|
Felix Passat 3BG Variant OEM+ wird Limousine Moin, da ich schon länger hier mitlese möchte ich hier nun mein Passat Projekt vorstellen. Gekauft hab ich meinen Passat 3bg Variant Ende 2015 als mein erstes eigenes Auto. Ich bin vorher einen Leasing Opel Adam, ein richtiges Montagsauto, gefahren. Aus der Erfahrung mit der Kiste war klar, nie wieder so einen zu nehmen und Opel als erstes Auto ausgeschlossen. Als Kriterien für mein erstes Auto war mir wichtig, das es viel Platz bietet und nicht zu teuer im Unterhalt ist. Ich kam dann bei diesem Passat oder dem gleich alten Mondeo raus. Der Passat war zwar teurer, dafür gefällt er mir insgesamt besser. So schaut er nun aus: 2024 Kaufzustand neue Karosserie: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718818280.jpg 2023: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816267.jpg 2022: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816296.jpg Kaufzustand: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816311.jpg Er hat im Oktober 2002 in Emden das Licht der Welt erblickt. Es ist ein 2.0L Benzinmotor mit 131PS (ALT) mit einem manuellen 5 Gang Getriebe verbaut. An Ausstattung gab es nicht viel: - Family Paket, ohne integrierte Kindersitze: - Sitzheizung vorne- Schwarze Stoffsitze im Linie Design (Basis) - Klimaautomatik (Serie bei 2.0 131PS und 2.0 TDI) - Stahlfelgen 15" (Serie) - Radvollblenden - Entfall Modellbezeichnung auf der Heckklappe - Perleffekt Lackierung Inky Blue (LC5X) - Anhängerkupplung abnehmbar Beim Kauf gab es einen Satz Sommerreifen im Format 195 65 R15 auf Aluettfelgen dazu. Diese waren halbherzig und mit den falschen Radbolzen montiert... Die Winterreifen sind auf Stahlfelgen montiert und im selben Format wie die Sommerreifen. Die Radvollblenden gab es nicht dazu. Der erste Umbau ließ nicht lange auf sich warten, so wurde das defekte Kenwood Radio gegen ein Gamma 5 getauscht und der kleine (125mm) rechte Außenspiegel musste einem großen (175mm) weichen. Mittlerweile hab ich eine ganze Liste an Dingen umgebaut, hier ein Auszug der aktuellen Austattung: - Limo in Piniengrün - Motor 2.0 8V (AZM) 116PS Benzin - Schwarze Ledersitze, Feinnappa W8 - 4x Sitzheizung - 4x Kopfstütze - Skisack - Elektrische Sitzverstellung mit Memoryfunktion - Mittelarmlehne vorne - Mittelarmlehne hinten mit Cupholder - Sitzverstellung für Beifahrersitz in Mittalearmlehne hinten - Lounge Steps vom Skoda Superb 3u - Türpappen W8 mit Chromleiste - Kanada W8 Türpappe vorne rechts mit ZV-Schalter und Chromleiste - Armaturenbrett W8 2-Din mit Chromleiste - US Außenspiegel elektrisch beheizbar, anklappbar, verstellbar mit Memoryfunktion, Golf 4 Style, beide Seiten in 175mm - Spiegelgläser Octavia 1u, blau getönt, links plan, rechts konvex (Verkauft) - Umfeldbeleuchtung im Außenspiegel vom Skoda Superb 3u - Elektrisch abblendbarer Innenspiegl mit Kompass vom Audi A6 4f - Regensensor - Frontscheibe mit Graukeil und Aufnahme für Regensensor - Lederlenkrad 4 Speichen (Verkauft) - Teilholzlenkrad 3 Speichen (Verkauft) - Multifunktionslenkrad mit Teilholzkranz (Verkauft) - Multifunktionslederlenkrad (Ausgebaut) - Beheiztes Multifunktionslederlenkrad mit roter Naht vom Sharan 7m - Handbremsgriff in Leder - Votex Schaltknauf W8 Style in Wurzelnuss mit Lederschaltsack - Innenraumdekor Wurzelnuss, W8 - Radionavigationssystem MFD - DSP Soundsystem mit 4x JBL GTO 609C Lautsprecher - 6-Fach CD Wechsler in Mittelarmlehne vorne - Kombiinstrument mit großer MFA, Sharan 7m Tachoscheiben, Sharan 7m Tür offen Piktogram (Variant), Sharan 7m Chromringen, Leon 1m Tachonadeln, Zeigerleuchten, GRA Leuchte nur an wenn Tempomat gesetzt - Kombiinstrument mit großer MFA, W8 Tachoscheiben, Leon 1m Tachonadeln, Zeigerleuchten, GRA nur an wenn Tempomat gesetzt - Innenraumleuchte W8 mit Ambientebeleuchtung - Gepäcktrennnetz (passt nicht mehr wegen Limo) - DWA mit Innenraumüberwachung - 4x E-Fenster, Automatiklauf vorne und hinten - Fußmatten in Velours mit Passat Schriftzung - Sonnenschutzblenden, Fahrzeugspeziefisch, ab 2. Fensterreihe - Chrompaket 2, Chromzierleisten an Front, Heck und Türen, Chromdachreling (Kein Variant mehr) - Nebelscheinwerfer - W8 Xenonscheinwerfer (Verkauft) - US W8 Xenonscheinwerfer mit SRA, ALWR und DRL (Tagfahrlicht) - US W8 Frontschürze (ohne Kennzeichenhalter, mit SRA) - Grill in Wagenfarbe lackiert (Sharan 7m Exclusive Style, wartet auf Einbau) - T5a Lichtschalter mit NSW - W8 Rückleuchten - US Heckklappe - Wischerarme vorne Passat 3b mit Gestängewischern (Aero Twin Delete) - PDC hinten, aktivierbar über PDC Taster vom