|
Sehr leicht gehende Kupplung & Co Hiho alle zusammen, mein ERSTER Eintrag ist leider gleich ein Problem wo ich mit meinem geliebten Golf habe ::heul:-: und zwar das meine Kupplung seit Anfang Dezember immer leichter wird und weiss net wieso und dass im Pedal so gut wie kaum noch Gefühl ist, so als hätte der Golf keine Kupplung drin so fühlt sich das an :eek: Mein Golf : Golf III - 5 Türer ABU 1.6L 75PS - Bj 1994 CHL Getriebe - Bj 2003 Kupplungszug - Bj Januar 2006 Kupplung - Bj Februar 2006 Zustandsbeschreibung : - Riecht gelegentlich nach verbrannter Kupplung beim Gerade aus - Fahren. - Kuppungsbetätigung ist extrem leicht gängig am Pedal - Ausrückhebel am Getriebe lässt sich nur noch in eine Richtung bewegen ! - Druckpunkt im Pedal fühlt man kaum ! - Kupplung wurde über Jahr 2006 gut behandelt - Nie Kupplung schleifen lassen an der Ampel .... Gang immer raus ! Was meint ihr dazu ????? und noch zu einem anderen Problem und zwar wegen der Bremse :( Die Bremsanlage von meinem Golf wurde durch nen Umstand ausgelöst durch nen Ex-Bekannten von mir schwer beschädigt und darum musste ich jetzt folgende Teile richten, da alle irgendwie nen Knacks abbekommen haben: > Bremsscheiben vorne > Bremsklötze vorne > Hauptbremszylinder > beide Radbremszylinder hinten > Bremsbacken in Trommelbremse > Federnsatz in Trommelbremse Entlüftet wurde bisher 4 x und trotzdem habe ich noch Probleme mit der Bremse gelegentlich, dass in 95 % der Zeit alles OK ist aber in den restlichen 5 % kann es dazu führen, dass er aus derselben Geschwindigkeit nen etwas weiteren Bremsweg hat als sonst, weil das Bremspedal etwas an Druck verliert und weich wird ... was meint ihr dazu ???? Brauche in beiden Bereichen Euren Rat :h-e-l-p: Gruss Thomas |
Mahlzeit! Zum Thema Kupplung fällt mir nur ein, dass Dein selbstnachstellender Kupplungszug defekt sein könnte! Ich freue mich über Deine wortreiche und ausführliche Beschreibung, zur genauen Diagnose muss ich aber trotzdem noch mehr wissen! MFG |
Vieleicht bin ich blöd aber was sin CHL Getribe ??????? |
Zitat:
CHL 5-Gang Typ 085 Bj08/92 - 04/94 www.doppel-wobber.de machts möglich;) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Zitat:
Also danke schon mal für die Antworten ;) Mal paar Stichworte was mir noch eingefallen ist : - Kupplungszug hat sich über das Jahr hin nicht verändert, mir wurde nur gesagt, dass er sich verlängern soll beim Abnutzen der Kupplung, aber er ist immer noch so wie vor 1 Jahr ! - Der Kontakt fehlt immer häufiger - Kupplung rupft ( 2 x Ruckeln beim Anfahren ) - Anfahren ist nur noch mit viel Gefühl möglich - Pedal wechselt mal von Normal auf Super Weich und Zurück so im Wechsel - Pedal hat wenn es sich sehr leicht bewegen lässt kaum nen Druckpunkt - Spritverbrauch ist auch höher geworden - Drehzahl - Zeiger geht ein Tick schneller hoch als KM - Zeiger - Beim Betätigen des Pedals gibts Geräusche in der Kupplungsglocke und seit gestern auch leichte Knarzgeräusche Im Anhang sind Bilder vom Zug :h-e-l-p: Gruss Thomas |
Hat niemand ne idee was das sein kann :( weil ich brauche die Info, ob das sehr leichtgängige Pedal normal ist oder net .... das ich morgen den Termin bei VW heute noch absagen kann oder net ??? Gruss Thomas |
*Push* Brauche da Bitte Rat :h-e-l-p: Habe den VW - Termin abgesagt wegen anderweitigen Problemen ( Finanzen ), aber brauche dennoch Eure Hilfe :( Gruss Thomas |
