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97er Golf 3 Cabrio "Joker" Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 11) http://www.golf3.de/clear.gif Hallo Golf3-Gemeinde, bin neu hier und möchte mich erstmal vorstellen. Nach einigen Audis und einem Passat bin ich auch unter die Golf-Fahrer gegangen, und zwar in Form eines schwarzen 3er Cabrios für die schönere Jahreszeit. Zum Fahrzeug: Baujahr 97, Ausstattung Joker mit E-Dach und E-Fenster, ZV, Sitzheizung, Nebelscheinwerfer, 15er BBS und sonst eigentlich nix besonderes... Motor: 1,8 75PS Kaufzustand Anhang 70480 Anhang 70481 Anhang 70482 Anhang 70483 erste Umbaumaßnahmen: Anhang 70489 Anhang 70490 Anhang 70484 Anhang 70485 Anhang 70486 Anhang 70487 Anhang 70488 Fortsetzung folgt.... Winterzeit ist Zeit zum schrauben |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Update: kleiner Test mit Lenso BSX 7,5 & 9x16" für Saison 2017 Anhang 70491 Anhang 70492 Anhang 70493 Anhang 70494 Anhang 70495 Meinungen erwünscht.... |
Hallo! Da hast Du ja ein Golf 3 Joker Cabriolet erwischt, bei dem alle drei Joker-Aufkleber vorhanden sind. Das ist die absolute Ausnahme. Denn bei den meisten Autos dieses Typs ist schonmal nachlackiert worden, und nur die Wenigsten haben sich hinterher die Mühe gemacht, diese Aufkleber zu ersetzen. Mittlerweile sind sie auch von VW nicht mehr lieferbar. Das Vorhandensein dieser Aufkleber ist daher ein ziemlich sicheres Zeichen für ein Auto im Originalzustand, zumindest im Hinblick auf Karosserie und Lack. Sehr schön. Tieferlegungen und härtere Fahrwerke soll man eigentlich gerade bei Cabrios nicht machen, weil bei ihnen der Aufbau, der wegen des fehlenden festen Daches seine gesamte Festigkeit über die Bodengruppe bekommen muss, eh schon sehr hoch belastet ist. Durch derartige Änderungen am Fahrwerk steigen diese Belastungen noch weiter an. Das bezahlt man mit einem früher ausgelutschten und ausgeleierten Aufbau. Ich würde so etwas nie machen. Freundliche Grüße Teletubby P.S.: Ich habe zu meinen bisherigen zwei Golf 3 seit etwa drei Monaten auch ein Golf 3 Joker Cabrio. |
Moin!Keine sorge,Das Cab hat die stabilste Karosse der 3er. Also schön Runterschrauben!! Selbst ein Aufbocken mittig am Schweller ist problemlos machbar.Inkl. Tür auf machen |
So ganz unrecht hat Teletubby nicht. :D |
Moin, das Cabrio ist tatsächlich in einem guten Zustand, bis auf Kleinigkeiten. Ich habe ihn dieses Jahr aus erster Hand bekommen. Er fuhr quasi noch bis dieses Jahr mit den alten Nummernschildern ohne das blaue D links rum:D:D Er hatte beim Kauf gute 100t Kilometer auf der Uhr und eine schön dokumentierte Historie. Sowas kriegt man ja heute auch nicht mehr oft angeboten. Aus diesem Grund und weil ich den Wagen mega günstig erstehen konnte werden die Veränderungen klein gehalten....zumindest solange es mich nicht richtig packtxD Ich sehe das als low budget projekt aber stilvoll Die nächsten Pläne sind: erstmal bisschen Service, Aufpolieren, Rost an den Schwellern beseitigen, Dokas schwärzen, Embleme schwarz, Blinker/Nebels schwarz vom Jubi GTI (evtl. auch Nebels gelb und Rest schwarz), neuer Schaltknauf weil verschlissen... ...und die große Felgenfrage? wenn euch was einfällt, das zu meinen Vorhaben passt... für Meinungen offen... halte euch aufn Laufenden... |
achso...zum Thema Joker Aufkleber...dass es was Besonderes ist wenn alle 3 vorhanden sind wusste ich nicht, hab sie alle abgeknibbelt:D |
