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Bremsenumbau Hallo! Ich hab zwar gesucht aber so wirklich klug bin ich daraus net geworden... Und zwar habe ich den Golf 3 TDI 90 PS, Baujahr 10/1996 HABE ABS AUCH! Ich würde gerne die Trommelbremsen hinten auf Scheibenbremsen umbauen, erstens weil Trommelbremsen extrem rosten, quietschen usw und zweitens weil ich dadurch 5 x 100 haben könnte anstatt 4 x 100 Kann ich die vom VR6 nehmen oder nicht, weil hier irgendwo etwas wegen den Achswellen diskutiert wurde. Was braucht man denn genau? Achszapfen,...??? Ich habe auch ABS...Bremsleitungen usw. Wie siehts mit dem Umbau vorne aus? Kann ich da auch 5 x 100 machen? Ist der Umbau vorne leichter? Bitte nur mitteilen, was ich brauche und ob ich das mit original Teilen ohne Selbstbauteile machen kann. Und ob es sehr schwer umzubauen ist. Danke euch im Voraus. |
Hi, VR6 Bremsanlage kannst du selbstverständlich nehmen. Nur ist das nicht so easy. Wenn du die VR6 Bremsanlage nimmst, brauchst du dann auch den BKV vom VR6 und natürlich auch Sättel, HBZ, Beläge, und Scheiben. Das wärs mal vorne und für hinten würd ich gleich ne ganze Achse vom VR6 nehmen dann ersparst dir ein wenig von der Schrauberei. Das wär meine Meinung dazu. mfG Bernhard |
Wie aber schon erwähnt gibts da ein kleines problem mit den Antriebswellen, die passen nähmlich nicht mit dem Achsschenkel des VR6 überein |
Mhm die passen nicht zusammen. Sorry wusste ich nicht und einfach die Antriebswellen übernhemen vom VR6 geht ja nicht weil sie nicht ins getriebe passen. Stimmts. mfG Bernhard |
Genau, das geht schon aber halt nicht in 2 stunden |
Nimm einfach eine G60 Bremsanlage. Die ist genau so groß wie die vom VR6, nur 4-Loch. Du musst vor allem nicht die VA samt Antriebswellen tauschen. Folgende Teile brauchst du: VA: - 2 Bremsscheiben 280*25 (G60) - 2 Bremssattelhalter (gehen auch vom VR6, GTI) - 2 Bremssättel Girling 54/Luca 54 (GTI, G60 und VR6) - 4 Beläge HA: - 2 Achszapfen (VR6, GTI, G60) - 2 Bremsscheiben G60 - 2 Bremssättel Girling 38 oder Lucas 38 (GTI, VR6, G60) - 2 Handbremsseile (je nachdem ob Girling oder Lucas (VR6, GTI) - 2 Bremssattelträger (VR6, GTI, G60) - 4 Beläge (VR6, GTI, G60) - 2 Sätze Radlager (VR6, GTI, G60) |
hi das einfachste wäre aber ne bremsanlage vom gt spezial zu nehmen, die haben ja auch scheiben hinten, hast allerdings kein 5x100 mfg |
Mhm da haste nicht unrecht. |
is aber nicht gerade sehr groß, hab ich auch, da ich nen gt special hab weiß ich das, bin auch am überlegen auf g60 bremsanlage umzubauen, sehen nämlich zu süß auch die kleinen scheibchen ;) |
jungs bitte infromeirt euch doch mal richtig bevor ihr hier rein schreibt die antriebswellen passen an das Getriebe ohne Probleme die haben einen 100mm flansch so wie beim vr6 auch also kannst du sie nehmen, für den VA umbau brauchst du auch keinen anderen HBZ und KBKV du brauchst den Agregatträger samt querlenker und am besten das lenklgetriebe auch noch, dann noch die Radlagergehäuse bremssättel mit Halter und eben scheiben mit belägen, für hinten nimmst du ne anderen Ha mit Bremscheiben sättel hltern etc andere handbremsseilen und wegen den bremsleitungen musst mal schauen und dann noch einen anderen Bremskraftverteiler oder wie man das ding nennt du kannst auch amders vorne auf 5 loch umbauen dazu brauchst du: Aussengelenke der antierbeswellen vom vr6 gti etc, 5 Loch Radnaben Bremsscheiben vom 91er vr6 Passat Sättel mit haltern dann musst du nicht die ganze anchse umbauen Zitat:
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danke @prof.66 endlich mal was kompetentes ich habe solch ein umbau hinter mir. gebe dir voll kommen recht gruß |
dann mach doch einfach folgendes, wenn de unbedingt auf 5x100 kommen möchtest, nimm einfach die bremsanlage vom gti, der hat ja auch schon 280er scheiben vorne, der hat zu 90pro die selbe bremsanlage,und wenn de mal auf vr6 umbauen möchtest is auch kein prob, die bremsanlage ist auch für den vr gross genug.kriegst dann auf jeden fall eingetragen.und noch ein vorteil, die scheiben vom gti sind etwas billiger als die vom vr..... mfg |
