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Golf3 von BEAThoven Guden! Ich will dann auch mal nen bissel was posten! :D Zur Person: Meine Name ist Jan (*J*A*N* ;)), bin 21 Jahre alt und komme aus der Nähe von Kassel (ca. 30km)! Unter der Woche wohne ich in Bad Vilbel, weil ich in Frankfurt arbeite! Der Golf bleibt im Norden! Ich bin eigentlich eher im Car-Hifi-Bereich zu Hause, aber es zieht mich jetzt auch mehr und mehr in den Tuning-Bereich! Fahre den Golf jetzt seit 3 Jahre... also seit Anfang an! mhhh... mehr fällt mir jetzt nicht ein! Veil Spaß ;) SERIE: Erstzulassung: 05.09.1996 Motor: - 1,6L AEE 55kW/75PS Lack: - Mysticblue-Perleffekt LC5L Ausstattung: - elk. Schiebedach Stand 04.04.2006 http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif gruß *J*A*N* |
MODIFIKATIONEN: ELEKTRONIK: - elk. Fensterheber (Update 20.05.2006) - elk./beheizbare Spiegel (Kabelbäume sind gelegt!) (Update 20.05.2006) FAHRWERK: - FK Highsport II (Update: 22.04.2006) FELGEN/REIFEN: - MAM W1 7,5*17" ET 37 (Update: 22.04.2006) - Hankook Ventus Sport 205/40 (Update: 22.04.2006) BELEUCHTUNG: - FK Rückleuchten rot/weiß (Update: 05.06.2006) INTERIEUR: - EXTERIEUR: - Aufkleber entfernt - Golf-Schiftzug entfernt SONSTIGES: - Bosch AeroTwin Scheibenwischer (vorne) (Update: 29.12.2006) ______________________________________________ CAR-HIFI: (Stand: 18.02.2007) Noch im Aufbau... - HU: Clarion DRZ9255 Lautsprecher: - HT: µP 7.28 MkII - MT: ??? - TMT: Andrian Audio A130-8 - SUB: Cerwin Vega Stroker 15S4 Endstufen: - HT: Volcano VA50 (Zwischenlösung) - MT: ??? - TMT: Phase Linear Monoblock (2x) - SUB: Volcano VA600 Sonstiges: - Startbatterie: Optime YT5.5 (75Ah) - Zusatzbatterie: Northstar LS2700 (68Ah) - Audison Connection Polklemmen - Stinger Sicherungshalter (Vorne) - Sicherungsverteiler (Eigenbau) (Hinten) - viel Alubutyl - 5m Aluprofile (Fahrer- Beifahrertür) - und sehr viele kabel... |
und erstma ein paar Bilder!!! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ich glaube das wars erstma vom golf! zur anlage kommen wir dann gleich!!! gruß |
Die Felgen gefallen mir und dein Golf ist mal eine richtig gute Basis um ihn entweder komplett zu tunen bzw. ihn so zu lassen wie er ist, bloß etwas pflegen. lg RedDevil. |
sieht gut aus. sicher eine tolle basis felgen gefallen mir |
Jep schöner Wagen, aber wartet erst mal ab bis ihr die Anlage seht!!!! :meister: |
Zitat:
ja, auf dem letzten bild ist er etwas dreckig ;) sind halt alle von 2006! habe hier noch 2 wie er im mom aussieht! also winterreifen und etwas tiefer gedreht: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif für 2007 habe ich einiges vor! daheim liegen: - CarGuard Pentagon - klare Seitenblinker vom Golf4 nächste Woche kommen an: - Grill ohne Emblem - In.Pro Frontscheinwerfer inkl Blinker http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif und noch vieles mehr... hier und da ein bissel clean! aber das steht alles auch noch nicht so 100%ig fest! kommt zeit, kommt rat, kommt geld ;) jetzt geht es erstma darum die anlage fertig zu stellen... womit wir auch schon zum GRÖSSTEN punkt gelangen ;) gruß |
ich weiß gar nicht wo ich anfangen soll... es ist einfach zu viel um es in einen post zu packen!!! ich hoffe es ist okay wenn ich das ganze stück für stück vorstelle! werde chronologisch vorgehen! aussen am golf habe ich noch nicht so viel gemacht weil mir da einfach die erfahrung fehlt! ich habe mich daher erstma an den innenraum getraut! die plastikteile sind ja schneller wieder ausgetauscht wenn man mal was verbockt ;) 2006 hat mein innenraum meistens so ausgesehen: http://www.golf3.de/clear.gif man gewöhnt sich an alles würde ich mal sagen! als erstes habe ich die den lüftungsschacht in der mitte umgebaut! ich wollte die headunit mittig verbaut haben... sieht meiner meinung nach viel besser aus! man soll sofort wissen worauf das hauptaugenmark gelegt