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darkchester´s VW Golf 2 Madison Möchte hier mal meinen Neuzugang vorstellen: Einen VW Golf 2 Madison! Seit einem knappen Jahr habe ich nach einem günstigen 2er Golf gesucht in einem guten Zustand. Die Preise ziehen ja langsam etwas an und der Markt verkleinert sich drastisch. Habe mir auch mehrere angeschaut, aber nie war einer in einem guten Zustand dabei. Anfang Juni diesen Jahres hatte ich dann das Glück auf einen Golf 2 Madison zu stoßen. Der erste Besitzer war ein Rentner der das Fahrzeug über 20 Jahre als Garagenwagen gepflegt hatte und wenig gefahren ist. Der 2. Besitzer hat den Wagen auf Mittelstrecke bewegt und ein paar optische Mängel gesammelt, dafür den technischen Zustand in Schuss gehalten. Der 3. Besitzer hatte sich ein anderes Fahrzeug gekauft, der Golf 2 diente nur als Übergangswagen. Bin direkt am Abend noch zum angucken hingefahren und siehe da - genau das was ich gesucht hatte! So gut wie kein Rost, Innenraum sehr sauber und originaler Zustand. Also direkt gekauft für und 3 Tage später mit 5-Tagesblechen abgeholt. Hier mal die Daten des Youngtimer: VW Golf 2 Madison, original Zustand Farbcode: Silbergrau metallic (LD7V) grüne Wärmeschutzverglasung schwarze Radhausverbreiterungen schwarze Schweller BJ 1990 90 PS RP Motor, 5 Gang Getriebe 3-Türer ohne SD Alles manuell Servolenkung G-Kat 129 TKM Zahnriemen/Bremsen und viele andere Verschleißteile vor 30TKM erneuert Mängel: Lüftungsgitter defekt Mitte Tür FS stark verbeult und rostig Kotflügel FS vorne verbeult und schlecht nachlackiert Frontscheibe Kratzer Scheibenwischer Radiokabelbaum verfuscht Heckklappen-Innenraumverkleidung fehlt Fußmatten fehlen Hier die Bilder vom Zustand wie er abgeholt worden ist: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820115.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820138.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820156.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820178.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820214.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500820237.jpg Was soll für diese Saison geändert werden? Der Golf soll bis auf Fahrwerk und Felgen im original Zustand erhalten und gepflegt werden. Alles weitere wird sich zeigen. Heute Abend gibt es dann ein Update was bis heute mittlerweile passiert ist! :) |
Nachdem der Golf Zuhause war, wurde erstmal eine Bestandsaufnahme gemacht und geschaut, ob nicht doch irgendwo Rost war. Bis auf unter der Heckklappenleiste und Türgriff BFS konnte ich keine schlimmen Stellen entdecken. Kleinere Flugroststellen wurden mit Rostumwandler und Lackstift ausgebessert. Tankdeckel und Scheibenrahmen-alles Rostfrei! Sogar die Bremsleitungen wurden schon einmal erneuert :) Da hat mein 3er Golf doch wesentlich mehr Rost gehabt, gerade an den Schwellern und am Unterboden/Dom... http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500836923.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500836941.jpg Die defekte Tür wurde gegen eine gebrauchte Tüt mit deutlich weniger Beulen getauscht und in Wagenfarbe neu lackiert. Der Lackierer hat super Arbeit geleistet, ein Farbunterschied ist nicht zu erkennen. Von der fertig lackierten Tür habe ich leider kein Einzelbild mehr auftreiben können... Bevor ich das Auto noch daheim hatte, habe ich ein neues und sehr günstiges TA Technix 80/60 Fahrwerk mit neuen Domlagern geholt. Am Nachhauseweg wurden direkt Felgen mitgenommen die ich im ersten Moment da lassen wollte aufgrund des wirklich schlechten Zustandes. Jedoch konnte ich den Preis soweit verhandeln, das ich die Felgen auf gut Glück mitgenommen hab. Es sind 17x7,5 BBS Le Mans nachbauten geworden mit 185/35R17 Reifen. 