licht an golf
 

hab in der suche nachgesehen aber nix gefunden was mir ne antwort auf meine frage gibt die währe ich habe in pro sw die mit der linse und dem blinker in der mitte wollte mir aber vieleicht einen xenon kit holen wo ich halt die leuchtmittel so in die original fassungen passen aber ist das nicht zu heiss in der linse (geht davon das leuchtmitel kaputt?) und ich würde gerne mel wisssen wo der unterschied zwischen 6000 7000 8000 k usw ist ich weiss das diese kits nicht erlaubt sind wollte mich aber darüber informieren ob das geht mit den sw oder nicht und halt wo der unterschied zwischen denn zahlen ist

danke schonmal für die info

moin
also mit dem xenon nachrüsten ist eiggentlich kein prob,haben schon viele von meinen kollegen auch gemacht,aber wie bei mir halt aucch leider nur ohne linse.aber von den fassungen her passt das genau so.7000 und 8000k sind K=Kelvin,welches die temperatur der gasentladungslampe angibt und die farbe/helligkeit.....

mfg

6000kelvin und 8000 kelvin ist die die hellighkeit und die farbe ob eher bläulich oder nicht..12000k ist zb. mehr so lila

und wo bekomme ich son Xenon kit für normale sw her (Hersteller ) und wie sieht das mit ABE aus?

also auf der seite www.raglite.de oder so ähnlich aber mit abe vergiss es du hast keine automatische lwr und keine sw reinigungs anlage is illegal

aber was ich noch wissen wollte ist xenon kalt licht oder wird das richtig heiss

das wird heiß..leds sind kaltlichkatoden

nein das die warm werden weiss ich aber doch net so heiss wie zb ne 100 watt birne oder dürfte normal net sein weil zb bei einer 100 watt birne der reflektor anfängt zu schmilzen aber die leute die xenon kit drinne haben haben noch nie gesagt das ihnen sowas passiert ist also kann es doch eigentlich nicht so heiss werden


kann auch sein das ich mich trotzdem irre aber das währe meine logische überlegungs weise in dem fall

also gasentladungslampen werden auch verdammt heis,wenn nicht noch heisser als 100watt birnen.......auf jeden fall min.genauso heis

Also, FK AngelEyes i.V.m Raglite Xenon 8000K sieht so aus:

http://www.golf3.de/clear.gif

Wird zwar bannich heiß, aber da schmilzt nichts... habe die irgendwann mal 14h dauerhaft eingeschaltet gehabt.

das sieht verdammt geil aus masterb2k

is das deiner wenn ja xenon eingetragen?

http://www.golf3.de/clear.gif

http://www.golf3.de/clear.gif

hier mal meins... is sogar eingetragen

scheinis sind ebenfalls von in.pro

hey leute...

nur mal so zur information, die angabe in k also kelvin hatt nichts mit der temperatur des brenners zu zuen, absolut nicht.

die k zahl also die farbtemperatur hat auch nichts mit der leuchtkraft auf der straße zu tuen, dies wird in der lichtsärke einheit lumen gerechnet.

was nutzt also ein super blaues licht wenn man nicht mehr sieht als mit ner 55w funzel.

abgesehen davon sind diese brenner nicht in der stvo zugelassen.

soweit ich mich erinnere hat der stvo zugelassene brenner mit der höchsten kelvin zahl 6300 oder 6500.

übrigens wenn ihr nachts etwas sehen wollt, der brenner mit der höchsten lumen zahl hatt 6300k, wenn ihr wollt schaue ich nochmal wie der brenner heißt.

übrigensdie phillips ultinon sehen sehr gut aus (sind aber auch nicht erlaubt)

nur so zur info...

