Rufus Jubi GTI
 

Ich denke es ist an der Zeit meinen Golf hier auch endlich vorzustellen :)

Ich habe meinen Golf ende Januar 2017 in Holzminden gekauft.
Vor ihm hatte ich schon viele andere Golf 3, meistens aber nur gammlige Ausstattungen und etwas runtergekommen. Unter anderem war mein erstes Auto ein roter Golf 3. im Studium und bei einem Auslandaufenthalt gabs dann jeweils noch einen roten Golf. Zwischendurch hatte ich noch nacheinander zwei Colour Concept Cabrios. Eins in Salsagrün und eins in Blau. Und irgendwann hatte ich noch einen blauen Joker gekauft als daily, der aber völlig im Eimer war :D
Dazwischen gabs irgendwo auch noch mal einen Passat 35i und eine T3 Doka. Als Daily fahre ich im Moment einen 2er Scirocco GT2.

Nun aber zurück zu meinem Jubi :) Der Wagen war dann ein kleiner Traum von mir, da ich nie einen vernünftigen Golf 3 hatte. Zur selben Zeit habe ich meinen damaligen Polo 9n3 verkauft und so war dann auch Geld über.
Beim kauf war der Wagen in folgenden Zustand:
Anhang 75839
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Nachdem der Wagen dann bei mir und angemeldet war, wurden schwarze Dokas verbaut und der Grill in schwarz lackiert, sowie die Blenden bei den Blinkern gegen schwarze getauscht. Ausserdem ging der Wagen noch zu einem Beuler, da er sehr viele kleine Dellen hatte von Hagel oder ähnlichem.
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In dem Zustand durfte er dann auch bei einer Classic Rallye teilnehmen. Das war für mich auch das erste mal, hat aber super viel Spass gemacht. :)
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Dann ging es erst einmal mit „Kleinigkeiten“ im Innenraum weiter. Ich habe mir schwarze ABC-Säulen vom Colour Concept besorgt. Den Himmel habe ich mit schwarzem Stoff bezogen, sowie Griffe, Innenraumleuchte und Sonnenblenden gegen schwarze getauscht. Bei dem Schlachfahrzeug der Säulen waren auch noch Vento Phase 1 Türpins verbaut die ich mitgenommen habe. Die sehen etwas moderner aus wie ich finde, ähnlich Golf 4.
Ausserdem wurde der Tacho ein wenig geändert. Dort wurden für Geschwindigkeit und Drehzahlbereich die Ziffernblätter vom Ibiza eingesetzt.
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Anhang 75844

Was auf den Bildern noch nicht zu sehen ist, sind die Golf 4 Cabrio Türgriffe in Chrom, die TT Pedalkappen, Highlinedoorboard, Getränkehalter in beiden Türen und kleine Nokia Pins auf den Boxen. Davon kann ich bei Gelegenheit Bilder nachreichen.


Im nächsten Thread wird es mit Fahrwerk und/oder HiFi weitergehen. Bis hier hin müsste Stand Ende 2017 oder Anfang 2018 sein.
To be continued... :D

Weiter gehts...

Beim Fahrwerk habe ich mich für ein KW Variante 1 entschieden. Damit stand er dann auch vernünftig da. :meister:
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Dabei gab es dann gleich neue Querlenker, Spurstangen und Scheiben+Beläge vorne. Beläge habe ich die ATE Ceramic genommen, da ich Nicht so gerne Felgen putze. :)
Spurplatten gab es hinten 10mm pro Rad und vorne 5mm wenn ich mich richtig erinnere.

