Unterschiedliche Höhe der Sitze aus den GTI Modellen?
 

Hallo,

ich fahre seit kurzem einen normalen Golf 3 und bin auch sehr zufrieden, fährt sich sehr angenehm!

Jedoch bin ich mit meinem fast 2 Metern ein paar Zentimeter zu groß für das Auto und bei längeren Fahrten wird es auf Dauer etwas unbequem.

Nun wurde mir geraten, vielleicht gebrauchte Sitze aus den GTI Modellen zu nehmen, da diese wohl etwas niedriger sein sollen und es bei mir wirklich nur auf wenige Zentimeter ankommt.

Ein wenig niedriger wäre schon eine enorme Verbesserung!

Die hatte ich jetzt bei Kleinanzeigen rausgesucht:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.....92546-223-1654

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.....92754-223-4692

Bevor ich mir aber gebrauchte GTI Sitze zulege, wollte ich wissen, ob diese tatsächlich niedriger sind, also die aktuell in meinem normalen Golf 3 original verbauten Modelle.

Habe ja leider schlecht die Möglichkeit bei ausgebauten gebrauchten Sitzen kurz mal Probe zu sitzen, deswegen dachte ich, dass vielleicht einer von euch mir da helfen kann..

Wäre echt super, vielen Dank! :)

Euch noch einen schönen Sonntag!

Du kommst mit den gti recaros schon deutlich tiefer, wie mit den normalen Sitzen.

Die links konnte ich nicht öffnen, aber ich gehe mal davon aus, dass du diese sitze meinst

Ich habe gerade gestern wieder umgebaut.
Das macht wirklich was aus.
P.S. Heute ist aber schon wieder "Montag":D

ahh das sind genau die antworten die ich hören wollte hahah, wirklich gute nachrichten!
also ich kann mit denen wirklich gut nochmal paar cm rausholen?

und das hier sind doch die recaro sitze oder?
https://i.imgur.com/9w6Dmf2_d.webp?m...idelity=medium

Richtisch...:cool2:

Ich fahre als Sitzriese auch nur noch die "Recaros" aus dem Edition GTI oder dem Colour Concept.

Wobei ich in der höhe keinen Unterschied zwischen den Sportsitzen (Serie bei meinem gewesen) und den Edition wahrgenommen habe. w00t

Nicht höhenverstellbar ist zumindest gar kein Spaß.

Ahh das sind doch wieder gute Nachrichten, bin froh, dass es da wohl ne Lösung für mein Größenproblem gibt :D

Habe hier nochmal drei Bilder von meinen aktuellen Sitzen hinzugefügt, nur um sicher zu gehen, dass wir auch von den selben Sitzen sprechen. Weiß ja nicht, ob es da noch andere gab.
In denen bekomme ich halt teilweise schon nach 15 Minuten Schmerzen im unteren Rücken und ich vermute mal, dass das daran liegt, dass ich nach oben kaum Platz habe, um wirklich gerade zu sitzen.
Also die Recaros könnten da Abhilfe schaffen, da sie niedriger sein sollten als meine aktuellen?

Sorry für das redundante Fragen, nur bevor ich für 200€ eine komplette Sitzausstattung kaufe, möchte ich nur sichergehen, dass die auch ihren Zweck erfüllen können :)

Aber danke euch schonmal für die bisherigen Antworten, wirklich super!

https://i.ibb.co/DfXDhqx/Snapchat-1098027060.jpg
https://i.imgur.com/KUYtbfR_d.webp?m...idelity=medium
https://i.imgur.com/09i9awz_d.webp?m...idelity=medium

Das sind die normalen Standart Sitze. Von der Rückenlehne zu kurz und schon muss man die doof einstellen, da die Schulterblätter auf der Kante aufliegen. Bei den normalen Sportsitzen aus dem GTI sind nur die Wangen etwas straffer.

Bei den Recaros ist die Rückenlehne länger. Man sitzt angenehmer darin. Ich mit meinen 1,94m sitze in den Recaros am besten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-..._medium=social

Kümmer Dich auch unbedingt um die Roststelle am Schweller, da sitzt der Teufel drin. Sonst gibts Du 200€ für die Sitze aus und bei der nächsten Gelegenheit gibt der Tüv den Daumen runter...