2 davon waren an der Verschleißgrenze, also 2 neue von Nankang bestellt da das Fahrzeug sowieso nur wenig und im trockenen bewegt wird. Bei der Reifenmontage konnte keine Umwucht festgestellt werden, die Ränder habe ich komplett abgeschliffen, auch den Felgenstern teilweise angeschliffen und anschließend poliert. Aus der Entfernung sieht man so gut wie nichts mehr, dafür reicht es erstmal. Neue Fußmatten gab es auch direkt. Teilelager in der Garage mit den noch vermackten Felgen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500837199.jpg Und hier ohne Randsteinschäden, mit neuen Pellen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838157.jpg Der Auspuff war zwischen Kat und VSD etwas lose, hier ist eine neue Schelle dazwischen gekommen. Der restliche Auspuff wurde vor nicht all zu langer Zeit komplett erneuert ab Kat. Einen frischen Ölwechsel+Filter gab es auch direkt, sowie einen neuen Luftfilter und frische Zündkerzen. Motorraum hat auch eine Reinigung bekommen: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500837695.jpg Alle VW Zeichen und Embleme haben frisch schwarz matt bekommen, da das Chrom alles andere als gut aussah: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500836654.jpg Die Bremse wurde auch entrostet und frisch lackiert, sowie Trommelbremse zerlegt, gereinigt und mit Kupferpaste geschmiert um das typische Quietschen zu beseitigen. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838563.jpg Zeitgleich Fahrwerk eingebaut, Felgen gewechselt und gewaschen - schon gleich ein ganz anderes Auto! Nach dem Spur einstellen fährt es sich auch sehr gut wie ich finde. http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838112.jpg Da die Tür keinen Madison Streifen mehr hatte und die restlichen relativ ausgeblichen waren, habe ich diese in mühevoller Arbeit entfernt. :leck-mich.: Die Plastikverbreitungen und Leisten haben Plastikschwarz bekommen, sowie alle Dichtungen reichlich Pflegelotion. Die Türschachtdichtungen müssen noch erneuert werden, da sind die Weichmacher schon länger verschwunden... Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838882.jpg Nachher: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838035.jpg Im Innenraum hielt sich der Aufwand in Grenzen, hier wurden bis jetzt nur die kaputten/fehlenden Teile ergänzt: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838255.jpg Innenraum wurde gründlich ausgesaugt und ausgeschwaschen, sowie die Sitze mit dem Nass-Sauger gereinigt: Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838387.jpg Dreckwasser: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838328.jpg Nachher: http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1500838411.jpg Plastik wird demnächst noch aufbereitet und die Lautsprecher im A-Brett getauscht - sind wohl größer als 87 mm deshalb stehen die Gitter etwas ab. Heute hat der Lack seine notwendige Pflege erhalten, davon gibt es dann im Laufe der Woche noch Bilder... Ansonsten steht der Golf so da wie ich ihn erstmal haben möchte für diese Saison - nächste Woche kommt hoffentlich noch ein Detail, dann ist er außen komplett. |
Schicker Zweier, mit wenig (finanziellem und zeitlichem) Aufwand kann man hier wirklich ein komplett anderes Auto hinstellen. Hatte selbst mal einen für kurze Zeit, darum freut es mich auch hier mal ab und zu ein paar Zweier zu sehen, die gepflegt werden. Was ist hier noch so geplant? |
Danke! Wobei die Pflege doch erheblich Zeit kostet ;) Über den Lack muss ich nochmal drüber und mit Nassschleifpapier die restlichen Kratzer entfernen. Geplant ist den 2er wieder in einen einwandfreien Zustand zu bringen und die Saison erstmal zu fahren. Nächstes Jahr wird er vermutlich den Standplatz mit meinem 3er Golf tauschen der dann hoffentlich umgebaut ist. Auf jeden Fall bleibt der 2er, in diesem Zustand wird es die nächsten Jahre schwieriger einen zu finden. |
Ja das stimmt wohl es is immer schwieriger n ordentlichen 2er zu finde ohne gleich ein halbes Vermögen auszugeben. Steht soweit doch super da😊 Einzige Frage warum n Sportfahrwerk und kein Gewinde? |
Danke! Hatte das Fahrwerk sehr günstig bekommen und für die Saison reicht es erstmal. Muss dann später sowieso etwas anderem weichen ;) Anbei noch 3 Bilder nach der ersten groben Lackpflege. http://www.golf3.de/images/imported/2017/08/13.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/14.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/15.jpg Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
