ABF unrunder Leerlauf - Kalltlaufphase
 

Moin,

im kalten Zustand läuft mein ABF unrund, macht sich während der Fahrt durch leichtes ruckeln bemerkbar, wenn ich Ihn im LL langsam Gas gebe ist auch ein ruckeln spürbar.
Sobald der Motor warm ist, läuft er sehr gut.
Was könnte ich da prüfen ?

Gruß Markus

Welche Nummer hat der Geber für Kühlmitteltemperatur G 62 ?
Blicke da nicht durch....

Ich führe mal weiter Selbstgespräche, müsste die Nr. 7 sein....

Ja müsste die 7 sein. Musst du aber nochmal im Text lesen.
Vorsicht vor dem Urheberrechtlich geschützten Bild, das wird ganz schnell ganz unangenehm für dich.

Danke und bearbeitet.

Im Moment, seit dem es so warm ist, ist die Kaltlaufphase völlig unauffällig.
Wo ist da die Logik, bzw. welches Bauteil reagiert anders bei kälterer Außentemperatur ?

Hallo!

Laut Reparaturleitfaden gibt es bem Motor ABF einen "Geber für Ansauglufttemperatur (G42)". Weiterhin laut Reparaturleitfaden für diesen Motor kann man aus dem Motorsteuergerät Messwerte auslesen. Die sich daraus ergebende Aufgabe ist einfach: Bei unterschiedlichen Außentemperaturen und kaltem Motor prüfen, ob die Werte plausibel sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Danke Dir, den G42 hatte ich schon getauscht.
Habe leider keine Möglichkeit die Messwerte auszulesen.

Moin,

beim ABF kann es durchaus sein, dass er sich durch den Defekt eines Sensors falsche Lernwerte zusammenreimt. Wenn sämtliche Werte (also auch Ansaugtemp sowie Kühlmitteltemp.) soweit OK sind, dann würde ich als erstes damit starten einmal die Lernwerte des Steuergeräts zu löschen, das hat mir schon oft bei Problemchen mit einem ABF geholfen.

--sj

Reicht es da aus die Batterie eine Zeit lang abzuklemmen ?

Nein, das reicht nicht aus, das muss via Diagnose passieren.

--sj

Danke Dir, daran scheitert's bei mir mal wieder.....

Ich muss das nochmal aufgreifen.
Als wir über Wochen 25° und mehr hatten, war die Warmlaufphase unauffällig, nun bei unter 20° wieder das Problem.
Da es weder klappt die Lernwerte zu löschen, auch VW nicht und ich keine Möglichkeit habe Messwerte auszulesen, frage ich mal in die Runde welche Ideen Ihr noch habt.
Oder gibt es jemand im Bereich Lüneburger Heide der die entsprechenden Gerätschaften hat ?

Gruß Markus

Hat VW denn immerhin den Fehlerspeicher auslesen können? Wenn ja, stand was drin?

Der FS ist leer.

Ok. Verstehe aber nicht, warum VW nicht in der Lage ist, die Lernwerte zu löschen.
Dazu in der Software Adaption/Anpassung wählen, den Wert auslesen und wieder abspeichern, fertig! Danach würde ich noch eine Grundeinstellung machen.

Es funktionierte einfach nicht, er kam nicht ins Steuergerät.

Moment.... Der Fehlerspeicher ist leer, aber er kommt nicht ins Steuergerät?

Ich war bei zwei VW Betrieben, beide konnten nicht die Lernwerte löschen.
FS ist auszulesen.
Wieso das so ist weis ich nicht, bringt mich der Fehlerlösung aber auch nicht näher....

Lernwerte können nicht bei jeder Digifant Version des ABF gelöscht werden.
Um dir zu sagen ob es bei deiner Version funktioniert, brauch ich die Steuergerät Nummer und am Besten noch die Siemens Nummer!
Lernwerte machen beim ABF Viel aus.
Mein Motor ist nach dem Tausch der Nockenwellen überhaupt nicht mehr angesprungen.
Erst nach dem löschen der Lernwerte hat er wieder gelaufen.
In den Lernwerte. ( oder besser Adaption) wird im Steuergerät der Abgleich zwischen Unterdruck im Saugrohr (Maf Sensor), Drosselklappenwinkel und Lamdasonde gespeichert.

Falls ich nun die nicht löschbare Version habe, wars das dann ?

Es sei mir verziehen, das ich mich nach gut drei Monaten nicht mehr an den genauen Wortlaut des VW Menschen erinnern kann.
Fakt ist nun mal das er, trotz längerer Bemühung, die Lenwerte nicht löschen könnte, seine Kompetenz stelle ich NICHT in Frage.
Fakt ist auch das der Fehlerspeicher auszulesen ist.

Wenn du wie in deinem Profil angegeben einen 97er ABF hast, wirst du die Digifantversion 3.2 002121 haben. Mit dieser Version geht das.

Dann bräuchte ich jemanden der das machen kann.....