wird, nämlich auf die anlage! dann stand ich vor dem problem, wie befestige ich dann die blende wieder :???: viele haben dort ja ihren tft verbaut und lösen das meist so: http://www.golf3.de/clear.gif das ganze wird einfach wieder an den normalen 4 punkten verschaubt und fertig! mir persönlich gefällt das mit den abnehmbaren original abdeckungen gar nicht! daher musste was anderes/neues her! und so ging es los: http://www.golf3.de/clear.gif dann habe ich mit einem dremel angefangen alles zu enfernen was später im weg sein würde! http://www.golf3.de/clear.gif dann habe ich aus mpx den späteren schacht zurecht geschnitten und angefangen diesen anzupassen! http://www.golf3.de/clear.gif hier sieht man wie ich das ganze gelöst habe! ich werde auch die original löcher verwenden, allerdings von hinten! dazu habe ich mpx passgenau zurecht gedremelt, löcher rein, einschlacgmuttern rein und das ganze an der blende ausgerichtet und verklebt! http://www.golf3.de/clear.gif nochmal mit dem "schacht" http://www.golf3.de/clear.gif hier ist das ganze schon gespachtelt und geschliffen! von dazwischen habe ich, warum auch immer, keine bilder! sry! http://www.golf3.de/clear.gif und mal im auto! ----10Bilder-Cut---- gruß |
Gefällt mir sehr gut, schönes dezentes Tuning! Weiter so, ist schon fast fertig... |
============================================== zwischenzeitlich war das ganze schon mit alcantara-imitat bzogen, dann auf eine HU mit ausfahrbarem display angepasst... das überspringe ich jetzt einfach mal weils mit dem aktuellen zustand nichts zu tun hat ;) ============================================== um wieder bei null anfangen zu können habe ich erstma wieder alles dicht gemacht: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ausgerichtet und angezeichnet! http://www.golf3.de/clear.gif hat ganz schön überwindung gekostet da mit der stichsäge ranzugehen :D http://www.golf3.de/clear.gif das sah ja schon ganz gut aus! aber um die HU perfekt in szene zu setzen habe ich mir gedacht, das ganze würde eingelassen noch viel besser aussehen! also, neu anzeichene! http://www.golf3.de/clear.gif ausgeschnitten http://www.golf3.de/clear.gif und den schacht versenkt! habe ihn dann mit holz fixiert und mit der blende verspachtelt! und nur zur headunit! *stolz bin* http://www.golf3.de/clear.gif das bild ist nicht das beste! der vorbestzer kann das viiiiiel viiiiiel besser und hat das gute stück mal perfekt in szene gesetzt... wunderschöne bilder von einer wunderschönen headunit! http://www.golf3.de/clear.gif ---10-Bilder-Cut--- gruß |
Nice nice, gefällt mir. :) Weiter so! |
kommen wir nun zum "innenraum-finish"! nach ein paar versuchen mit alcantara-imitat bin ich jetzt bei kunstleder gelandert... bei dem ich auch bleiben werde ;) http://www.golf3.de/clear.gif es ist etwas "heller" das das golf3-armaturenbrett und hat auch eine etwas andere struktur, was mich aber nicht stört! da es ja dann einheitlich anders ist! man wird das leder wirklich oft im innenraum widerfinden, habe da schon einige ideen! auf los gehts los... ---> LOS! http://www.golf3.de/clear.gif habe mich heute das erste mal mit lederkleber beschäftigt... nach anfänglichen schwierigkeiten und ein paar gesprächen mit sascha von www.caraudio-store.de (nochmals vielen dank) hatte ich dann doch irgendwann den dreh raus! http://www.golf3.de/clear.gif hilfsmittel und das erste versuchsobejkt... meine spiegeldreiecke! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif beide seiten eingepinselt... etwas viel auf den spiegel3ecken! http://www.golf3.de/clear.gif 10-15min gewartet... kleber trocken! hat sich so angefühlt als wenn gar nichts drauf wäre! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ein paar handgriffe und schnitte später :D ---10-Bilder-Cut--- |
ich lasse einfach mal bilder sprechen! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ---10-Bilder-Cut--- |
