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Mein Kampf :-) Moin... ich kämpfe seit ein paar tagen mit mir selbst.. Der Grund: ein kumpel hat einen VR6 stehen, das ding ist wie geleckt.. DATEN: 2,8VR6 174PS Body kit von Rieger (selbst von Rieger angepasst und angebaut) El Verstellbare halbschalen sitze von Recaro Klimaanlage, Tempomat,Sitzheizung,El Schiebe Dach; El Fensterheber Motor hat erst 12000KM... Bis 12000 KM checkheft Der motor ist komplet überholt und wurde drei tage nach fertigstellung abgemeldet.... Also das ding hat echt nichts berissen und ist super in schuss...(hab leider keine bilder) Er hat mir ein geiles naja traumhaftes angebot gemacht... Der grund meiner überlegungen ist das is ein 4/5 Türer... ich weiß das klingt doof aber das ist der einzige grund sprit kosten und so is mir sch*** egal... Macht ma ein Pro/Kontra fürn 2/3 Türer und ein 4/5 Türer... Danke schon ma... Mfg Jan |
Ich find ein 4/5 Türer ist praktischer wegen Ein- und Aussteigen... Wenn er sowieso sportlicher gemacht ist, siehts beim 4 Türer auch gut aus... Ich hatte selbst einen 3 Türer, ist mir zuviel Stress... Außerdem wenn bei dir viele Ein- und Aussteigen, ist die Abnutzung beim 3 Türer höher, Sitze machen irgendwann Geräusche usw. Lass dir ein Schnäppchen nicht entgehen... 4 Türer kostet auch mehr :-) |
Der gleichen Meineung binn ich auch, mit dem 4 türer hast eben nicht so viel Stress, wenn du mal wen mitnehmen willst. Und überhaupt, so nen Vr6 in dem Zustand, wie du ihn beschrieben hast, findest eh selten. Also, ran an den Golf. |
4/5 Türer ist auf jedenfall besser, schon wenn du am WE mal jemanden mitnehmen willst, oder du einfach mal eine kiste mehr hast die du nin kofferraum nicht rein bekommst! |
also mein erster war auch ein 2-türer. war blöd wenn leute einladen musst. ewiges sitzumklappen und so. nun hab ich nen 4-türer. is echt super zum ein und aussteigen und zum sachen lade, da ja kein kofferraum mehr vorhanden is. ich finde den 4-türer auch selbst schöner als nen 3 türigen. naja, aber is geschmacksache! |
4 türer is doch viel besser, 2 türer is für mich sparversion, 2 türer gefallen mir nur wenn es auch 2 sitzer sind ala sportwagen |
schau dir mal meinen 4/5 Türer an, was man alles aus dem machen kann --> siehe links "BILDER" 4/5 Türer ist geil wobei ich find schon das ein 2/3 Türer etwas sportlicher aussieht. |
ich finde 3 türer schöner aber bei so einem angebot würde ich auch zugreifen gruß markus |
Ich finde einen 3 Türer sportlicher. Ein 5 Türer kann kann auch sportlich aussehen aber der ist halt eher praktisch. Fahre selber nen 5 Türer! Was machst du dann mit deinem 16V?:confused: mfg Golffreak87:winke: |
ich finde ein 3 türer besser, 1. sind die türen größer, länger man kann besser aussteigen finde ich 2. und zu den thema, wenn einer hinten sitzten will, schwehrer einzusteigen ist mir doch egal, ich sitze ja nicht in mein eigenen golf hinten 3. ein 2 türer sieht einfach sportlicher aus mfg |
Die Anzahl der Türen ist doch egal wen der Rest stimmt. |
2 türer sieht sportlicher aus, ist näher an dem clean-look dran^^ naja, außerdem sind die türen größer... sitze umklappen is mir egal, soo oft nehm ich auch nich mehr als 1 person mit... hatte vorher auch nen 5 türer und jetz nen 2/3 türer... gefällt mir persönlich um einiges besser.... außerdem kann dir hinten keine mit fenster auf und zumachen nerven.... ;) EDIT: aber bei dem angebot würd isch zuschlagen! |
