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g60 hi leute hab mal ne frage wieviel ps hat den der g60 motor??? und passt der einfach so in einen golf 3??? gruß sven |
hi Original hat er 160Ps.... was heißt passt er "einfach" ;) also die Motorhalter stimmen natürlich alle mit dem 1,8er überein....das ist np.... ist halt eher das drum rum und die kosten die auf einen zu kommen, denn es ist teuer und man brauch halt auch das Werkzeug für ;) wenn du Irgendwelche Speziellen Fragen hast dann auch gerne per PN werde sie bestmöglich beantworten. |
ja gut ich brauch dann halt ein anderes getriebe und eine andere bremsanlage aber mehr ja net und wenn die ganzen papire stimmen dann kostet des beim tüv 200€ und ich bin nach höchstens einer stunde fertig |
ROFL ? Du bist da verdammt Falsch Informiert *g* also.....uiuiui.... also wenn du sowas behauptest dann bitte ich doch vom Umbau abstand zu nehmen :P erstmal der Motor, ist klar ;) kost ja schon a bissel was ;) so, dann getriebe kannste übernehmen (wenn der motor orig. bleibt) llk? kein größerer? ladeluftsystem musste dementsprechend auch anpassen hinterachse schon scheiben? wenn nicht? neue Achse hinten bremse (ist klar) aber hast schon 16"felgen ;) ? Müssen ja auch drunter passen..... Elektrik? Kabelbaum stgt alles umändern bzw. anderen Kabelbaum reinziehen! also das ist mir nun auf die schnelle eingefallen da ich jetzt weg muss, aber es ist nicht soo einfach und 200€ beim Tüv?? lol die Lachen dich mit 200€ aus.....unter 500 geht normal gar nix :D |
also nur so zur info ich hab schon einen polo auf g40 umgebaut....ich weiß schon was ich sage....der motor kostet 1000€ und des eintragen 200€ |
Zitat:
ja den polo gibts ja auch schon serienmäßig als g40......dann geht das ja.... ich bin gerade dabei mir den g60 in meinen 3er zu bauen....das dauert schon ein paar tage.....gut ding will weile haben sach ich mal ne!geh mal inne suche und gib golf 3 g60 ein.....da kommt mein thread.... hier : http://www.golf3.de/t15090-umbau-g60-in-den-golf-3.html |
das des net in fünf min gemacht ist is mir auch klar...aber so der stress is des auch net ich finde da gibt es schwärere sachen zu machen was motor angeht |
http://www.eiptuning.com/ den golf müsst ihr euch mal anschauen sowas is stressig zu machen finde ich...gruß sven |
rofl du kannst natürlich nen Turbo umbau nicht mit nem g60 einbau vergleichen ;) und glaube mir, das Eintragen kostet nicht nur 200€ *g* ich weiß wovon ich rede, ich hab den Umbau schon hinter mir!! Und ja im Endeffekt ist es ein vergleichsweise "leichter" umbau, da die Motorhalter alle passen, jedoch ist es schon einiges an arbeit....und du darfst sowas nicht mit nem polo g40 vergleichen *g* ;) denn der polo den gabs wie schon gesagt serienmäßig da drin, deswegen ist die Eintragung auch sehr billig! Es ist kein sooo schwerer Umbau, aber arbeit allemal und einfach Irgendjmd der keine Ahnung hat kann das auch ned machen so ist es ned ;) aber da du ja schon n g40 umgebaut hast kennste dich ja n bissel mit aus.... Trotzdem denke ich das du die Sache unterschätzt... mit wieviel Geld haste denn gerechnet das dich der Umbau kosten wird? Damit ich mal so sehe was du so einplanst, vllt ob du dich auch verkalkulierst ;) |
klar is des net mal kurz gemacht dann würde es ja auch kein spaß machen....also den motor hab ich schon für 1000€ gesehen also ich schätze so mit 2000 bis 2500€ mit tüv |
also....wenn du was gescheites machen willst...dann reicht dir das Niemals *g* :D ok, ich habe noch 1,2 gute Sachen verbaut die man auch billiger bekommen kann -> z.b. auspuffanlage ab motor aber Trotzdem denke ich kommste mit 2500€ nicht hin ;) ^^ kommt natürlich auch drauf an was du für eine Basis hast ;) z.b scheiben hinten vorhanden ? |
biste sicher das des net reicht??? also wenn der motor 1000€kostet tüv sagen wir mal 500€ bremsen 500€ und ne auspuff anlage 500€ dann kommt des doch hin getriebe und so is ja beim motor dabei |