MfG maatze

nur so zur info:

xenon ist sehr wohl erlaubt

...WENN:

1.) der scheinwerfer dafür ausgelegt ist

2.) das abblendlicht anbleibt, bei angeschalteten fernlicht

3.) eine scheinwerferreinigungsanlage vorhanden ist

4.) eine automatische leuchtweitenregulierung vorhanden ist

:cool: :cool: :cool: :cool:

ich meine auch nicht das xenon nicht erlaubt ist sondern das die farbtemperaturen nicht erlaubt sind....!!!

es gibt auch eine regelung dafür...

im kopf habe ich die aber nicht...

nur so viel, früher waren farbtemperaturen um die 6500 k erlaubt.

bei den neufahrzeugen die ausgeliefert werden sind zu 95% nurnoch brenner mit ~4300k drin.

auf jeden fall wirst du in diesen farbtemperaturen um 8000K keinen brenner finden der eine euro zulassung hat und damit sich nicht im illegalen bereich befindet....

sieht zwar gut aus aber ich will eigentlich mehr sehen und nicht das die anderen mein licht so toll blau finden....

in diesem sinne....

MfG Maatze

Das °K nicht mit der Temp zu tun hat weiß ich auch... aber, der physikalische Prozeß der gasentladung, erzeugt wärme, und zwar etwas... oder auch mehr... was ich dann in °C angeben würde, wenn ich wüsste wie warm es wird. auf jeden Fall so warm, das selbst bei Platzregen, die Scheibe vor dem Brenner nicht nass wird, bzw, das wasser beim Auftreffen verdampft.

12000°K ist Lila
8000°K ist tiefes Blau
6000°K ein helles Weiß mit blaustich, nur mal um die Farben etwas zu illuminieren...

Zu den Xenons, nein, nicht eingetragen. leuchten abr auch wie der original H7 also der Kegel bleibt erhalten...

2t fahrzeug von mir ist ein passat 3b mit original xenon, und das schon seid fast 10 jahren, und wenn man vorne auf die kunststoff scheibe fasst, sind die auch nicht wärmer als die des 3er, wobei bei dem passat 100w fernlicht drin ist, und der reflektor dort ist schon durch hitze deformiert ist...

und leute, wenn man eine erklärung schreibt, ist das nicht weil mann leute ankacken will sondern weil es vielleicht leute gibt die sich damit nicht auskennen und trotzdem diesen thread lesen.

MfG maatze

moin chef hast de noch keone probs gehabt mit deinem sw wegen der wärme hab die gleichen drinnne und bei mir sind 100w birnen geplazt weil zu heiss

hast du die ganzen sachen drinne wasch anlage lwr und so wenn ja wo hast die her
oder hast die sachen so eingetragen bekommen ?

nur als tipp... umso höher die zahl -> um so heißer das ganze -> umso weißer!
sprich kalt=gelb über blau zu -> heiß =weiß... weil habt ihr schon mal heiße kohle lila glühen sehen???

mfg

ps: no prob ;)

umso höher die zahl -> um so heißer das ganze -> umso weißer!
sprich kalt=gelb über blau zu -> heiß =weiß...

dann wiederspricht sich deine aussage mit 6300K (weiß...!!!) und 8000k blau.... und so weiter...

die chemische zusammensetzung hat eine sehr starke beeinflussung der entstehenden lichtwellenlänge die dann im menschlichem auge das farbsehen ermöglicht...

nur mal so...

@raul:

1.) temperatur is kein prob.. nich wärmer als bei normalen glühlampen....
2.) waschanlage: nein
3.) autom. lwr: nein
4.) zum eintragen brauchste vitamin B....
5.) bullen hatten mich mal gezogen, weil mein rücklicht defekt war.. standen dann alle vorm auto und der eine dann so "machen sie mal ihr licht an" .. ich so angemacht und der bulle: "aha xenon.... sie wissen schon dass das verboten ist, wir müssen ihr auto stillegen" ... ich nur blöde gegrinst und gefragt "haben sie schon den fahrzeugschein studiert???" ... naja, die haben mich dann noch vollgekaut von wegen "blenden und gefährlich und bla bla...." und naja, nach einigen bla und blubb hieß es dann "gut hr. *piiieeep* ... wir werden das überprüfen - schönen abend noch." das war vor 7 wochen oder so... also alles im grünen... :cool:

@blue max: °K hat in diesem Fall nichts mit der temperatur (°C) der Kohle-bzw, des brenners- zu tun. es bezieht sich auf die vom Brenner emitierten Lichtwellen.