Seit einiger Zeit hab ich testweise eine Heckblende montiert. Gefällt mir ganz gut muss ich sagen. Ansonsten hab ich die Tage mal die Buchsen vom Schaltgestänge erneuert, nun lässt es sich wieder super schalten! Das Tilgergewicht vom 3er Golf wurde auch direkt verbaut zur Optimierung der Schaltung.http://www.golf3.de/images/imported/2017/08/94.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/08/95.jpg Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk |
Seit letzter Woche sind die alten und porösen Schachtdichtungen auf beiden Seiten endlich gegen neue ersetzt worden. Gestern hab ich dem Lack nochmal etwas Pflege gewidmet, einige Kratzer sind nun verschwunden dank Schleifpaste und der Lack hat insgesamt mehr Glanz. Außerdem ist der 2er mit Wachs versiegelt worden. Heute werden dann noch die Scheiben ringsum Nanoversiegelt. Diese Woche kommen für das A-Brett noch passende 87mm Lautsprecher, dann fliegen die unpassenden 100mm Dinger raus und die Gitter sitzen dann endlich auch wieder korrekt an Ort und Stelle. Soweit sind dann auch erstmal alle Baustellen beseitigt am 2er :) Fahren macht nach wie vor jede Menge Spaß.http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/59.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2017/09/60.jpg |
irgendwie schon cool son zweier. überlege auch mir sowas zu holen, gewinde felgen g60 bremse rein dann kann der was... |
Schick. Schönes Ergebnis mit "relativ" wenig Aufwand. Kollege hatte sich auch einen 2er gekauft und der war mal richtig schlecht gerade was Rost angeht. Scheibenrahmen, Tankklappe, Radläufe und Schweller. Da hast du richtig Glück gehabt. Glückwunsch und weiterhin viel freude. |
Kurzes Update: Die Saison keine größeren Ausfälle gehabt - Bremsflüssigkeit und Radbremszylinder sind im September noch neu gekommen - Entlüftung ist natürlich abgerissen trotz WD40 Bad... Der Kühler ist irgendwo leicht undicht da muss ich mal gucken und den Kotflügel auf der Fahrerseite neu lackieren/austauschen. Der Golf steht jetzt erstmal eingewintert in der Scheune. Unter der Batterie habe ich noch den einzigen Rost beseitigt und die Schweller mit Hohlraumversieglung geflutet. Mal schauen ob er nächstes Jahr überhaupt angemeldet, falls der 3er fertig wird. Ansonsten ist das Ziel wieder mit H-Kennzeichen anmelden wenn es soweit ist mit den notwendigen Änderungen. |
Hier geht es auch in gut 5 Wochen wieder los, dieses Jahr soll der Golf 2 wie geplant wieder auf die Straße kommen. Geplant ist im groben bis jetzt folgendes: Technik: neue Bosch-Lambdasonde Zündung ordentlich einstellen Neue Ventildeckeldichtung Innenbelüftete Bremse vorne Spülung Kühlsystem, neues Kühlerwasser Neuer Wasserkühler Neuer Wasserausgleichsbehälter Öl und Filter tauschen Unterdruckschläuche erneuern Außen: FS Kotflügel lackieren und ausbeulen FS Tür nachlackieren (Lack gerissen) original Batterieabdeckung Stoßstange vorne tauschen (aktuelle hat eine Delle/Kratzer) Radlaufverbreiterung FS tauschen Dach/Haube Nassschleifen und polieren Neue Frontscheibe (Kratzer) Motorraum Reinigung/ Ventildeckel lackieren Innenraum: Sitzauflagen Holz Radio (einigermaßen schlicht, mit USB usw.) Schaltknaufmanschette orginal |
Was für Stosstangen nimmste? Hast noch gute originale gefunden? |
Hatte vor einem Jahr einen 2er geschlachtet und mir da einige Teile beiseite gelegt :) Es kommt wieder die gleiche dran, Zustand ist gut - etwas ausgeblichen aber mit Plastikschwarz kein Problem. |
Da hattest aber richtig Glück. Die sind in der Regel alle ziemlich durch. Und die Repros kannste alle in die Tonne kloppen. |
Am Wochenende hab ich endlich mal angefangen das Auto für die Saison vorzubereiten, das Auto steht seit 2 Wochen in der Garage - ist nach 2,5 Jahren auch ohne Murren angesprungen :) Da ich vor einem Jahr einen 2er geschlachtet hatte, habe ich einige Ersatzteile dort rausgeholt und diese an meinem ausgetauscht/ hinzugefügt.