och sowas macht man doch nicht.. so originales dekor find ich immer toll. die 3er kommen in ein alter wo man nicht mehr alles ersetzen kann, das muss man auch mal ein bisschen zu schätzen wissen. das ist aber meine einzige kritik. was du da machst finde ich super. Cabrio schön tief und mit schicken felgen, is klasse. Finde es sehr gut, dass du keine 17er nimmst sondern breite 16er. sieht aufm dreier einfach immer gut aus. weiter so, ich werde das hier im auge behalten! |
Zitat:
Ich habe heute bei meinem Golf 3 Cabrio gesehen, dass sogar der Querträger des Armaturenbrettes gebenüber den normalen Golf 3 an vielen Stellen verstärkt ist. Das ist kein Luxus, sondern allein dem Umstand geschuldet, dass die tragenden Teile der Karosserie eines Cabriolets wesentlich höheren Belastungen ausgesetzt sind als bei einem Nicht-Cabrio. Ich würde es meinem Cabrio nicht zumuten, diese Belastungen durch härtere Fahrwerke o.ä noch zu erhöhen. Denn Probleme, die man sich damit mit der Zeit einhandelt, bekommt man nicht mehr weg. Auch nicht mit großem Aufwand. Freundliche Grüße Teletubby |
Das ich 16er nehme ist doch noch garnicht gesagt:D... die Lenso sind nicht meine und waren nur probehalber drauf. Bin aber auch stark für diese Felgen oder ein ähnliches klassisches Design und auch die Dimensionen sind sehr stimmig, stehe auch eher auf oldschool...das Preis-Leistungsverhältnis von den Lenso BSX ist auch einfach unschlagbar und passt zu einem Low-Budget-Projekt. Zum Thema tiefes Fahrwerk, Verwindungssteifigkeit beim Cabrio: das 3er Cabrio ist selbst für heutige Verhältnisse sehr gut konstruiert was das angeht, bin schon moderne Cabrios gefahren, die selbst mit Originalfahrwerk wabbeliger offen fuhren. Natürlich fährt sich ein so tief geschraubtes, nicht teures Fahrwerk bescheiden. Allerdings wird der Golf sehr selten gefahren, es ist ein Drittauto. Er wird eigentlich nur bewegt wenn man ihn auch aufmachen kann. Die Optik steht ganz klar im Vordergrund, bei einem Alltagsauto würde ich sowas auch nie machen. In nächster Zeit schmeiße ich ein paar neue Bilder rein. Das Cabrio steht im Winterquartier und ich habe ein paar Kleinigkeiten angefangen.... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) So, bisschen was neues.... leider nicht viel Zeit im Moment was am Cabrio zu machen und zwischendurch an meinen W8 nen Eigenbau-Auspuff gebastelt:D So steht er erstmal im Winterquartier... Anhang 70580 dann hab ich mich erstmal dran gemacht die Dokas zu schwärzen... Anhang 70581 Anhang 70582 ...malen meiner besseren Hälfte überlassen, mir zu fummelig:-lol-: Anhang 70583 ...und so siehts aus, Blinker/Blende kommen auch noch in dunkel, schwarzes Emblem, Nebels werden gelb... |
Sehen gut aus die dokas 😉 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) :winke:...und wieder ne kleine Bastelstunde gehabt, geht wie beschrieben an der Front weiter: Anhang 70595 Anhang 70596 hier der Vergleich Original und mit gelber Folie fertig verarbeitet ...wieder viel Rumgefrickel...aber wegen Low Budget Projekt hab ich mich entschieden die Nebels gelb zu folieren. Mit viel Geduld, der richtigen Technik und etwas Geschick kommt man aber zu nem guten Ergebnis:cool: ...wer Erfahrungswerte braucht kann sich gerne per PN melden;) Anhang 70597 Anhang 70598 Anhang 70599 und hier die erste Seite fertig am Auto (Grill übriegens nur lose davor, wer sich wundert), zusammen mit schwarzem Blinker/Blende von Depo...Passgenauigkeit für den Preis von deutlich unter 30€ in Ordnung, ist bei Hella meiner Meinung nach auch nicht das Maß der Dinge. Das Emblem ist ein original schwarzes Neuteil. Ich rate jedem davon ab, der vorhaben sollte sowas selbst anzusprühen. Hab ich schonmal bei nem anderen Auto gemacht, da kann man noch so gut vorarbeiten, anschleifen, etc. ...nach ner langen Autobahnfahrt spätestens blitzt der Untergrund durch die ganzen Steinschläge wieder durch:( ...und ein neues ist echt nicht teuerxD |
