supersport ist zu empfehlen? |
Bin auch gerade auf der suche nach einem Gewind. Schwanke zwischen FA AK http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...2791&rd=1&rd=1 oder Supersport |
Also ich habe das FK AK . Habe jetzt seit einem Jahr null probleme und alle sagen immer Was haste den fürn Fahrwerk weil du noch so guten rest Komfort hast. Und wenn ich sage fk glauben die mir es immer alle nicht. Aber hätte ich das FK Damals nicht so sau billig bekommen hätte ich mir auch das Supersport gekauft |
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Was heißt sau billig? Saand bei dir auch Edition? |
Ich möchte auf keinen Fall ,dass das knüppel Hart ist ,sollte auf jeden fall noch rest Komfort haben. Kommt, nochmal paar Empfehlungen!!! :D Welches Supersport ect.? Was sagt ihr zum FK High Tec? |
Also bei mir hieß das Fahrwerk FK AK Edition . Habe es damals von nem Guten Händler für 250 bekommen weil der sein Laden geräumt hat. Es fährt sich meiner Meinung nach sehr Komfortabel. Der Einbau war echt easy. Mein Kumpel hat den Einbau mal ein klein wenig Dokumentiert mit ein paar Bildern, auf denen man gut Das Fahrwerk im eingebauten Zustand sehen kann. http://www.bad-boyz-customs.de/vw_go...rkseinbau.html Mein Kumpel hat auch das Supersport Gewindefahrwerk, is vileicht ne kleinen tick härter als meins. Also kann beide Fahrwerke nur empfehlen. Zum FK High tec kann ich leider nihts berichten |
250 Euro ist ziehmlich geiler Preis für das ding .Normal kannst mal locker n Hunnie mehr bezahlen, was ich so gesehen hab. Was haltet ihr von diesem? Supersport! |
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Man braucht ja auch Domteller und Domlager. Warum sind die Domlager bei Supersport so teuer? http://cgi.ebay.de/SUPERSPORT-TIEFER...QQcmdZViewItem Normal kosten die ganzen Domlager doch nur so um die 20 euro. Welche Teller und Lager sind zu empfehlen? |
also der Link von dem Fahrwerk ist nur für gti 16 v und VR6 .Was ahste den fürn Motor. Und man brauch keine anderen Fedeteller du soltest dann nur deine erneurn pro achse 20 euro denke ich |
FK-Hightec: Nie wieder! Ich hatte eins in meinem alten Golf 3 und fand es einfach nur sch%%ße. Das Fahrverhalten ist nicht gerade berauschend und an allen Enden knackt und knartscht das Fahrwerk! Bei nem Kumpel von mir im Passat ist das Teil noch schlimmer! Für 350 Euro kriegt man auch ein Bilstein-B4 mit KAW-Federn in 60/40 und das ist allemal besser!!! |
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falls ihr eins von supersport kaufen wollt, meldet euch bei user bremer. der macht gute preise. hab mir gestern ein sportfahrwerk bestellt von ihm. gruß erdo |
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gewinde glaub zw 300 und 350 bei bremer (supersport) bin mri aber net sicher. Und das das FK High Tec total schei*e ist stimmt mal gar nicht ich fahre es und bin sau zufreiden, Marry-O auch schon sogar seit 6 Jahren und noch jmd hier ausm Forum! Für den Preis (300 Euro) ist es allemal sehr gut. Bei dem Supersportgewinde müsst ihr halt wissen dass man es laut Gutachten nur bis auf 65mm an der Va runterdrehen kann |