Sharan 7m - Supersport Gewindefahrwerk, Radmitte Bördelkante 34cm rundrum, ca. 55mm tiefer - Winterreifen auf Passat 3bg Stahlfelgen 6j15 et45 mit 195 65 R15, Original Radvollblenden (Verkauft) - Winterreifen auf Passat 3bg Lake Placid Felgen 6j16 et40 mit 205 55 R16 - Sommerreifen auf Passat 3bg Phoenix 7j17 et37 mit 225 45 R17 (Verkauft) - Sommerreifen auf Passat W8 Madras 7,5j17 et45 mit 225 45 R17 (Verkauft) - Sommerreifen auf Seat Alhambra 7n Akira Felgen 7,5j18 et35 mit 225 40 R18, Nabenkappen Leon 1p FR, schwarzer Hintergrund - V6 Bremse vorne, 312mm Scheiben, gelochte Brembos - Bremssättel in Peformance Red von Foliatec - LPG-Gasanlage Prins VSI 2.0 (mit Variant Karosse verschrottet) Viele Grüße Felix |
3BG gefällt mir auch sehr gut. Schade dass zur Zeit so viele verwertet werden. Hier in Norderstedt ist alles voll. Auch mit gut ausgestatten... Schöne Farbe und gute Fahrt! |
Ja finde ich auch echt schade, macht es mir aber im Momnet sehr einfach an gute Teile aus hohen Ausstattungslinien zu kommen. Es tut trotzdem jedesmal weh, wenn ich wieder auf dem Schrottplatz Teile von wunderbar erhaltenen Fahrzeugen abbaue, die nur da stehen weil sie mit dem TDI den falschen Motor haben. |
Ich mach hier mal weiter: Nach einiger Zeit in der ich einfach nur gefahren bin und mechansiche Defekte beseitigt habe, hab ich mir einen CD-Wechsler besorgt und kurzerhand mein 1-Din Armaturenbrett auf 2-Din umgebaut. Hier der fertige Ausschnitt: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816413.jpg Das 2-Din Brett hat mir schon immer besser gefallen. Hier mal ein Bild der eingebauten Kombination: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816388.jpg Die Kombination gefällt mir immer noch sehr gut, ich habe aber mittlerweile das Gamma 5 durch ein MFD ersetzt und den CD-Wechsler in die nachgerüstete Mittelarmlehne versetzt. Auch das umgebaute Armaturenbrett musste mittlerweile weichen und hat für ein 2-Din Brett aus einem W8 Platz gemacht. Zusätzlich habe ich mein Kombiinstrument ins Lager verbannt und eins mit der großen MFA verbaut. http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816436.jpg Hier noch 3 Bilder vom Umbau: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816460.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816499.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816518.jpg Das Bild vom CD-Wechsler in der Mittelarmlehne reiche ich nach, ich hab es noch nicht wieder gefunden. Nachreich: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816533.jpg |
Hallo, ich mach dann hier mal weiter. Außer den Türpappen, die auch noch auf W8 umgebaut worfen sind ist das nächste Jahr nich mehr viel am Passat passiert. Ich habe noch die Bremsen rundrum erneuert, hinten waren die Sättel fest, daher mussten die auch neu, beziehungsweise duch Austauschteile ersetzt werden. Vorne war das Problem dass die Bremskolben stark verostet waren und die Gummidichtungen bereits zu reißen anfingen. Daher vorne auch eimal neue Sättel bitte. Dann noch das typische Problem mit älteren Autos, der Auspuff war durch. Daher wurden das Flexrohr, der Mittelschalldämpfer und der Kat sowie die Lamdasonden getauscht. Der Kat ist aufgrund mangelnder Wartung gestorben :grummel:: Die Einspritzdüsen haben nicht mehr geschlossen, da sie total verdreckt waren. Diese wurden im Ultraschallbad gereinigt und funktioieren wieder Problemlos. Ich habe zusätzlich den Benzinfilter getauscht und damit den Fehler gfunden. Die Brühe die mir entgegenkam sah aus wie Diesel, total schwarz ::hammer:: Herstellungsdatum 2002, den hätte man ja mal tauschen können... Dann kam 2017 der Tüvtermin, dafür gab es nochmal einen Satz neue Scheinwerfer, original von Hella. http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816597.jpg Der Grund war nicht das sie gelb wurden, die Abdeckscheiben begannen von der Innensete zu reißen weil die Abdeckkappen hinten gefehlt haben :stupid: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816644.jpg Schürze ab http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816673.jpg Scheinwerfer raus http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816623.jpg Alt vs Neu |
Hier hab ich nochmal was total anderes, passt hier aber sehr gut hin und landet auch erstmal im Passat... http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816739.jpg Ein Kissen aus einem schwarzen Golf 3 Joker Sitzbezug, wartet auf das richtige Auto und evtl. Gesellschaft :-lol-: |
