Hilfe! Felgen passend zum Voomeran Kit!
 

Hallöchen liebes G3 Forum, :winke:

normalerweise bin ich nur ein stiller Mitleser aber heute konnte ich zu meinem Anliegen leider nichts im Netz finden, daher versuche ich nun auf diesem Wege etwas Inspiration und Hilfe von euch einzuholen.

Mein Problem: Ich habe mir für meinen 92er VR6 die Voomeran Radläufe geholt (für diejenigen, die es nicht kennen: LINK) und kann nun auf Teuel-komm-raus keine passenden Felgen finden. ):
Die Radläufe sind schon mächtig breit, an den breitesten Stellen ca 6cm pro Seite. Das schränkt die Felgenauswahl leider radikal ein.

Der 3er Golf von Voomeran selbst hat 9x16er oder 9,5x16er Rotiform SNA. Am liebsten wären mir:
- etabeta Venti-R (LINK), allerdings gibt es die erst ab 18 Zoll und die auch nur mit Breite 8,0.
- Rotiform TMB (LINK)
- Rotiform NUE (LINK)
- Rotiform IND-T (LINK)
- JapanRacing JR-5 (LINK)
Aber Rotiform und JapanRacing sind ja hierzulande leider Gottes praktisch nicht eintragbar.

Daher suche ich nun schöne Felgen in vergleichbarer Größe (9x16, 9x17) und bitte um eure Mithilfe, es würde mich sehr freuen eure Ideen und Vorschläge zu hören! (:

Danke schon mal im Voraus!

Zu solchen Breitbauten passt doch am besten ein Tiefbett von hier bis Mexiko... Ich glaube ehrlich nicht, dass von deinen Beispielen eine wirklich gut aussehen wird. Ich drücke dir bei der Suche dennoch viel Erfolg...

Der Meinung bin ich auch! Tiefbett wäre perfekt, aber ich habe mich schon vor geraumer Zeit von diesem Gedanken verabschiedet.. Es gibt generell schon sehr wenige wirklich schöne und gleichzeitig auch bezahlbare Tiefbettfelgen, aber dann auch noch auf diese Größe beschränkt gibt es so gut wie gar keine, außer natürlich Rotiform, was wiederum nicht eintragbar ist..

Aber falls dir bestimmte Tiefbettfelgen vorschweben, immer her damit! Jeder Tipp ist hilfreich. (:

Grüße

Es gibt viele schöne Tiefbettfelgen.
Siehe hier:
GShep und Dr.AK
https://www.flickr.com/photos/gshep/9097054940/

Ben_RGBG
http://www.golf3.de/showroom/123631-...wei-jahre.html
http://www.golf3.de/showroom/113573-...m-gt-look.html

96er GT
http://www.golf3.de/showroom/118636-...-kroenung.html

derk
http://www.golf3.de/showroom/111776-...uigkeiten.html

franz-werner
Bild: cimg0881a7jr.jpg - abload.de

Es gibt noch viele viele weitere Tiefbett-Fahrer hier im Forum :D

Wie wäre es mit einem Satz RH ZW1?

Klassiche Tiefbettfelge, die es auch in 9x17 gibt.

Falls es Wirklich günstig sein soll gibt es die Keskin Kt4 auch in 9x16 sowie 9x17 :P
Die Kt1 gäbe es sogar in 10x17 :-)

Natürlich nur, wenn man nichts gegen Keskin auf seinem Auto hat und wenn einem Service egal ist.....

Grüße LocoFlasher

Erstmal danke für die Mühe! (:
Hier wären die goldenen Felgen vom ersten Bild auf dem roten Golf interessant. Der Rest ist leider nicht so mein Fall.. Ich möchte niemanden beleidigen, aber für meinen Geschmack sind die zu sehr 0815..

Um ehrlich zu sein finde ich diese Felge schrecklich. :D

Auch dir dankeschön für die Antwort! (:
Die kt4 ist ganz in Ordnung, aber etwas zu konvex wie ich finde.

Dann nehme doch den Klassiker schlecht hin die Borbet A in 9x16 5x100

https://de.reifensuche.com/Kaufen/Su...uggestion=true

Naja wie gesagt, die sieht man hierzulande auf ungefähr jedem zweiten Golf.. Ich bin mehr für was Exklusiveres.

Was ich in der Zwischenzeit gefunden habe:
Schmidt TH Line TH-LINE 2-teilig 9 x 16"*-*KFZ-Meisterbetrieb Stengl
Zudem bin ich auf Stahlfelgen in Überbreite gekommen, allerdings kann ich nirgendwo welche in 9x16 finden, außer umgeschweißte.

Aktueller Notfallplan: Wenn ich nichts anderes finde, werde ich einen Satz Rotiform oder Japanracing mit Tiefbett über Österreich eintragen..

Oz turbo wären doch gut. Wie läuft das ab mit über österreich eintragen?