musst nich als ein und aussteigen beim 5türer und es sieht eigentlich net unsportlich aus wie manche meinen, schau bei meinen Bildern ich find sieht trotzdem sportlich aus! |
Zitat:
Also wenn es ein 16V wäre würd ich den auch behalten... ich hab die leistung aus einem 2E raus gekitzelt... Aber zu deiner frage: den werd ich an einen türken verschleudern... weil niemand anderes gibt mir dafür 3500€ (die ich haben muss) Zurück zum thema... der siet mit dem bodykit auch super geilo aus aber irgentwie hab ich sehr große bedenken... naja auf die meisen sachen ist ja auch noch garantie und so... (umbau erst seit einem halben jahr) Ma gucken ich ruf meinen kumpel ma an das ich bilder machen kann... denn zeig ich euch den und ihr könnt mir dann noch ma eure meiung dazu sagen... Mfg Jan |
ich verstehs irgendwie net? warum soll ein 2 türer sportlicher sein als ein 4 türer, vielleicht weil ein ferrari auch bloß 2 türen hat? aber nur weil nem golf 2 türen fehlen wird er deswegen kein sportwagen, ich find bei den autos dies als 2 und 4 türer gibt zb. auch 3er bmw stimmen bei den 2 türern die proportionen irgendwie nicht mehr, aber is alles geschmackssache |
naja wenn man hinten die türen cleant und so siet der auch ganz schick aus... könnte die sogar zu schweißen (hat klappbare sitze vorn) Keine ahnung warum er die hat is aber so.. hab mir grad die bilder von 5Türern angeschaut... Hm..... gefällt mir alles... Mfg |
also das mit dem sportlicher, wenn di egriffe lackiert sind siehste das von paar metern entfernung eh nat, und ide form vom golf ist gleich, ich bin froh das ich ein 4 türer habe =P |
@GTI FAHREN: warum 5 türen? Du sitzt in deinem eigenen Wagen nicht hinten, aber du bist derjenige, der warten muss, wenn mal jemand raus muss. dann musst du vorne aussteigen oder dein beifahrer.... wenn du nicht aussteigen willst und derjenige genau hinter dir sitzt, müssen im schlimmsten fall 3 aussteigen damit einer aussteigen kann. zum thema mit fenstern nerven...der VR6 hat elektrische und die kann man vorne abstellen, dann kann der hinten auch net nerven. es gibt einfach zu viele gründe für 4 türen... auch beim verkaufen, ist ein 4 türer leichter loszuwerden, denn das hab ich damals bei meinem golf 4 mit 3türen gemerkt. |
4 türer is goil, wollte erst ums verrecken keinen 5 türer haben, ich bin aber sooo froh das ich doch einen hab, ganz ehrlich :-) gruzz dirk |
hm... ich glaub ihr habt mich überredet... jetzt muss ich nur noch einen türken finder der mir so viel kohle für meinen gibt.. MFG |
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den wagen kannst du zu einem guten kurs bekommen??? was hast du für ein golf das du dir das überlegen musst???? |
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Ich würde wegen den Türen nicht zu sehr nachdenken. Jede Variante hat ihre Vor- und Nachteile. ;) Irre ich, oder ist das der Golf von Badgolf? gruss Ronnsn |
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@GT87: naja ich habe einen G3 GTI mit "nur" zwei Türen... Werde morgen ma zu nem türken fahren der mir die kohle gibt die ich haben will.... ist zwar schade weils nen Golf ist aber sonst gibt mir niemand das geld... Mfg JAn |
http://images.google.de/imgres?imgur...l%3Dde%26lr%3D Aber wenn ich den wieder sehe... oh man ist das ein scheiß wegen zwei türen... Mfg |