Ich saß mit meinen 1,96m immer recht angenehm in den Recaros. Auch etwas längere Strecken waren kein Problem.

Das war auch mein erster Gedanke, als ich das Bild gesehen habe...

Die Sitze im Golf III sind absoluter Murks. Anders kann ich das nicht nennen. Deine sind zudem sichtbar durchgesessen.

Wenn du nicht alle Sitze tauschen willst und da mit gutem "Wiederverkaufswert" raus willst, dann kauf dir einen Recaro Orhopäd, Ergomed oder irgendeinen anderen dieser Linie. Dazu die Konsole (Sie verbindet Sitzschienen mit dem Sitz, der Sitz ist ja universell). Da haste ebenso Sitzkomfort der Spitzenklasse, beheizbar, belüftet, elektrisch verstellbar, mehrfache pneumatische Lordose etc. usw. Schon n super Ding.

Ich habe meinen damals für 200 € gekauft, 50 € für die Konsole.
Leider habe ich das ganze Geraffel wieder verkauft... zum absolut gleichen Preis: 200.- der Sitz, 50,- die Konsole.

Bilder... hmm... wo... ich hatte sie mal hier.

EDIT: Schau mal, das Thema hatte man schon: http://www.golf3.de/golf-allgemein/1...cher-sitz.html
Da sind auch die Bilder.

EDIT II: Wer sich wundert warum der Lehnenspiegel am oberen Ende soweit absteht: Da ist ein Schaumkeil drin. Recaro lieferte den mit, den kann man dann individuell tief hineinstecken (Oder auch herausnehmen), um so den Lehnenspiegel näher an den Rücken/Nacken zu bringen.

Ohh das ist mir garnicht aufgefallen, allerdings ist der Wagen vor nem Monat perfekt durch den TÜV gekommen und stand seit dem bis vor ner Woche auch nur in der Garage.
Was müsste ich denn da machen?

Zu den Recaro Ergomed Sitzen etc.:
Mir wurde geraten, Sitze zu nehmen die auch serienmäßig im Golf 3 verbaut wurden, weil ich mir dann wohl eine erneute TÜV Abnahme sparen kann, die ja auch wieder Geld kostet..
Anderseits geht es mir eigentlich wirklich nur um den Fahrersitz, der Rest ist mir egal.
Passen denn die Recaro Ergomed oder ähnliche Vertreter überhaupt in den Golf 3 und wie sieht das dann mit der Höhe aus?
Wenn die ähnlich hoch sind oder vielleicht sogar höher, dann habe ich ja auch nichts gewonnen, so angenehm ein ergonomischer Sitz wahrscheinlich auch wäre.

Der Ratende hat alles, nur Ahnung hat er nicht. Sitze und Konsole haben eine ABE - Allgemeine Betriebserlaubnis, da ist nix mit TÜV-Abnahme.
--> https://www.recaro-automotive.com/fi...d-31032011.pdf. Die dort erwähnten Einschränkungen betreffen nur Fzg. mit Seitenairbag, die deiner nicht hat.

Es gab dafür auch extra tiefe Konsolen, wobei ich (1,92 m, Fzg. mit Schiebedach) kam mit der normalen Konsole zurecht. Der Orthopäd bspw. baut sehr niedrig.

Okay das ist dann ja schonmal gut, ich selber bin da leider wiegesagt komplette Laie.

Hmm ich bin halt mit meinen 1,98m schon generell fast zu groß für den Golf 3, nur wenn Eric meint, er passt mit 1,96m und den Recaro GTI Sitzen gut rein, dann wird es bei mir wohl auch noch passen.
Will da halt ungern ein Risiko eingehen und für 200€ bekomm ich bei dieser Anzeige (https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...nt=app_android) sogar die komplette Sitzausstattung.
Anderseits ist wiegesagt ein orthopädischer Sitz schon sehr angenehm, wenn du meinst, dass das wirklich passen könnte, welches Modell von den Orthopäd oder Ergomed würdest du denn für den Golf 3 empfehlen?

