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g60 im golf 3 gt eitragen lassen=Horror!? moin erstmal! war heute beim tüv nord in kiel ...die sind ja echt geil drauf...:349: hatte gefragt wie ich meinen g60 eingetragen bekomme im golf.. von spenderbrief oder abgasklasse hat der gar nix gesagt... meinte einfach ich brauche unbedingt ein abgasgutachten und halt ein gutachten über den einbau in das auto....fragte ich ihn woher ich das 2 gutachten bekommen soll, dass wusste er selber nicht der xxxx! naja,spenderbrief ist kein problem,abgasklasse verschlechtert sich auch net,bremse is dann ne g60 drinn und kw gewinde variante 2 bis vr6 tdi usw muss ich die abgasanlage noch ändern?kat vom g60 kommt auch drunter..hab n schönen hartmann endtopf,den wollt ich eigentlich behalten.... ;( dann wollt der noch n nachweis das das getriebe erlaubt ist für den motor und all son schnick schnack... kann mir einer tipps geben wie ich das am einfachsten und am günstigsten hinbekomme?!der umbau selber kost nämlich schon echt genug...KW variante 2 nagelneu...motor mit anbauteilen und komplettüberholung, bremse, neue felgen und reifen...kabelbaum auch noch ..,kupplung muss ne stärkere dann denke ich... also dann postet mal fleißig! |
anderen Tüv suchen warum will der eine abgasgutachten haben, was will er damit, der Motor hab es ja auch vom werk aus im 2er dann versteh ich net was er mit einem Abgasgutachten will, und vorallem wenn sich die abgaswerten eh nicht verschlechtern, abgasanlage würde ich eine vom vr6 drunter machen und den Hartmann kannste drunter lassen, das mit dem einbaugutachten ist auch schwachsinn, wo willste so was herbekommen event bekommste ne bescheinigung von ner Werkstatt die sagt das sie den einbau gemacht haben aber en gutachten dazu gibts net, und ob das Getriebe erlaubt ist ist auch schwachsinn es ist am Motor dran aber das wäre das kleinste problem, da holste dir en auszug ausem VW Teilekatalog und lässt ihn mal den GKB suchen dann sieht er das es erlaubt ist aber ich geb dir en Tipp fahr wo anders hin |
lol? wassn des fürn spaten? der hat doch nimmer alle karotten im feld!! also hab mich wegen meim VR6 umbau mal infomiret ja des einzige was war er wollte den brief vom alten auto haben wenn ich na dazu bekomm und ihc hätte mir nen D3 kat fürn VR holen müssen! der trotteln hat doch na beruf verfehlt! also mein tipp wie mein vorredner scho meinte andere tüv/dekra stelle suchen motor umbaun und hin fahren! den G60 gabs übrigenens auch im 3er ab werk... als 16V g60 kannst ihm ja mal erzählen wenn er mal wieder märchen erzählt mfg bullet lass dich net unterkriegen |
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also soweit ich weiß gabs niemals nen 16V-G60 als Serie im 3er! Einen 2,0l 16V-G60 mit 208PS von VW's Motorsport-fraktion und nen 2,0l 16V-G60 mit 275 PS als Prototyp. Aber beide nie serienmäßig. Und 1,8er schon gar nicht! Muss i Prof.66 recht geben. Und aus meiner Erfahrung tragen die Säcke ja generell Motoren, die älter sind als das Auto, wo se rein sollen, äußerst ungern ein :o( Aber eingetragen 1,8l-G60 (8V) im Dreier hab ich bereits einige gesehen..Hmm? Musst vielleicht bei der Abnahme noch ein-zwei Kästen Bier inn Kofferraum stellen ;o) vielleicht klappts dann besser! (so hab i mal meine Felgen eingetragen :o) ) Greetz!! |
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konnte man von VW motorsport bestellen! |
Mahlzeit... Sowas Funktionier am besten mit Briefkopie wo sowas schonmal eingetragen ist... dann ist der TÜV-Prüfer nämlich dazu verpflichtet das wieder ein zu tragen... Also bei uns hier ist tüv kein thema, zudem ich bevor ich den kompressor hatte den G60 eingetragen hatte, und die Briefkopie hab ich natürlich noch ... LG |