moin fühlt es sich an is aber ncih so rollt ja auch vorwärtst aber leuchtet nix und auch sont nix ganz komisch^^ das kann auch sein muss aber nicht..... zündkabel + verteiler+kabel zur Zündspule überprüft ? steuergerät ausgelesen ? lambdasonde könnte es auch sein da macht der motor auch mucken kann auch sein das was kaputt ist wenn die lambdasonde kaputt ist dann braucht er ja mehr sprit guck mal bei der lambdasonde ob da ein kabel ab ist oder so melde dich dann will wissen ob es das war mfg jörgi |
Zitat:
Sorrry für die Verspätung .... hier die Angaben : Zündkabel ----- NEU Zündverteiler ----- NEU Zündkerzen ----- NEU Kabel zur Zündspule ----- NEU Zündspule ----- NEU Lambda - Sonde ----- NEU .................................................. ..................... Steuergerät ----- Alle Werte in Ordnung ! Fehlerspeicher ----- Kein Eintrag ! ...... das mit der leicht gehenden Kupplung hab ich immer noch :( werd morgen zusammen mit demjenigen prüfen der mit meinem Golfi gefahren ist seit dem ich die Probleme hab :( Ich habe aber wieder Probleme mit der Bremse jetzt nach ner Weile wo das Bremssystem lief hab ich mal richtig rum entlüften lassen und danach lief alles prima , die Bremse kam viel kräftiger und früher als sonst jetzt jedoch hab ich aber bemerkt dass er den Druck nicht konstant halten kann und unterschiedlich ist und das nach wie vor und das sich im Bremspedalweg wieder spiegelt :( Gruss Thomas |
blöde Vermutung, aber schonal daran gedacht das die Kupplung kaputt ist? |
Als ich vorher meinen Tacho zerlegt habe wegen Sauber machen & wieder zusammen gesetzt hab und wollte ich den frisch geputzten und fast wie neu wirkenden Tacho überprüfen, ob er geht, daher fuhr ich einmal um den Block nach installierten Tacho. Als ich nach dem Tacho-Test, der erfolgreich war, wieder in der Garage ankam und ausgekuppelt hab bevor ich den Motor ausmachte, erschrak ich :eek: weil es machte ein ziemlich unangenehmes Geräusch beim Auskuppeln als wäre ne Schachtel Schrauben runter gefallen und danach kam es zwar nicht wieder aber irgendwas knackte beim Betätigen des Kupplungspedals in der Kupplungsglocke deutlich hörbar, muss ich mir jetzt Gedanken machen ???? ::heul:-: By the Way : Mein Kumpel Alex hatte heute keine Zeit sich das an zu gucken :( und VW guckt nur mit Termin nach aber ich kriege momentan keinen Termin, weil sie gut ausgebucht sind :( Was meint ihr ist die Kupplung platt ??? Wie kann das sein, dass sie nach 1 Jahr perfekter Funktion schon soooo ist, obwohl meines Wissens Alex meinen nur 2 gefahren hat mit seiner Fahrweise und die Restzeit entweder mein Vater / 2 VW & 1 ATU & 1 Reifen&Bremsenshop - Meister und ich :( ..... sagt bitte nicht dass die kaputt is, weil ich kann mir momentan keine Monsterrechnung für neue Kupplung & K-Zug leisten besonders nicht bei VW :( ...... denn auf Garantie werd ich die wohl nicht kriegen, wenn man die etwas härter ran genommen hat oda ??? spreche da die Fahrweise von meinem Kumpel Alex an :( Gruss Thomas |
Ziehe mal die Handbremse, lege den 3ten gang ein und fahr los, wenn der motor aus geht dann ist die Kupplung ok |
Getriebe ausbauen, geht beim ABU in 1,5 Stunden alleine mit 2 Wagenhebern! Schau dir die Kupplung an, wenn irgendwas zerbröselt oder ähnliches ist, neue einbauen! MfG |
Zum VW-Händler gehen und dabei gucken lassen. Ist ja noch Garantie drauf. |
