Reifenempfehlungen 17 Zoll
 

Hat jemand ne Empfehlung zwecks Reifen für ne 7x17 Felge? ;)

Sollte natürlich die Traglast für's Cab aushalten. :D

165/35
185/35
195/40
205/40
215/35
215/40

Die müssten alle gehen

Ein 205/40er sollte gut fahren und optisch OK sein.

Breiter ist für die Felge nicht mehr gut, auch wenn auf 7" theoretisch 225 zulässig sind. Die lenken dann aber deutlich träger ein. Unter 40er Serie wird es bei alten Fahrwerken auch oft unangenehm, da mit dem Querschnitt die Stoßdämpfung der Reifenflanke abnimmt.

Natürlich ist das alles relativ, denn Reifenmarke / Typ und Luftdruck spielen auch eine große Rolle.
Falls Du nach Marken fragst, ich habe mit den aktuellen Kumho und Hankook Reifen in den sportlichen Profilen sehr gut Erfahrungen gemacht, Reifen die sehr preiswert sind und Fahrverhalten der Oberklasse bieten. Wobei ich auf Verbrauch und Komfort weniger Wert lege als auf Kurven und Bremsverhalten im Trockenen wie Nassen.

Da es aber 1000 Reifenmarke gibt, gibt es entsprechend viele Meinungen. Lass Dir nur keinen China Reifen aufschwatzen mit den übliche Reifenhändler Sprüchen wie "der ist baugleich mit" oder "die werden bei XY gebaut".
China Reifen sind lebensgefährlich, leider verdienen die Händler viel mehr dran als an seriösen Reifen, die teilweise (siehe genannte Marken) billiger verkauft werden als der Dreck. Stell doch einfach Deine Kandidaten zur Diskussion, dann kann man ganz böse Versager aussortieren.

Ein 205er ist aber auch schon arg viel auf einer 7“.
Der 185er hat eine 82er Traglast und fährt sich auf einer 7“, wie ein 175/50er auf einer 6x15“. Für Performance ist der Reifen nix und auch die Laufgeräusche sind etwas höher als bei einem 195er.

Anhang 74176

So sieht der 185er auf einer 7x17“ Stahlfelge aus.
Ich bin so, im letzten Jahr von Berlin zum OneDay und einen Tag später nach Lübeck und zurück nach nach Berlin gefahren. Viel Autobahn und auch längere Strecken mit 180 teils 190 gefahren.

An dieser Stelle nochmal Danke an Basti, dass ich den fahren durfte.

Hi,
da hast Du theoretisch natürlich Recht, aber es macht eben einen Unterschied, ob man messerscharfes Einlenken und das letzte bisschen Gripp braucht, oder ein Cabrio einfach hübsch da stehen soll. Ich tippe hier auf das letztere und da ist 205 auf 7" fahrdynamisch völlig Ok. Ich persönlich baue auch nicht mehr als 195 auf 7 Zoll.
Werksfelgen sind auch eher schmal für die montierten Reifen, weshalb man sie ja auch gerne austauscht. Dennoch funktionieren sie bei der Mehrheit ganz gut.
Es ging mir eher da drum den Fragenden von 215/225 ab zu halten, die auf 7" und Serien Golf nicht so schön fahren

In dem Cabrio des Themenerstellers ist ein Luftfahrwerk und jetzt fährt er glaube 195er. Sicher bin ich mir aber nicht.

Also jetzt mal ernsthaft:

Für dein Auto kommt nur der 185er in Frage. Die Optik ist echt toll, du kommst nochmal einiges tiefer, weil der Reifen echt flach ist.
Auf meinem Cabrio fahre ich 195/40er auf einer 7er Felge da ich es im Alltag bewege. Sonst hätte ich auch den 185er gewählt.

Sehr gut aufgepasst. ;)

@DC: Bei 185/35 wird sich mein Reifenhändler bestimmt einpullern bei der Montage :D

EDIT: In der Größe findet sich ja nur der Nankang oder Linglong?! :D

Ja, Nankang ist üblich bei der Größe.
Die Montage ist keinesfalls schwierig, da gibt es schlimmere Kombinationen.

Wie sind die vom Fahrverhalten?

Ich denke mal mit Luft und den Felgendimensionen kommt für dich nur versenken in Frage, also nimm den 185er oder 195er.

