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Mein Alltagsauto, im Rat-Look. Abend Jungs, bin Hannes 24 Jahre jung und komme aus dem Kreis Offenbach am Main. Komme eig. aus dem 2er Forum, aber seit heute steht noch ein 3er im Hof, weil der 2er vll. nie fertig wird ;). Schraube eig. an allem was Benzin, Diesel, oder sonst noch was verbrennt. Freu mich über jede Schrauberbekanntschaft und neue Bekanntschaften. Es ist ein 1.8er AAM 75PS Bj.96 Bon Jovi mit 195tkm. Zumachen ist: -Fahrertür hängt, Schanier ausgeschlagen. -Rost an den forderen Kotflügeln. -poltern an der Vorderachse. -komplett Inspektion Öle, Filter, etc. -Monojet Gummiflansch, hoffe er zieht noch nicht allzulang Falschluft. -Schaltgestänge plus Schaltknauf ausgeschlagen, 1. Gang geht kaum rein. -Blinkerrelais. -Klima ausbauen. -Neue Reifen. -Roststelle Einstiegsleiste/unter dem Dichtgummi. -Schiebedach ohne Funktion. -Motorwäsche plus konservieren vorm Winter. So bissel der Arbeitsplan. Optik lege ich kaum bis garkeinen Wert, stecke mein Geld meist in die Technik und Rostbekämpfung konservierung. Hier mal paar Bilder: http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/234.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/235.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/236.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/237.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/238.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/239.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/240.jpg Eins zwei Fragen würde ich hier einfach drunterschreiben, falls ich nichts in der SUCHE finde??!! Also Grüße ans Forum. Hannes |
Viel Spaß mit dem Golf! Hast aber ja ein wenig damit zu tun.;) Klar kannst du auch Fragen in den Showroom schreiben. Denke ich zumindest. :D:D |
Danke Gt Special, ja ist ein wenig was zu tun, aber vll. dankt er es mir ja mit noch ein paar Kilometern, ich mess beim Service einfach mal die Kompression wenn die Kerzen eh draußen sind und schau mit der Kamera mal rein dann weiß ich schon mehr ;) Paar Fragen: 1- Klima kommt raus,- reicht es wenn ich ein Keilrippenriemensatz für das nicht Klima Modell kaufe, oder muss noch was geändert werden? 2-Suche eine Edelstahlabgasanlage mit dezentem Klang nicht zu laut, etwas im LowBudget-bereich jmd. ne Idee? 3-Zündzeitpunkt einstellen, geht das noch so einfach am 3er? 4-Spurplatten von 4x100 auf den 5xLochkreis vom 3er, am besten H&R, etc. oder? 5-Gute Beleuchtung, reichen neue Birnen, oder müssen neue Scheinwerfer her jmd. Erfahrungen? Ich hoffe ich bekomm bald Luft von der Arbeit und dann fang ich an den kleinen zu richten, hier gibts dann aufjedenfall Bilder. Schönen Abend Hannes |
Warum Klima raus, wenn man fragen darf? Gerade bei einem Alltagsauto leuchtet es mir nicht ein... |
Das ist schnell erklärt :) Ich bin kein Klima Mensch, ich mach eine Klimaanlage nie an, warte Sie somit auch nicht und so baue ich Sie aus wann immer die Möglichkeit besteht. Wiederverkaufswert spielt keine Rolle. |
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Jetzt sucht er nach einer, weil es teilweise unerträglich im Auto wurde. |
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RS2000 ist ein Ford Escort, da passt deine nicht :winke: |
Na das weiß ich schon, deswegen steht da ja auch reinfriemeln :) |
Im Moment mache ich eine To Do-Liste und bestandsaufnahme, hier z.B. mal ein paar Bilder vom Rost: http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/302.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/303.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/304.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/305.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/306.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/307.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/308.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/09/309.jpg Kommen werden 2 neue Kotflügel und 2 Schweller Rep.bleche damit ich nicht alles anfertigen muss. Rumliegen habe ich noch ein neues Schlechtwegefahrwerk das soll Einzug erhalten. Heute habe ich außerdem mein 2er Golf geschlachtet, da muss ich mal schauen ob die neu überholte Vorder- und Hinterache in den 3er passen, das wäre PERFEKT! Das gibts im Moment so von mir... Grüße |
Teilebesorgung läuft, Service/ Rep.teile, Sabelt Schalensitz, Sparco Gurte, Holzlenkrad, höheres Fahrwerk.... nächste Woche hab ich Urlaub und dann gehts los! Bräuchte noch eine RedBull/Kaffee Flatrate und 20 Heizstrahler bei den Temperaturen momentan! ;) |