Als nächstes habe ich mir dann noch eine gebrauchte Hinterachse besorgt. Die habe ich dann erstmal komplett zerlegt und zum Sandstrahlen und Pulverbeschichten gegeben.
Anschliessend habe ich über viele Wochen neue Einzelteile für die Hinterachse bestellt und verbaut. Erwähnenswert dabei sind wohl die PU-Hinterachslager, die neuen Bremssättel mit 41mm Bremskolbendurchmesser vom Bora (?) und die Stahlflexbremsleitungen.
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Als die Hinterachse dann rein kam, wurde vorne auch direkt auf Stahlflexbremsleitungen umgerüstet. Leider waren dann (keine 1000km/kein Bordsteinkontakt) die vorderen neuen Querlenker krum! Nie wieder Febi!
Also wurden die originalen auch noch gesandstrahlt und gepulvert, sowie Audi TT Querlenkerbuchsen eingepresst. Die vorderen Sättel mussten dann auch mal neu angepinselt werden.
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Auf dem vorigen Bild ist auch schon mein zweiter Satz Felgen. Die hatte ich mir besorgt, da die originalen viele Klarlackunterwanderungen hatten und die Reifen fällig waren.
Schwarze Blinker gabs dann auch noch irgenwann.
Davon waren die Simpsons dann auch begeistert. :)
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Als ich mir irgendwann im Autohaus neue Schrauben für die Heckklappenleiste und Kennzeichenleuchte besorgt habe entstand folgendes Bild neben einem originalem Jubi, den ich hier gelegentlich von einer Oma rumfahren sehe. :cool2:
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Dann war Mitte 2018 und in Wolfsburg das „GTI Coming Home“, wo ich hingefahren bin. Ist für mich im Prinzip ein Heimspiel :)
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Die originalen Seitenblinker haben mich bis dahin schon eine ganze Weile gestört, also mussten neue noch dunklere her. Oben original; unten JOM.
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Irgendwann hatte ich mir noch mal eigene Rückleuchten gebaut aus originalen und schwarzen Magic Colours und einen US Spoiler gab es auch noch mit integrierter Bremsleuchte.
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Btw. der schief hängende Auspuff ist ein 16v ab Kat. Der hat original einen etwas grösseren Durchmesser.


Das müsste dann der Stand von Ende 2018/ Anfang 2019 gewesen sein. Ist zwar nicht 100% Chronologisch aber egal. Mit dem HiFi und weitere Kleinigkeiten gehts im nächsten Thread weiter :)
To be continued...

Hey, echt schöner Jubi und meiner Meinung nach genau die richtigen Dinge verändert, die den Wagen besser aussehen lassen und nicht verbastelt.

Schöner Gruß aus dem Nachbarlandkreis Helmstedt ✌🏻

Granatenstark Hoschi!

Mach ich öfters ;-)

https://live.staticflickr.com/65535/...80f43ea9_b.jpg

Echt schöner Jubi. Auch wenn ich eher nicht der Fan vom Tieferlegen bin.
Das mit dem US heckspoiler hab ich auch noch vor, da ich bei meinem 95er GTI sowas noch nicht hab.

Lieben gruß aus dem nahen Landkreis Peine / Gemeinde Lengede :)

Cheers:bier:

Danke für das positive Feedback Leute :danke:
@Gti95 dein Wagen habe ich schon öfters bei einigen Treffen in der Gegend gesehen, hatten auch bei der R GmbH letztes Jahr 2-3 Sätze ausgetauscht. :)
@onkel-howdy bin letztes Jahr noch mal mit meinem Scirocco bei einer mitgefahren und werde es dieses Jahr auch wieder machen. „Schnitzeljagd für grosse“ nenne ich das gerne :P
@Mrqbasic du kannst dafür die Mittlere Verschraubung entfernen und dort das Kabel durchführen :) bei mir sitzt leider/zum Glück eine Scheibe ohne Schwarzrand für die Bremsleuchte drin. Deshalb hatte ich das mit dem US Spoiler gemacht.

Und nun weiter mit dem HiFi.
Nach dem kauf hatte ich mir ein Gamma Radio vom Golf 4 eingebaut, da das originale fehlte. Das Radio wurde auf grün umgelötet und der Radiostecker auf Mini-Iso umgepinnt wegen dem Nokia DSP.
In Verbindung mit einem CD Wechsler Simulator war das auch ganz ok.

Bin irgendwann aber auf das RMT200 aus dem VW Zubehör vom Up gestolpert. Das hat alles was man braucht (USB, SD-Karte, CD, Bluetooth Audio/Telefonie). Leider funktioniert das Nokia DSP damit nicht und die Beleuchtung passt nicht zum Golf 3 grün.

Ich habs mir dann aber doch für viel Geld gekauft und stark umgebaut. Zunächst auf Grüne Beleuchtung und das Display invertiert. Gleichzeitig habe ich mir eine Platine entworfen, womit man das Radio DSP fähig bekommt. Das ganze habe ich hier im Forum auch schon mal irgendwo beschrieben. Jetzt aber erstmal Bilder dazu. :)
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Auf dem Bild steck das Radio grade in meinem Scirocco, also nicht wundern...