Das mit der Gesellschaft hat mitlerweile geklappt: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816782.jpg Weiterhin hab ich noch ein Kasettenfach sowie zwei Gamma 5 Radios mit abnhembaren Bedienteil orgnisiert: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816806.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816850.jpg Ich brauchte leider 2 davon, weil beim ersten jemand so intelligent war den Antennanschluss abzureißen :grummel:: Mittlerweile habe ich dieses repariert (unten), das 2. (oben) ist aber in generell besserem Zustand weshalb das reparierte wieder verkauft wird. Das andere soll dann passend zum Golf 3 auf grüne Beleuchtung umgebaut werden, in etwa so: http://www.golf3.de/direktupload/201...1718816831.jpg Beide Radios stammen jeweils aus einem Golf 4. Ich habe sie im Passat getestet und dabei gleich die Klangeinstellung auf Golf 3.5 Cabrio umgestellt. Da ich auf der Suche nach einem Golf 3 Cabrio bin, sollte der Sound also gut passen, optisch finde ich das Radio sehr gut und die Bedienung ist intuitiv, ich hatte schon mal eins im Passat und habe noch nie in die Bedienungsanleitung geschaut. Viele Grüße Felix |
Schöne Basteleien. Man sollte keinen Neuwagen erwarten, aber manche Sachen sollten länger als 16 Jahre halten. |
Da hast du recht, lag vielleicht auch an den Umständen unter denen er zu mir gefunden hat. |
Weiter gehts, nach einer längeren Pause in der nur gefahren und ab und an mal gewaschen wurde hab ich heute mal wieder das Werkzeug in die Hand genommen und den Innenraum etwas gefleddert um einen Komfortblinker nachzurüsten: Die Anleitung, mit Vorsicht zu genießen, man kann tatsächlich Leitungen vertauschen ::hammer:: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768489.jpg Hier sieht man schön, dass es tatsächlich ein Fahrzeugspeziehfisches Kit ist. Diese enthält diese Anleitung, den Nachrüstkabelbaum mit Stecker, Buchse und Relaisträger, das Kofortblinker Relais und einen ganzen Kabelbinder :-lol-: Einmal Mittelkonsole Leer naja so fast halt http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768574.jpg Hier hab ich den Warnblickschalter Teil des Kabelbaums vereinzelt und abgewickelt. Der Grund dafür ist, dass ich ein möglichst gutes Ergebnis erziehlen wollte, was mir auch geglückt ist. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768527.jpg Anschließend hab ich nach Anleitung die Pins ausgedrückt, http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768681.jpg und in den neuen Stecker eingepinnt. Hier schon alles fertig mit dem Nachrüstkabelbaum verbunden und bereit zum Verlegen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768648.jpg Funktioniert hats leider nicht auf Anhieb, ich hatte vergessen die Sicherung für den Warnblinker zu zeihen. Sie ist durch eigene Blödheit durchgebrannt, daher ging der Warnblinker nicht. Ersatz hatte ich noch da, also ersetzt und jetzt funktioniert es wie es soll. Nach dem erfolgreichen Funktionstest hab ich den Schacht fürs Radio und Kliabedienteil noch aufgeräumt, war ein ziemliches Chaos durch die Nachrüsteung des MFD und sonstigen Erweiterungen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768711.jpg Der Hilfsrahmen ließ sich dann ohne Probleme montieren. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768591.jpg Zusammengebaut hab ich es nicht fotografiert, dass werde ich im nächsten großen Update nachreichen, ich muss aktuell noch Bilder von der Umbauaktion suchen, da mir in dem Zeitraum gleich 3 mal Telefone gestorben sind :grummel:: ist das leider nicht ganz einfach. Viele Grüße Felix |
Das selbe Problem mit der fehlerhaften Anleitung musste ich damals auch schon feststellen :D http://www.golf3.de/vw-audi/117993-d...ml#post1739153 |
Bei mir stimmt zweimal schwar grün zwar aber eben genau das mit dem vertauschen der beiden war das wo ich mich gewundert hab, das da nichts von VW aus drin steht. |
Ich hab mal wieder ein bisschen weiter gemacht. Es gab Tachonadeln aus dem Golf 4 für meinen Passat. Danach hab ich ein bisschen mit eeprom rumgespielt und die Willkommensmeldung und das Zeigerleuchten aktiviert. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768767.jpg Die Willkommensmeldung kommt aber wieder raus, sie funktioniert nicht richtig, da ich das MFD drin habe und dieses die Willkommensmeldung mit dem Text "Volkswagen Radio Navigation System" überschreibt. Auch bin ich mit dem Kombiinstrument nicht ganz zu frieden, ich mag die Tachoscheiben nicht mehr so gern, da suche ich noch was besseres. Weiterhin muss ich mal das Display tauschen, wenn es schön warm ist ist es schwarz ::hammer:: Viele Grüße Felix |