Schöne saubere Arbeit die du da machst. Gefällt mir gut. :) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 7) Moin, so... nach langer Zeit melde ich mich mit ein paar Kleinigkeiten zurück... es geht demnächst wieder weiter....:popcorn: Anhang 71843 ...erstmal diese hässliche Kennzeichenunterlage weg und die Tafel akkurat und clean angeklebt:D Anhang 71844 Anhang 71845 ...einfach mal nen paar Sticker weil es lustig ist:-lol-: Anhang 71846 Anhang 71847 Anhang 71848 ...kleine Umbauaktion, der eine mag es der andere nicht... ich stehe auf oldschool Holzlenkräder. Ist ein Raid 13D mit Nardi Knopf... Anhang 71849 ...passend dazu wurde die Schaltstange gekürzt und es gab einen Golf 4 Holzschaltknauf ...wenn nun wieder bisschen Spielgeld über ist steht die Felgenfrage an, weiß aber immernoch nicht welche, würde mich über Meinungen freuen... sollten 16er oder evtl. 17er werden. Gruß |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So....es wird demnächst eine größere Veränderung geben, hier schonmal ein kleiner Teaser...:D Anhang 71959 ...weiter gehts dann wenn alles passt und sitzt... Ich würde mich übrigens über mehr Feedback in Form von Vorschlägen/ Meinungen oder auch Kritik, positiv wie auch negativ, freuen. Also wie gefällt euch was ich bis jetzt so gemacht hab oder was gefällt euch nicht und was kann man eurer Meinung nach noch machen... Wenn ich zumeist meine Posts sehe, brauch ich das ja nicht weiter machen, ich kann mir das doch alles live angucken...:cool: |
Feedback kriegst hier eher selten. ;) Die Meisten klicken sich eher nur durch Showroom. Zu deinem Auto: Gefällt mir gut bisher. Nur wenn es die Lensos werden, dann finde ich sollten es mindestens 17 Zoll sein. ;) |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 7) So.... wärend ich auf Felgen warte hab ich ihn erstmal ein bisschen hübsch gemacht, damit auch alles schön stimmig zusammen aussieht... einmal Vorbereitung zum Polieren... Anhang 71960 Anhang 71961 ...in meinem Wahn leider vergessen mal paar Fotos zu schießen um das Lackbild vorher nachher einmal genau zu zeigen.... Das Ergebnis kann sich aber definitiv sehen lassen nach 3 Durchgängen (1x Schleifpulitur, 2x Finish) Deshalb hab ich auch anschließend ein kleines Shooting gemacht...:cool: Anhang 71962 Anhang 71963 Anhang 71964 Anhang 71965 Anhang 71966 |
Schickes ding und schöne fotos! Die gelben nebler bilden genau den richtigen akzent an der front. |
Kleiner Tip ! Die Nebels doppelt bekleben mit der Gelben folie, kommt der echten näher. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) sooo.... leider noch nicht passend, geschweige denn fahrbereit, aber ich finde es so hammer, dass ich es euch direkt schonmal zeigen möchte... Anhang 71985 Anhang 71986 ...auspacken, Anprobe... ...und so siehts dann aus mit 90% endgultigem Setup... http://www.golf3.de/images/imported/2017/07/84.jpg paar Details: Lenso Eagle 2 Silver/Gold Finish; 8,5x17 rundrum, Reifen sind Kumho in 205/40 ...vorne mit 5mm Platte pro Seite wegen Kontakt zur Bremse und zu knapp am Gewindefederbein, hinten passt auch so, aber wegen der stimmigen Optik erstmal 10mm pro Seite zum Test, 15er kommen endgültig (dann passt auch überhaupt erst der Nabendeckel hinten vor die Staubkappe:stupid:) Fahrwerkshöhe ist noch nicht nachjustiert, muss aber wenn auch nur minimal, passt eigentlich ganz gut so... Bördeln vorne/hinten alles was geht:'D... evtl. leicht ziehen vorne, plus hinten etwas innen von der Ecke der Stoßstange wegnehmen...und vorne stört die Radhausschale beim Lenken, keine Ahnung was ich da mache::frage::...vielleicht hat einer ne Idee??...außer weglassen:'D..auf die Idee bin ich auch schon gekommen, letzter Ausweg... Anhang 71989 Anhang 71990 Anhang 71991 |