und die andere seite: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif damit der bereicht "vorm lenkrad" einheitlich aussieht, muss natürlich auch die tachoblende bezogen werden! was ein akt! http://www.golf3.de/clear.gif war gar noch so einfach... die rolle war einem irgendwie immer im weg! :D http://www.golf3.de/clear.gif in der mitte habe ich dann aufgehört! hatte mich etwas mit dem leder vertan! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif so gut wie fertig! ---10-Bilder-Cut--- |
die hochtöner werden per alukapseln an die a-säulen geschraubt! damit die ht-kapseln etwas dezenter rüberkommen, habe ich mich dazu entschlossen sie schwarz zu lackieren! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif und so sieht das ganze dann eingebaut aus! nur leider kommt die farbe vom leder TOTAL falsch rüber! ist halt doch nur nen handy, wird zeit für die richtige cam! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif gruß ---10-Bilder-Cur--- //edit: mache jetzt erstma kurz mittag! |
wie schon gesagt... geiler innenraum.. weiter so^^ |
irgendwoher aus´n netz kenne ich den wagen :D Dein innenraum os nen hingucker ohne zweifel und von aussen sieht auch noch richtig klasse erhalten aus! Super, ein richtig schöner golf3!!! |
danke! ja, bin in mehreren foren unterwegs! und weiter! kommen wir zur dämmung! aber erstma mussten die alten bitumen raus... eine drecks arbeit! war mit den alten von basic nicht mehr zufrieden! total hart, konte ich teilweise mit den händen rausbrechen! http://www.golf3.de/clear.gif der rest ist natürlich auch noch rausgeflogen! lediglich in der heckklappe sind sie teilweise drinne geblieben! dort sitzen sie komischerweise noch bombenfest, zumindest manche! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif die verkleidung wird ebenfalls gedämmt! kofferraum-dämmung done! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ich habe alle kabelbäume neu verlegt und mit butyl fixiert... sieht so wieder ordentlich aus! gruß ---10-Bilder-Cut--- |
http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif die batterie hat dann auch noch eine abdeckung bekommen! so wird sie auch nach oben gehalten! das teil wird dann mit kleinen winkeln an die bodenplatte geschraubt! so sieht das linke seitenteil im moment aus... http://www.golf3.de/clear.gif mal sehen was da reinkommt... auf lange sicht gesehen stehen ja noch nicht alle endstufen fest! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif hier baue ich den sicherungsverteiler hin... http://www.golf3.de/clear.gif dann habe ich alles ausgebaut und habe angefangen alles zu schwärzen... hier sieht man auch wie die platten befestigt werden! habe kleine holzstücke mit einschlagmuttern versehen und mit würth klebt & dichtet aufs butyl geklebt, schön beschwert und 24h stehen gelassen... sitzt bomben fest! jede platte wird mit 4 m5 schrauben verschraubt! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif gruß ---10-Bilder-Cut--- |
kommen wir mal zu ein paar hifi-komponenten! ================================================== TMT-Antrieb: 2 Phase Linear Monoblöcke aus der KW-Serie! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif zitat vom vekäufer! Zitat:
================================================== die TMT's: 4 Andian Audio 130-8 http://www.golf3.de/clear.gif ================================================== der SUB: Cerwin Vega Stroker http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ================================================== der SUB-Antrieb Volcano VA600 http://www.golf3.de/clear.gif ================================================== der HT-Antrieb (nur für den Übergang) Volcano VA50 http://www.golf3.de/clear.gif ================================================== und nochmal die Headunit Clarion DRZ9255 http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif gruß |