Moin, bei mir funktioniert die Willkommensmeldung mit dem MFD so wie sie soll...erst kommt das Willkommen, anschließend der Text des MFD...sollte bei dir genau so sein. --sj |
Kann bei mir an einem großen Durcheinander mit Modelljahren und Ausstattungen liegen. Ich hab zum Beispiel kein Multifunktionslenkrad sondern das Dreispeichen Holz-Leder Lenkrad. Mein MFD ist auch nur die D-Version Vielleicht liegt es ja aber auch am Modelljahr. Hier mal ein aktuelles Bild von meinem Innenraum: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768831.jpg |
Das Mufu war immer Aufpreis, egal in welchem Modelljahr. Die D-Version lässt auf ein Modelljahr vor oder gleich 2003 schließen. --sj |
Meiner ist Modelljahr 2003, ich habe aber auch Teile aus 2001 und 2005 an Bord, ist halt durchs viele Umbauen ein ganz schönes Sammelsorium geworden. Also kann das MuFu nichts damit zu tun haben oder war das MFD nur mit MuFu bestellbar? Möglich ist auch das es an den unterschiedlichen Busarten liegt. Bei deinem ist ja alles schon CAN-Bus, wohingegen meiner als 2003 und damit vor Facelift noch 3-Leiterbus für die Verbindung von KI und MFD benutzt. Viele Grüße Felix |
Bei mir gibt es auch mal was neues. Ich hab mich mal wieder mit meinem Kombiinstrument beschäftigt und mir eines vom Sharan besorg um die Tachoscheiben zu übernehmen. Leider hat das nicht ganz so gut funktioniert. Die Tachoscheiben vom Sharan sind im Durchmesser größer als die für den Passat, was dazu führt, dass sie Teilweise unter dem Chromring des Passat KI verschwinden... :abgelehnt: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768932.jpg Hups was macht den ein Golf 4 KI hier? Es hat die Tachonadel gespendet xD http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768960.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719768987.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769008.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769036.jpg Ich habe das jetzt so gelöst, dass ich mir Tachoscheiben anfertigen lassen habe, die das Sharan-Design mit dem Passat Maß vereinigen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769063.jpg Weiterhin wird jetzt bald das Kombiinstrument getauscht, da meine Multifunktionsanzeige bei wärme schwarz wird. Dann war ich mal wieder auf dem Schrottplatz, es gab einen PDC-Bürzel sowie die fehlende Automatische Leuchtweitenregulierung und damit jetzt die seit langem gelagerten W8 - Xenonscheinwerfer im Auto. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769102.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769124.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769153.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769188.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769218.jpg Weiterhin hab ich jetzt die 250000 km Marke geknackt und weiterhin ist alles bestens in Ordnung und der Passat ist immer noch super zuverlässig. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769243.jpg Viele Grüße Felix |
Und weiter gehts, meine neuen Tachoscheiben kamen an, also mal fix montiert, dazu noch nen neuen Deckel, sodass die Tachoscheiben jetzt zentriert im Chromring sitzen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769432.jpg Da mir langweilig war und ich die Knebel noch im Lager gefunden habe hab ich kurzerhand meine hinteren Fußmatten am Teppich festgeknebelt :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769466.jpg Weiter ging es dann mit einem neuen Kombiinstrument, diesmal habe ich eins mit der Teilenummer 3b0920849 besorgt und montiert, dieses KI ist das modernste im Passat verbaute und eigentlich erst ab Modelljahr 2004 also nach dem Facelift zu finden. Wie beim alten ...847 hab ich auch hier das Zeigerleuchten aktiviert und mich an der Willkommensmeldung versucht... Sie funktioniert wieder nicht so richtig wie ich mir das vorgestellt habe, erst wenn die MFA vor Zündung schwarz war wird sie angezeigt. Wird das Bild für die Türen noch angezeigt, so erscheint keine Willkomensmeldung :abgelehnt: Hat hier jemand eine Idee? Weiter ging es dann mit neuen Außenspiegeln vom Superb 3u. Hier dann eine Herzlichen Dank an das Versandunternehmen die es geschafft haben bei einem der Spiegel das Spiegeldreieck zu zerbrechen :abgelehnt: Es war natürlich der rechte und wie ja bekannt sein dürfte sind große rechte Außenspiegel selten, und das Dreieck vom kleinen passt nicht auf den großen. ::heul:-: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769501.jpg Egal ich hab ja schon einen großen rechts also alles in meinen gebaut. Warum überhaupt neue Spiegel? Die haben eine Umfeldbeleuchtung