Edit: Würde der hier zum Beispiel passen? https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-an...nt=app_android

So sehen die auch aus... da kannst gleich zum Autosattler, die Wange mit Verbundschaum ausfüllen lassen und den Bezug flicken lassen. Da bist auch gleich mal + 100 € los.

Such nach besser erhaltenen... gerade die schwarz/roten gibt es häufig. Evtl. dürfte es auch ausreichen nur die Vordersitze zu tauschen? Sind auch immer wieder inseriert.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...4392-223-20762

Aber ja, prinzipiell hast du das richtige verlinkt. Die passen, die kannste nehmen. Auch die Vordersitze aus dem Polo 6N und dem Passat 35i passen, eben aus dem Seat Ibiza (6K) und seinem "Bruder" Cordoba.


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Der hat auch schon seine besseren Tage hinter sich gebracht :D
Wie gesagt: Prinzipiell passen alle Recaro Sitze in das Auto. Ja selbst die aus einem alten Ford Sierra RS/Cosworth. Du musst dir was wie folgt vorstellen:
Recaro-Sitz (universell) - -- Fahrzeug (spezifische, eigene Sitzbefestigung).

Jetzt kann diese kleine Bude im schwäbischen Outback nicht unbedingt 500 verschiedene Sitze fertigen, daher die "Konsole". Die passt den Sitz an das Fahrzeug an. D.h. man schraubt den Sitz auf die Konsole und diese Konsole schiebste dann in die drei Scheinen rein, so wie jeder originale Golf 3 Sitz. Es sieht dann wie folgt aus: Recaro-Sitz (universell) - Konsole (fahrzeugspezifisch) - Fahrzeug.

D.h. entweder findest n Sitz mit passender Konsole, einfach mal Recaro Golf 3 suchen, oder du suchst dir n netten Sitz und dann ne passende Konsole. Das ist alles.

Welchen du da nimmst... bleibt dir überlassen. Auch die alten "CS" sind nette Dinger ;) Oder der "Sportster".

Frage mich jedes mal wo die Leute diese aberanzten, schimmligen Dinger bei Ebay immer wieder finden (nicht Du, raspiby, sondern der Verkäufer). Ist das so schwer die Dinger wenigstens mal abzustauben, bevor man da ein Heidengeld für haben will, und dann noch Defekte Ware anbietet? Der verlangt dafür immerhin 200€, das ist für so manchen ne Stange Geld.
Anyway - Aufsatteln kann man auch selbst, hab das selbst bei meinen Sitzen gemacht. Das ist so ne Sache, die man ein mal im Leben macht, dabei das Flüchepensum eines ganzen Jahres in 2 Tagen erfüllt und sich wünscht man hätte es gelassen :D :D
Vom Komfort mal abgesehen gefallen mir die Recaros persönlich um Welten besser als die Ergomed. Die sehen einfach so nach gutbeleibtem Busfahrer aus, aber das ist meine persönliche Meinung.

Zu dem Schwellerloch: Wenn Du magst, kannst Du gern einen zweiten Thread aufmachen. Wir haben das im Forum zwar schon einige male durchgekaut, aber grad Blechsachen sind immer Fahrzeugspezifisch, Roststellen verweigern schließlich jegliche Normierung :D:D
An der Stelle treffen die beiden Enden der Türdichtung zusammen, dadurch schonmal erhöhte Rostgefahr, weil sich hier mehr Staub/Steinchen ansammeln als sonstwo entlang der Dichtung.
Zudem ist die Türdichtung beim 3er gelocht (das muss sie auch sein, ssonst würde sie beim Zuschlagen der Tür platzen), man siehts besonders gut im oberen Bereich der Scheibe. Das heisst aber auch, dass Wasser in die Dichtung gelangt, das dann gern auch wieder an den Dichtungsenden austritt - eben da, wo bei Dir der Rost auftritt.
Keine Sorge, das ist keine Seltenheit bei unseren Fahrzeugen. Wenn noch kein Loch entstanden ist, sollte es erstmal genügen die Roststelle zu reinigen (Reinigungsscheibe/CSD-Scheibe/"Negerkeks":D), dann nach Belieben und Geschmack Owatrol/Leinölfirnis/Fertan/Brunox... (gibt hier zig verschiedene Sachen, jeder meint, seins sei das beste und alles andere wäre Geldverschwendung, persönlich tendiere ich immer zu Owatrol, aber das sind nur meine Erfahrungen) und vernüftig zu grundieren und lackieren. Nimm etwas was auch einiges an Belastung aushält, Brantho Korrux Nitrofest oder 3in1, bei den 20µm Schichtstärke der Nitrodose ausm Lidl hast Du sonst nicht lang Freude an der Reparatur.