achso, das abgasgutachten soll dafür dienen das der tüv prüfer die abgaswerte vergleichen kann, bei uns ist das zwar kein thema, aber wenn ein prüfer keine lust hat, besteht er halt auf alles... du kannst auch nicht "einfach so" die VR abgasanlage verbauen, es muss der Original G60 Kat sein! Endtopf spielt dabei nicht so die Große rolle. LG |
das war aber kein 16V G60 sondern ein 16V Turbo mit 275PS der schimpft sich A59.... Der war ursprünglich für die Ralley serie gedacht haben die aber nie in Serie gebracht das einzige was von dem Wagen in serie kam war der Syncro Antrieb.... Mfg Jan |
jo thx mal an alle!bin nu echt schlauer! joa den g60 kat besorg ich mir ...und den mitteltopp davon hab ich schon, hoffentlich passt der unter den 3er.... |
Hallo Hallo ich habe da ein tip du kannst direcke an VW schreiben . die haben für umbauten extra eine stelle ! am besten du schreibst ein fax mit deinen anliegen und deiner adrese dann schiken sie dir ein brief da ist alles was du brauchst . fax nr.0221/98392199 tel:0800/8655792436 so viel glück ! mfg US Golf3 |
zu prof66 es gab ein Golf 3 16V G60 von VW Motorsport der hatte 220 ps und wurde 200mal gebaut |
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greetings |
an TT - GT ne du Leider nicht aber es steht im Tuning Golf 3 buch von Klaus Morhammer und mein Swieiger Vater arbeitet bei VW in Salzgitter da würden VR6 und G60 motoren hergestellt mfg us golf3 |
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Ja bulletgolf . aber es kann nicht jeder alles wissen ! |
die 220PS g60 Variante von VW Motorsport ist mir hingegen nur im Golf 2 bekannt, glaube in der letzten VW Scene stand was drüber!!! |
ja das ist der golf 16V G60 alles 5 türer und nur 500 stück |
Also bei Fragen und wünschen,ich hab nen G 60 eingetragen im Golf 3,kann da einiges ins rollen bringen! |
Also soweit ich weiß gab es nur mal nen G60 im 3er in einer US version ? Das hab ich am Rande mal mitbekommen.... Ob VW Motorsport....hab gedacht das wäre n 2er gewesen....aber naja ;) :D zurück zum Thread... wie siehts aus ? Hast ihn Eingetragen bekommen ?? ;) Also normalerweise ist ja einfach das Problem (was der Prüfer denke ich mit Abgasgutachten sagen wollte) wenn der Motor älter ist als der Wagen, dann muss man zumindest die gleiche Abgasnorm erreichen, die darf sich nicht Verschlechtern... Also wenn dein 3er früher Euro 2 hatte, dann muss er das jetzt wieder erreichen (wenn der G60 Motor älter ist, was ich glaube^^) Also bei mir war es beim 1. Prüfer auch ein riesen trara ;) der wollte aber nicht und hatte keine Zeit und! hatte noch was gegen junge "Tuner" *g* also 0 Chance... er hat lächerlicherweise angefangen mit man muss nach München Bremsen Prüfstand, dann kannste schonmal neue Scheiben und backen kaufen. (weil die Bremse ja ang. ned "getestet" ist *lol*) dann hab ich gesagt! [Vorsicht jetzt kommts!] Ist die ganz normale Corri G60 280mm Bremse drunter (girling) dann hat er gemeint....pff! Das kann ja jeder sagen *lol* ^^ Dann hab ich gesagt, dann schauen sie doch nach, steht alles drauf... dann hat er gemeint nö, das brauch er jetzt ned er glaubt es mir ned und basta *lol* also sehr sehr Amüsant ^^ ------ Auf jeden Fall ist meiner nun auch Eingetragen bei nem anderen Tüvler.... Also wenn noch Fragen sind diesbezüglich immer her damit *g* |
Was sind das für SPACKEN bei euch, die die ich kenn bei mir sind alle locker, die tragen dir jeden scheiß ein, sogar meinen Auspuff mit nem Sportluftfilter kombiniert obwohl beides keinen TÜV hat MfG |
kann mir einer sagen was so ein umbau auf G60 in etwa kosten würde? |
je nachdem was du für die Teile bezahlst und was du selber machen kannst also was alles pauschal schlecht zu sagen würde ich sagen. mfg jan |
also machen kann ich eigentlich alles selber ( mit Kumpels) motor könnte ich für 1100 bekommen und Getriebe für 250... was braucht man den sonst noch so? |
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