Ich bin den 185er 2 Saisons auf 7x17 gefahren, hatte nie Probleme. Klar ist er was härter und lauter als andere Reifen in anderen Dimensionen (logisch), aber das hat mich nie gestört. Kommt halt drauf an was man vom Reifen erwartet.

Fährt jemand 195/40/17 ohne Tachoanpassung und hat das eingetragen?

HÄ? Warum Tachoanpassung? Der Is astrein.

Ja das sieht meine Tüv Pappnase anders und leider auch der der Reifenrechner. In meinen Papieren stehen halt die 185/60/14...

Cabrio...da war doch was.

Hallo!

Nur mit einem Stift, einem Stück Papier und einem Taschenrechner bewaffnet komme ich beim Rad 185/60R14 auf einen nominalen Raddurchmesser von 57,76 cm und auf einen Abrollumfang von 181,45 cm. Beim Rad 195/40R17 sind es 58,78 cm bzw. 184,66 cm. Das entspricht einer Änderung nach meiner Rechnung von 1,769 Prozent. Der Geschwindigkeitsmesser würde mit dem Rad 195/40R17 also 1,769 Prozent weniger anzeigen, weil es größer ist und sich deshalb bei gleichem Tempo langsamer dreht. Statt 100 km/h würden also 98,23 km/h angezeigt, statt 50 km/h 49,12 km/h.

Ich kenne mich mit den Vorschriften in diesem Bereich nicht gut aus, kann mir aber nur schwer vorstellen, dass für diese geringe Abweichung eine Tachoangleichung nötig sein soll.

Oder kommt jemand beim Nachrechnen auf andere Zahlen?

Grüße Teletubby

Hier kommt man auch auf deine Ergebnisse:

https://www.reifenrechner.at/

Wenn ich mich jedoch richtig erinnere, darf der Tacho nicht zu wenig anzeigen?!

Ich hatte bei meinem GTI damals auch 195/40 R17 auf 7,5*17 Zoll eingetragen.

Es passte aber laut Reifenrechner nur bei einer Reifen-Größe als Ausgangsbasis, also entweder wenn ich den 195/50 R15 oder den 205/50 R15 als ab Werk montierten Reifen angenommen habe...

EDIT:

Ich zitiere von der o.g. Internet-Seite:

Der Tachometer darf höchstens +10 % + 4 km/h und kein km/h weniger als die wirklich gefahrene Geschwindigkeit anzeigen.

1,7 km/h Abweichung laut Rechner. :D

Ich kann doch nicht meinem TÜV sagen, dass er ne andere Ausgangsgröße nehmen soll?!

Der Golf 3 GTI als Edition, als Colour Concept oder als "normaler" GTI wurde wohl wenn ich nicht falsch liege sowohl mit 195 als auch mit 205/50 R15 ab Werk ausgeliefert (den Jubi mal außen vor, der hatte 16-Zoll Felgen ab Werk). Es gab auch ab Werk Felgen in 6 und 6,5 Zoll Breite.

Das sollst du auch deinem Prüfer nicht sagen.

Ich hatte es damals mit 195/5 R15 und 205/50 R15 Bereifung auf reifenrechner.at durchgerechnet und nur bei einer der beiden Varianten passte es mit den gewünschten 195/40 R17 hinsichtlich Abrollumfangsänderung bzw. Differenz der angezeigten Geschwindigkeit.

Nimm doch einfach mal 195/50 R15 als Ausgangsbasis und rechne es damit nochmal, mit 185/60 R14 geht es jedenfalls nicht, da eine zu geringe Geschwindigkeit angezeigt wird.

Ja genau. Nach meiner Rechnung sind es mit 1,77 km/h minimal mehr.


Das wird auch sehr wahrscheinlich nicht nötig sein. Denn der Geschwindigkeitmesser zeigt im Normalfall eh zu viel an, bei 100 km/ h gewöhnlich um die 5 km/h, also 105 km/h. Das kannst Du per GPS problemlos nachprüfen. Wenn er jetzt mit der neuen Reifenkombination 1,7 km/h weniger als vorher anzeigt, zeigt er bei 100 km/h jetzt nicht mehr 105 km/h an, sondern 103,3 km/h.