man denke an die ganzen kleinteile. alleine was die flüssigkeiten kosten die man bei so nem umbau alle neumachen sollte. meistens macht man die bremsen noch neu usw. da hat man schnell mal 1000€ mehr an der backe! |
hmm ja stimmt.....für des geld kann ich mir auch gleich einen vr6 einbauen dann hab ich noch mehr power....weil wenn man des duchrechnet sind des 3500€ für 160 ps |
ich habe sogar noch mehr gezahlt als dort oben steht ;) und genau das ist es die Kleinteile, die schlagen sehr stark zu Buche ;) aber n Vr6 ? der kommt an mir normal ned vorbei *g* (nur so nebenbei) |
awa erlich der hat doch viel mehr hubraum und mehr ps...der müsste dich doch ohne mühe stehen lassen...oder haste noch mehr an deinem motor gemacht??? |
nope ;) hab 160ps... aber, ich habe ja das 75ps getriebe, er ist also kürzer übersetzt... und mein Wagen ist leichter, der vr6 wiegt ja auch einiges mehr ;) aber n 328er die haben ja 190ps kommt auch ned wirklich vorbei....also ich zwar auch ned ^^ *g* aber egal :D ;) |
wow net schlecht aber mit nem kurzen getriebe is mir des klar... dann läuft er halt oben raus net so aber des is ja egal |
ca 10km/h weniger ;) also 220 statt 230 (mehr als 230 schafft er ja mit 160ps eh ned, außer wieder berg ab etc, aber sowas würde ich beim "g" eh nicht testen...^^) also ich kann schon zufrieden sein ;) ist schon nen edler Motor, aber er brauch halt auch viel Liebe *g* -> lader überholen, warmfahren etc.... |
ja warmfahren nachlaufen lassen....heut zu tage kann man eh net so schnell fahren ich finde es auch besser wenn er untenraus gut lauft |
Zitat:
MfG |
500€ des is aber net viel wieviel km hat der denn??? |
200tkm, aber alles top gute Kompression, das ist nicht viel für die Motoren! regelmäßiger Ölwechsel Zündkerzen, Luftfilter! dann ist gut!!! Läuft echt super und hat 200PS!!! MfG |
ja ok für 500€ kann man auch net mehr erwarten...da kann man dann halt nix mehr am motor machen |
Hast du ne Ahnung was ein Corrado wert ist?! Bei ebay ging einer weg mit 246Tkm und viel Rost und Beulen für 1300€!!! Mein Motor ist schon mit einem Kompressor aufgeladen! Des hält der locker aus, der Motor hat 200PS, des reicht für nen 328 BMW locker! MfG |
des is aber viel für so ein auto!!!! des glaub ich das du die verblässt...man muss sich halt viel um die g-lader kümmern |
Zitat:
das ist jetzt 5Jahre her....das Getriebe ist immernoch drin und er fährt teilweise omg....also er schont den Wagen nicht ;) Und wenns halt hoch geht :P najo dann hab ich pech gehabt *g* kommt n neues 75psler rein *g* denn ende des Jahres gibts dann eh nen 0km Motor ;) der wird dann aber mit "g" getriebe gefahren, denn das würde das 75ps Getriebe warsch keine Sekunde aushalten *g* |
was für einen willste denn einbauen?? |
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einer aus dem Umfeld hat seine Dichtleisten auch bei 290tkm reingeklebt d.h. wenn sie jetzt putt sind, kann er den Lader Wegschmeißen, aber....der läuft auch noch verdammt gut ^^ es ist eben immer so ne Sache, also ich will ganz ehrlich trotzdem kein "g" kaufen der über 150tkm hat, denn man muss nunmal sagen, das der größte Teil damit nicht umgehen kann und sie meistens verheizt sind... auch wenn sie 300tkm halten könnten! wenn man sich gut drum kümmert. Aber die meisten sind halt verheizt..... deswegen...naja 276tkm....ist ne ganze Menge ^^ da hätte ich keine 500e für ausgegeben ^^ Ich hab mein 60tkm Motor für 500e bekommen! Ok, es haben noch 1 od 2 Anbauteile gefehlt aber das hat mich ned gestört :D *edit* wobei man sagen muss, wenn er schon so viel KM geschafft hat der Lader, dann zeigt das ja auch von was Gutem *g* bzw. das der Lader ein Top teil war @vwsüchtiger hast PM ;) werd ich hier noch ned soo sagen ;) werdet ihr dann sehen wenns an den Umbau geht :D |
Mein Motor hat auch keine 276Tkm sondern nur 200Tkm das ist ein Unterschied und ich habe keinen G-Lader verbaut sondern einen EATON KOMPRESSOR! Da musst du vielleicht alle 40-60Tkm mal Lgaer wechseln, des geht schneller als nen G-Lader überholen und ist billiger!!! MfG |
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