Die Stelle muss der Tüv nicht gesehen haben, wir hatten hier neulich einen Fall wo Du die Faust in den Schweller hättest stecken können und selbst das blieb unentdeckt. Oder aber er sah es nicht als relevant an bei einem min. 23 Jahre alten Auto, aber das ist es definitiv: Die Stelle ist quasi dauerfeucht und es wird von selbst nicht besser, es geht dort eher richtig flott zu.

Ist mir natürlich auch schon aufgefallen, jedoch findet man tatsächlich kein besseres Angebot.. Die anderen Angebote sind entweder im 400€+ Bereich oder halt einfach zu weit weg (mehr als 200km würde ich ungern fahren wollen).
Habe mir halt gedacht, dass ich die einmal richtig sauber mache und dann geht das, ist ja eigentlich nur ein optisches Markel oder? Solange die Sitz- und Rückenfläche intakt ist, ist mir das eigentlich egal.
Würde auch eigentlich nur die Vordersitze tauschen, nur die habe ich einzeln inseriert nicht gefunden oder halt zu nem Preis, wo ich bei der Anzeige hier alles bekomme.

Aber danke für das Erläutern der Grundlagen beim Sitzkauf, jetzt bin ich schonmal etwas schlauer :D
Jedoch habe ich halt wiegesagt die Bedenken, dass andere Sitze nicht niedrig genug sind und deswegen würde ich mich hier auf eure Aussagen verlassen und die nehmen, wo ihr schon wisst, dass die relativ niedrig sind.
GTI Recaros, Orthopäd oder Ergomed, was meint ihr, wonach soll ich suchen? :confused:

Edit: Also ich tendiere ja eigentlich zu dem Orthopäd oder Ergomed, aber habe die Sorge, dass die im Vergleich zu den GTI Recaros nicht niedrig genug sind.. Habt ihr da Erfahrungen? Und welcher der beiden wäre besser?

Kann ich verstehen, die wirken tatsächlich etwas klobig, aber Aussehen ist mir in diesem Fall tatsächlich egal.
Geht nur darum meinen 1,98m etwas Platz nach oben zu geben und damit hoffentlich meinen Rücken zu entlasten :D
Hab wiegesagt auch nicht wirklich ne Wahl, weil das eigentlich das einzige Angebot ist, was in Frage kommt, obwohl die Sitze tatsächlich etwas dreckig aussehen..

Danke auch für die ausführlichen Infos zu der rostigen Stelle, werde ich mich wohl mal drum kümmern müssen :danke:

Was mir noch einfällt, wegen denen die zu weit entfernt sind. Ich hab mal von ner Spedition aus Dresden nach Remscheid (500km?) ein Getriebe abholen lassen, auf Palette. Also in Dresden abholen auf Palette, 500km Fahrt und mir vor der Garage ablegen (per LKW) hat mich alles zusammen gradmal 28€ gekostet. Ist aber auch schon 6 Jahre her, aber wenn du willst, frag mal bei Deiner örtlichen Spedition nach, die sind oft günstiger als man denkt. Der Versand dauerte 2 Werktage.

Ohh das ist ein sehr guter Tipp, vielen Dank!

Was haltet ihr von diesem hier?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...86504-223-2071
Anzeige ist gerade online gegangen, sieht noch sehr gut aus, fairer Preis und direkt bei mir in der Nähe.
Könnte der niedrig genug sein und passen?

