MK3 Cabrio
 

Hallo liebe Gemeinde,

nun stelle ich euch mal mein Cabriolet vor.

Zur Vorgeschichte, die keinen interessiert.
Vor 1,5 Jahren habe ich mir einen Golf 3 von einem Kumpel für 100€ gekauft.
Ein wenig investiert und vor kurzem gab der Motor den Geist auf.
Diagnose Benzin in der Ölwanne.
Zufälligerweise war das Cabrio, welches meine Schwester vor ca. 3 Jahren verkauft hatte wieder zu verkaufen.
Dort war allerdings das Getriebe kaputt. Kein Problem dachte ich mir, habe ja einen Ersatzteilspender zu stehen.

Nun sind zwei Wochen vergangen und das Cabrio rennt wieder.

Aus beiden Motor+Getriebe ausgebaut, das beste von jedem genommen und ins Cabriolet wieder eingebaut.

Daten vom Cabriolet:

Bj 96
Farbe schwarz (ehemals blau)
1,8er 90PS, Automatik
Schwarze Lederausstattung
Nokia soundsystem (hoffe das geht noch)

Wieder ein Cabrio mehr. ;)

Sieht doch gut aus. Kann's sein, dass die Spannseile in deinem Dach nicht mehr die Besten sind?

Ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich mir das Cabrio noch gar nicht weiter angeschaut habe. Aber deswegen bin ich hier, wäre mir garnicht weiter aufgefallen.
Wie prüft man das denn?
Wollte ihn erst mal wieder zum leben erwecken und mich um den Rest dann im Winter kümmern.

Die sind durch.. das sieht man, dass das Dach hoch steht am Fenster.
Kann Wasser reinkommen.

Gibt ne gute Anleitung , kann man gut alleine wechseln. Kosten bei VW auch kein Vermögen.

Willkommen Cabrio Fahrer

Danke für die Info, dann muss ich gleich mal im Partslink gucken und die bestellen.
Will ihn nach und nach auf Vordermann bringen.

Hey Leute,

ich habe da mal ne kleine Frage.
Da auf der rechten Seite meine Zierlesite an der Türe etwas wellig ist, habe ich überlegt diese raus zu schmeißen und die unlackierten rundum vom GTI zu nehmen. Diese sind jedoch breiter, weiß einer ob das dann passt?

passt alles. musst aber die Verbreiterungen dann am Radlauf dran machen, da das Endstück ja nicht da ist

Danke für die zügige Antwort.
So hab ich mir das vorgestellt.

Werd mich dann also mal umschauen, oder am besten bei VW Classic bestellen.

Hallo Gemeinde,

Bin nun so langsam mit den Kosmetischen Sachen durch und überlege Ihn nun tiefer zu legen.
Am liebsten natürlich Airride, aber die Kosten stehen für dieses Projekt in keiner Relation.

Ich habe 17 Zoll Reifen Drauf, was könnt Ihr mir da empfehlen, dass sie ordentlich im Radkasten stehen, gerade ist echt zu viel Platz (muss euch mal nen Foto machen)

PS. Ich suche die 4 Lüftungsgitter vom Armaturenbrett und schwarze Seitenblinker.

Das mit dem "Zu viel Platz" kenn ich. :D

Beim Cabrio hast du das Problem, dass die Schweller sehr tief sind und du dadurch nicht wirklich dauerhaft tief fahren kannst (es sei denn dir ist das Einschleifen egal :D).

Interessant wäre zu wissen, was du für eine Rad-Reifen-Kombination fahren willst. 17 finde ich was den Fahrkomfort betrifft schon grenzwertig. :P

Ich denke an ein einfaches 60/40 Fahrwerk, wenn es reicht.

Vorhandene Felgen haben Reifen mit den folgenden Maßen drauf 215/40 R17, Die felge ist glaube ich 7,5x 17 ET 35.


http://www.bilder-upload.eu/thumb/7d677a-1517209114.jpg

60/40 ist bei mir aktuell auch noch drin. Lässt sich ohne weiteres fahren. Einzig die Optik (Lücke zwischen Reifen und Radkasten) finde ich so naja. :D

Hier mal der aktuelle Stand.
Alles wieder auf Vordermann gebracht. Nun kann ich mich um solche Dinge wie eine Tieferlegung kümmern.

Was sagen da die Experten. Was für ein Fahrwerk nimmt man.
Gewinde oder doch nur nen 60/40??
Sportlich wird das Cabriolet eh nicht, geht mir nur ums optische.

Als aus rein optischen Gründen würde ich dir zum Gewinde raten. Damit hast du einfach mehr Möglichkeiten. ;)

Also ich fand an meinem Golf ein 60/40 schon recht schick.
Aber wie schon gesagt, hast du mit nem Gewinde natürlich mehr Möglichkeiten.

Grüße
LocoFlasher

Da mir der TÜV meine vorhandenen Räder nicht eintragen will, habe ich einen neuen Plan.

Habe noch OZ Felgen 7,5x16 ET37, würde dafür jetzt 195/40er Reifen holen.
Was meint ihr, passt das so ganz gut, oder doch lieber 205er? wollte aufgrund der mangelnden Leistung nicht so breite Reifen fahren.
Hat einer nen Foto wie 195/40 auf ner 7,5J Felge aussehen?

Welche Felgen/Reifen wolltest du denn eintragen lassen?

Habe auch 17Zoll mit Spurplatten
7,5x 17 ET 35.
215/40 R17 -> wegen VR6 Motor, schmaler wäre nicht legal möglich gewesen beim Reifen.

Hab die selben Maße gehabt wie du. Kommt aber mit dem Abrollumfang der eingetragenen Reifen nicht hin. Müsste angepasst werden. Soweit so gut, dann kann ich aber meine Winterräder nicht mehr fahren.

Bei meinem Vorgänger war das kein Problem, da er passende Reifen eingetragen hatte und auch entsprechende Winterräder, die aber leider platt waren.

Ist ja auch nicht schlimm, die 17er waren eh in keinem sonderlich guten Zustand. Nur die Reifen waren nicht alt.

Ach, sorry habe 205/40 R17. Hatte auf meinen Variant damals 215/35/R16. Habe das verwechselt. =/

Ja das natürlich dann blöd, dann würde ich auch andere Reifen fahren. Bringt ja nichts. Wie du schon sagtest wegen den Winterreifen.

Ist halt "nur" mein Alltagsauto. Aber auch das soll ja im gewissen Rahmen vernünftig aussehen.

Zu Ostern kommt das Gewindefahrwerk rein. Verstellbereich bis 85mm.
Denke da sollte ich kaum Restgewinde behalten. Aber noch hatte ich meine Felgen nicht mal probe gesteckt. 7,5x16 ET37, 195/45 Toyo Proxes

Lassen wir uns mal überraschen.

Mit den Felgenmaßen wird ne Menge Platz sein. Bördeln wird vermutlich je nach Tieferlegung nötig, aber wie gesagt, da wird ne Menge Platz sein.

Nun ist es endlich soweit, er liegt endlich tiefer und die "neuen" Felgen sind drauf.
Nächste Woche gibt es noch den Segen vom TÜV. Ist schon alles abgesprochen, nur der Papierkram muss erledigt werden.

Sind das auf dem Bild die 29cm? Optisch ganz hübsch die Tiefe und reicht für den normalen Betrieb auch mehr als aus.

Ja, sind es vorne, hinten sind es 27. Ist noch gut fahrbar bin noch nicht aufgesessen.