weiter gehts mit dem sicherungsverteiler: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ist halt alles noch im groben zuschnitt! die endstufen werden wie folgt angeordnet: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif davon werden einige verbaut! denke mal so 6stk! http://www.golf3.de/clear.gif aber wo ich die unterbringe weiß ich noch nicht! vll in die mulde? mal sehen! gruß |
ende 2006 musste ich mir dann eine neue startbatterie besorgen! hatte das auto mit angelassenem licht etwas zu lange am bhf stehen lassen! das ende vom lied war, batterie tiefentladen und nicht mehr zu retten! war letztes wochenende komplett am ladegerät, trotzdem musste ich montag morgen improvisieren! aber es wurde auch wirklich zeit für eine neue... die ist/war fertig! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif die neue... http://www.golf3.de/clear.gif mit der northstar ls2700 (nsb70) fahren ich dann bald 145Ah durch die gegend ich hätte mich vorher mal besser über das gute stück informieren sollen! war doch etwas geschockt als ich sie in den motorraum gehoben habe! erster gedanke... die motorhaube geht nicht mehr auf! zum glück passt da alles... das nächste problem war die befestigung! uiuiui, sag ich da nur! das hat mir echt alles abverlangt! aber es hält! von meiner mpx-befestigungs-vorrichtung mache ich noch bilder! sitzt aber bombenfest! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif die verkabelung ist inzwischen auch fertig gestellt worden! zum einsatz kamen polklemmen von audioson connection und ein stinger sicherungshalter! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif gruß |
sooo... kommen wir zu den türen!!! zunächst die dämmung: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif es handelt sich um alu-u-profile! sie sollen die tür versteifen/verstärken! damit ich mit den doorboards weiterkomme, habe ich die türen aufgeräumt... http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif also, erstma alle kabel ab! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif fahrerseite ist fertig ;) ich kann trotzdem immernoch die fensterheber ausbauen, ohne irgendwas an der verkabelung zu verändern! http://www.golf3.de/clear.gif auf der beifahrerseite das gleiche spiel! http://www.golf3.de/clear.gif und wo ich gerade das butyl in der hand hatte, habe ich auch noch etwas mit dämmen angefangen! gruß |
weiter geht es mit den doorboards: http://www.golf3.de/clear.gif ganz grob... so stelle ich mir das vor! habe mir dann ein paar gedanken gemacht... schneide ich was vom blech weg? wie befestige ich das ganze? etc etc! habe mich das hier für entschieden: skizze: http://www.golf3.de/clear.gif das "gehäuse" wird verschraubt! http://www.golf3.de/clear.gif hier mal etwas genauer! das "rote" mpx habe ich mit würth "klebt & dichtet" ans blech geklebt... löcher gebohrt und von hinten einschlagmuttern rein! das "blaue" mpx steht für das "gehäuse" und wir dann einfach von vorne verschraubt! wie man auf der skizze oben sieht, sind es bisher 14 M8 schrauben pro gehäuse! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif so sieht das ganze dann an der tür aus! http://www.golf3.de/clear.gif dann habe ich die türpappen ganz grob angepasst! zuerst wollte ich wirklich einfach auf das brett "aufbauen", aber da hätte ich wirklich viel zu viel volumen in der tür verschenkt! aber dazu kommen wir gleich im detail! http://www.golf3.de/clear.gif angezeichnet! http://www.golf3.de/clear.gif ausgeschnitten! http://www.golf3.de/clear.gif dran gehalten! http://www.golf3.de/clear.gif und hier mal das ganze im detail, ich hoffe es kommt verständlich rüber! |
und jetzt? wie hole ich jetzt alles aus der tür raus? ganz klar... mit hasendraht! war in meinen (und skeals) augen das sinnigste! http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif und es hat sich gelohnt!!! http://www.golf3.de/clear.gif so sieht die buckelpiste jetzt aus!!! http://www.golf3.de/clear.gif fahrerseite ausgeschnitten! und http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif hier die beiden "fertigen" gitter! gruß |