im Spiegel die gab es beim Passat so nicht ab Werk. Hier mal ein Paar Bilder der Umbauaktion: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769537.jpg Spiegel zerlegen http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769560.jpg Umfeldleuchte http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769596.jpg Spiegel Rechts http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769645.jpg Verdrahtung http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769667.jpg Dito http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769695.jpg Kabelbaum wickeln http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769718.jpg Fertig Zur neuen Beleuchtung außen passt auch wunderbar die neuen Beleuchtung innen. Ich hab mir eine Innenleuchte vom W8 bei VW bestellt, jetzt hab ich die Ambiente Beleuchtung im Auto :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769743.jpg Und zu guter Letzt habe ich noch mein Wunschlenkrad gefunden, hier in einem T5 Business Edition verbaut. Wie schon bei Shadow, es ist super schwer ran zu kommen aber ich halte die Augen offen, vielleicht taucht ja doch mal eins auf :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1719769766.jpg Viele Grüße Felix |
Moin, das mit dem Tacho kannst du nicht anständig lösen, ich persönlich lebe einfach damit bzw habe momentan auch keine Willkommensmeldung mehr. Wenn das MFD schon aktiv ist, dann kommt eher die Meldung vom Telefon direkt danach, die eigentliche Willkommensmeldung geht dann stark unter... Die offene Tür dürfte allerdings egal sein, das müsste überschrieben werden --sj |
Moin, schade, ich hätte die eigentlich ganz gerne funktionsfähig. Das interessante was ich festgestellt habe ist, das im Vergleich zwischen 847 und 849 beim 847 tatsächlich wie du beschreibst das MFD das Problem ist, beim 849 aber die Türen das Problem sind. Dabei ist auch egal ob eine Tür offen ist oder alle zu sind. Die anzeige springt von den Türen dann auf die MFA und danach auf die MFD-Meldung. Ein Telefon habe ich in meinem Passat nicht verbaut. Viele Grüße Felix |
schöne bastelaktionen :-) |
Und weiter geht's Nach 3 Saisons mit den Phoenix Aufelgen hab ich mich an diesen irgendwie so ein bischen satt gesehen. Also hab ich mich nach was neuem umgeschaut und die BBS RS 800 als würdige Nachfolger ins Auge gefasst. Die Felgen sind 7,5J17 mit ET45 und 2-Teilig. Sie passen auch weiter gut zu OEM Look meines Passat, da sie original auf dem Passat W8 zum Einsatz gekommen sind. Auf einer Kleinanzeigen Seite bin ich dann fündig geworden und hab mir gestern diesen Satz aus der nähe von Köln organisiert. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770166.jpg Ich hab sie heute mal so gut es ging sauber gemacht und aufs Auto gesteckt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770112.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770197.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770217.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770138.jpg Die Felgen an sich gefallen mir echt gut, sie haben jedoch ein Date mit dem Aufbereiter oder Felgenveredler bevor sie nächste Saison gefahren werden. Ich bin aktuell noch auf der Suche nach einem solchen Betrieb, über Vorschläge von euch freue ich mich. Weiterhin gibt es neue Nabenkappen (hab ich schon im Lager) sowie neue Reifen. Die Farbe wird auch noch geändert, ich dachte an was in die Richtung Platingrau für die Sterne und Hochglanz für die Betten. Das aktuelle Matt Schwarz macht die Felgen optisch kleiner als sie sind. Hier einmal der direkte Vergleich: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770230.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770112.jpg Viele Grüße Felix |
Persönlich finde ich die Phoenix schöner, aber manchmal muss Abwechslung sein. Das kann ich verstehen. Viel Spaß mit den neuen Felgen! :D |
Ich hatte lange n 3b als Limo. Supertolle Felgen damals: Asa AR1. Passen klasse zum Wagen. |
Hallo @franz-werner Danke :D, ja ich brauche Abwechslung und kanns kaum erwarten die Felgen im neuen Lackkleid zu sehen. Leider ist jetzt erstmal Winter, ab Mittwoch ist Wintermodus mit Stahlfelgen und Radkappen angesagt :abgelehnt: Die Phoenix Felgen werden vorerst nicht verkauft, ich hab eine guten Deal mit meinem Vater für die Lagerung ausgehandelt, es besteht also die Möglichkiet diese auch aufzuarbeiten und wieder zu motieren. @onkel-howdy Ich hab mir die Asa AR1 mal angeschaut, mir gefallen sie nicht, aber das ist ja bekanntlich Geschmackssache. Zum Konzept passen die BBS sehr gut, da der gesamte Passat vom Basis 2.0L 20V zum Exclusive/ Highline umgebaut worden ist. Dabei hab ich wo immer möglich und bezahlbar auf W8 Teile gesetzt, die Felgen vom W8 passen da sehr gut rein. Das einzige was an meinem Passat nicht OEM ist sind die Lautsprecher. Da hab ich JBL GTO 609C verbaut xD. Viele Grüße Felix |