...gibt mal wieder paar Bilder Jungs. Sowas geht einfach garnicht! ... Reicht mir jetzt auch, die Gehäuseentlüftung wird in einem Catchtank landen! http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/236.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/237.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/238.jpg Einmal Gefahr bitte, da hört der Spaß auf! ...nein den habe ich nicht Zweigeteilt, einfach nur demontiert... http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/239.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/240.jpg Also neuer Flansch drauf und Saugrohrvorwärmung modifiziert http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/241.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/242.jpg Alles gut abgedichtet, um Falschluft auszuschließen. http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/243.jpg Ich denke jetzt kann sich die Einheit wieder sehen lassen, 1 Stunde Handreinigung+ ein paar Minuten im Ultraschallbad-> http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/244.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/245.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/246.jpghttp://www.golf3.de/images/imported/2015/10/247.jpg Der Flansch war ja nun wieder Wasserdicht und um künftig anständig arbeiten zu können erstmal abgestaubt-> http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/248.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/10/249.jpg Kunstoffabdeckung unter der Frontscheibe abgemacht und Innenraumfilter gewechselt, bei der Gelegenheit auch gleich das Biotop entfernt und alles gründlich gereinigt. Kleine Stellen im Motorraum wo auch nur der Ansatz von Rost ist schleife ich ab und tupfe es gerade mit dem Pinsel und BranthoKorux ab, ich denke das besser als die Fäule und aussehen spielt ja eh keine Rolle! Grüße Hannes |
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Eine Frage zu dem Bild hier oben, was für ein Deckel bzw. Teil ist das wo du da abgedichtet hast ??? Mfg Sven |
Hi Sven vielen Dank ;) freut mich wenns gefällt! Das ist die Saugrohrvorwärmung, der Ansaugbrücke(von unten/links gesehen), das Bild enstand eig. nur um sicherzugehen das der O-Ring sich nicht herausgedrückt hat. Die Saugrohrvorwärmung ist einmal über einen O-Ring abgedichtet und einmal über eine Flachdichtung(Papier; etwas in der Richtung), diese habe ich gerade entfettet und einfach nochmal zu sicherheit mit Motorsilikon eingeklebt. PS: heute Abend gibts dann wieder was neues, aber jetzt erstmal Frühstücken :) Grüße |
Na da tut sich ja einiges. Gefällt mir. Sieht ja teilweise heftig aus. :D |
Danke ;) Ich bin da ganz ehrlich, so schlimm sah es nicht aus... dann habe ich angefangen und es kam eins zum anderen, mehr und mehr.... leider. Mein Plan sieht jetzt wie folgt aus: Ich werde noch die Schweißarbeiten beenden und den Motorservice machen, danach gehts zum TÜV in der Hoffnung das es passt. Im Sommer denke ich mal werde ich Ihn wieder verkaufen. -> War definitiv anders geplant! |
Korrosionsschäden sind wie Eisberge. |
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Ich weiß ja auch nicht, ob ich Ihn behalten soll... vll. einfach im Rattenstyle und guter Technik weiterfahren? ... warum nicht, ich mein genug arbeit steckt schon jetzt drinne. Es gibt Momente da verfluche ich die Verfic*te Schrauberei und die Dre*ksverka*kte Sucht die Sie mit sich zieht. Von Freitag ab ging es dann an die Vorderachse, da hatte ich noch meine Überholte vom 2er Golf mit seitdem null km gelaufen, die landetet im 3er. Hitzeschutzbleche im Tunnel musste ich rausschmeißen, die Alubleche waren so zerfressen das Sie mehr auf dem Auspuff lagen und einer Grillschale gleichkamen. Eine Roststellen im Frontbereich noch entfernt und versiegelt. Zwei neue Servoleitungen gibt es auch, Vor- und Rücklauf, schlappe 220 Euro+. Schaltung habe ich soweit auch übeholt, aber noch nicht wieder eingebaut, weil ich den Mitteltunnel noch streichen will, dann wird es ernst ob die Gänge wieder sauber einzulegen sind oder ob das Problem tiefer geht. Grüße ...Bilder folgen! |
Wenn Du jetzt schon so viel Zeit, Geld und arbeit investiert hast, wieso dann nicht einfach fahren? Im Zweifel alá Ratte. hier weißt du ja, was Du hast. Sonst kaufst Du wieder ein altes Auto, steckst da wieder unsummen rein und hast am ende genau das selbe in grün. Du hast nicht unrecht, es ist eben eine form von "sucht". |
Abend, das Projekt existiert noch ;) ... ich hatte nur leider keine Zeit zu berichten. Ich habe nur immer wieder Probleme mit meinem Bilderhoster, deswegen habe ich die Bilder hier mal hochgeladen-> https://www.facebook.com/Enkel-Workx...=page_internal ...ich hoffe das mit dem FB Link geht in Ordnung ansonsten einfach bescheid geben. Grüße Hannes |