Das DSP bekam dann auch noch ein Upgrade. Ein neuer Subwoofer von Ciare Spielt nun in der originalen Kiste vom Kofferraum.
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Die originale Endstufe hat neue Kondensatoren bekommen und Verstärker IC‘s. Auf den Bildern sieht man einen vorher/nachher vergleich. Allerdings noch von der ersten die ich testweise umgebaut hatte, bei der zweiten waren die IC‘s erst dran.
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Bei den Hochtönern hatte ich den Elektrolytkondensator gegen einen MKT Kondensator gewechselt. Wird oft von Audiofachleuten gemacht. Obs was bringt kann ich schwer sagen. :D

Was mich dann schon bei dem Gamma Radio gestört hat war der minimale Farbunterschied vom Radio zur Climatronicbeleuchtung. Da habe ich mir also auch eine eigene Platine entworfen um LEDs statt Glühbirnen zu nutzen. Theoretisch kann man damit ganz simpel auf weiss oder Golf 4 farben ändern, für mich selbst sollte es aber grün bleiben. Das Thema hatte ich hier auch schon irgendwo im Forum beschrieben. ;)
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Und da es irgendwie zum HiFi gehört.. in den Boxengittern der vorderen Türen habe ich kleine Nokia Pins eingeklebt. Ich finde es ein nettes Detail, da die neuen Autos sowas mit den Bose Schriftzügen auch immer wieder haben :angel:
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Als nächstes gehts mit Karosseriearbeiten etc. weiter und was ich sonst noch so in alten Bildern finde :)
To be continued...

Hallo!

Schön, das Auto! Ich würde es so original lassen wie möglich.

Hast Du Elektrolytkondensatoren mit gleichen Werten wie die originalen eingebaut? Und: War bei den alten etwas wie Auslaufspuren, Kapazitätsverlust o.ä. erkennbar?

Grüße Teletubby

Schöner Jubi, sieht super aus auch mit den OEM+ Änderungen.
Die Farbe rot sieht einfach super aus beim Golf 3.

Vielen Dank :danke:
Rot war mir damals auch wichtig beim kauf. Gehört zu einem GTI einfach dazu. :D



Danke :) ich weiss anhand deiner anderen Beiträge hier im Forum, dass du auf möglichst original stehst. Ich ändere auch lieber nur Details die man eher auf den zweiten Blick als „Kenner“ erkennt. Nur etwas tiefer musste er, Originalhöhe wirkt einfach nicht sportlich genug für den GTI...

Die Kondensatoren habe ich mit den selben Werten ersetzt. Ausser die drei grossen, da habe ich bei der zweiten Endstufe dann 3300uF genommen. Ausgelaufen war noch nichts, aber man kann ja nie wissen wie lange noch... :angel: Kapazität habe ich nicht gemessen was noch über war nach den Jahren.

Die drei IC‘s (LMC660AIM) wurden gegen LME49740 getauscht. Mit den IC‘s hatte ich bei meiner selbstgebauten Platine im vergleich zum MC33079 eine merkbare Verbesserung erzielt. Bei der Endstufe war der Effekt aber nicht so stark.
Im Blaupunkt Gamma 5 könnte jeder den Mc33079 austauschen und das ganze selbst beurteilen, da er dort auch verbaut ist. :)

Weiter gehts...

Die fahrten seit 2018 kann ich tatsächlich an einer Hand abzählen, dafür wurde aber noch einiges gemacht, das man allerdings nicht direkt sieht.
Der Tüv ist seit November 2018 abgelaufen, beim drunter schauen im Frühjahr 2019 habe ich dann allerdings festgestellt, dass der Wagen so nicht besteht. Zum einen waren die Schweller vorne Krum und auf der Fahrerseite gab es ein kleines Loch. Auf der Beifahrerseite war an der Wagenheberaufnahme unterm U-Schutz auch schon etwas Rost und dadurch ein zusätzliches Loch :grummel::
Also fing ich an die entsprechenden Bleche bei Classic Parts zu bestellen und mir einen Karosseriebauer zu suchen. Das sich die Suche nach dem Karobauer nicht so einfach gestaltet hätte ich nicht gedacht.
Am 21.03.2019 habe ich den Wagen dann aber trotzdem zur Geburt meines zweiten Neffen noch mal bewegt.
Anhang 75871
Auf dem weg nach Hause wollte ich noch Getränke holen, bin dann aber nicht mehr vom Parkplatz gekommen. Grund war das Relais der Benzinpumpe, wo eine Diode durchgebrannt war. Zum Glück eine Kleinigkeit die schnell behoben war.

