Golf III GTI - Kaufberatung
 

Hallo zusammen,

da wie schon beschrieben mein Golf derzeit kleinere oder eher größere Probleme hat denke ich über einen neuen nach......... und wenn dann soll es diesmal nen GTI geben! habe mal bisschen geschaut und vom Preis her gehen die wirklich 2000 euro bekommt man anscheinend schon nen gutes auto..........

Worauf muss man speziel beim kauf eines GTI´s achten? gibts da besondere Merkmale auf die man achten sollte? Wieviel km macht so nen Motor im durchschnitt bis er anfängt zu zicken? Typenklasse viel höher als die vom 60 PS Golf?

Fragen über Fragen ;) :)

ist schon mal die Gleiche wie vom VR6

moin moin, also mein gti hat bei gut 200tkm angefangen öl zuverbrauchen. steuern kostet er etwa 250€ mein ich und versicherung mit teilkasko hab ich bei 60% etwa 650€ im jahr bezahlt. hab ihn etwa 50000km gefahren und keinerlei ärger gehabt, trotzdem ist diesen winter umbau auf vr6 angesagt..... mfg

danke! damit hast du mir extrem weitergeholfen! habe auch 60% dann weis ich was es ungefär kosten wird......... ;) also mind. die selbe ewartung wie bei nem herkömmlichen motor... :) :)

wie siehts den generell im vergleich zum VR6 aus? untenrum ist der GTI wohl spritziger nehme ich mal an...... von der höchstgeschwindigkeit aber etwas langsamer.... gbts viel unterschied da?

also ein unterschied is schon mal sehr krass... der SOUND!! :D

naja untenrum - da haste recht - geht beim vr nicht viel... aber wenn man den bisschen hochdreht dann juckt der schon ganz schön an der mumu... :D

ich kann den vr nur empfehlen - einfach das geilste!!!

.... und mit D3 zahlste beim 2.8er nur 189 euro .. (also zumindest ich)

okay dem GTI kann man mit der Auspuffanlage ja noch bisschen auf die "sprünge" helfen :D gut wenns von der Typenklasse her auch fast identisch ist kann man sich fast zum VR6 entscheiden...... mal kucken was die dinger bei mobile noch kosten sollen........... geldnot habe ich nämlich auch :( aber für runde 2000 euro habe ich schonmal was nettes gefunden :)

ich rede ja hier von vr mit bastuck-anlage....

aber ich würde dir raten beim kauf nicht all zu geizig zu sein... sonst haste nur ärger und scherereien später.....

na gut aber mit ner Bastuck bekommste beim GTI bestimmt auch wie sau nen sound raus...... habe aber ehrlich gesagt noch keinen gehört hier fährt keiner sowas.... geschweige den nen VR6...... okay das mit dem Geld ist auf jedenfall zu berücksichtigen aber 2000 euro für nen ^14 jahre altes auto ist ja auch net wenig :)

wer sagt den 14 jahre?? meiner is bj. 96 (auto) bzw, bj 97 (motor)....

thema sound: hubraum ist durch nichts zu ersetzen...^^

deiner ist 97 das kann gut sein ;) aber ich habe nach nem 1993 VR6 bzw GTI gekuckt bekommste für 2000 euro mit 165 000 km drauf...... denke das es nicht grade wenig ist!

sound kann man sich drüber streiten aber aus jedem hubraum selbst 1,4 wie ich den habe bekommt man fauchen raus ;) natürlich hat nen 6Zylinder mehr potenzial aber nun gut :) was braucht den dein 6zylinder auf 100km bei normaler fahrweise 3000 / 4000 U/Min schalten.......?

also mal davon abgesehen, dass ich nich schon bei 4k u/min schalte, würde der verbauch da bei ca. 8-10l/100km liegen...

ich fahre immer so mit 9-11l/100km --> wobei eher richtung 11 liter und mehr^^

aber mit sparsamer fahrweise (niedertourig, 1-3-5 schalten, sanftes gasgeben usw..) da kann man auch mitm vr sparsam voran kommen... auf der bahn hatte ich mit 80 im 5. gang nen verbrauch von 7,2l/100km laut mfa....

okay 10 Liter sind auf jedenfall mal tragbar ;) dachte der ist selbst bei langsamer fahrt net drunter zu bekommen...... einzige was mch noch bisschen abbählt sind dann wirklich die unterhaltkosten in sachen versicherung das muss ich mir nochmal durchrechnen lassen...... zumal auch heute noch geklärt wird ob der golf evt. nicht doch wieder läuft.....! aber schonmal danke für die antworten!