Ich glaub ich brech gleich ab.Hab bei 2 Werkstätten gefragt was das alles kostet den Kram einzubauen(Fahrwerk,Teller ect.)!!! Und die Sagen mir tatsächlich Fahrwerk 400 euro Achsenvermessung 100 Euro Einbau bzw. Arbeitszeit 300. Is das normal ,ich hab mal was von 150-200 EUro gelesen mit allem drum und dran. Ich denke ich werde mir dann ein Gewindefahrwerk von supersport holen. Hab Bremer auch mal angeschrieben. Und beim Gewindefahrwerk brauch man wirklich keine Domteller oder Domlager neu kaufen? Mein Golf ist 94 Baujahr sollte man da nich doch dann mal so sachen austuaschen? Wenn ich mir das Fahrwerk bestellen würde: Fahrwerk welche kosten kämen noch auf mich zu ,was brauch man noch? Was kostet der Einbau ganz grob.Also welche Preis ist noch o.k. und ab wo wirds kriminell? Baut ATU auch Teile ein die man selber mitbringt? In meiner Umgebung gibt es nur PitStop,firststop,ATU und mehrer kleine Werkstätte ,die aber wie oben beschrieben irgendwie sau teuer sind. |
kosten: Spur und Sturz (Point S) ca 50 Euro Tüv Abnahme ca 42 Euro wo kommstn du her? Hast du kein Kumpel der dir helfen kann beim einbau? Wenn du in meiner nähe wohnst könnt ich dir helfen |
Joa einbaun kennst bestimmt wen der dir da zur hand gehen kann! Und beim nächsten mal könntest es dann schon allein wenn aufpasst und mit hiilfst! |
Komm aus Wiesbaden. Kenn mich mit Schrauben kein meter aus und trau mich da auch nich so dran. Hab alles immer in der Werkstatt machen lassen wenns irgendwas gab und besonders viel am Auto selber hab ich noch nich gemacht. Hab die Karre 3 Jahre und hab bisher nur Autoradio eingebaut,Rockford Bass und Endstufe ,Fußbleche ,Neonlichter und Sitzbezüge reingemacht *g*!!! Ist das wirklich so einfach ,dass man das selber machen kann? Kann man grobe Fehler dabei machen? |
net eher weniger weil du weißt ja welches vorne udn welches hinten reinkommt. also welches federbein. brauchst halt das passende werkzeug dafür |
O.k aber gehen wir jetzt mal davon aus ich würde das vom Fachmann einbauen lassen. Beispiel das Supersportfahrwerk Was dürfte der Einbau etwa kosten? Was kostet die Spurvermessung?(Zu mir meinter der Fritze bei der Werkstatt ,das kostet überall 100 euro) Sind jetzt die Domteller und Lager bei dem Gewindefahrwerk nötig oder nicht? (Wie breits erwähnt meine müssten noch die orginale sein 94. Bj.) Ich hasse es nähmlich zu Werkstatt zu gehen und rechne damit 200 Euro auszugeben und dann kommen doch noch 2 Sachen dazu weil dies und jenes gemacht werden muss und bin dann doppelt so viel los wie erwartet. |
mit 150 - 200 € nur für den Einbau musst du in einer Werkstatt schon rechnen. Da musst du halt auch die laufenden Kosten bezahlen und Steuern. Einfach mal in einer freien Werkstatt in deiner Nähe nachfragen ob ers dir für nen 100 € er unter der Hand einbaut. unter 150 € ist da ohne Schwarzarbeit / Eigeneinbau nichts zu machen. Spur kostet übrigens ca. 50 €. 100 € ist definitiv Abzocke. (Außer die meinten vllt. Spureinstellen + TÜV 100 €) |
wiesbaden wohnst du? wohne in nidderau kennst das? ist bei hanau und hanau bei frankfurt... habe meins mit 2 kumpeln (bmw und vw meachnikern eingebaut) in ner meit werkstatt haben mit pausen 2,5std gebraucht und werkzeug da bekomm (federspanner hat en kumpel) gezahlt haben wir 23 euro (Hebebühne hatten wir) |
Bei uns (Paderborn/NRW) haben die meisten Werkstätten pauschale Fahrwerkseinbaupreise, d.h. du zahlst normalerweise nie mehr als 150 Euro für Einbau und Achsvermessung, wenn du das Fahrwerk in dem gleichen Laden kaufst! Mehr als 100 Euro sollte der Einbau echt nicht kosten, v.a. wenn du das Fahrwerk da kaufst! |
gibts hier vielleicht jemanden im raum aachen der mir vielleicht helfen würde? wollte mir ein gew fw kaufen. sonst müsst ich noch 1-2 mon warten bis ich mir den einbau leisten kann. mfg mike |
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