Nach der Urlaubszeit war es dann endlich soweit. Der Wagen war beim Karosseriebauer und als ich meinen Urlaub in Chernobyl machte erreichte mich folgendes Bild:
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Ein wenig Harlekinstyle. :D die Kotflügel hätte man zwar noch verwenden können, bei Classic Parts gab es aber ganz frisch im Program welche ohne Antennenloch und runden Blinkerlöchern. Da konnte ich dann nicht widerstehen :meister:

Im August war es dann soweit und ich brachte ihn wieder nach Hause in seine Garage:
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Wirkte etwas nackig ohne seine Radlaufverbreiterungen. :) Da habe ich mich dann aber entschieden, diese einmal in neu bei Classic Parts zu bestellen, sowie die Schwellerverkleidungen :meister:

Dann war es auch schon wieder Oktober. In dieser Zeit bieten die Werkstätten an, umsonst das Licht einzustellen, also bin ich bei mir im Dorf zur Werkstatt und hab die 2017 eingebauten Scheinwerfer endlich korrekt einstellen lassen.
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Eigentlich ist er in diesem Zustand dann auch endlich im TÜVigem Zustand. Da ich den Wagen aber nur bei schönem Wetter fahre, habe ich das auf 2020 verschoben, das soll dann im April mit 1,5 Jahren Verspätung passieren :)

Und da der Sprit aktuell so schön billig ist, bin ich am 21.03.2020 zur nächstgelegenen Aral zum tanken gefahren. Da ich auf den Tag genau aber schon mal liegen geblieben bin, war es wieder an der Zeit...
Die Batterie ist inzwischen völlig am Ende, obwohl sie am Ladegerät hängt. Trotzdem gab es noch ein Bild auf dem Hof von einem Freund...
Anhang 75875

Neben dem Tüv nächsten Monat stehen noch einige weitere Dinge auf meiner To Do Liste.

Dazu aber demnächst mehr.:)
To be continued...

Sehr schöner Jubi in schönem Flashrot. Mit dem Zustand bekommst du beim Tüv mit Sicherheit die Plakette. Schön weiter pflegen, werde das hier verfolgen! Gruß

Wirklich schöner Jubi. Gefällt mir gut, dezent aber wirklich aussagekräftig. :)

Kannst du mir zufälligerweise sagen, wo/wie ich die Verbreiterungen auf Classic Parts finde? Ich scheine zu blöd zu sein. :D

Vorn links: 1H0 853 717 A B41

Vorn rechts: 1H0 853 718 A B41

Hinten links: 1H0 853 817 B B41

Hinten rechts. 1H0 853 818 B B41


Das "B41" hinter der Teilenummer ist das Farbkennzeichen (FKZ) für "satinschwarz". Sie sind laut Teileliste alle bei VW Classic Parts lieferbar. Die Preise kannst Du dort selbst nachsehen.

Zu beachten ist, dass diese "Abdeckungen für Radausschnitt", wie sie bei VW offiziell heißen, nach meinem Kenntnisstand nur zu den Seitenschutzleisten in der breiteren Ausführung (63 mm) passen.

Angaben wie immer ohne Gewähr!

Aha....auch ein Urbexer?

Eigentlich nicht, war eher so eine im Suff an Vatertag buchen Geschichte w00t
Anhang 75877Anhang 75880

Teletubby hat dir ja freundlicherweise schon geantwortet :) ich finde mich auf der Website leider auch nie zurecht, da bin ich froh, dass ich et*a zugriff habe und mir dort immer die Teilenummer raussuchen kann :meister:


Im ersten Beitrag habe ich schon mal kurz den blauen Joker erwähnt, der völlig hinüber war. Den habe ich damals in Zahlung gegeben um meiner Schwester ein neues Auto zu kaufen. Bei dem kauf des Joker gab es eine Fernbedienung dazu, die ich nicht zuordnen konnte. Vor der abgabe des Wagens habe ich mich aber noch mal auf die Suche gemacht und rausgefunden, dass sie zu einer Votex Funk-ZV gehörte. Dafür gab es dann noch neue Tasten und seit dem sitzt das ganze im GTI :)
Anhang 75878