Bissle tiefer muss der aber schon noch ;) |
Du hast eine PN wegen Felgen aufbereiten |
Zitat:
Naja jetzt ist leider erstmal wieder Wintermodus auf 15 Zoll Stahlfelgen angesagt. Viele Grüße Felix |
Zitat:
Ich wüsste jetzt nicht, dass ich irgendwo mit Serienhöhe hin gekommen wäre, wo ich mit Tieferlegung nicht aus hin gekommen bin. Der muss ja nicht viel runter. |
Moin, Zitat:
Rost ist auch son ein Thema aber ich denke mit diesem Problem sollten die meisten hier zu genüge vertraut sein ::hammer:: Nun geht es weiter, ich hab mal ein bischen aufgeräumt und noch Xenon Brenner sowie neuverspiegelte Reflektoren gefunden, hier mal zwei Bilder vom Einbau: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770297.jpg Vergleich Alt / Neu http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770319.jpg Da fehlt doch was... Die Linsen hab ich selbstverständlcih auch gereinigt und das Ergebnis überzeugt auf ganzer Linie. Wunderbar klares, weißes Licht, statt milchigem Gefunzel :D Dann bin ich heute noch auf dem Schrottplatz rumgelaufen und hab kräftig Teile gesucht. Der Erfolg war eher mäßig, von den 4 Gesuchten Teilen hab ich 3 gefunden aber nur an zwei kam ich ran, für die Kofferaummatte fehlte wie so oft der Schlüssel :abgelehnt: Naja am Ende haben mich die zwei hier mit nach Hause begleitet: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770340.jpg Facelift Außenspiegel für den Passat. Die Spiegel standen nicht auf der Einkaufsliste, da sie aber nach 3 Besuchen immer noch da waren und die gleiche Farbe haben wie mein Passat konnte ich nicht wiederstehen... Ist ja auch erst das vierte Paar Außenspiegel :-lol-: Sind auch nichts besonderes, manuell anzuklappen ohne Memory... aber für nen Versuch reichts :D Hier mal schnell nen paar vorher/nachher Bilder: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770372.jpg Einmal Vorfacelift http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770389.jpg Hier mal deutlich der Unterschied 50/50 http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770405.jpg Und nach dem Facelift. Wenn alles klappt, werden morgen die Blinker verdrahtet und die auf den Kotflügeln beurlaubt. Ich will die Spiegel mal ne Runde testen bevor ich mich entscheide welche bleiben dürfen. Viele Grüße Felix |
Das sieht doch nach guten Neuerungen aus! Das mit dem Kofferraum kenne ich, brauche noch einen Mikroschalter für die Heckklappe. Mal sehen, was der mich neu kosten würde 😊 |
Ich kenne jemanden in meinem Bekanntenkreis, der übrigens sehr neidisch auf all die Umbauten und besonders das Xenon mit passender Stoßstange wäre :D Persönlich finde ich die Facelift Spiegel schöner. Ein ehemaliger Arbeitskollege hatte die auch an seinem VFL 3BG. Der hatte in den Blinkeröffnungen der Kotflügel einen "blinkernachbau" mit Wolfsburg Logo drauf. |
Moin, @Markus setzt dich besser hin bevor du den Freundlichen fragst xD @Daniel, kann ich mir vorstellen, war ich auch lange Zeit. Ich hatte das Glück jemanden zu finden der die Front einfach nur los haben wollte und nicht so recht wusste was er da eigentlich hat :D eine schlechte Beschreibung hilft auch dabei den Preis zu drücken. Das teuerste war die Stoßstange zu lackieren. Ach ja, hab ich schon erzählt, dass es sich bei den Scheinwerfern um die seltenen W8 Scheinwerfer handelt xD Die Sitze kamen dann günstig über e...Kleinanzeigen für einen unwiederstehlichen Preis. Die Anzeige hat keine 24h gehalten :D Sonst kommt auch viel von der Platform oder halt vom Schrott wo es aktuell sehr viel zu holen gibt, dank diesem Politikdebakel... Das mit den Blinddeckeln hab ich auch vor, bei mir sollen es die "Exclusive Edition" vom Sharan 7m werden, Bilder dazu gibt es evtl. morgen. Die Faceliftspiegel gefiehlen mir am Anfang überhaupt nicht, jetzt wo ich mir sie mal aus der Nähe betrachtet habe find ich sie auch richtig gut und vom Spiegel her echt klasse. Das einzige Problem, das ich mit diesen habe, ist das sie kein Memory haben... hab mich echt dran gewöhnt. Viele Grüße Felix |
Verstellst Du die Spiegel so oft oder warum brauchst Du die Memory Funktion? Mir gefällt das mit den Faceliftspiegeln auch deutlich besser. |