Ja schon mit VW aber was ist wenn sie Hinweise auf unsachgemässe Behandlung finden an der Kupplung selbst, weil mein Kumpel Alex und einer der Meister der Werkstätten ist nicht gerade Kupplungsfreundlich gefahren, als Sport - Fahrwerk / Bremsen und Kupplung geprüft wurden, da hats danach nach verbrannter Kupplung gerochen :( Und VW sagte mir schon wenn sie was finden, was darauf hindeutet, kostet der Umtausch was obwohl ich Garantie noch drauf hab :( ..... und davor habe ich Angst, weil den Umtausch kann ich nicht zahlen im Moment :( ..... bin also gerade in einer ziemlichen Zwickmühle ! Ich würd ja das Getriebe gerne selbst demontieren weiss ja vom VW - Praktikum wie es geht, war ja da behilflich nen 90PS Golf III Benziner Variant dessen Getriebe raus zu nehmen wegen Kupplung, aber das Problem wird halt sein, dass ich keine Hebebühne geschweige nen 2ten Wagenheber hab und bei Alex auf die Bühne komme ich nicht soo schnell und da darf es auch nix sein was lange die Bühne sperrt !!! D.h. Getriebe rausnehmen is nicht bei ihm und die Bühne von den anderen zwei Bekannten, bei der einen komme ich nicht hin, da meiner zu tief ist, weil der verflixte Bordstein ist sooo hoch und die andere Bühne wo ich glänzend rein käme die 2 Brüder der diese gehört, wo einer ein ehemaliger Klassenkamerad von mir ist sind nicht im Ländle .... der eine in Hamburg und der andere in Köln :( Somit habe ich keine Chance das Getriebe zu demontieren :( weil in der Tiefgarage darf ich das nicht machen .... Gefahr einer zu grosser Sauerei durch Flüssigkeiten vom Auto ..... das Einzige was ich machen kann ist Bremssättel gangbar machen und Antiquietschpaste drauf, aber mehr nicht ! Gruss Thomas |
Ja und was erwartest Du jetzt hier? Eibn Auto kostet nun mal Geld, wenn man das nicht hat, muss man halt laufen oder Fahrrad fahren. Wenn Dein "Kumpel" mein, Deine Kupplung runterreißen zu müssen, soll er das auch wieder richten. Wenn er es aber nicht war, ab zu VW, deren Verschulden. Wenn Du noch ein bisschen länger wartest, ist die Garantiezeit auch rum... |
Zitat:
Nix was du denkst :rolleyes: und ich weiss halt nur nicht wie ich das sagen soll zu ihm mit der Kupplung ::frage:: weil das ist auch nicht ohne und vor allen Dingen auch nicht leicht Sowas einem zu sagen, den man gut kennt und zu schätzen weiss :( Der einzige Hoffnungszweig den ich hab ist der Kupplungszug ;) denn wenn ich die Manschette gerade mach funktioniert er geht er aber wieder in die geknickte Stellung zurück wie jetzt dann geht nix mehr richtig ! Naja werd ja sehen was VW sagt nur mitm mulmigen Gefühl gehe ich schon dahin, weil ich weiss das 3 x mindestens die Kupplung nicht gerade Kupplungsfreundlich gefahren wurde :( Ich fuhr aber dafür die restliche Zeit wo sie drin ist immer Kupplungsfreundlich " Gang raus an der Ampel und Handbremse angezogen " , weil ich hab schon genug Leergeld durch eigene Fehler bezahlt im Jahr 2003 wo es mir nach Kupplungsschleifen folgende Sachen wie Getriebe / Kupplung und paar Kleinteile zerlegt hat ... seit dem pass ich auf ;) Gruss Thomas |
Mahlzeit! Sorry, aber einen Rangierwagenheber gibt's in jedem Baumarkt für ca. 15 Euro! Daran kann es doch nicht wirklich scheitern, oder? Zusätzlich müssen noch Unterstellböcke her (ab 8 Euro)! Wenn Du Garantie hast, dann fahre zu VW!!!!! Die können wohl kaum nachweisen, dass die Kupplung 3mal "ruppig" behandelt wurde! Selbst als ich (mit 18-19) noch wie ein Gaskranker rumgefahren bin, hat eine Kupplung bei mir locker 30000-50000km überlebt! Und damals war jedes Anfahren und jeder Schaltvorgang eine Tortur für die arme Kupplung! Sorry, aber bitte weine hier nicht rum, sondern handel doch endlich mal! Vom Reden wird's nicht besser! MFG |