Was als nächstes geplant ist Liste ich einfach mal ganz Stumpf auf:
-Tüv
-neue Batterie
-neuer Anlasser
-Schaltgestänge komplett überholen
-alle Motorlager erneuern
-FM Abgasanlage / Krümmer liegt schon hier mit neuem Kat
-vielleicht eine 268er Nockenwelle
-Stossstangen lackieren bzw. Neu holen
-Fahrersitz tauschen (Wange hat ein Loch)
-Lack aufbereiten lassen
-den ersten Satz Felgen neu aufarbeiten oder 17“ BBS LM
-falls 17“ auf 312er Bremse vorne tauschen
-Wasserkasten Plastikteile neu holen
-Lenkrad gegen besseres tauschen oder beziehen lassen

An den Plänen kann sich immer mal wieder was ändern, da ichs nicht so eilig mit der Umsetzung habe. :)
Ich habe ja auch noch meinen Daily der gelegentlich etwas Liebe braucht.
Anhang 75879

Aber ne coole!

Dankeschön für die Antwort.

Mein GTI hat genau die Verbreiterungen an den Kotflügeln. Hat jemand noch die Teilenummern für die Türzierleisten? :D

Zwei- oder viertürig?

Meiner ist ebenfalls 4-Türig.

1H4 853 515 A B41 Schutzleiste für Tür links vorn, 4-türig, 63 mm, 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.06.2014, aber erhältlich bei VW Classic Parts

1H4 853 516 A B41 Schutzleiste für Tür rechts vorn, 4-türig, 63 mm, 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.06.2014, aber erhältlich bei VW Classic Parts

1H4 853 753 A B41 Schutzleiste für Tür links hinten, 4-türig, 63 mm, 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.05.2013, aber erhältlich bei VW Classic Parts

1H4 853 754 A B41 Schutzleiste für Tür rechts hinten, 4-türig, 63 mm, 1 Stück, ohne Ersatz entfallen am 01.06.2014, aber erhältlich bei VW Classic Parts

Das "B41" am Ende der Teilenummern ist das Farbkennzeichen (FKZ) und steht für "satinschwarz".

Wie immer ohne Gewähr!

Es gibt News... :)

Der Wagen hat heute neuen Tüv bekommen, nachdem dieser 1,5 Jahre überzogen war darf er jetzt bis 2022 wieder öfter auf die Strasse. :)
Der Prüfer war sichtlich begeistert vom Zustand und hatte absolut nichts zu beanstanden.

Die Batterie muss ich immer noch dringend neu holen, da habe ich gestern Abend die aus meinem Scirocco reingesetzt. Allerdings haben hier die Baumärkte usw. im Moment geschlossen. Im Netz bestellen will ich nicht, weil ich direkt die alte abgeben möchte.

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Es gibt mal wieder ein kleines neues Detail bei meinem GTI.
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Ich habe mir dazu einen Lichtschalter vom Passat B8 besorgt, in der Hoffnung dass man das Drehteil mit wenig aufwand getauscht bekommt. Der Durchmesser ist zumindest fast gleich, die 1-2mm weniger beim Passat waren dann allerdings doch zu viel.
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Da man den Chromrahmen immerhin sehr einfach ausclipsen konnte und die Grösse und Form davon nahezu wie gemacht für den vom Golf sind, habe ich den Golf Lichtschalter zerlegt und mit dem Dremel bearbeitet.
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War zwar etwas mühsam bis es passte aber das Ergebnis lässt sich denke ich sehen. :cool2:
Anhang 76055

Nette Detailaufwertung, macht sich gut. Und eine voll belegte Mehrkammerleuchte ist auch selten :)

HU wohl mit 20 % Aufschlag für die, Zitat "intensivere Prüfung" bei einer Überziehung von mehr als zwei Monaten?

Hi, war grad zum ersten mal in Deinem Showroom unterwegs und hab direkt die tolle Idee mit dem Lichtschalter gesehen.
Ich finde, das kann sich definitiv sehen lassen.:cool2:
Ich will bei mir im Innenraum zeitnah auch den ein oder anderen Akzent setzen. Wenn ich den Schalter so umgebaut bekomme wie du, würde das denke ich ganz gut in mein Konzept passen. Hoffe du bist mir nicht böse, wenn ich dir das nachmache:o

Es wär auch nochmal interessant, wie das ganze im beleuchtet rüberkommt.

