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Spritverbrauch Hallo Ihr Lieben - ich schon wieder ;) Ich habe seit kurzer Zeit einen Golf 3, BJ 96 1.8 automatik mit 75PS. Mir kommt der Spritverbrauch so immens hoch vor! Ich versuche momentan nicht über 3000 Umdrehungen zu kommen (100kmh) und ich komme mit einem vollem Tank (50l wenn ich es richtig im Kopf habe) nicht über 400 Kilometer. Das kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein - oder? Dass der Golf mehr verbraucht, als der Corsa war mir klar, vor allem, da es ja "nur" ein 4 Gang Getriebe ist. Aber der frisst mir ja die Haare vom Kopf! :D Wie sind Eure Erfahrungen und der Verbrauch? :) P.S. über die Suche habe ich nichts gefunden |
Übersicht: Volkswagen - Golf - Spritmonitor.de Im Schnitt liegen die 1.8er mit Automatik bei knapp 10 Litern, mal mehr, mal weniger. Kommt auf dein Fahrprofil an... Des weiteren hast du einen 55 Liter Tank, aber um wirklich detaillierte Aussagen über den Verbrauch treffen zu können, musst du Volltanken, leerfahren, an der selben Tankstelle volltanken und dann mal schauen, was du in der Zeit an Kilometern gemacht hast... |
Mein polo mit ein 1,6 AEE Automatik säuft im reinen Stadtverkehr gute 12 liter im mix knapp 10 und nur Landstraße gute 8 liegt wahrscheinlich an meiner Fahrweise :D allerdings unterschlagen die 3er gerne 10 liter wenn sich bei meinen g3 ern die tankanzeige nicht mehr bewegt hat beim starten gingen immer nur ca. 45 liter rein |
Auf die Aussage mit der Tankanzeige würde ICH mich nicht verlassen. Die ist bei JEDEM wagen anders... |
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gewesen sein alle zwischen 9-11 94 EZ mein neuer alter ist ein 97 er aber der ist noch Baustelle |
Ich hab auch drei von der Sorte gehabt, die waren alle unterscheidlich... |
Wirklich leerfahren traue ich mich nicht, da ich ja keine Reserveleuchte habe und der Zeiger doch sehr schwankt in Kurven etc. Echt 55liter? Beim letzten Tanken war der Zeiger im roten Bereich und es gingen nur 47liter rein. Deshalb dachte ich 50, weil 5liter Reserve. Hmmm... |
Ich mach das immer so... Reservekanister in Kofferraum.... Auto voll tanken, nicht übertreiben.... beim zweiten mal abschalten reicht es..... dann fahren bis er liegen bleibt (sollte nicht auf der Autobahn passieren :D )... Kilometerstand merken. So hast Du immer eine ungefähre Ahnung, wie weit Du noch kommst. |
Ich befürchte, da werde ich nicht drum rum kommen :) Aber 400km sind echt zu wenig. Vllt habe ich bisher auch nur zu früh nachgetankt und wäre noch 100km gekommen xD |
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Rechnen find ich immer doof :D |
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Bis ich dann mal einen Reservekanister dabei hatte xD |
Nun ja, das ist aber auch nicht Förderlich...^^ |
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ich schließe mich an und sage --> tanken, fahren, volltanken, ausrechnen. ;) alles andere ist rätselraten. bei meinen 4 golf 3 die ich jetzt hatte war die tankanzeige ein reines schätzeisen. die vom kombi liegt noch im letzten drittel rum (also weit weg von reserve) da gehen aber schon 52 liter rein. also die tankanzeige wie schon gesagt, ganz schnell vergessen. |
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Oh, entschuldigung... der Syncro hat nen 65 Liter Tank |
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Weder bei Olli, noch bei Ben :D Die 2.9er sind mindestens genau so durstig wie der Wagen der TE^^ |
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Neulich erst Wuppertal -> Wolfsburg in 2:07 Stunden :D Fand ich jetzt nicht sooo verkehrt :D |
Hallo! Zum Ausrechnen des Benzinverbrauchs ist es prinzipiell egal, wie weit man nach dem Volltanken fährt bis zum nächsten Volltanken. Sicher ist aber auch, dass die Ungenauigkeiten, die es bei jedem Volltanken gibt, um so weniger in die Rechnung eingehen, je mehr man gefahren ist. Deshalb würde ich für diesen Zweck wenigstens 300 Kilometer weit fahren. Und dann ausrechnen: Nachgetankte Liter (bis Tank wieder voll) x 100 : gefahrene Kilometer. Fertig. Freundliche Grüße Teletubby |
