Seltene OEM Radios
 

Hallo,

ich will euch in diesem Thread ein paar seltene OEM Radios vorstellen.
Da immer mehr Leute gerne Radios mit originaler Optik nutzen wollen, Kasetten aber nicht mehr ganz so beliebt sind können wir hier ja einmal die alternativen zusammen tragen. :)

Auf meinem ersten Bild findet ihr drei Radios die ich mir letztes Jahr aus China mitgebracht habe:

1: VW Gamma 5 CD
Dieses Radio ist genau so aufgebaut wie das normale Gamma 5 aus dem Golf 4, nur halt mit CD Laufwerk. Einen CD Wechsler kann man zusätzlich auch anschliessen. Das Nokia DSP funktioniert leider nicht. Beleuchtung in Rot/Blau.

2: VW Gamma 4 CD
Auch hier handelt es sich um die CD Variante des uns bekanntem Golf 3 standard Radio. Es war original im Santana verbaut. Hier funktioniert kein separater CD Wechsler und auch kein Nokia DSP. Beleuchtung in Grün.

3: VW RSD010+
Mein aktuelles „daily“ Radio. Es hat einen SD Karten Anschluss und einen Front USB anschluss (mini USB; für Sticks braucht man einen Adapter). Beleuchtung in Rot/Blau.

Ein weiteres Radio was ich mir vor wenigen Tagen gekauft habe:
4: RMT200.
Dieses Radio gab es kurze Zeit als Zubehör Radio für den UP.
Das Gerät kann nahezu alles was man so braucht. SD-Karte, USB, Aux, Bluetooth telefonie und Audio.
Auch hier funktioniert das Nokia DSP nicht.
Beleuchtung ist Rot/Weiss.

Das letzte Radio wird jetzt noch auf Grüne Beleuchtung umgebaut und bekommt eine zusätzliche Platine, welche mir die möglichkeit gibt das Nokia DSP zu nutzen. :)


Lasst mal hören welches euer Favorit ist oder was ihr noch für schöne Geräte in originaler Optik habt. :winke:

Nettes Hobby und kann auch die Motivation dafür nachvollziehen. Haben die Chinaradiogeräte eigentlich denselben FM-Bereich und Aufteilung wie bei uns? Bei den Amigeräten ist gerade das ein Problem.

Dennoch... finde ich die originalen Geräte klangtechnisch einfach nicht ausreichend ;)
Aber das tut hier nix zur Sache.

5. VW INF1-MID
CD Laufwerk, Slot für SD, USB Port, Diagnosefähig, Bluetooth, Freisprechfunktion, BT Streaming
Wurde für Brasilien für den Gol und Fox hergestellt.
Beleuchtung in rot, passt also zum G4 Cab Look. Und es läuft am Nokia DSP.

Beispielbild aus dem Internet: http://i48.tinypic.com/2wqshm9.jpg
Bild aus meinem Auto: http://golf.yawns.de/wp-content/uplo...5/06/00051.jpg
Ich mach die Tage mal ein besseres Bild mit und ohne Beleuchtung.

Das RMT200 find ich auch super, aber aktuell bin ich nicht gewillt, das INF1-MID zu ersetzen

Moin,

6. VW Rhapsody
Dieses Radio gab es als Zubehör von VW für den Passat 3bg sowie Golf 4. Die Beleuchtung ist rot blau. Es spielt CDs ab und ein weiterer CD Wechlser kann auch verwendet werden. Das Besondere, das Radio ist baugleich mit dem Skoda Symphony welches mit einer grünen Beleuchtung ausgestattet ist.

https://abload.de/img/rhapsody-2orkyc.jpg

Viele Grüße
Felix

Ja die chinesischen Radios funktionieren bei uns Problemlos. Nur die Senderanzeige gibt es dort nicht, sprich es wird immer nur die Frequenz angezeigt :-lol-:


Das INF1-Mid finde ich auch sehr gut, insbesondere weil das DSP funktioniert :)

Wie in meinem ersten Beitrag geschrieben habe ich mein RMT200 nun auf grüne Beleuchtung geändert und eine Platine verbaut, damit das Nokia DSP funktioniert.

Das grün der LEDs ist allerdings nicht perfekt, weshalb ich noch mal neue mit 560nm Lichtfarbe bestellt habe, dann wird auch das Display angepasst.

Die Platine habe ich selbst entwurfen und funktioniert theoretisch in jedem Radio. Ich habe den originalen mini iso anschluss benutzt um es mit dem Auto zu verbinden, man hätte für andere Anlagen aber auch Cinch Anschlüsse verbauen können :)
Geteste habe ich erst einmal mit einem alten beta Radio, auch das funktionierte ohne Probleme. :)


Falls interesse besteht kann ich die Schaltung der Platine und mehr details hier veröffentlichen :winke:

Hallo!

Ich habe mal bei einem originalen Beta IV Radio ein paar LED´s gewechselt. Wenn ich mich richtig erinnere, waren 560 Nanometer die richtige Lichtfarbe. Andere waren zu gelblich.


Ja, das interessiert mich.

