Eddys G3, der dritte und wieder ein Cabrio!
 

Wie mich schon manche kennen, durfte ich bereits ein Cabrio vor 5 Jahren meiner Tochter zum 18-ten Geburtstag schenken. So, das gleiche hat mich jetzt wieder erwischt und meine zweite Tochter wurde vor 2 Tagen 18. Manche würden jetzt sagen, man bin ich alt geworden. Pustekuchen! Der junge Papa hat sich gleich auf die Arbeit gemacht und wieder ein Cabrio (Wunschauto, wie bei der Schwester) gesucht und gefunden.
Die Daten:
Erstzulassung 30.03.1995, 197.000 km, schwarz, 1.8 mit 90 PS, Pink Floyd Ausstattung, FFB, Windschott, Alpine Radio, Air-Intakes, BBS Felgen, incl. neue Winterreifen auf Stahlfelgen, Tieferlegung H&R. Die gute Mechanik, gute Schweller, Außenfarbe, neues Verdeck waren Kaufentscheident. Gratis dazu: Lackschäden, Rost, Tanklochblech zerfressen, Lüftungsgebläse geht nur mit Stufe 4. Für einen unschlagbaren Verhandlungspreis zugeschlagen und abgeholt.

Zustand I

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Zustand II

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Demnächst kommen noch Bilder vom Lackierer. Meine Tochter ist schon fleißig am Zubehör sammeln. Sie hat Ihre eigenen Vorstellungen, da muss ich Ihr nachgeben und das ist gut so.

Sehr schön Eddy:winke:

Dann musst du mal deine 2 Töchter mitnehmen auf die nächsten Treffen:fluestern:

Mfg
Sven

:D

Das heißt dass deine Mädels ab sofort mit dir auf Treffen fahren können. ;)

Lasst ihr das alles vom Lackierer beseitigen?

EDIT: Der Schweller sieht ja schön böse aus...

Ja Sven, die jüngere die jetzt ein Cabby hat bestimmt. Die älteste hat ihr Cabby schon längst wieder verkauft.

Ja mein Lacker macht die hintere linke Seite, Fahrertür + Beifahrertür unten und am Fensterrand, Schweller li. + re., Stoßstange vo.re., Stoßstange hi. re., Tanklochblech komplett. Der Schweller sieht vielleicht böse auf dem Foto aus, aber er ist nicht durch und benötigt keine Schweißarbeiten. Alles in allem für den Lacker kein Problem, ebenso für mein Geldbeutel. Die größte Arbeit wird das Tanklochblech sein, rausschneiden, ersetzten und Schweißen. Morgen bekomme ich die ersten Bilder, da das Cabby ca. 50 km von mir entfernt bei ihm steht.

dann wünsche ich euch beiden viel erfolg mit dem Cab und dass das Tankblech recht schnell gewechselt ist

Oh... Tanklochblech, da war was;)

Dass müssen wir dann mal vergleich auf dem nächsten Treffen, ob dein Karosseriebauer mehr taugt als meiner...

Mfg
Sven

Son Cabrio wäre noch was für mich. Nur kein Platz und wären dann 3 Autos im Sommer.
Schwarz ist leider so eine undankbare Farbe. Jeden Krümel sieht man drauf. Sauber sieht das natürlich wieder ganz anders aus.

Zum Gebläse. Meistens ist der Widerstand kaputt, wenn nur Stufe 4 geht. Der sitzt beim Gebläsemotor auf einer Platine und an die kommt man recht gut ran. Einfach mal die Kabel am Gebläsemotor verfolgen.

Sau cool. So ein Cabrio würde mir auch gefallen. Nur bis meine Tochter 18 ist gibt vermutlich schon das golf 14 Cabrio 😂

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Das können wir gerne machen, den Vergleich. Fotos vom Lacker sind bereits angekommen:

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Ja da hast du Recht. Trotzdem finde ich die Farben schwarz und rot am besten. Ich kann mich nicht erinnern das ich jemals eine andere Autofarbe hatte. Ups, doch, mein jetziger Audi in weiss (Gletscherweiss).

Und noch paar Bilder vom Lacker gesendet bekommen. Es geht voran!