http://www.golf3.de/direktupload/201...1584953065.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1584953727.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1584953765.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1584953774.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1584953788.jpg Außerdem hat ein relativ schlichtes Bluetooth/ USB Radio Einzug gehalten in schwarz mit grüner Beleuchtung. Die GTI Frontlippe (Nachbau) wird auch demnächst verbaut, wenn die Front zerlegt ist da ja der Kotflügel lackiert werden muss auf der Beifahrerseite. Dann geht es auch außen weiter, Innen hab ich noch gesehen das die Hutablagenhalterung auf der FS defekt ist, da schaue ich mal nach einem Ersatz - ansonsten wird es repariert. |
Von den geplanten Dingen sind nun fast alle umgesetzt...Zulassung war ja wg. der aktuellen Situation erst Anfang Mai möglich. Dazugekommen ist noch die Wasserpumpe+Thermostat, da war auch etwas leicht undicht. Der Gute lief pünktlich nach dem Tüv alles andere als gut, irgendwas an der Monojet hat aufgegeben. Reinigen und alle Unterdruckschläuche erneuern - ohne Erfolg. Also eine gebrauchte gefunden, damit passt nun alles bis auf den Leerlaufsteller der kommt komplett neu nächste Woche. Folgendes ist nun neu/gemacht: neue Bosch-Lambdasonde Neue Ventildeckeldichtung Spülung Kühlsystem, neues Kühlerwasser Neuer Wasserkühler Neuer Wasserausgleichsbehälter Öl und Filter Wasserpumpe Motorraum Reinigung/ Ventildeckel lackiert FS Kotflügel lackiert und ausgebeult Stoßstange vorne getauscht (weniger verkratzt/ ohne Dellen) Radlaufverbreiterung FS neu original Fehlende Radhausschale BFS ergänzt Sitzauflagen Holz Windabweiser Türen vorne GTI-Lippe verbaut Klorolle Heckablage Frontblech gerichtet und 2 Dellen entfernt Was noch offen ist: Neue Dichtungen Türgriffe Bremse vorne Umbau auf innenbelüftet Zündung ordentlich einstellen Dach/Haube Nassschleifen (wurde mal schlecht nachlackiert?!) und gesamtes Auto polieren+Versiegeln Neue Frontscheibe (Kratzer) --> erstmal keine Prio Bilder: https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...df776490c6.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...bf74c42a42.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...9ed3513904.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7e3918c605.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...e422f02d95.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0523dca025.jpg |
Bilder fehlen wohl ;) |
Sind nun angehängt, hatte ich nachgetragen :) Neue Türgriff-Dichtungen sind derweil auch verbaut, Update gibts dann mit den anderen Teilen. |
Hmmm, die Felgen erinnern mich daran das ich meine auch mal die Plastidip Folie abziehen sollte. |
Schönes Auto:) |
Weiter ging es gestern, die fehlenden Teile sind schon geliefert und direkt eingebaut worden:
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Die letzten Tage bin ich endlich mal dazu gekommen das Dach und die Haube mit Schleifpapier zu glätten - von Glanz war da nicht viel zu sehen, bei der Orangenhaut... Danach ging es mit dem Lammfell+Rotationsmaschine über den gesamten Lack und 2 weitere Gänge mit der Excenterpoliermaschine. Am Dach hätte ich noch etwas mehr in der Mitte schleifen können das ist noch nicht zu 100% zufriedenstellend, aber das war mir dann doch etwas zu unsicher bevor man durchschleift...evtl. was für nächsten Winter :) Versiegelt ist der Lack auch, nach 10 Stunden hat es dann auch gereicht. Jetzt stören die Dellen umso mehr wenn der Lack gut aussieht, da werde ich welche entfernen lassen demnächst. Nach 30 Jahren hat der Gute sich die ein oder andere eingefangen. Das Seitenemblem vom nicht neu lackierten Kotflügel hab ich leider verschlappt... Also gibt es jetzt von Werk34 zwei neue, und einen neuen "Schaltknauf Golfball" :) Zündung ist derweil auch eingestellt, läuft jetzt noch einen ticken besser. Gestern habe ich noch die Plastikteile aufgefrischt, jetzt fehlt nur noch die neue Windschutzscheibe. Bilder folgen die Tage dann..! |