Kannst das an deinem Monitor ausprobieren- da kannst die Farbtemperatur wählen... je höher, desto blauer der Bildschirm.

12000°K ist lila nahe UV
6000°K ist Weiß
darunter wirds dann rot... bis runter zum IR-Licht, das das Menschliche Auge nicht mehr wahrnehmen kann.

alles klar dann denk ich mal hab ich die bezeichnungen die bei den lampen dabei sind jetzt verstanden und wieder bin ich schlauer geworden praktisch so ein forum danke danke danke für die erklärungen und so:)

und wo bekommt man diese automatische lwr her? die ist doch bei den meisten Set´s nicht dabei!! und naja Scheinwerferreinigungsanlage ist ja kein prob da kann man sich ja was schönes zusammen basteln^^

also ich hab bis jetzt noch kein set gesehen wo es drinne war kenn die lwr nur aus autos wo das serie is und mit der wasch anlage das is net so einfach weil wenn ich mich da richtig entsinne ist das net wie beim scheiben wischer mit ner kleinen pumpe getan sondern die anlage läuft mit ner hochduck pumpe weil der sw muss ja auch bei 200 sauber werden

LWR ist kompliziert... muss komponenten von Fahrzeugen bei dennen die Serienmässig verbaut auf den Golf modifiezieren... kontrolliert wird die Funktion, nicht sie schönheit...

SW-Waschanlage..: gibts sogar serienmässig als Extra fürn Golf... die reicht. bekommt das zwar nicht sauber, aber egal. Die anlkage ist da, das reicht.

Stellmotoren müssen auch andere, schnellere her.

leute ich will auch xenon an meim auto haben weil ich des einfach hammer finde des licht naja will eh auf golf 4 front umbaun vo daher seh ich eig ka prob die orginalen vo VW einzubaun:) scheinwerferreinigungsanlage auch vom 4er und el leuchtweitenregulierung kann man auch reinfummeln weis zwar noch net wie aber es geht bestimmt :)

mfg

Also so wie ich das sehe ist Auto-LWR uns Reinigungsanlage Pflicht.
Man kann sich das mit Vitamin B zwar eintragen lassen, aber Eingetragen ist noch lang nicht legal.

Hier noch eine IMHO sehr gute Seite die die Lichttechnik bei VW und Audi sehr gut beschreibt:
Klick!

Und ein Info-Blatt des KBA über Xenon-Umbauten:
Klick, klick!

hab ich doch oben geschrieben, sind pflicht für xenon....

Ich wollte ja nur nochmal betonen dass eingetragen ohne LWR != Legal ist.

ja und? das weis doch jeder... trotzdem habens die bullen bei mir bisher noch ni gecheckt... :cool:

bei nem kumpel von mir im Golf 4 sind auch xenon drin nur der hat keine Scheinwerfer reinigungs anlage und da hat auch noch nie wer was gesagt

Also dass das "jeder" weiß würde ich nicht so vorraussetzen. Is aber eigentlich auch egal da das teilweise die http://www.golf3.de/clear.gif auch nicht wissen.

Wollte mich jetzt deswegen nicht mit dir in die Haare kriegen. :bier:

also ich find die grünen können auch net alles wissen und das is gut so sonst würden die mir noch mehr auf den geist gehen davon ab wie oben einer meinte mit dem 4er golf das den grünen das net auffällt das kann vieleicht auch daran liegen das es den golf 4 auch original mit xenon gab und die deswegen net nachfragen

ach was....

http://www.golf3.de/images/imported/2006/12/23.jpg

:D

deswegen müssten aber trotzdem die düsen für die scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein.... und sowas fällt dann schon einigen auf.....

jo da hast de schon recht mhh naja besser sie sehen es net wie anders rum

hi,
die werden nicht heisser als ne normale glühlampe auch.laufen ja auch nur bei 35 watt....wie siehts aus mit den grünen? gabs da keine probleme???????

Wenn ihr es legal umrüsten wollt, dann müsst ihr entweder auf die Cabrio-Front mit Golf 4 Xenon-SW umbauen oder ihr holt euch die Xenon-SW von FK für den Golf 3.