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Naja, was ich nicht verstehe, warum die Kotflügel nicht ausgebaut werden, durch den Spalt sieht man ja schon den Kompost dahinter, wenn innen nicht der Rost entfernt wird, kommt das erst wieder durch.
Warum man hinten links nicht das Rücklicht ausbaut, die 3 Schrauben verstehen ich auch nicht.

Das wäre meine Kritik an den Lackierer

Hatte ich mich auch grad gefragt. ::frage::

Hallo Eddy!

Ja, das sehe ich auch so.

Ich habe so etwas ja gerade auch in Arbeit und kann Dir ziemlich sicher sagen: Wenn man den Rost für länger als ein paar Monate unter Kontrolle bekommen will, führt kein Weg daran vorbei, die Kotflügel abzubauen und dann Nägel mit Köpfen zu machen. Siehe Foto:
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Auf der anderen (rechten) Seite ist es noch mehr. Auch bei Deinem Cabrio dürfte es eher mehr Rost sein.

Grüße Manfred

Natürlich habt ihr Recht. Nur das die Kotflügel so gut wie nichts an Rost hatten, da beide bereits vom Vorgänger erneuert sind, war ein Ausbau und große Behandlung nicht notwendig. Wie gut/neu die Kotflügel halten werden, wir die Zeit es zeigen, zumal das die Kotflügel aus dem Zubehör und keine originale sind. Diese Investition überlasse ich für später meiner Tochter, wenn das Cabby auf längere Zeit bei Ihr im Besitz bleiben sollte.
Es geht weiter:

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Ohne Dir das Auto jetzt madig reden zu wollen: Aber auf dem zweiten Foto unter "Zustand II" im ersten Beitrag dieses Threads sieht das anders aus. Nicht nur der Kotflügel, sondern auch der Schweller darunter.

Oder ist das ein anderes Auto auf diesen Fotos?

Manfred es ist das richtige Bild und Auto. Auf den Bildern sieht das etwas schlimmer aus als in der Realität. Halbe Sachen mach ich nicht bzw. machen lassen und doppelt erst gar nicht. Die Kinder sind heutzutage mal eine Meinung und mal andere. Wenn ich wüsste das er für lange Zeit in unserem Familienbesitz bleiben würde, wäre die Aktion eine Restauration.

Das wundert mich auch gerade sowie dass der Tank auch nicht ausgebaut wurde um das Tankloch zu schweißen etc.:confused:

Aber wenn es für deine Tochter so okay ist, dann ist ja erstmal alles gut:fluestern:

Mfg
Sven

Letzendlich ist es ja auch eine Kostenfrage und wie Red schon schrieb, wozu ein riesen Aufriss machen, wenn das Auto evtl. nur kurze Zeit bleibt.
Über längere Zeit wird es eh nicht nur bei diesen Stellen bleiben, da wird noch mehr kommen....

Heute auf dem Schrottplatz gewesen und nach Dichtungen nachgeschaut für den Türgriff (Fahrertür). Zufällig an einem Golf schwarze MC`s gesehen und sofort ausgebaut und mitgenommen. Dachte die kommen gut am Cabby. Falsch gedacht, Tochter war schneller.


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Da keine Dichtungen auffindbar waren, habe ich dann neue bei VW geholt, beide Türgriffe komplett für 12 €. Weitere Postpakete sind im Anmarsch. Scheinwerfer, Lippe, Frontblinker, Auspuffblende.

Hallo eddy,

cabrio ist immer was schönes. Wenn der preis passt, kann man die reparaturen ja durchaus in kauf nehmen.

Das mit den rückleuchten ist ewas schade.. Deine Wahl finde ich schöner. ;)

Wegen den dichtungen hätte ich mir den weg zum schrotti gleich gespart.. Die sind ja genauso alt und gammelig wie die, die schon am auto sind. Habe mir die letztes jahr auch für alle vier Türen neu bestellt, der preis hielt sich in Grenzen.

Da gebe ich dir Recht. Nur das Sagen hat jetzt Sie, es ist ja Ihr Auto. Die Vorhaben sind nicht schlecht, lasse mich überraschen. Und es geht weiter:

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Fertig ist er und für die Heimfahrt bereit. Abgeholt wir er übermorgen.

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Glückwunsch zu dem schicken Cabrio. :)

Vielleicht sieht man es ja mal auf einem Treffen in BB.

Das wird mit Sicherheit passieren!