Wo bleiben die Aufbereitungsbilder? :D Ich bin da echt zu faul dazu. Hab mich zwar mal mit viel Equipment eingedeckt, aber mir ist das alles zu aufwendig. Der Omega kriegt einmal im Frühjahr nen Durchgang mit Mezerna Hochglanzpolitur und dann drei Schichten Versiegelung. Aber ich schaus mir immer gern an, wenn sich andere die Arbeit machen. ;) |
Also, wenn du den mal verkaufen solltest, wäre es schön, wenn er zu mir nach Österreich kommt :D :) echt schick, was du daraus gemacht hast ^^ |
Hier die nachgereichten Bilder, bin heute endlich mal dazugekommen :D Vor der Aufbereitung, mattes Dach (Haube ähnlich): http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801552.jpg Helfer: http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801996.jpg Zwischenstand, 50% geschliffen (2500, 3000, 5000) / 50% poliert (Lammfell, Hartes Pad) http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801625.jpg Fertiges Dach (inkl. Hochglanzpolitur& Versieglung): http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801658.jpg Neuteile: http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801672.jpg Erstmal soweit fertig, im Winter wird die Dachmitte& Haube nochmal etwas nachgebessert - da war ich lieber etwas zu vorsichtig anstatt durchzuschleifen... Scheibe müsste ich noch tauschen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801690.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801820.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801829.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1598801838.jpg |
Geiles Auto. Geht immer. Glaube ich sollte meinem 80er auch bissl Felgen und Fahrwerk gönnen. Steht so nem Oldie einfach super. |
Tut sich hier noch was? :) Gibts den Wagen noch? ^^ |
Den Wagen gibt es noch, verkauft wird der gute auch nicht :) Aktuell noch eingewintert, Frontscheibe wird im März getauscht und Dach+Haube nochmal etwas nachgebessert. Hatte mal an andere Felgen gedacht, aber bin damit eigtl. zufrieden wie er ist. Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk |
das hört sich doch gut an :) als Wochenend-Cruiser perfekt ^^ Fahrwerk und Felgen eigentlich typisieren lassen? Hast du den Wagen dann ab Frühjahr ganz normal wieder angemeldet? edit: GTI Endtopf mit den zwei Endrohren wäre noch cool :) |
Soweit eingetragen, ja. Läuft von April-Oktober und dann auch nur wenn es trocken ist. Letztes Jahr war etwas mager, gerade mal 800km bin ich gefahren. Hoffe das wird dieses Jahr etwas mehr..! Optisch wäre das nochmal was, da es aber kein GTI ist, bleibt der Endtopf drunter ;) Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk |
Habe lange nichts von mir hören lassen, derzeit bin ich mit anderen Projekten gut beschäftigt. U.a. bin ich aus der alten Einzelgarage ausgezogen und habe angefangen die Scheune auszubauen, Schritt für Schritt. Deutlich angenehmer auf 35qm zu Schrauben, aber hier gibt es auch noch einiges zutun bis hoffentlich dieses Jahr die langersehnte Hebebühne einziehen kann. Kleiner Zwischenstand, alles in Eigenregie gemacht: Vorher (das Schiebetor ist nur angelehnt, da war vorher komplett offen): http://www.golf3.de/direktupload/201...1646301963.jpg Zwischenstand von letztem Jahr: http://www.golf3.de/direktupload/201...1646301989.jpg Nun aber zurück zum Topic, dem Golf 2 und den Dingen die letztes Jahr waren: Ca. 2000km gefahren ohne größere Probleme, bei längerem Schubbetrieb und Bergab säuft er ab und zu mal ab. Ansonsten ein sparsames und spaßiges Gefährt - damit erlebt man noch echtes Autofahren :) Erneuerungen: Die Windschutzscheibe wurde endlich getauscht, die alte hatte einen großen Kratzer http://www.golf3.de/direktupload/201...1646298648.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1646298906.jpg Neue Lichtmaschine, bei der alten war das Lager hinüber, schaut auch gleich viel frischer aus im Motorraum: http://www.golf3.de/direktupload/201...1646302196.