Die ersten Goldenen sind schön, Revolution Modern Line wenn ich richtig sehe.
Hatte ich mal in 14" aufm Polo, passen irgendwie sehr gut auf nen 90er Jahre Auto.

Umgeschweißte Stahlfelgen trägt noch jemand ein?
In der Breite gibt's da keine andere Möglichkeit.

Lowcarscene würde mir für fast alle Rotiform / JapanRacing Felgen ein Gutachten besorgen für wenige Euros, und für ca 400€ würden die es mir direkt eintragen.

Auch TJ Imports in Düsseldorf würden mir Japan Racing eintragen für 250€.

Ungeachtet der Tatsche, dass ich niemals umgeschweißte Felgen fahren würde bezweifle ich stark, dass irgendwer sowas einträgt.

Ne Revo? Nicht mal annähernd.. Azev A sinds.

Jau, meine felgen sind 0815.. die gibts sehr oft. :'D

Aber macht nix, geschmack ist unterschiedlich. Borbet A fände ich für so nen breitbau sehr passend. Sieht man eh kaum noch.

Edit: Übrigens, schmidt modern line fände ich sehr passend!

War früher mal möglich, bezweifle ich ja heute auch.

Ich meinte dieses Bild:
https://www.flickr.com/photos/gshep/9097054940/
Aber du magst recht haben, die Felgenfarbe und der Aufnahmewinkel können täuschen. Dachte da wären die typischen Modern Line Kanten an den Speichen.
Die für mich Revolution bleiben, so lang ists her das ich mal welche hatte. ;-)

Stefan, bzw. GSHEP wie er ja auch hier im Forum heißt, ist schon immer Azev A gefahren, seitdem er die 9x16 montiert hat. Von den Felgen hatte er zwischendurch auch mindestens drei vollständige Sätze..

Ich gebe zu, im gewissen Winkel ist vielleicht eine gewisse Ähnlichkeit vorhanden. :D
Aber wie Daniel auch sagt, es waren definitiv AZEV A.

Ich würde dir was breiteres als 9 Zoll empfehlen, fahre selbst 10x17 mit ner ET von 6 auf der Hinterachse und da is noch Spielraum für größere spurplatten und ich glaub das deine Verbreiterung sogar 1-2 cm breiter sein könnten als meine

Grüße

Vermute ich ebenfalls, dass 9x16 zu klein sind.
Hatte 9x16 Et 15 auf meinem Variant, vorne gezogen und hinten leicht gezogen.
Auffem Cabrio (Vr6) ebenfalls montiert, aber nur mit Gt Verbreiterung. Eventuell ganz leicht gezogen.

Aktueller Stand:
Favorit ist bis dato Japan Racing JR-5 in 9,5x17 ET 35. Schöne Speichenform, leicht "tiefbettig".
Gutachten würde ich von TJ Imports für 100€ bekommen, eintragen kann ich es dann mit besagtem Gutachten in Erlangen für glaube 250€.

Wegen der Breite habe ich das mal hochgerechnet, ich fahre aktuell noch Winterfelgen 7,5x17 ET 45 mit 215/40er Reifen + 20mm Spurplatten (pro Achse) und es schleift bei zügigen Kurvenfahrten und Schlaglöchern an allen 4 Radlaufkanten (Radläufe sind gezogen). Mit 9,5x17 ET 35 wären die Felgen nach außen 35,4mm breiter, dazu noch 40er oder 60er Spurplatten wäre ich bei 55,4mm bzw 65,4mm breiter. Voomeran Radläufe sind an der breitesten Stelle (oben) ca 60mm breit. Wenn man davon die Radlaufbreite abzieht, die ausgeschnitten wird (ca 10-20mm) würde das schon ungefähr hinkommen.

Soweit mein Gedankengang. Habe ich etwas übersehen? Sturz fahre ich vorne 4-5 Grad, hinten 4 Grad, falls das relevant sei sollte.

& Danke für die rege Beteiligung und die vielen hilfreichen Beiträge! Das dürfte dem Einen oder Anderen, der sich auch das Kit holen möchte helfen. Tolles Forum! :P

Der Sturz ist definitiv extrem relevant für die Thematik.

Was ich nur null verstehe: Wie kann es dabei schleifen?
Wie tief fährst du denn?

Ich fahre auf meinem Kombi 9x16 ET 15 mit einem 215/40. Vorne -3,5 grad Sturz, hinten -4° Sturz. Da schleift so schnell nix..

Naja schon relativ tief. Oberer Teil vom Reifen steht im Radkasten. Fahrwerk ist zugegebenermaßen zu weich eingestellt, das korrigiere ich noch. Hinten schleift es an den seitlicheren Radlaufkanten wo der Reifen aus dem Radkasten nach außen kommt (Fahren mit Passagieren hinten praktisch unmöglich). Vorne schleift es beim Einlenken oben an der Kante. Ich mache nachher mal ein Bild.