Moin, nein ich verstelle die Spiegel eigentlich eher selten. Der Vorteil beim Memory ist jedoch die Beifahrerspiegelabsenkung. Man kann dem Memorysteuergerät für die Rückwärtsfahrt eine andere Speigelposition rechts beibringen. Hat den Vorteil, dass du sehen kannst was sich am rechten Schweller befindet, bevor du drauf aufsetzt oder noch schlimmer mit deiner Felge gegen kommst. Mit den Winterreifen ist das aber eher unkritisch da bei 195/65/15 doch echt viel Gummi ist bis die Stahlfelge kommt. Viele Grüße Felix |
Hmm. Im Modelljahr 2003 sind keine gesonderten Motoren für die Spiegelabsenkung aufgeführt. Bei den Facelift-Spiegeln gibt es spezielle Motoren. Komisch. |
Spiegelguide Golf 4 / Passat 3bg Moin, Zitat:
Hier einmal der Anschluss im Superb Memory Spiegel, ich wollte meinen nicht zerlegen diese sind aber weitestgehend identisch zum Passat. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770492.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770514.jpg Vom normalen Spiegel hab ich leider grad weder Bilder noch Teile zur Hand. Was lässt sich also feststellen: Möglichkeit 1, VW hat nur eine TN für die normalen Motoren, da diese häufiger verbaut werden. Ist also einer mit Memory kaputt heist es neuen Spiegel kaufen... Möglichkeit 2, VW hat nur eine TN für die Memory Motoren, da diese anfälliger sind und häufiger kaputt gehen. Die normalen Spiegel müssten im Fall eines defekten Motors komplett ersetzt werden. Leider hab ich es nicht so mit den Ausstattungscodes, sie lauten PR-6XN,6XP. @franz-werner vielleicht weißt du da ja mehr als ich. Erweiterung: Da wir gerade bei den Spiegeln sind, gibt es noch mehr interessante Sachen. VW hat irgendwann in der Serie den Anschluss für die Spiegelheizung verlegt. Diese Änderung betrifft den Skoda Octavia 1u sowie den Golf 4 (1J). Beim Passat ist mir diese Änderung nicht bekannt, beim Superb aufgrund der Umfeldleuchte nicht möglich, da die neue Position mit deren Stecker kollidiert... Woher weiß ich das, ich habe Außenspiegelgläser vom 1u von 2009. Diese haben den neuen Anschluss und passen daher nicht in den Speigel vom Superb. Interessant ist das auch deshalb, da die neuen Spiegelgläser zwar ohne große Probleme im alten Spiegel verbaut werden können, umgekehrt jedoch nicht, da sonst die Kabel zu kurz sind! Hier mal ein Bild von der Änderung: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770578.jpg oben die alte Variante und unten angeschlossen die neue Weiterhin gibt es unterschiedlichste Varianten,hier mal ein paar die bei mir rumliegen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770608.jpg da wären für rechts blau getönt konvex (soll Blendwirkung mindern,tuts, nur 1u und 1j), rechts konvex, rechts konvex mit US Spruch, rechts Asphärisch-Weitwinkel (keine Abblidung aber in der Sammlung), 2x links Asphärisch-Weitwinkel, links plan blau getönt, links plan keine Heizung, alle passend zum 175mm Spiegel und 1x rechts konvex für Nemo (125mm) Zuletzt gefahren bin ich mit den Blauen, die ich für 60€ Stück bei Skoda erstanden habe. VW hatte das linke nicht mehr und daher hab ich bei beiden auf Skoda zurück gegriffen. Ich bin mir recht sicher, das es auch plane rechte und konvexe linke gibt, ergibt sich aus den Rechtslenkervarianten. Weiterhin gab es von Audi für diese Spiegelbauform Multichromgläser, welche sich elektrisch Abblenden lassen... ersatzlos entfallen schon vor langer Zeit und bestimmt unbezahlbar. (für Blinkerspiegel vom Golf 5 noch erhältlich aber Preislich bei ca. 250€/Stück) Irgendwas vergessen... Jup die Umfeldbeleuchtung, wurde in diesem Showroom aber schon drüber berichtet. Und nochwas, die späten Modelle des 1u haben leicht geänderte Spiegelkappen. Warum weiß ich nicht aber das ist halt Skoda :D Edit: Falsch gedacht, alle 1u haben die anderen Spiegelkappen und auch Spiegel. Ich vermute das sich um die Audi Variante der Spiegel handelt. Verbaut bei Audi unter anderem am A4 B5. Und hab ich schon erwähnt, das es dieses Spiegelmodell in gleich 3 unterschidelichen Größen gibt: 125mm (Nemo), 150mm (R32), 175mm (Groß) Es lassen sich prinzipiell alle Größen auf alle Spiegelfüße setzten, jedoch passen nicht alle Spiegeldreiecke auf alle Spiegelfüße, da es unterschiedliche Winkel gibt. Weiterhin gibt es Modellabhängige Sonderausstattungen. Dazu zählen: die Spiegelheizung, die elektrische Verstellung, die elektrisch Anklappfunktion, die Umfeldleuchte und zu guter letzt Memory. Side Note: es gehen immer nur die Spiegeldreiecke von großen rechten Außenspiegeln kaputt weil diese selten sind ::hammer:: (bei mir 2 von 3) Viele Grüße Felix |