Kommt gut. Ich hoffe du konservierst das dann auch nachher alles wieder ;) |
Die Felgen sind geil aber wie ich finde eine Nummer zu groß sieht jetz etwas aus wie nen Jeep und von hinten wie ein Storch so hochbeinig 😀 Gesendet von meinem SM-G900F mit Tapatalk |
Idee zur Radhausschale: Nachsehen, wo es schleift und genau diesen Bereich der Radschale entfernen. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6) So, nun mal etwas Neues aus den letzten 2 Jahren. Anhang 76186 Anhang 76187 Anhang 76189 Anhang 76190 Anhang 76191 2019 kam eine komplette schwarze Colour Concept Ausstattung in mein Cabrio, in einem noch recht ordentlichen Zustand mit ein wenig Patina. https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1588685765 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) ...Zusatzinstrumente vom Ibiza Cupra auch endlich fest eingebaut... https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1588688740 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) ...und noch ein kleines Update 2020.... Anhang 76194 Anhang 76195 Anhang 76197 Anhang 76196 https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1588688976 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Nun auch mit passendem Tacho und MFA Anhang 76199 Anhang 76200 Umbau zu 95% abgeschlossen und erste Mal aus eigener Kraft aus der Werkstatt Heim gefahren. Anschließend wohlverdient mit nagelneuem Grillemblem geehrt :meister: https://www.golf3.de/attachment.php?...1&d=1588689446 ...Dreck und Staub der Letzten 8 Monate noch inklusive:D |
Karosseriearbeiten an Kotflügel und Schweller sind auch seit einiger Zeit abgeschlossen. Wenn Interesse besteht kann ich mal gucken ob ich da Bilder nachreichen kann... |
Sehr sehr geil! Vr6 geht immer klar! Aber keine Plusachse Verbaut? Wegen den Felgen? |
Jo u.a. wegen Felgen... noch nicht satt dran gesehen:D Hinterachse ist umgebaut mit Scheiben und 4-Loch-Anbindung. Vorne werden erstmal Querlenker und sämtliche Lagerstellen noch erneuert und bei der Bremse werde ich wohl was adaptieren das passt und auch gut funktioniert. Ansonsten sehe ich auch keine Vorteile der Plusachse. Lenkrollhalbmesser ist durch die Felgendimension eh ruiniert und der dickere Stabi hat auch keine nennenswerten Vorteile für den Otto-Normal-Verbraucher. Motorträger ist vom VR6 umgebaut und alle Motorlager habe ich beim Einbau bereits erneuert. |
Ich find's stimmig... nur dreckig :D |
Sehr schönes Auto, vor allem Motor und Innenausstattung. Die Sitze sind wirklich noch sehr gut erhalten :) |
Servus mitnand, ich hätte ne Frage bezügliches deines VR6 Umbaus mit 4 Lochachse. Hast du das Original VR6 Getriebe mit dem breiten Differenzial verbaut?? Wenn ja welche Antriebswellen hast du dann verbaut?? Ich baue derzeit auch ein Cabrio auf VR6 um und möchte die normale 90ps 4 Lochachse behalten. Das Problem ist aber der Schlachter VR6 natürlich ne + Achse verbaut hatte also Spur breiter. Die Antriebswellen vom VR6 und 90psler sind bis auf die Verzahnung gleich also hab ich mich schon gefreut das es passt bis ich drauf koemmen bin das des div vom VR6 ja breiter ist und meine 4 Loch Achse schmäler also passen die Wellen nimmer. Deswegen eben meine Frage. Dankeschön :) |
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