Brauch Hilfe bei Fahrwerk.Danke
 

hi hab schon gesucht aber keine richtige antwort gekriegt.

ehm ich hab grad meine HA stoßis ausgebaut und vom kolegen nen federspanner bekommen...feder is jez so weit gespannt..nu weiss ich nich weiter...wie kriege ich den federteller oben los??? kann mir da einer weiterhelfen? vllt mit bildern? ich hab ma eins angehängt.

könnt ihr da ma mit paint reinmalen und beschreiben wie ich das zu machen habe?? :) wäre voll lieb..

danke

mfg,

Bildsche....

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

sorry aber das das keiner weiss glaub ich grad nich....wäre echt nett wenn ihr nur eine kurze erklärung schreiben könntet..ich muss die scheisse fertig kriegen brauch die karre morgen...ich finds nirgends im internet..verzweifel voll....

danke danke

mfg

Mahlzeit!

Da Du ja alles losgeschraubt hast, muss die Hülse festgerostet sein! Da hilft dann nur rohe Gewalt (oder Rostlöser und mittelchwere Gewalt)! Du solltest aber zuerst die obere Mutter wieder auf's Gewinde drehen (bis ca. 1cm Abstand zur Hülse), damit nis passieren kann, falls der Federspanner beim Hämmern mal abrutschen sollte!


MFG

DANKE! nu weiss ich weiter...weil ..ey ich wunder mich..verdammt bei allen anderen is da noch sone scheiss mutter nur bei mir wieder nich...grml...ja denn...dreh ich wohl gleich ma die mutter drauf 1cm vor hülse, konter die mach federspanner ab und hau n paar drauf..wenn die hülse sich löst knallts einmal und feddig..OHA! ich sollte vllt schnell runter und ne mutter auf den andere dämpfer schrauben bevor der auseinandergeht :D:D ach du scheisse

danke danke ;)

mfg,

Dann mal viel Glück! ;-)


MFG

hast PN

mfg,

Hallo

habe auch das Problem das sich die Hülsen nicht lockern lassen, hat jemand noch nen Tipp wie ich die locker bekomme ???

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370374042.JPG

Hast des mal mit einem Brenner probiert?

Habe jetzt paar mal Röstlöser drauf und reingesprüht... aber Brenner ist keine gute Idee, da schmielst mir der Teller weg... ;)

na doch...mit Gefühl...habe die Verschraubung der Dämpferpatronen bei den Audi 80 Dämpfern auch nicht anders aufbekommen...da ist auch nix geschmolzen :)

Der ist aber aus Kunststoff, kein Alu oder sowas... Naja morgen mal kucken, wenn sonst jemand noch nen Tipp hat...

Aus Kunststoff? Glaube kaum das bei einem Federteller Kunststoff als Material verwendet wird!?!

Doch, das kein Metall... Kann natürlich seien, das im Inneren noch Metall ist, aber von aussen scheint es harter Kunststoff zu seien... bei KW wird das auch als Verstellteller bei den Gewindefahrwerken verwendet. Habe ich bis jetzt auch nur bei KW so gesehen...

Vielleicht Kunststoffbeschichtet...denk ich mal...

Oder zu zweit!
Einer hält das Federbein, das Flachende wird in nen Schraubstock gespannt, und der andere greift mit ner 1 1/2" Zange die Hülse und versucht sie zu drehen das sie sich lößt!
So ging es bei mir letztes mal.

Habe ich schon versucht, da dreht sich die Dämpferstange mit... müsste irgendwie die Stange fest bekommen um dann an der Hülse zu "drehen"...

Am Ende vom Gewinde der Kolbenstange ist doch ca 1cm Flach wo man mit nem 5er Schlüssel drauf greifen kann.
Das Stück mußt du einspannen!
Nicht den Dämpfer und dann an der Hülse drehen!
=)

Das Ende hinter dem kurzen rostigen Ring! =)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370374042.JPG

Der Teller ist zu 100% nicht aus Kunststoff. Nehm einfach mal ne Feile und kratz drauf rum, du wirst sehen irgendwann wirds silber :D

Brenner sollte also gehen, stinkt nur etwas wenn die Beschichtung weg brennt^^...

Ich werde es dann mal probieren und berichten was es für Material ist...

Hi,

ist ne tolle Sache. Das hatte ich beim 2 er Golfi. Mach net lange rum und hole dir einen kompletten
Zubehörset ( Hülse und Co). Auch den Mündungschoner. Vorher aktiviert du die Flex und trennst vom Stossdämpfer die Stange durch. Sägen geht nicht, weil das Ding Hartvercrohmt ist. Das ist der schnellste Weg. Alles andere nur Glücksache. Du musst nur aufpassen,dass du die Feder nicht beschädigst.Und schau dir den Federteller genau an. Der kann durchgerostet sein.
Im Federteller liegt ein Kunststoffteil. Weis jetzt aber nicht mehr ,ob es oben oder unten war und ob es bein 3er genauso ist.
MfG
Dieselross

Erstmal vielen Dank an "chris rock", habe es mit dem "Trick" in 2min abgehabt (auch allein)

SO und nun an die Zweifler und die, die es Interresiert...

Hier 2 Fotos, Brenner wäre wohl doch eine sehr blöde Idee gewesen, Mister 100% ;) da ist nix mit kratzen und silber :fluestern:

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370548128.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1370548192.JPG

Krass, da muss ich alles zurücknehmen, sowas hab ich noch nie gesehen^^

Aber naja auch ich kann nicht alles wissen :D :D :D

KW geht halt manchmal andere "Wege"... kann man halt nicht mit 08/15 Fahrwerken vergleichen... die Verstellteller sind auch aus solch einem Kunststoff, womit das "anrosten" wegfällt, obwohl man ja seit kurzem nur noch Edelstahl bekommt...
Darum sollte man mit 100% Angaben sparsam umgehen ;)
Aber das wars mir wert, muss eh neue Federwegsbegrenzer bestellen :D

Krass das die einfach Kunststoff einsetzen. Wobei es gibt ja ziemlich viele Kunststoffe die eine Menge aushalten.
Zum Beispiel POM

Also wenn ich bedenke das mir beim Fahrwerkswechsel bei meinem Golf die alten Metallfederteller in der Hand zerbröselt sind, find ich Kunststoff garnicht mal so schlecht ;)

Jap meine waren hinten auch komplett weg gegammelt. Ist dem Tüv nicht mal aufgefallen. Nur die ollen Staubschutzkappen

Also die sind nicht aus irgendeinem Kunststoff, das wird schon ein spezieller seien, der auch genung aushält...

Seiht man ja auch nicht wahnsinnig gut... Und i.d.R. ist da so viel Dreck drauf dass du´s nur im ausgebauten Zustand siehst...