hi

ich weiß nicht ob ein vr6 das richtige ist wenn man in geldnot ist:) .ich selbst fahre einen edelstahl bastuck esd und so hammertoll ist der sound auch nicht.außerdem läßt die passgenauigkeit bei bastuck zu wünschen übrig und das für 350€:mad: .

mfg heilbutt

ja ein esd und ne komplette anlage sind auch ein unterschied wie tag und nacht!! ich kann mich nicht beklagen... es brüllt, faucht und knallt hinten raus - einfach geil... und als ich den offenen k&n 57i noch drinnen hatte klang er noch geiler.... drecksbullen -.-

wenn ihr da jetzt so drüber redet macht ihr einem den mund wässrig.

aber ich denk mal als fahranfänger und schüler sind 60 ps ausreichend, bis zur schule und zurück ist es ja auch nicht so weit...

cya

Genug ist es mit der PS zahl nie glaub ich nur mit dem Verbrauch.....

Zu dem Thema:" wie geil ist ein VR6" kann ich leider nichts sagen ;-), aber falls du noch tips zum GTi kauf suchst hätt ich ein paar.

Falls du nen 8V nimmst such dir einen mit Euro 2 dann musst du nicht umrüsten.

Falls du genug Geld hast such dir einen 16V der ist einfach noch ein stück geiler :-)

Achte darauf dass die üblichen Sachen gemacht wurden, Zahriemen mit Rollen... bzw such dir einen der Scheckheftgepflegt ist.

Informier dich ob die hinteren Bremssättel mal erneuert wurden, hab gehört die sitzen mit der Zeit gern mal fest und müssne dann neu gemacht werden.

Fahr am besten mal zum Autohaus oder TÜV und lass ihn kurz checken, die schauen dann auch nach dem Bremskraftverteiler an der Hinterachse. Der sitzt wohl auch gern mal fest.


Gibt natürlich noch viele Kleinigkeiten aber die sind eher Golf 3 spezifisch.

Ach ja zum Schluss: Deine Kontrollquote bei den grünen wird sich erhöhen so wars bei mirt zumindest und das obwohl meiner noch sehr serienmäßig aussieht.

warum denn das????

erstmal top! danke für die tipps! zur Kontrolle........ das bin ich derzeit schon gewohnt :grummel:: da ich durch die ( ich weis sie fallen euch mit sicherheit nicht ) Rallystreifen recht oft angehalten werde..... ich bin aber einer lieber alles eintragen lassen als zu Fuss gehen zu müssen ;) den tipp mit dem 16 V nehme ich auch gerne an! wobei ich gestehen muss... ich wusste gar net das es ihn mit 8 Ventilen gibt..... wahrscheinlich weil ich nie über nen neuen nachdenken musste!

Hä? Die meisten GTI's haben 8 Ventile!

Hallo
Also ich fahre selber ein GTI meiner ist in der Typenklasse 20 VR müsste in der 21 liegen das nimmt sich nicht viel. Also ich kann nur sagen bin sehr zufrieden. Verbrauch ist ok. Du musst bloß darauf achten wenn du dir einen ansiehst bei denn Schwellern unterm Türgummi fangen sie gerne an zu Rosten ist aber bei allen Gölfen so. Und sonst probe fahren das der Motor noch gut klingt und nicht rasselt oder klappert.

also ich kann mich über meinen gti eigentlich nich beschweren

verbrauch is ok in der stadt sinds so 9-11 liter aber da fährt man ja selten 100 km
autobahn so 120-140 km/h durchschnitt 7-7,5 l (hatte auch schon 6,9)

also untenrum geht der schon gut
so zwischen 2000 und 4500 U/min geht der richtig gut
aber ich kann auch nichts vergleichen (erstes auto)
man kommt ganz gut mit so im verkehr also so mal schnell von 120 km/h auf 140 km/h kein problem und läuft locker seine 200 km/h

ich kanns nur empfehlen
versicherung zahl ich so 650 euro im jahr

das geht auf jedenfall...... du wirst aber auch verdammt wenig prozente haben nehme ich mal an! weil das ist echt günstig!

ja is so

des läuft über meine mutter weil sonst könnt ich mir des net leisten bin noch armer azubi

ich glaub die hat 30 % oder so

wenn die 30 % hat hol dir an VR6 bei den prozenten a trau:) mum hat 40% und is beamte und ja :D VR glaub ich irgendwas um die 400 eus im jahr :D

@*B4LL4*: Keine ahnung warum :-) seit ich meinen hab wurde ich auch schon mal mittags um halb 12 auf offener Straße kontrolliert.

kontrolle!!! mindestens 3 mal die woche,
einige von den typen kennen mich schon und wollen nur noch
alkoholkontrolle machen

ist natürlich nicht so berauschend wenn manns eilig hat