Grüße Teletubby

Vielen Dank für die Info, diese fehlte mir noch für mein Vorhaben ein Gamma 5 auf grün umzulöten.

Viele Grüße
Felix

O.K., aber teste das erstmal mit einer oder zwei LED´s, weil es bei mir schon einige Jahre her ist, dass ich die LED´s bestellt und eingebaut habe.

Dann führe ich mal etwas weiter aus. :)

Schon vor ca. einem halben Jahr als ich auf der Suche nach dem Radio war bin ich über folgenden Thread in einem anderen Forum gestolpert und konnte mich noch daran erinnern:
https://forums.vwvortex.com/showthre...ad-40-Pictures

Dort beschreibt der User wie er das RMT200 Radio für seinen BMW umbaut und auch eine Platine entworfen hat um die passenden Signale aus dem Radio zu bekommen. Allerdings hat er die normalen Lautsprecherausgänge gekillt was aus meiner Sicht nicht nötig war.

Zu seiner Platine konnte ich aber auch nichts finden und war mir am Anfang nicht sicher ob es die richtigen Signale für das Nokia DSP sind.

Bei meiner weiteren Recherche bin ich dann auf einer weiteren Seite auf einen Schaltplan vom Gamma 5 Radio gestolpert:
http://codedradio.info/manuals/blaupunkt/vw-gamma.pdf

Auf Seite 8 ganz oben mittig findet man dann das wirklich Interessante.Oben befindet sich der DAC-Chip (TDA7348), welcher ein 4-Kanal Audiosignal ausgibt. Dieses teilt sich auf und geht zum einen in die Endstufenschaltung für die normalen Lautsprecherausgänge und in eine Schaltung, die für die "Line-Out" Ausgänge zuständig ist. Also alles was sich um den IC MC33079 befindet. Diese Signal werden von Endstufen genutzt als sogenannte Low-Level Signale.

Ich habe mich dann zunächst auf die Suche nach fertigen Schaltungen begeben. Problem war dann aber welche zu finden, die schön klein und 4-Kanäle hatten. Ausserdem wusste ich nicht wie hoch die Verstärkung der besagten Schaltung ist.

Da ich keine Lust hatte die ganze Geschichte auszurechnen habe ich mir das Program "LTSpice" besorgt und die Schaltung darin für 2-Kanäle nachgebaut. Nach Stundenlangem rumgefluche wieso das Ausgangssignal unlogisch ist und sich die 2-Kanäle vermischen, habe ich rausgefunden, dass das Program für Werte im Megaohm Bereich statt einem großen M ein Meg eingegeben haben wollte. ::hammer::

Schlussendlich verstärkt die Schaltung um den MC33079 das Signal um den Faktor x1,2. Wer sich nun fragt, wieso man nicht das Signal aus dem anderen Chip nutzen kann wenn hier fast nichts verstärkt wird. Der DAC-Chip TDA7348, bzw. solche Chips im allgemeinen können keine Lautsprecher und ähnliches direkt ansteuern, da sie sonst schaden nehmen können.

Wie auch immer. Da ich nun wusste, dass die Schaltung funktioniert und definitiv mit dem Nokia DSP funktioniert, habe ich sie in dem Program "Eagle" nachgebaut. Sozusagen eine Art CAD Program für Platinen.
Die Datein dazu habe ich euch mit angehängt falls damit jemand was anfangen kann inkl. Gerber-Dateien mit denen man sich die Platinen ätzen lassen kann :winke:


Den ersten Test der Schaltung habe ich dann wie vorher schon geschrieben in einem alten beta Radio durchgeführt. Hier habe ich einfach die Platine angeschaut und einen IC mit den Anfangsbuchstaben TDAxxxx gefunden. Kurz gegooglet und rausgefunden, das ist der passende Chip den ich brauche.
Dann erstmal die "normalen" Lautsprecherausgänge getestet in meinem 2er Scirocco, alles gut ohne abzufackeln. :)
Im Golf ließ sich die Lautstärke dann aber nicht verändern. :( Nach kurzer suche und verfolgung der Leiterbahnen fand ich dann aber raus, dass die Signale aus dem ersten IC noch mal durch den Lautstärkeknopf gehen um in ein zweiten TDA Chip gehen. Das Wissen hat mir dann gereicht und ich habe die Platine in das RMT gelötet.

Auch hier lief alles sofort ohne Probleme und ich habe einen super Klang und auch bei laufendem Motor keine komischen Störgeräusche. :bier:


Und wer jetzt noch nicht müde vom lesen ist, hier was zu den LEDs:
Zwischenzeitlich hatte ich dann noch kleine LEDs bestellt. Die PLCC2 mit 560nm die ich mir für mein Gamma V besorgt hatte (was ich bisher drin hatte), haben mich nie 100% zufrieden gestellt, da das Display minimal gelblicher als original leuchtete, später habe ich welche aus einem defekten alpha Radio eingebaut...
Also habe ich mir welche mit 530nm bestellt was die nächst niedrige Wellenlänge war die man "einfach" bekommt.
Schade nur dass ich mir das hätte sparen können weil die viiiiel zu grünlich sind. :leck-mich.:
Also jetzt noch mal welche in 560nm bestellt mit der Bauform 0805, die PLCC2 sind leider viel zu groß für dieses Radio. Leider bekommt man die 560nm in Deutschland nirgends mit akzeptabler Helligkeit. Jetzt warte ich noch auf die Überteuerten LEDs aus GB.