Keine Chance danach noch TÜV zu bekommen. Wenn Airbag da dann muss der auch funktionieren. Sobald bei einem Recaro SAB dabei steht bedeutet das Seitenairbag

Ahh verdammt, aber der Airbag sollte doch noch funktionieren oder?

Naja wenn der Fahrzeug keinen Seitenairbags hat. „Funktioniert“ der Airbag in den Sitzen ja nicht mehr :)

Ohh achsoo also die Airbagfunktion des Sitzes ist an die Airbagfunktion meines Auto gekoppelt?
Also kann ich Sitze mit Airbags quasi komplett aus meiner Suche streichen?

Vom Prinzip ja. Weil der TÜV sonst ggf. Stress macht.

Schade war ein gutes Angebot, gerade weil das hier bei mir in der Nähe gewesen wäre, aber da kann man dann nichts machen, danke für die Info!

Dann bleibt nach wie vor die Frage was ihr empfehlen würdet, Orthopäd oder Ergomed und sind diese wirklich niedriger?

Wobei ich aber bezweifle dass das jemals ein Prüfer merken wird. Wenn er den Airbag einfach nicht anschließt oder ihn sogar entnimmt (ich weiss nicht ob das so einfach geht bei den Sitzen) bekommt sein Airbagsteuergerät Fahrzeugseitig davon sowieso nichts mit, ergo bleibt auch die Leuchte nicht dauerhaft an und es scheint, als sei alles i.O.

Das wäre halt auch mein Plan gewesen, also den Airbag dann einfach garnicht zu verwenden..
Wäre halt nur blöd, wenn der TÜV dann meckert oder es in einem Schadensfall Streit mit der Versicherung gibt, die winden sich ja gerne raus.
Macht es Sinn da mal beim TÜV nachzufragen oder werden die das direkt verneinen?

Nachfragen kostet ja nichts.

Ich sag nur wie es rechtlich ist. Wie schon erwähnt wird wohl niemand merken.

Ach mensch, das ist alles so schwierig..
Dann wäre es wahrscheinlich besser sich für die etwas abgeranzte Variante (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...09015-223-2044) zu entscheiden oder?
Da erspare ich mir dann später Probleme mit dem TÜV.

Die Frage wäre dann wiegesagt immernoch, ob ihr meint, dass diese Sitze ebenfalls niedriger sind als die Stanardsitze?

Hab grad versucht mich in anderen Foren drüber schlau zu machen....vorab: boah was geht mir das auf den Senkel was die Leute alle an Klugscheisserei von sich geben, was das Thema angeht, davon größtenteils völlig überzogen und hirnrissig, wenn nicht gefährlich.
Mein allerliebster Favorit: "Du brauchst einen SPrenGStoFFSCheIN *heulschrei* Leute gebt ihm keine Tipps oder ihr landet im Knast :O "
Ist jetzt etwas OT, aber ich frag mich wie es helfen soll so einen Blödsinn loszuwerden? Man zeige mir den Passus, der besagt "Wenn DU jemandem erklärst wie man einen Airbag ausbaut, stehen 5 Jahre Zuchthaft für Dich an"

Erstens, niemand, vielleicht höchstens 10%, eher aber weniger, denken sich 'Oh, der Kalle ausm MotorTalk hat gesagt das ist aber gefährlich und wollte mir nichtmal Tips geben, obwohl er alles weiss, deshalb mach ichs lieber gar nicht!' - Nee, die Leute machens natürlich trotzdem, das liegt in der Natur des Menschen. Wenn das Teil vor dir liegt und du es frisch gekauft hast, schmeißt du es nicht weg, sondern versuchst dich dran. Nur diesmal ohne jeglichen hilfreichen Ratschlag, ohne Vorkenntnisse und Erfahrungswerte anderer.