das wars erstma glaube ich! müsste erstma alles gewesen sein... wie ist das am ende jeder präsentation? sind noch fragen offen? und ich bitte um feedback! gruß ;) |
Wow.... Sehr feine umbauten. Da sieht man das es dir richtig spass macht und du dir mühe gibst. Sehr schicke beschreibung. 1 A. |
na dann mal herzlich willkommen. schönes autochen haste :-) gruß ausm main-kinzig-kreis lexi |
Einfach Klasse dein Anlagen Einbau, bin gespannt wenns Fertig ist kommste dann mal In Wilhelmshaven vorbei zu klang probe ? :D |
Ganz klasse, bin total begeistert! :respekt: |
danke leute! im moment felht mir leider die zeit um richtig was zu bewegen! hoffentlich wird das demnächst besser!!! gruß |
h sitze hier auf arbeit mit nen 56k modem in meiner pause, mal kurz gucken, und was is? 100bilder... mit modem :D Aber mal im ernst, du hast es echt voll raus! In welcher preislage hat sie aktion mit dem leder beziehen bewegt? Und war das schwer? Und wie hast du bei denem tacho den Übergang hin bekommen? man müßte doch da ne stelle sehen wo der anfang ist und wo das ende oder? |
Fetten Respeckt net schlecht der ganze umbau |
riesen respekt vor deiner arbeit!!! weiter so! |
*verneig* vor der arbeit ... besonders die dämmung is sehr schön :) weiter so jan! |
ich danke euch alen für das positive feedback! macht ruhig weiter so ;) Zitat:
so bleibt alles im rahmen! das leder war ein schnäppchen! habe insgesammt 12qm für 50€ gekauft! der kleber hingegen ist recht teuer, aber jeden cent wert! 1l kleber inkl härter kostet ca 35€! schwer ist relativ! kommt immer drauf an wie geschickt man ist! die spiegel3ecke waren meine ersten sachen... am tag 2 habe ich die lüftungs-teile und die tachoblende bezogen, also schon recht schwere teile! möglich ist es! ich muss eh noch bessere bilder vom innenraum machen, dann kann ich detailbilder nachreichen! aber ich probiers mal zu erklären: ich habe die tachoblende in 2 stücken bezogen! über den bereich wo die beiden teile aufeinandertreffen habe ich eine längs einen leder-streifen (mit umgelegten kanten) geklebt! schwer zu erklären! gn8 |
Hallo, kenn ihn ja auch schon aus nem anderen forum! Also von aussen gefällt er mir nicht is nix besonderes..aber wenn man dein innenraum und die ganze arbeit für die anlage sieht echt respekt!! DA hast du glabu ich auch garkeine zeit für aussen^^ Chris |
Zitat:
jo, wir kennen uns ja schon! von aussen ist es ja auch nur eine serien-nudel mit schönen schuhen! das weiß ich ja selber! aber es geht ja auch da langsam voran ;) :D so kann man das natürlich auch sehen mit der zeit! aber im moment habe ich noch nicht einmal welche für innen :( :( :( und jetzt solls ja wieder schneien... das wird nicht gerade förderlich sein! naja, es ist wochenende... ich komme endlich hier raus!!! :bier: prost! |
sehr gut beschriebener umbau,alles sehr ordentlich und sauber.:respekt: so sollte tuning sein;).wieviel wiegt denn der ganze car-hifi umbau?wirst bestimmt nen anderen motor brauchen:angel: |
naja... der 1,6er ist ja eh kein beschleunigungswunder! daher ist mir das recht egal! dazu noch die 17"... alles andere als gute voraussetzungen! :D ich kann leider überhaupt nicht abschätzen was das ganze wiegt! bin ja auch noch lange nicht fertig, vorallem nicht mit der dämmung! das im kofferraum sind ca 5qm alubutyl, daheim liegen noch 8qm! dach, fußraum und türen werden noch gedämmt! der vorteil vom butyl ist einfach das es weniger wiegt als z.b. bitumenmatten, aber trotzdem besser dämmen! daher sollte sich das ganze "in grenzen" halten, oder anders gesagt, es hätte auch schlimmer kommen können ;) vielen dank! schön das jmd den bilder- und text-aufwand zu schätzen weiß! ;) gruß |
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