Zitat:
@olly GTI ist die selbe wie die vom vr6 auch die achse etc |
Zitat:
mfg |
hab mit plusachse umgebaut. BKV hab ich nicht verbaut, nachteil der geschichte ist nur das das bremspedal n längeren weg hat, bis die bremse richtig greift. @ Prof.66 vr6 is nicht so mein geschmack,aber wie siehts´n da mit 16v aus?? die antriebswellen sind doch die gleichen oder?? oder kann man n gol3 getriebe verbauen? in sachen motor und getriebe hab ich noch nicht ganz den plan. |
@olly es gibt 2 verschieben vr6 bremsne die eine mit 280x22mm und dann noch die grosse mit 288x25mm @Macl also die A-wellen den 16V sind die gleichen wie im vr6 , sind ja plusachs teile, wie meinste das mit dem Getriebe ? willste ein anders getriebe an den 16V ABF dran bauen ? |
@ prof.66 meine das so wenn ich n 16V einbaue brauche ich auch ne neues getriebe.(schon deshalb weil mein´s eh bald in´s gras beist). kann man denn egal was für´n getriebe nehmen??? (also 2 oder 3 golf)passt das immer?? |
du kannst alle getirbe nehmen golf 2 3 corrado passat ect, allerdings musst du eben schauen wegen der leistung, zb ein 90ps Getriebe wird die leistung nicht wirklich lange durchhaltne , wenn du bei der gestänge schaltung bleiben willst und nicht auf seilzug und Hydraulische kupplung umbauen willst würd ich event das Corrado Getriebe vom 16 nehmen der hat 136 Ps und das Getriebe dürfte die leistung aushalten aber ganz ehrlich ich würde das Getriebe fahren das dran gehör dann auf Hydraulische kupplung umbauen und die seilzugbox reinhängen damit wirdte dann wie wenigsten probleme bekommen und am längsten spass haben |
@ prof.66 na das ist doch mal ne antwort. dank dir welches gehört denn daran hab kp gruß |
jo ist ja kein problem versuch so gut wie es geht zu helfen was da eins dran gehört vom Getriebekennbuchstaben kann ich dir leider net sagen gabs aber bestimmt mehrere |
@ prof: die hinterachse vom vr6 passt in meinen golf3 tdi??? auch die hinterachse vom golf 3 colour concept baujahr 10/95??? |
passen tuen die achsen alle vom golf 3, das ist kein problem wie gesagt du musst dann nur mal schauen wegen den bremsleitungen die musst du zum teil ändern so weit ich weis, und eben die handbremsseile, und dann musst du schauen wegen dem Bremskraftverteiler oder wie man das teil nennt |
bremskraftverstärker (im moterraum)den muss man nicht tauschen oder nur den verteiler an der hinterachse oder wie??? |
bremskraftverstärker gibts nur 2 verschiedene einmal der normale 9" und dann den fürs abs :) |
sozu sagen haben ich den für abs weil ich abs habe richtig |
Zitat:
Hab mir von meinem Kumpel der beim Stahlgruber arbeitet Bremsscheiben mitbringen lassen. Für die "ersten" Baujahre bis 93, waren allerdings die ganz normalen für jeden GTI / VR mit 5x100. Habt ihr zufällig ne ATE / BOSCH / VW Teilenummer um die Scheiben genau zu definieren?! |
Bin fündig geworden, Teilenummer 357 615 301 A Passat VR6 >91: Maße: 280 x 22mm Topftiefe: 39,5mm Teilenummer: 357 615 301 A Ohne Plusachse Passat VR6 91 > 93 Corrado VR6 Golf 3 > 94 Maße: 280 x 22mm Topftiefe: 29,5mm Teilenummer: 1H0 615 301 A Mit Plusachse |
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sehr gut Golf III GTI, du hast auf eine frage geantwortet die neun jahre alt ist und deine zweite antwort war auch noch absolut überflüssig. glückwunsch! |
Hallo! Zitat:
1H0 615 301 A Bremsscheibe, belüftet, 280X22, 5/100, 2 Stück, entfallen am 01.06.2014 Angaben wie immer ohne Gewähr! Freundliche Grüße Teletubby |
Hallo Manfred, danke für den Hinweis. Brauchte allerdings nur die OE Nummer zum Vergleich, besser gesagt das ich sie meinem Kumpel sagen kann das er mir die richtigen Scheiben raussucht. Habe nun Zimmermann Bremsscheiben im Netz bestellt, mit der Topftiefe von 39,5 mm und der Vergleichsnummer 357 615 301 A. Ich hoffe nun passt es! :) |
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