Wenn die Vorschrift besagt, dass er nicht zu wenig anzeigen darf, ist das dann immer noch erfüllt.

Das problem ist wenn der Reifen auf seiner Tabelle ein größeren Abrollumfang angibt sei es 1-3%
will er ein gutachten haben das der Tacho nicht zu wenig anzeigt, er geht leider davon aus das
die Tachos die genaue Geschwindigkeit anzeigen.
Ich habe auch das problem mit ein 205/40 17 auf einer 8 zoll felge die kombi wollen sie nicht eintragen ohne Tacho Angleichung

Beim Cabrio oder normalem?

Das habe ich gerade mal nachgerechnet: Bei einem Rad mit dem Reifen 205/40R17 ist der Abrollumfang 187,17 cm und damit die Abweichung gegenüber dem Serienrad 185/60R14 auch größer als bei 195/40R17, nämlich ca. 3,2 Prozent statt 1,7 Prozent. Das ist fast doppelt so viel. Deshalb ist es hier sicher schwieriger, einen Sachverständigen zu überzeugen.


Das ist weit entfernt von jeder Lebensrealität.

Ist halt leider echt so... ich könnte zwar die 185/35 nehmen, aber sind wir mal ehrlich: bequem ist anders. :D

Nochmals: HÄ?

In dem Gutachten von meinen aufgezogenen Keskin KT4 stand beim 205/40/17 nix davon. Ebenso im Gutachten der RH ZW1. Nur beim 215/40/17 muss der Tacho nachgewiesen werden. Selbst eine Mischbereifung auf einer 8" Felge wie vorne 205/40 und hinten 225/35 stellt da kein Problem da.

Es wird keine Unterscheidung zwischen Cabrio und normal gemacht (einzig der Vari weil andere BE).

€dit
Zugegeben werd ich nicht wirklich schlau draus, da der 205/40/17 bei Keskin wirklich 2 mal drin steht. Einmal MIT der Auflage Tacho und einmal OHNE Tacho Auflage...

Sagen wir's mal so: Eine ABE hat meine Felge nicht. :D

Dann hast auch n anderes Problem ;)

Aber nur so nebenher...der 185/35 is auch net ohne. Stichwort "Impact Test".

Keine Sorge... der steht nicht zur Debatte :D

Die Felge is ja original von Porsche...

Bei mir sind alle Golf 3 drin inc. Syncro im Gutachten die Tachoangleichung ist auch nicht zwingend notwendig solange die Abweichung in der Toleranz des Tachos liegt.

Welche Felge hast Du genau? Wenn es die Cup3 sind, die hab ich eingetragen bekommen in Kombi mit Gewindefahrwerk (90-100mm tiefer) und Adapterplatten beim TÜV Nord Dortmund Wambel - der AaS war sogar so freundlich und hat mir aus einer Liste bereits erfolgter Eintragungen was vergleichbares rausgesucht, weil er einen Vergleich haben wollte, zur Sicherheit. Der Kerl damals hatte hinten 10j x 17 -Felgen mit 245er Reifen eingetragen bekommen, Zitat meines Prüfers: "Ach das ist ja noch mehr als bei Ihnen, na dann geht das erst recht":

Vorn Felge 7,5j x 17, 205/40 R17 ET52
Hinten Felge 9j x 17, 225/35 R17 ET47

Rad vorn (sorry hab grad kein besseres Bild):
https://s17.directupload.net/images/...p/popmxqrg.jpg

Rad hinten (die Reifen flogen natürlich in die Tonne - ist ja klar):

https://s16.directupload.net/images/...p/qc7vtj6y.jpg
https://s17.directupload.net/images/...p/36ieda7p.jpg


Wenn jemand ein Bild des Fahrzeugscheins braucht, sagt nur bescheid. Ich hätte mich damals auch gefreut.

Danke für's Angebot aber ich fahre andere ;)

Bei mir hat er 195/40 17 ohne Probleme eingetragen beim Cabrio...

Ist schon komisch manchmal ...

Ich habe von Felgen/Rädern relativ wenig Ahnung. Daher geh ich immer auf

www.reifenrechner.at

Dann verstehe ich ganz gut, ob ich eine Tachoangleichung benötigen sollte oder die Räder zu weit außen oder innen stehen.