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1646302211.jpg Leichte Öl-Undichtigkeit beseitigt, habe alle 3 Simmerringe erneuert und in dem Zuge auch gleich den Zahnriemen, der Alte ist etwas ölig gewesen (der ZR-Satz hat glaube ich um die 20€ neu gekostet) http://www.golf3.de/direktupload/201...1646302248.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1646302358.jpg Und nochmal ein Bild vom ganzen Auto: http://www.golf3.de/direktupload/201...1646302609.jpg Dieses Jahr werde ich den 2er noch solange fahren / angemeldet lassen, bis der Golf 3 wieder soweit ist. Dann pausiert der Golf, wobei ich am überlegen bin ihn eventuell für einen Corrado herzugeben... Keine leichte Entscheidung, Platz hätte ich bald zwar genug - aber vom stehen werden die Autos auch nicht besser. |
So ein 2er ist schon echt nicht schlecht! Etwas neidisch bin ich auf deine Schrauberscheune, die ist echt toll. Wünsche dir eine tolle Saison! VG Benjamin |
Vielen Dank, die Saison lief soweit gut. Hab dem 2er mal neue Zündkabel spendiert, die verbauten sahen optisch zwar noch ok aus, aber der Tausch hat sich gelohnt. Der Motorraum wurde im Herbst noch mit Eis gestrahlt, somit ist auch in den Ecken alles schön sauber. (Bild reiche ich nochmal nach wenn ich es finde) Rund 2000 km wurde der 2er dieses Jahr bewegt da das Wetter bis Ende Oktober ja überdurchschnittlich gut war :) Das Auto bleibt auch definitiv, ich habe wirklich lange überlegt was ich mache. Im Herbst hatte ich die Möglichkeit den Motorraum mit Eis selbst zu strahlen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1670753131.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1670753150.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1670753160.jpg Mit dem Hallenumbau ging es auch weiter voran: Betondecke und Rolltor sind seit dem Sommer fertig. Die Scherenhebebühne war leider über ein halbes Jahr nicht lieferbar - wird nächste Woche endlich eingebaut und die Trennwand fertig gebaut, dann ist das Projekt Halle auch erstmal abgeschlossen). http://www.golf3.de/direktupload/201...1670753561.jpg |
Habe mich auch dazu entschieden den 2er angemeldet zu lassen, die Unterhaltskosten bei dem Auto sind echt mehr als angenehm. Die Halle ist zwar noch nicht komplett fertig, aber seit etwas über einem Jahr ist die Hebebühne im Betrieb und unersetzlich geworden. Diesen Winter hab ich auch endlich mal etwas Zeit zum Schrauben gefunden. http://www.golf3.de/direktupload/201...1711437334.jpg Die Wasserpumpe ist wieder undicht - nun wird die gesamte Einheit inkl. dem hinteren Gehäuse getauscht, das ist damals geblieben. Im kalten Zustand springt das Auto schlecht an, werde es mal mit einer zusätzlichen Masseleitung versuchen. http://www.golf3.de/direktupload/201...1711437397.jpg |
Mal etwas abstauben...Wasserpumpe ist nun komplett dicht seit letztem Jahr. Allerdings hat der eine Stutzen wirklich miserabel gepasst - hatte 2 verschiedene bestellt, beide das gleiche. Also selbst angepasst und eingeklebt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1741960925.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1741960936.jpg Die nächsten Wochen gibts mal einen Ölwechsel mit Filter, ansonsten lief der Oldie einwandfrei. Das Massekabel hat die Startprobleme etwas verbessert. |
Die ersten 100 km sind diese Saison ohne Probleme abgespult. Die leichten Startprobleme sind endlich Geschichte im kalten Zustand, hab den 2. neuen blauen Kühlmitteltemparaturfühler eingebaut der nun endlich funktioniert. Außerdem gab es einen neuen HBZ, Bremsflüssigkeitswechsel und einen Ölwechsel mit Filter. Demnächst werden die originalen Golf 2 GT Special Felgen in 15" mit 195/50R15 verbaut, muss die Reifen noch montieren lassen. Auto steht auch zum Verkauf, wenn weg dann weg aber kein muss. http://www.golf3.de/direktupload/201...1777228751.jpg |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:34 Uhr. |
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