Strechtlimousine
 

Wollte mal fragen ob man einen Altes Auto das man in eine Strechtlimousine umbaut ob man das so zugelassen bekommt wenn ja was gibt da für bestimmungen wie lange darf diese maximal sein ?

Gruß

nee bekommst es net eigetragen hab ihc mal auf dsf gesehn.... weil du da irgendwie na rahmen verändern muss etc

gehe wenn ich am Donnerstag mittag vielleicht mal bei Tüv vorbei und rede mal mit denen,... ich hoffe mal das die nicht denken ich wäre bescheuert

Wenn du ne limo bauen willst, brauchst du einen der die für dich fährt, damit du es hinten gemütlich hast
PS: Würde mich dazu bereit erklären für 3500€ Netto pro Monat

ich machs für nur 3000€im monat =P, waru8m soll das nicht gehen, wenn du den ramen richtig baust - dann müsste dem tüf nicghts im wege stehen, aber da einelabnahme wird das teuer

also soviel ich weiß geht es nicht. Es gibt aber importierte Strechlimos in D zu kaufen und diese kannst du anmelden. Ein Freund von mir hat gemacht www.whiteline.at

Der vermietet die an Brautpaare usw.

naja des is ja was anderes die kommen vo am werk und er will na na rahmen vom 3er golf oder so verändern und dann brauchst a neue fahrgestell nummer etc und wenn du pech hast bekommst es zuwar eingetragen aber darfst es nimmer VW golf nennen, beispiel hierzu du kaufst dir nen bmw E30 baust dir einen Volker breitbau kit an und fährst zum tüv die folge du fährst keinen bmw mehr sonder einen Volker R1 weil du am rahmen und an der karosse zu viel veränderst :winke:

Das ist mir eigentlich ziehmlich egal ob mein Auto dann Volker R1 oder Bmw E30 heißt das mir ja mal sowas von egal...

also am besten fragst mal beim tüv nach, hat es ja schon öfter mal gegeben, würd ich einfach mal auf gut glück nach fragen

mfg

Muß mal mein Heft-Archiv durch wühlen.Da iss ein 2er Golf um 70 cm in der Mitte verlängert worden!Ich weiß bloß nimmer woher der kam :(




greez

Das war in der neuen VW Golf Scene. Der weinrote Golf 2 von dem etwas älteren Herren der beruflich auch Limofahrer bei der EU in Brüssel ist. Hoffe du meinst das selbe :)

bei sowas muss man auch die achsen und so ändern wegen der laste verteilung eigentlich musst du alles ändern brems leitungen handbremse kabelbaum rahmen türen auspuff einfach alles der eimer wird dann ja auch schwerer und so aber würde sowas auch gern mal aus spass machen nur mal um zu sehen wie lang man dafür braucht und ob es sehr schwer is

mich würde das voll reizen sowas zu machen nur hab halt keine Lust da 2000 Stunden zu bauen und nachher kann ich das Auto auf den Schrottplatz fahren weil ich es nicht zugelassen bekomme.

- Bei Abenteur Auto war des Galub da haben die eine 2CV Ente zur einer Strechtlimousine umgebaut laut dennen war das TÜV-Eintragen kein Problem.

p.s. Die Ente baute Hofmann 2 CV um.

es ist ja auch kein problem, nur das eintragen ist teuer da einzelabnahme, da wird dann alles überprüft *gg*

Genau den mein ich.Beim TÜV gabs keinerlei Probleme da er zwischendurch (bevor Lack und Unterbodenschutz drauf war) schonmal beim TüV war und der Prüfer nur meinte: gute Arbeit.

Das das alles per §21 gehn muß ist eh klar aber wer sich so einen Umbau zutraut dann ist das eher das kleinere "Problem". :D



greez



PS: Wenns fertig bist will ich Bilder sehn..............

ein freund hatte ein twingo um 25cm verlängert.....

Und hat er keine Probleme mit der Eintragung bekommen ?

Ich weiß ja noch garnicht ob ich es mache erst informieren.

Das Hauptproblem dürfte vor allem sein das ganzen wirklich stabil zu bekommen, der Golf hat ja (anders als die erwähnte Ente) keinen Rahmen sondern ist selbsttragend ausgeführt.

Das ist ja auch der Grund warum alte US-Fahrzeuge oder schwere Geländewagen wie der Hummer erheblich "weiter" gestretcht werden können als modern konstruierte Fahrzeuge mit selbstragender Karosserie.

Eine Zulassung ist sicherlich möglich wenn die Arbeiten entsprechend ausgeführt wurden, allerdings ist dies m.E. ohne das Wissen und die Ausrüstung eines professionellen Carossiers unmöglich.

So war gestern bei TÜV übrigens hat er ganz korrekt geantwortet hat n icht gedacht das ich so ein Vogel bin und hat sich sehr für dieses Thema interriesiert.

1. Wenn man ein Auto um mehrere Meter verlängert muss man zu einer Speziellen
TÜV-Station die machen dann eine Messung die prüft ob das Auto stabil genug
ist allen diese Messung meinte der TÜVler würde ein paar Tausend Euro kosten.
2. Es kommen noch lauter kleine TÜV-Abnahmen dazu die auch wieder ein paar
Tausend kosten würden
3. Man sollte die Sache mit einem Sachverständiger machen der von Anfang an dabei ist
4. Man sollt eng mit dem TÜV zusammen arbeiten das man es auch auf jeden Fall
Eingetragen bekommt

Aber er meinte es ist auf jedenfall möglich wenn man folgendes hat:

Viel Geld
Viel Zeit
Eine große Werkstatt
Viel Technische Erfahrung
Einen Karosserie bauer zur Hand


Fazit:
Ich baue keine.

also in einer der letzten VW-Scene oder Speed stand ne Golf 2 Limo die vom Tüv abgenommen war..
Ich habe auf´m Treffen in Zeven auch schon eine gesehen , waren unsere nachbarn...
die hatten meiner meinung nach DoppelT Träger für die Bodengruppe eingebracht , die waren mit 06er Nummer unterwegs...

in diesen speziellen fällen kann ich immer nur sagen wenn man sowas echt legal auf der strasse fahren will brauch man zum bau viel platz und viel geld