Ich hatte das bei meinen 2x gemacht um auch sicher zu gehen. So das A: das gleiche dabei rauskommt B :man nicht wenn man nur 100km fährt extra ganz ganz vorsichtig fährt " das würde die Rechnung auch verfälschen " Volltanken, Kanister ins Auto, komplett leerfahren bis er stehen bleibt "beim Benziner" und schauen wieviel KM das wären. Dann das gleiche nochmals, um das bestätigen zu können. Bei beiden Versuchen nicht 10x klicken lassen, sondern wenn er dann stehen geblieben ist beim Tanken genau drauf achten, das man bei beiden Versuchen genau gleich viel einfüllt. Im Winter sollte man das logo nicht machen, da läuft die Heizung, Gebläse und Heckscheibenheizung oft. Also April oder September. N Kanister hat ja wohl jeder, entweder für das Auto oder den Rasenmäher oder so. Wenn man das einplant passiert es ja auch nicht unbedingt auf na Schnellstrasse oder in der Nacht. |
Tanken bis die Zapfpistole beim 1. Klick abschaltet. Tagekilometerzähler auf "0". Beim nächsten Tankstopp, egal wann: Das gleiche Spiel. Tanken bis zum ersten Klick, Rechnuing geben lassen, abgelesene Tageskilomter auf der Rechnung notieren, Tageskilometer wieder nullen, Rechnung ins Handschufach. Das ganze Spiel mindestens fünf mal wiederholen, je mehr, dest besser. Das Auto ganz normal im Alltag fahren wie immer. Irgendwann die gesammelten Rechnungen aus dem Handschuhfach holen und den Benzinverbauch ausrechnen. Das dauert zwar, ist aber die genaueste und aussagekräftigste Mehtode. Meiner Meinung nach. |
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Hmm... Ich habe meinen mal ausgerechnet. Dank des kaputten Getriebes liege ich im Schnitt bei 15,26l (!!). :D |
Ja schau mal an xD |
Welcher sprit wird denn Getankt? E10 oder super |
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olli, machen wir uns doch nix vor, ein sparsames auto wird der 2.9er (mit syncro) niemals sein. :D aber das ist ja auch egal, der klang und die kraft entschädigen. in den urlaub zum gardasee hab ich den VR mit (nachgerechneten, also nicht MFA) 8,5 litern auf die 1100 km hin- und zurück bewegt. das ist durchaus verträglich, dabei bin ich aber halt gleichmäßig autobahn gefahren. wenn ich damit nur zur arbeit juckel, brauche ich im schnitt immer zw. 10 und 13 litern, je nachdem wie schwer der gasfuß ist. :D |
willkommen in meiner Welt :D unter 11 Liter bekomm ich meinen eigentlich nicht. Mit dem AEE hatte ich übrigens auch oft über 10 Liter verbraucht, das obwohl ich die 200 KM Autobahn zur Arbeit eigentlich immer sehr entspannt mit beiden Füßen auf dem Bodenblech verbracht hab ^^ |
Also der AEE beginnt ab 110 mit dem Suff. Ist ein bekanntes Problem, das liegt an dem kurzen 5-Gang-Getriebe. Sparsam kriegt man die AEE nur mit dem AEA-Getriebe (4+E). Im Schnitt soff mein AEE genauso viel wie der ABU. Der ABU mit seinem langen getriebe hat nämlich Vorteile bei höheren Geschwindigkeiten, wenn man damit leben kann, dass der 5.Gang lahmarschig ist. Höchstgeschwindigkeit geht da eh nur im 4. Gang. |
...man könnte auch einfach auf Spritmonitor.de einfach mal über einen Zeitraum dokumentieren wieviel man verbraucht. das sagt deutlich mehr aus als eine so kleine Stichprobe. ;) Mach ich bei meinen Karren seit Jahren. :) Golf GTI im Mix bei 7-8l/100km :) http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/318979.html Mein Legacy genehmigt sich aber gern 11-12l :D http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/678529.html |
Hallo Ihr Lieben! :) Nach zwei Mal volltanken und leerfahren kann ich sagen, ich KANN den Golf mit 9 litern fahren! Ende offen, je nach Fahrvergnügen ;) Scheinbar habe ich echt einfach zu früh getankt, da ich der Anzeige nicht vertraue ^^ tue ich immer noch nicht, aber mitlerweile kann ich es einschätzen :) |
Kontrolliere mal den Luftdruck, Luftfiler und die Zündkerzen. |
Was willst du da prüfen? Wo willst du bei so nem uralt Automaten mit dem Verbrauch denn hin? |
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