Gruß Flo

Danke, die Mehrkammerleuchte nervt finde ich aber ein wenig. :D Hätte gerne eine komplett ohne und die Symbole irgendwo anders wo sie nicht wie ein Fremdkörper wirken. Hatte mal versucht die ABS/Airbagleuchte vom Passat 35i in die Mittelkonsole zu setzen, die passt aber leider nicht von der grösse :(

Einen kleinen Aufschlag durfte ich tatsächlich zahlen. Da lag ich glaube bei knapp 140€ :leck-mich.: Den Stundenlohn hätte ich auch gerne :D

Auch Danke für dein Lob :)
Ich habe natürlich nichts dagegen wenn du das nachmachst. :P Sonst hätte ich bestimmt keine genaueren Infos genannt und Bilder während des Umbaues gezeigt ;)
Komplett zerlegen müsste man den Schalter theoretisch auch nicht. Nur einen guten Kleber (Sikaflex oder sowas) sollte man nehmen und auf keinen Fall Sekundenkleber.

Ich habe noch mal Bilder gemacht, so dass man ein bisschen mehr von der Beleuchtung sehen kann. Der weisse obere Strich leuchtet fast gar nicht, das Glühbirnensymbol ist auch relativ dunkel. Ich glaube aber dass das vorher schon ähnlich war und man mit weniger Kleber mehr Helligkeit gehabt hätte... auf dem zweiten Bild habe ich versucht mein Radio mit drauf zu bekommen. Die beiden Teile passen wirklich schön zusammen :)

Anhang 76062 Anhang 76063

Bei mir gibt es mal wieder ein kleines Update in Form von JOM Haubenliftern. Dadurch dass der Wagen meistens am Ladegerät hängt ist es eine wirklich sinnvolle Investition. :meister:
Die alte Stange habe ich natürlich entfernt wodurch es bei offener Haube gleich ein wenig ordentlicher wirkt. :)
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Ausserdem liegen seit ein paar Tagen neue Motor und Getriebelager bei mir. Die habe ich mir von Claus von Essen geholt in PU mit 65er Shore härte. Eingebaut werden sie dann zusammen mit dem neuen Krümmer den ich hier schon über ein Jahr liegen habe. :)

Richtig schöner Jubi! Kann sich wirklich sehen lassen! Der US Heckspoiler wertet den Wagen ja sowas von auf.. Muss ich glatt auch überlegen. Wo hast du den denn her bekommen? eBay? Ohne das genau zu wissen, vermute ich mal das die relativ selten sind oder ?

Was mir persönlich nicht so gut gefällt ist tatsächlich der Lichtschalter :-D Wirkt zu modern im Cockpit. Aber gut, das ist definitiv Geschmackssache! Alles andere passt echt gut zusammen :)

Motor- und Getriebelager könnte ich bei mir auch noch mal frisch machen. Der Motor bewegt sich schon arg beim Lastwechsel. Zumindest glaube ich das zu fühlen.

Warum hast du den Wagen eigentlich nicht auf Saison angemeldet ? Wenn du eh nur so wenig fährst ?

Vielen Dank für dein Feedback :meister:

Den Heckspoiler habe ich mir damals bei ebay kleinanzeigen gekauft, da waren zu der Zeit einige drin. Hab glaube nur 50–60€ gezahlt.
Ich meine den gab es auch bei vw classic parts, nur war ich mir nicht sicher, ob da auch die Bremsleuchte dabei ist..

Der Lichtschalter passt jetzt ganz gut zu meinem Radio. Mit den chrom Türgriffen vom 4er Cabrio und den TT Pedalkappen hab ich so zumindest noch etwas Kontrast zum sonst komplett schwarzen Innenraum :)
Anhang 76241

Ich meine, dass sich mein Motor noch nicht so stark bewegt, aber wenn ich da schon mal ran muss kann man es ja gleich mit machen...

Saison habe ich mich ganz bewusst gegen entschieden, weil es manchmal noch im November schön ist oder schon ab Februar wieder geht. Die paar Euro mehr im Jahr für die restlichen 2 Monate, um sich die Chance mal zu fahren zu bewahren sind mir dann auch egal. Und wenn es nur dazu ist um in meine Werkstatt zu fahren :angel:

Kein Update, aber mal ein paar schöne Bilder. :meister:
Und ja, mein Endtopf hängt immer noch schief...:angel:
Den der die Fotos gemacht hat findet man bei Instagram unter „grewegalerie“ :)

Anhang 76393

Anhang 76394

Anhang 76395

Schicke Bilder, sieht super aus!

Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk

Schöner Jubi... so muss er einfach aussehen ;)
Lichtschalter finde ich eine Coole idee!

Es geht mal wieder ein wenig weiter bei mir.
Da ich aktuell meine Wunschfelge nirgends bekomme, werde ich meinen zweiten Satz Jubi Felgen fertig Überholen. Beim zerlegen hatte ich allerdings vor längerer Zeit eine der Schrauben abgerissen. Die wollte ich eigentlich ausbohren lassen, allerdings entdeckte ich bei Kleinanzeigen noch einen unvollständigen Satz Mit drei Felgen die ich für 50€ gekauft habe :)

Montag gebe ich den Satz dann endlich ab und hoffe, dass es nicht zu lange dauert. Farbkombi steht auch schon fest... davon gibts Bilder wenn es soweit ist, bis dahin gibts nur ein Bild von den ganzen Sternen. :meister:

Anhang 76622

Da musst du wenn, dann die vom "richtigen " 35i nehmen. Also der ohne Kühlergrill. Dessen Blinddeckel/Schalter passen in die Kammern unter der Heizungsbedienung. Mit dem Facelift (Dann heißt der auch 3A), wurde dessen Schalter größer, die passen nicht. Oder man feilt...

Aber du hast doch eh nen Seat-Tacho drin, aktiviere einfach da die Kontrolleuchten für ABS und Airbag. AHK-Kontrolle hat der glaub nicht... oder nimmst n anderes Symbol, dass du zweckentfremdest.

Die Leuchte war schon die „richtige“, passte trotzdem nicht 100%ig. Erinnere mich aber auch nicht mehr genau woran es nun lag ob zu gross oder zu klein oder ob der nun zu tief oder zu weit raus schaute... viel war es zumindest nicht.

Ein Seat Tacho habe ich auch nicht wirklich. Da habe ich nur die mittleren Zifferblätter für kmh und rpm in den Golf 3 Tacho übernommen, der Rest ist original. :angel:

Die Vorbereitungen für den „neuen“ Felgensatz gehen weiter. :)

Ich habe mir neue originale Nabendeckel bestellt. Es werden schwarz/rot/silberne. Ich hätte zwar lieber welche in Rot/Gold, aber 250€ für Plastik finde ich dann doch etwas zu übertrieben...
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Ausserdem habe ich angefangen die Schrauben wieder schön zu machen, ich denke das bisherige Ergebnis kann sich sehen lassen.
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Anhang 76658

Ich hoffe dass die Felgen in den nächsten zwei Wochen vom Pulvern zurück kommen, damit ich den neuen Satz noch im August auf dem Auto habe :)

Die Arbeit mit den Schrauben hab ich mir vor 3 Jahren auch gemacht... scheiß Arbeit aber cooles ergebniss

händisch polieren oder Ultraschallbad?

Danke :) ja ist tatsächlich etwas nervig aber es gibt definitiv schlimmere arbeiten..

Händisch poliert. Hab eine Bohrmaschine in nen Schraubstock eingespannt und dann jede Schraube in die Bohrmaschine. Ging eigentlich relativ schnell. :cool:


Der Postbote hat mir noch eine kleine Spielerei gebracht. Eine Domstrebe für hinten von Wiechers. Die werde ich aber nicht verschrauben, sondern einfach nur zwischen die Dome klemmen, damit ich nicht bohren muss.
Anhang 76671

Richtig schicken und dezenten Jubi haste da. :)
Biste mit dem schwarzen Himmel zufrieden? Als ich mich das erste Mal bei meinem rein gesetzt hatte,fand ich es etwas zu dunkel. Aber hab mich schnell dran gewöhnt

Die Blende mit den Kontrollleuchten dann nicht weg schmeißen. Die gehen teilweise für 80€ weg.

Mit dem Himmel bin ich total zufrieden :) schade Eigentlich, dass es den 3er Golf nie mit originalem schwarzem Himmel gab.

Dadurch dass ich bei mir noch einige silberne Akzente im Innenraum habe wirkt der schwarze Himmel nicht so bedrückend. :angel:



Ausserdem habe ich jetzt nach Ewigkeiten auch bei den hinteren Türen die Highline Doorboards und die Golf 4 Cabrio Griffe verbaut. Die lagen jetzt schon knappe zwei Jahre rum.

Meine Felgen müssten diese Woche zurück kommen, dann gibt es zu dem Thema auch Bilder... :)