Guten Morgen Jungs, ich reiche nochmal einige Bilder nach, bevors wieder in die Werkstatt geht ;) Schönen Tag euch allen. http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif ..... |
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Alter schwede, der war ja heftig vom Rost gebeutelt. Das ist selbst für nen Golf 3 heftig. Aber sehr cool wie du den Federdom rekonstruiert hast, sieht ja wieder klasse aus :) |
Einen gerissenen Dom habe ich schon gesehen, das ist aber mindestens genauso übel. Respekt, dass Du da nicht das Handtuch geworfen hast. |
Ja der Dom war/ist heftig. Schön, dass der wieder gerichtet wurde. |
Danke euch!!! ...aber langsam wäre es schön wenn er mal Fahrbar wäre und frisch getüvt... hinter allem steckt der Rost und die Macken, war von meiner Seite ein absoluter Fehlkauf... Mal Zwei, Drei Bilder von heute: http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif http://www.golf3.de/clear.gif Grüße http://www.golf3.de/clear.gif |
Cooles Lenkrad. Waren die nicht auch mal im Käfer verbaut? Mir gefallen deine Arbeiten, weiter so. ;) |
Nun, auch wenn er ein Fehlkauf war, wäre es bei dem aktuellen Stand eher sinnlos, wieder aufzuhören... |
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Wäre halt cool mit dem Sauhaufen mal euf ein Forentreffen zu rollen... dann hätte das alles ein Sinn ud Ziel. |
http://www.golf3.de/clear.gif Regen, Regen, Regen... es regnet doch jetzt schon fast 5 Monate durch, oder nicht? ...ohne Halle ist man einfach aufgeschmissen und Hallen zum mieten, fürs schrauben kannst du bei uns hier gleich ganz abhacken, es gibt einfach nichts. Industriehallen, 15m Deckenhöhe, 2000m² da bekommst schon eher was:schimpf: Dann noch krank, die Karre wird nicht fertig... die Laune wird immer schlechter! Hoffe bei euch läufts besser, Jungs! Grüße Johannes |
Kopf hoch, wetter wird schon wieder besser. ;) wobei ich mich die letzten tage nicht beklagen konnte.. :P siehs positiv, ich beneide dich um deine hebebühne.ich habe keine möglichkeite ne bühne zu stellen.. |
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Wetter muss besser werden;) |
Deine Eltern, leiden mit dir mit. Kann man auch verstehen. Hut ab, vor der Arbeit, die du dir machst. |
Das mit den Eltern kenne ich die müssen bei mir aber noch viel mehr ertragen als eine Bühne mit Auto in der Auffahrt :D Ich muss auch sagen Respekt was du dir für eine Arbeit machst mit dem Bock ;) |
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Ich will nur meine ganzen alten Teile verbauen, die hier noch rumliegen, das ich halt 'kein' Verlustgeschäft gemacht habe, alles mit Kunstharzlack konservieren und ein Dauerläufer drauß machen... wie gesagt Optik Null, ich bin da ehrlich er hat überall Lacknasen, es zählt für mich halt nur die Schichtdicke ;) Einzig und allein unterm Lack, denke ich das die Qualität vom schweißen und Blechdengeln her gut ist, was mir auch wichtig ist!!! Besser geht aber immer und da will ich hin. Beste Grüße an euch:winke: |
Mahlzeit, bei uns ist wieder Regen angesagt ;) Die Woche habe ich nochmal ein paar Teile bestellt: Bremsschläuche vorn, Stoßstangenschrauben, einige Sachen zur Rückrüstung der Klima, u.s.w. Ansonsten ganz normaler Werdegang wie immer... der Rost findet mich. Ich will nur ein Teil austauschen und zack boom-> Vätterchen-Rost grüßt freundlich, ...überall. Im Moment habe ich bei dem ganzen Regen noch Probleme mit Wasser, da läufts mir in die Fahrerseite. Komischerweiße ist auch nach dem einkleben mit Dichtmasse, der Stopfen des Motorhaubenzuges das Problem::frage:: Bremsschläuche hinten habe ich auch erneuert, da hatte ich noch welche vom 2er Golf liegen, die Halterung passt aber nicht mehr optimal... egal, das soll nur für den TÜV langen, danach kommt dann der gescheite Aufbau einer neuen Achse inkl. Scheibenbremse, das hat dann Hand und Fuß. So der Zwischenstand... Ab nächste Woche gehts dann auch mit dem neuen Job los, wird hier dann vll. etwas weniger! Grüße und schönes Wochenende wünsche ich euch! |
Frohes schaffen! :) Rost - wo denn noch? |
Guten morgen Gramot, ...Fahrersitz Rohrgestänge, Unter dem Fahrersitz, Fußraum Fahrer/Beifahrer, Scheibenrahmen Front.(bleibt vorerst), Unterboden, Türen re/li, Wasserkasten... ich glaube das sind im Moment so die neuen stellen. Der Sitz wird als Bürostuhl umfunktioniert und darf weiter leben, ich habe hier noch ein Schalensitz von Sabelt liegen, der kommt rein und fertig... ja ich weiß nur 75 Ps ;) |
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