Das andere ist die ewig bleibende Paragraphenreiterei in so manchem Forum. "Nur durch speziell geschultes Personal, mit Sprengstoffschein, diese dürfen das auch nur gewerblich machen (denn das Wissen darüber geht scheinbar regelmäßig bei Feierabend verloren und kommt wie durch ein Wunder morgens wieder), das muss nach §123 und Prüfabnahme Nummer blamichtot...." - Im Endeffekt reisst dir jeder Türke in der Werke ums Eck das Ding mit Stecker und Innereien raus, kann "Sprengstoff" nichtmal buchstabieren, macht das aber dennoch schon sein halbes Leben lang, weil es von den Leuten, die die Materie per Gesetz erfordert, nur eine Handvoll geben dürfte, und das sind die letzten Krummparagraphenreiter die schon die Hände hochreissen, wenn nur ein Faden am Aufnäher schräg sitzt. Die Kollegen kennen wir selbst alle vom TÜV, "tjoa das ist schon das richtige Fahrwerk, das richtige Gutachten und auch richtig eingebaut, aber die "7" auf dem Typenschild sieht fast wie ne "1" aus, das trag ich ihnen nie ein! 80€ bitte..."

Sorry für das OT, mir geht regelmäßig der Puls wenn ich dran denke was wir in den 80ern und 90ern noch alles selbst konnten, und wie sich die Leute heute bei jedem Handgriff, sorry der Wortwahl halber, kiloweise in die Hosen scheißen.
Falls Dir damit geholfen ist: Du kannst natürlich beim TÜV vorbeischauen und die Jungs fragen wie es mit der Stilllegung eines Airbags aussieht, das macht dir sogar ne Werkstatt ums Eck (der Vertragshändler auf jeden Fall, wenn er Lust hat. Aber er darfs jedenfalls), so ist es nämlich eigentlich Vorschrift. Es gibt dazu sogar eine Steckverbindung mit TN von VW, im Prinzip werden beide Kontakte des Airbag-Steckers kurzgeschlossen.

Die etwas weniger legale Art: Wenn es den gleichen Sitz auch ohne Airbag gibt (gleiche Bauform!) und Du dich rantraust, das ist aber zu 100% Deine Sache, da will ich dir nicht reinreden, baust Du das Airbagmodul aus, trennst die Fäden des Aufnähers "Airbag" auf und hast nen Airbagfreien Sitz. Auch hier nochmal, unter der Gefahr, dass mein Blutdruck wieder steigt ( :D ): Etliche Leute fahren mit verbautem, jedoch nicht angeschlossenen Airbag rum. Sitzen quasi auf ner Sprengkapsel, deren Kontakte wild in der Gegend rumbaumeln, bei -10°C im Winter und 70°C im Sommer, weil sie nicht an die Airbags ran möchten.
Ob das besser ist, darüber sollte jeder selbst entscheiden. Ich würde mich komplett ohne sicherer fühlen.


EDIT: Das bezieht sich nicht auf dieses Forum, Leute wie MysticEmpires wissen, was sie schreiben! :)

Lustig, ich glaube wir waren in dem gleichen Thread/Forum unterwegs :D Habe nämlich selber probiert mich etwas schlau zu machen und bin dann halt größtenteils auf so Sachen gestoßen..

Das Ding ist, ich würde das mit diesem SAB Sitz ja eigentlich machen und denn dann einfach ausbauen lassen (selber trau ich mir dat nicht zu), aber hab bisschen Sorge, dass das alles den Kostenrahmen sprengt.
Brauche ja noch ne Konsole und das einbauen wollte ich eben auch in der Werkstatt machen lassen, wenn ich da jetzt noch Geld ausgeben muss um den Airbag ausbauen zu lassen, wird das glaube ich was teuer.
Da nehme ich dann lieber den ollen Ergomed ohne Airbag.
Hab da wirklich keine Ahnung wieviel sowas kostet..

Nachvollziehbar, die ersten paar mal war ich auch etwas ängstlich (ging allerdings um den Lenkradairbag, hab den mit extremer Vorsicht (bereits ausgebaut) immer weit weg von mir gehalten, Mund offen gelassen (damit das Trommelfell beim Auslösen nicht in Mitleidenschaft gezogen wird) und gepolstert abgelegt... bis mir unsere Straßen und Fahrwerke in den Sinn kamen, das Teil unterliegt im Regelbetrieb ständigen Stößen und Kollisionen, sogar beim Motorstart ohne Fahrt wirds einmal gerüttelt :D Vorsicht kostet natürlich dennoch nichts, Respekt vor der Materie ist also nicht falsch.