6xn bedeutet "Außenspiegel elekt. einstellbar, separat beheizbar". 6xp sind "Außenspiegel, elekt. anklappbar, elekt. einstellbar, separat beheizbar". Dann gibt es noch 6XQ - "Außenspegel mit Memoryfunktion, elekt. anklapp-/einstellbar, separat beheizbar". Man kann zumindest nur den Motor für 6xn und 6xp einzeln kaufen. Für den Rest: ganzer Spiegelfuß, bitte. Kostet dann halt mehr als das Doppelte. |
Außenspiegel... Moin, ich hab mich ja im letzten Beitrag etwas über die für mich 4. Generation (da für Golf 4) der VW Konzernaußenspiegel ausgelassen. Ich möchte hier mit zwei Bildern eines weitestgehend zerlegten Superb 3u Außenspiegel eine Fortsetzung erstellen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770655.jpg Hier haben wir einmal die Teile der Sichtseite, bestehend aus der lackierten Spiegelkappe, dem Innenrahmen, dem zweiteiligen Spiegeldreieck, dem Spiegelunterteil und dem Spiegelglas. http://www.golf3.de/direktupload/201...1719770693.jpg Hier sind die Teile die man normal nicht sieht: Der Stellmotor, der Spiegelfuß mit Beiklappgetriebe und Motor und der Spiegelkörper. Der Spiegel ist für den VFL Superb Top-Ausstattung, also mit Memory, elektrisch anklappbar und mit Umfeldleuchte. Die Umfeldleuchte ist hier nicht abgebildet, sie wurde entnommen und in meine Passat US-Außenspiegel verbaut. Weiterhin ist anzumerken, dass Spiegelfuß und Körper nur bei elektrisch anklappbaren Spiegeln wie hier mit drei Schrauben verbunden sind. Ich weiß leider nicht in wie weit das für die anderen zwei Größen gilt, da ich nur die großen 175mm Spiegel mit dieser Ausstattung besitze. Warum mache ich das ganze? Ich habe eine ganze Sammlung an Teilen für die 4. Generation der Außenspiegel und seit Mittwoch einen Satz der 5. Generation (mit Blinker). Nun stellt sich mir die Frage welche Sorte Spiegel soll ich fahren, bzw. dauerhaft verbauen. Fangen wir mit der 4. Generation an. Mein Passat ist Modelljahr 2003 also noch VFL und hat somit Blinker in den Kotflügeln und keine in den Blinkern. Die Spiegel der 4. Generation passen also vom Stil her sehr gut zum Auto. Mein Passat ist auch sonst eher altmodisch , so habe ich die Wischerarme vom 3b verbaut und fahre mit Gestängewischern durch die Gegend. Der Wagen hat auch nur 4 Kopfstützen und hinten in der Mitte einen Beckengurt. Ein weiterer Vorteil ist, ich habe eine gut sortierte Ersatzteilsammlung, sollte also mal was zu Bruch gehen habe ich Ersatz griffbereit im Lager. Memory Spiegel, deren Motoren es leider nicht einzeln gibt, habe ich in doppelter Ausführung für beide Seiten. Das Problem ist, diese Spiegel verdrecken bei Regen sehr schnell ihre Spiegelgläser und das nervt mich. Weiterhin habe ich feststellen müssen, das die rechte Umfeldleuchte undicht geworden ist und Wasser zeiht Dies ist leider kein Einzelfall und ein bekanntes Problem der Leuchten. Um sie nicht zu zerstören hab ich diesen Spiegel jetzt ja im Lager. Leider hab ich beim Einbau eine Totsünde begangen und nicht wie ab Werk vorgesehen eine Steckverbinung genutzt, sondern die Lampe direkt angelötet. Hier bin ich an der Planung eines neuen Spiegelkabelbaums mit entsprechendem Stecker. Abschließend bleibt zu sagen, dass ich diese Spiegel sehr gerne am Auto habe. Weiterhin freue ich mich, dass mein Passat einer der wenigen Schrauberautos ist das weder SML's noch Facelift Spiegel hat. Naja die Spiegel hat er ja jetzt. 5. Generation Mit diesen Spiegeln kenne ich mich sehr wenig aus. Ich habe seit Mittwoch wie gesagt einen einfachen Satz dieser Spiegel. Was mir nach 2 Tagen am Auto aufgefallen ist: - Die Stellmotoren verhalten sich eher kubisch als linear bei der Verstellung... nervt - Die Spiegelheizung ist sehr träge, nur rechts, links hab ich ein Glas vom 3C da das originale schon geklaut war. - Bei Dunkelheit werde ich wieder von den Außenspiegeln geblendet... nervt - Kein Memory :(:(:( - Keine funktionierenden Blinker... selber Schuld :D - Sie passen Plug and Play, ich hab 2005 Türkabelbäume darum sehen auch die Kabelbäume der andern Spiegel etwas komisch aus. - Das Sichtbild fühlt sich besser an. Optisch weiß ich noch nicht ob ich sie mag. Je nach Blickwinkel gefallen sie mir mal mehr mal weniger. Fazit, um wirklich mit diesen Spiegeln warm werden zu können müssten sie die gleiche Ausstattung haben wie die anderen und das ist kaum machbar oder sehr teuer. Weiterhin müssen dann über kurz oder lang die Blinkerlöcher weg, also neue Kotflügel her... Es wird noch einen Regentest mit den Spiegeln geben, das wird hier aber erst nächste Woche was. Viele Grüße Felix |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 08:21 Uhr. |
Powered by vBulletin®