Sorry aber meiner ist seit gestern auch inner werkstatt,natürlich ist die kupplung hin und gestunken hat sie bis zuletzt ,vor 2 wochen ging dann nix mehr da hilft dann nix außer sparen und warten bis zum 1. !! wenn die kupplung erst neu gemacht wurde haben die das zu richten und mal ehrlich muss ja keiner wissen das dein kumpel da dran war !!! da hilft kein wenn und aber 330 euros für kupplung sammt einbau +kupplungsseil 38 euro alles zusammen mit einbau 380 so ist das nunmal hab vor 2 monaten 4 neue stoßis ,bremse rundherum komplett,und 2 neue reifen vorne machen lassen waren auch mal eben knapp 600 schleifen ,thats life !! busmonatskarte = 50 euro auto fängt mit A an und hört mit OH OH auf |
HI. Zum Thema wegen der Bremse bei mir war es einmal der Fall das der Schlauch vom Bremskraftverstärker zum Motor hin alt und weich war dadurch war bei mir die Bremse mal hart zu drücken und mal weich. Ich kann leider kein Bild Hochladen kp warum.. Aber auf deinem Bild ist es einigermaßen zu erkennen wenn du bei deinem Bremsflüssigkeits Behälter links hin siehst da an dem Bremskraftverstärker ist ein schlauch der führt zum hinteren Teil des Motors der ist es.. Ich hoffe das du das verstanden hast ohne ein bild zu sehen. Du kannst es auch noch testen mit dem Schlauch.... Motor starten ein Kumpel von dir setzt sich rein und tritt immer wieder die Bremse wenn sich der schlauch zusammen zieht würde ich ihn wechseln weil er dann weich ist und die bremse hart oder schwammig wird.. Du darfst aber nur so einen harten Gummischlauch nehmen wie er auch vorhanden ist.. Mfg |
du hast schon gesehn, wann der letzte beitrag geschrieben wurde?! |
Ne hab ich nicht gesehen tut mir leid! |
Wenn die Kupplung beim anfahren "rupft" dann is die platt. War bei mir auch so. Die is dann komplett runtergefahren und ist nicht mehr plan. |
Zitat:
Und das merke ich langsam, weil beim Fahren ruckelt mein Golf so komisch, was aber definitiv nicht vom Motor kommt. Es ist zwar minimal aber trotzdem, man merkt es :( und Anfahren ist nur noch mit viel Anlauf möglich. Motor jault schon hoch mit der Drehzahl in den hohen Gängen und bei hoher Belastung. Somit sind Bergfahrten besonders in Deiner Gegend Fabikiller für meinen Golf jetzt Tabu, weil das schafft er nicht mehr und wenn es auch noch glatt ist dazu, dann erst recht nicht, denn dann reicht nämlich die Kraft, die noch auf die Räder gebracht wird, fast nicht mehr aus, um Ihn fort zu bewegen. Muss aber so fahren und Berge vermeiden, weil ich im Moment kein Geld habe um die Kupplung zu richten und zu dem macht es auch echt kaum noch Spass mit dem Golf zu fahren bei dem Problem mit der Kupplung :( Gruss Thomas |
hallo, du willst uns jetzt allen tatsächlich weiss machen das du seit 2007 mit einer kaputten kupplung fährst ((siehe threadbeginn)) ???? sg, was machst du mit deinem geld ?? 3 jahre lang kannst du dir keine neue kupplung leisten ??? erzähl mal^^ lg chris |
Zitat:
Ja, denn wenn andere Teile kaputt gehen und der Wagen so viel an Sprit braucht ( >>> wird nicht warm während der Fahrt ), dann werden auch meine Reserven angerissen und dann reicht es meist nicht aus, um die Kupplung zu zahlen. Zu Weihnachten 2009 hab ich Geld bekommen und wollt Mir davon wenigstens die Kupplung kaufen, aber wie das eben so ist, verreckte Mir der Federteller hinten Rechts vor Weihnachten :( Und ich musste da Ersatzteile kaufen für die Hinten und ich hab von dem Geld gerade noch 50 Euro übrig und das reicht vielleicht für ein Kupplungszug, wenn ich noch 6 Euro woher zusammen krieg, aber was nützt Mir das ? Der eigentliche Knackpunkt ist damit immer noch nicht aus der Welt. Gruss Thomas |
ich würde es mal mit einem neuen kupplungsseil probieren, vieleicht ist ja der nachstellmechanismus verschmutzt oder defekt^^ lg chris |
Zitat:
Es kann die Probleme zwar beheben, weil der Kupplungszug in meinem Golf hat da auch definitiv ein starkes Problem, weil wenn ich Ihn mal an dem Gummi - Schlauch wieder zusammen drücke und dann fahre ist es eine Weile wieder deutlich besser ;) Er fährt auch besser an und so, aber trotzdem nicht perfekt. Und wer sagt Mir, wie es der Kupplung geht ? Denn tausche ich jetzt den Kupplungszug aus und es ist da dann immer noch nicht besser, dann ruiniere ich Mir vielleicht den Neuen auch noch ? Die beste Lösung wäre Beides gleichzeitig neu machen ! Gruss Thomas |
Haste denn den Test gemacht mit dem 2 o 3 gang handbremse anziehen Kupplung kommen lassen ? Aber man fährt definitiv nicht so lange mit ner defekten Kupplung ! Bei meinem 2er ging das innerhalb von 1-2 wochen dann war ende im Gelände ! Ausrücklager? Trennen tut sie ja oder? |
Zitat:
Vor einer Weile ging er sofort aus bei dem Test, aber jetzt nicht mehr. Da meckert er rum. Trennen tut Sie nicht mehr richtig, weil versuch ich Gang 2 ein zu legen im Bereich 50 KM / H abwärts, dann macht es jetzt immer KRRRRRRRRRRRRR :( Und das war vor paar Wochen noch nicht so arg gewesen mit dem Gang, da war es eher sporadisch mal vorgekommen, dass der Gang nicht richtig reingeht, doch jetzt ist es immer da ! Das Anfahr-Problem nervt auch manche Autofahrer schon, dass ich so ewig langsam anfahren muss, als wäre ich ein Opa. Aber was soll ich machen ? Ich weiss es selber, dass ich Sie tauschen muss. Doch wenn das Geld nicht da ist, womit soll es bezahlt werden ? Gruss Thomas |
Wenn du es selbst kannst !? Also wechseln ! Dann Sachs kupplung 130 euro plus 30 das Seil ! Sparen Sparen Sparen ! Verkauf dein Schwarzen ! Oder beide ! Ist glaub ich zu viel dran an deinem Auto! |
Zitat:
Woher die Kupplung für 130 Euro und woher der Zug für 30 Euro ???? .... denn wenn ich das Geld dann zusammen hab dann wäre das ne Option ! :cool2: Den Schwarzen verkauf ich auch als Teileträger ;) aber beim weissen Golf jedoch aber ... !!! No Way !!! ... hat auch bestimmte Gründe warum, die ich hier nicht weiter erläuter. Du weisst, was ich mein ;) Gruss Thomas |
Danke sehr G-Funk187 ;) Ich werde Mir mal die Links genauer angucken und wenn ich das Geld hab, dann die Teile bestellen ;) Kupplung hab ich zwar an einem 1.8L90PS schon mal gesehen wie man die tauscht und auch am 1.3L - Golf II, aber der Austausch wird ja wohl net so schwer sein, weil Letzteres mit dem Golf II ist nämlich meinem ABU recht ähnlich gekommen vom Aufbau her. Gruss Thomas |
Wird schon gehen wenn de jemand dabei hast der dir hilft ! Kriegst auch ne kupplung für 50euro aber die fliegt beim ersten Burn out warscheinlich weg ! Deshalb lieber ne sachs! |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 00:29 Uhr. |
Powered by vBulletin®