Vor dem Einbau eines Sitzes ohne Airbag musst Du dir keine Sorgen machen, das ist recht Analog zum Ein/Ausbau eines Seriensitzes. Ich traue Dir durchaus zu dass Du das in wenigen Minuten auch selbst erledigen kannst, zumindest hier kannst Du dir die Fachwerkstatt sparen. Splint mittig vorn gelöst, Sitz nach hinten durchgeschoben (evt. noch Abdeckungen auf den Führungsschienen am Fahrzeug entfernen, falls noch vorhanden), schon kannst Du den Sitz entnehmen, dauert ungefähr 2 Minuten.

Also ICH würde mir normale Golf 3 Recaros kaufen. Die bekommst in Stoff eigentlich recht günstig und du musst dir um nichts sorgen machen.

Das Problem mit den aftermarked Recaros sind halt die Konsolen. Einzeln werden die aktuell (aus welchen Gründen auch immer) recht teuer verkauft. ~100/120€ für sein Set. Dann kommt noch der Sitz oben drauf.

Für das Geld bekommst auch direkt Golf 3 Recaro-Sitz.

Klein Randnotiz:

Golf 3 Recaro Sitze und Höhenverstellbare Golf 3 Sitzen haben das gleiche Sitzgestell (wenn es nicht grade die CL Hocker sind). Die sind also nicht flacher. Defacto sind die Recaro-Sitze auch nicht wirklich Recaro Sitze. Das ist nen Golf 3 Sitzgestelle + Recaro Rückenlehne. Man Vergleiche dazu:

Golf 3 Recaro:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...08839-223-6806

Golf 3 Höhenverstellbar (GT oder allgemein spätere Sitze):

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...31693-223-6611

Unterschied sind bei den Recaro die Streben für die dickeren Wangen.

Da wurden ernsthaft einfach zwei Teile drangeschweißt ans Originale Untergestell? :D Dachte immer die Recaros haben zumindest eine tiefere Schale.
Ach deshalb werden manchmal einzeln Recaro-Wangen angeboten... Hab die schon öfter separat in Angeboten gesehen. Weisst Du ob das Rückenteil anders ausstaffiert ist? Bei den Standardsitzen ists ja nur ein viereckiger Rahmen, in dem über ein paar Federn (8 Stück, wenn ich mich recht entsinne) eine Art Drahtgestell gespannt ist. Siehe den Anhang, ist das beim echten Recaro identisch? Der Sitz im Anhang war ein "Sportsitz", mehr oder weniger, ausm GT mit Wangen, jedoch explizit kein Recaro.

Die Lehnen sind schon von Recaro, nur halt das Sitzgestell nicht. Sieh dazu auch die letzten Bilder der ersten Auktion.

Das mit den Konsolen habe ich schon bedacht, da gibt's aktuell bei Kleinanzeigen zum Glück paar für unter 100€.
Die Golf 3 Recaros sind für mich eigentlich sowieso günstiger, aber jetzt wo ich weiß, dass quasi jeder Recaro passt, hab ich mir gedacht, dann nehm ich lieber die Ergomeds und bekomm noch ein bisschen Komfort oben drauf.

Allerdings schockiert mich der zweite Teil etwas, weil ich mich voll darauf verlassen habe, dass das mein Höhenproblem löst :(
Hier im Thread hatten doch glaub ich drei Nutzer gesagt, dass die Sitze von der Höhe her doch nochmal einen großen Unterschied machen.
Stimmt das jetzt doch nicht?

Was die Körpergröße betrifft:

Es gibt Sitzzwerge und Sitzriesen. Ich bin sitzend knapp über einen Meter und sitze sehr aufrecht. Woher kommt der TE?

Interessanter Aspekt. Ich messe sitzend knapp einen Meter, hatte den Orthopäd '94 mit Standardkonsole (Mittlere Einstellung)* & kam damit im Vento mit Schiebedach zurecht.

*Es gibt auch eine tiefe, wie bereits erwähnt.