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@ 165PS GTI Die Threadbeschreibung finde ich absolut schei*e, ebenfalls dein Gelaber von "Ich muss nur nen (dummen) Türken finden!"!!! Kann sein dass es nicht so ist, aber du kommst mir momentan ein wenig rassistisch rüber! Wenns nicht so ist, ENTSCHULDIGUNG! Wenns so ist, dann lass es irgendwo anders ab, aber nicht hier im Forum! MfG |
Das sollte nicht so rüber kommen... ich meinte damit nur das mir sonst keiner die kohle für den wagen gibt die ich haben muss.... Jeder andere würde nein danke sagen... Also Sorry wenn es so rüber kam... war nicht beabsichtigt... Mfg Jan |
Hey Jan.. nehme den VR6.. Finde 4 türer aus den genannten Gründen auch besser.. und wenn es sportlich sein soll, dann cleane die hinteren Griffe, und dann ist das auch fast wie ein 2 Türer *g* Na los, gebe dir nen Ruck! |
denn kommt die nächste frage... Kann mir warscheinlich jemand beantworten der auh einen VR fährt Was kostet der im unterhalt? sprich Steuern/Versicherung... Mfg |
was mir am 2 türer absolut net gefällt is die größere tür, is auch unpraktisch wenn man eng parkt, da stimmen in meinen augen einfach die proportionen nicht mehr, is vielleicht etwas krass ausgedrückt aber ich find 2 türer fast hässlich außerdem hat für mich persönlich 2 türer immer nen touch sparversion ( 4 türer war glaub ca 1000€ teurer), kannst ja die hinteren türen die griffe cleanen oder ganz zuschweißen, die proportionen würden noch stimmen und es würd wie 2 türer aussehen, den titel find ich auch etwas daneben aber was solls |
Steuer für 2,8l mit Euro2 (nicht zu verwechseln mit E2) 206€/Jahr, mit Euro1 423€/Jahr! Versicherung zahl ich für meinen 2,9er Syncro Vari im Jahr ca. 400 Euro für Haftpflicht (bei 35%), wird bei der Limousine aber einiges mehr werden!!! MfG |
Also ich fahre bei 55%... bezahle jetzt für den GTI 92€ versicherung im monat und Steuern komm ich auf 175€im Jahr..(KLR sei dank) Kann mir einer sagen was er für den 4/5 Türer als VR bezahlt?? Mfg Jan |
Zwischen deinem GTI und dem VR sollte es von der Typklasse keinen Unterschied geben! Laut denen hier: http://www.gdv-dl.de/frames1/inhalt_...data/suche.php liegen mein VR6SyncroVariant, dein GTI und auch der VR6 als Limousine alle in Typklasse 20 bei Haftpflicht! MfG |
Also hab grad ma auf deinen link geschaut und egal was ich da einstelle kommt kein ergebniss.... Kannst du das sonst ma ausrechnen und reinstellen? Danke Mfg |
Kannst du mir das denn noch ma ausrechnen? Wäre voll net... Mfg JAn |
Die Typklasse vom VR6 ist in der Haftpflicht genauso hoch wie bei deinem jetzigen! Also kostet er Haftpflicht das gleiche! MfG |
mein altes auto (g2) war auch ein 2 türer und ich wollte auch wieder einen 2 türer wegen sportlichen aussehen aber dann hab ich eben ein 4 türer gefunden der super aussieht und dann verzichte ich gerne auf 2 türer...man kann meistens nicht alles haben was mann will :winke: |
Das hat sich alles schon erledigt! Der wollte zu viel für den VR! Naja dann wollt ich den GTI gegen einen Golf1 Cabrio tauschen, habs aber auch gelassen... Weil ich unterm strich zu viel verlusst macht, rechnet sich also nichts! Letzter stand Der GTI bleibt, und wird jetzt richtig schön gemacht! Mfg Jan |
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