Cabrio ist jetzt Heim angekommen und wird mit Zubehörteilen bestückt. Zudem habe ich noch gebrauchte RH Felgen mit Sommerreifen (1 Jahr alt) für 180 € gefunden und sofort abgeholt. Die Felgen ein bisschen bearbeitet, sowie die Felgendeckel die blau waren in silber lackiert.

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Dazu sind noch einige Teile angekommen die meine Tochter bestellt hat. Somit sind Ihre Ersparnisse weg, aber dafür gut angelegt. Über das WE wird alles verbaut und Fotos gemacht.

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Eddy, das sieht gut aus!
Die FElgen gefallen mir. Wie groß sind die?

Ein Gewindefahrwerk wäre nun natürlich noch schick. :D

Sauber. Ich bin gespannt wie das alles zusammen wirkt. ;)

Das sind 7x15. mit 195/50 Reifen. Tiefer ist er ja schon und für einen Anfänger genug. :fluestern:

Ja wir auch, auf das Gesamtbild. Fotos folgen...

Naja Eddy also 16 Zoll hätte es schon sein dürfen.

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Natürlich, aber nicht für den erworbenen Preis. Da waren mir die 15 Zoll auch gut inklusive neuwertiger Bereifung. Jetzt lassen wir mal die Bilder sprechen:


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Sieht gut aus nur der hängearsch würde mich stören! Aber sonst wirklich top!

Echt ein schickes Cabrio 😊

Was mir gerade spontan aufgefallen ist: schaut mal nach, ob es der richtige Tacho ist, ich denke nämlich, dass es ein Tacho vom kleinen 1,6er ist und demnach könnte die Wegstreckenzahl nicht stimmen 🙂


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Was willst uns damit sagen? :D :D :D

Ich denke das Cabrio steht auf dem Bild einfach nur schräg.

Zu den Umbauten:
Finde es insgesamt sehr stimmig. Nur leider kann ich mich mit RüLi's nicht anfreunden. Hätte die MC's besser gefunden.

Auf Seite eins sieht man es das das Cabrio hinten viel tiefer ist als vorn! Es sollte keine Riesen Kritik sein ich finde es halt nicht schön aber Geschmäcker sind ja zum Glück unterschiedlich!

Wo du das sehen willst.. Schau dir mal die Fotos auf der ersten seite letzter Beitrag und jetzt die neuen Fotos an - das Auto steht grade, sieht man am Schweller und den Seitenleisten.

Das es so aussieht als wäre er hinten tiefer als vorne ist ja altbekannt, durch die Radläufe die vorn höher ausgeschnitten sind als hinten.

Danke, ja schick ist er geworden. Richtiger Tacho? Kläre mich mal bitte auf...:popcorn:


Da stimme ich dir zu, aber die Entscheidung ist nun mal nicht meine ;)

Er meint, dass da ein Tacho von einem anderen Motor und Getriebe drin ist. Die haben andere Wegstreckenzahlen (Impulse je Kilometer) und zeigen deswegen falsch an. Das wirkt sich auf die Fahrstrecke und Geschwindigkeit aus.

Hallo!

Da hat jemand wirklich gut beobachtet. Denn wenn das hier stimmt:

dann gehört das Kombiinstrument sehr wahrscheinlich wirklich nicht zum Fahrzeug. Denn bei den 1,8 Liter Motoren beginnt der rote Bereich des Drehzahlmessers bei 6.200/min. Auf dem Foto sieht das aus, als würde er schon bei 5.500/min beginnen. Das spricht für die "kleinen" Benzinmotoren.

Grüße Manfred

Genau das meine ich 😊
Ich hab den selben drin und habe diesen Drehzahlbereich bis jetzt nur beim AEX und AEE gesehen


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Habe soeben mal das Foto vom ersten Cabby gefunden und den Vergleich gemacht. Habe nicht daran gedacht, an den Tacho. Danke Markus.

Foto vor 5 Jahren und es war das gleiche Modell, Pink Floyd, Bj. 1995.

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Kein Problem 😊



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Da hat aber jemand aufgepasst. :respekt:

Wenn es ein 02K-Getriebe ist, dann stimmt die Wegstreckenzahl normalerweise aber. Die kann man auch auslesen über das versteckte Menü.

Tinky-Winky kann die dir auch ändern. Der hatte da mal einen ziemlich großen Thread drüber verfasst.