Wen es interessiert, es gab im Octavia I ein Mp3-fähiges CD-Radio mit grüner Beleuchtung, allerdings mit Skoda Schriftzug statt VW.

https://i.ebayimg.com/images/g/GxwAA...0n/s-l1600.jpg

VW Gamma 4 CD
 

Ich habe versuchsweise ein "VW Gamma 4 CD" eingebaut. Im Vergleich zum original Gamma (Kassette) hat es weniger Funktionen (kein RDS, kein GALA, keine Verknüpfung zum Zündschlos, keine Ansteurtung CD-wechsler). Dafür hat es einen Balance-Regler. Klang ist sehr gut. Empfang und CD-Laufwerk in Ordnung. Optisch nicht 100% passend (Rundungen der Blende).

Johannes

@Rufus

Ich habe die Platine aus dem Thread und dabei werden die normalen Lautsprecher nicht totgeschaltet.

Ich hatte aber vorher schon (also vor der Platine) die Leitung direkt vor eingebauten Endstufe abgegriffen und nach außen geführt, das hat auch super funktioniert. Die Platine habe ich nur verbaut damit die Kanäle korrekt getrennt werden (um den Plop beim ein oder auschalten zu vermeiden).

Wobei ich das ganze im INF1-MID NLP verbaut habe (btw. in Verbindung mit dem I-System und nem MFL).

In dem Thread den ich verlinkt hatte war es so, dass der Typ seine normalen Anschlüsse gekappt hat.
Ich finde es aber interessant, dass es bei dir auch ohne zusätzliche Platine geklappt hatte.
Denoch werde ich meine verbaut lassen. Irgendeinen Grund wird es schon geben, weshalb bei den original Radios diese Schaltung verbaut war. :)


Btw. habe ich mein RMT200 jetzt auch fertig auf Grün umgebaut. Die Widerstände der LEDs haben mich noch ein wenig aufgehalten. Teilweise waren da welche mit mehr als 4k Ohm verbaut, jetzt passend ausgerechnete mit 150-200 ohm wodurch auch die Helligkeit passt :winke:

Naja der Interne Verstärker im Radio macht auch nichts anders als die externen, nur ist der interne etwas kleiner :D. Daher sehe ich auch keinen Grund wieso ich die Leitung dir der Interne Verstärker bekommt nicht auch an einem Externen geben kann^^

Farblich passt das wirklich perfekt! Aber ich glaube es würde noch besser kommen wenn du das Display invertierst. Da du grade nen Schwarzen Hintergrund mit Grüner Schrift hast und im Golf 3 ja Grüner Hintergrund mit Schwarzer Schrift üblich ist.

Kurze Frage zu dem RMT 200 ^^
Ich kenne mich auf diesem Gebiet absolut nicht aus.

Um das RMT 200 in meinem Golf einbauen zu können brauche ich also eine bestimmte Platine damit alles funktioniert.

Verstehe ich das richtig...? :confused:

Ja das Display würde ich gerne noch invertieren, nur habe ich dabei wieder ein weiteres Problem. Die originale Inverterfolie ist auf das Display geklebt. Also müsste ich diese erstmal vorsichtig mit einer Scharfen klinge entfernen.
Wenn man dann mal schaut was selbstklebende Inverterfolie kostet... und wenn ichs verkacke bekomme ich kein neues Display :D

Um das RMT200 im Golf zu benutzen brauchst du KEINE zusätzliche Platine. Die habe ich mir nur aufgrund des Nokia Soundsystems eingebaut.
Wobei man zwei Kabel am Iso Stecker verbinden muss. ;)

Könntest du mir bitte noch erklären welche beiden Kabel am ISO Stecker verbindet werden müssen...?

Bisher tut sich am Radio nichts :(

Pin 5 und Pin 7 vom schwarzen stecker. :winke:

Eine Frage hätte ich da noch ^^

Mir wurde jetzt schon mehrfach mitgeteilt das ich ein Can bus Simulator benötige um das Radio nutzen zu können.

Und wie genau müssen die beiden Kabel verbunden werden..? Pin 5 auf 7 oder genau anders herum....?

Für das RMT200 oder auch das INF1-MID benötigen keinen CAN Simulator und laufen ohne Änderungen im Golf 3 (abseits der Brück von von 5 auf 7).

Du sollst nicht die Kabel verbinden. Du musst nur ein Kabel von der Kammer 7 (Dauer Plus) auf Pin 5 (SAFE, im Golf 3 normal nicht belegt) Brücken. So das am Ende auf Pin 5 und Pin 7 Dauerplus anliegt.

Aber ob du das Kabel von Kammer 5 auf Kammer 7 oder von Kammer 7 auf Kammer 5 ziehst ist dabei gehüpft wie gesprungen :)