Gewindefahrwerk pflegen...
 

Hi,
ich will mir endlich demnächst das Fahrwerk einbauen lassen.
Nun würde ich euch fragen wie ihr euer Fahrwerk so pflegt über den Winter?
habt ihr da schon paar techniken das es nicht so sehr leidet????

ich muss mit meinem Auto den winter über fahren...mir fehlt das geld für ein winterauto...

danke schon mal

lg Kuck Kuck

Ich fahr zwar meinen Golf im Winter nicht, aber ich tät das Gewinde gut einfetten

fahr mein baby im winter auch nicht. habe abba ne dicke schicht karosserie-wachs raufgehauen

hast du schon eins gekauft? also wenn du dir erst noch eins holen willst schau das du eins aus edelstahl nimmst, k&w oder bilstein, die sind top, auch vom fahrgefühl her. kosten zwar entsprechend, aber ich finde die sind jeden cent wert. ich bin mal so ein bilstein gasdruck gewinde fahrwerk gefahren, ich finde das is das beste was man fahren kann, einfach nur geil. und wegen dem edelstahl halten die echt ewig, auch im winter

mir is noch was eingefallen: und zwar gibt es von der firma balistol ein sogenanntes "film-spray", is über nen guten fachhandel wohl zu kriegen. man könnte es am ehesten mit flüßiger frischhaltefolie vergleichen. man sprüht es auf und es bildet dann einen richtig festen film, hab ich bei meinen felgen immer genommen wenn ich der meinung war es liegt noch etwas salz. und ich kenne es von motorradfahrern die ihre maschinen damit einsprühen wenn sie im januar zum elefantentreffen gefahren sind. das müßte die gewindegänge gut schützen, nur ab und zu halt mal erneuern und vorher natürlich irgendwie fetten oder ölen, am besten auch mit balistol-öl, das is ziemlich gut das zeug

ok danke an euch drei

hey, frag da mal den gruben vom dever:) bist doch n emskopp, oder:) lg

hö? wie jetzt?

Rost Entfernen`?
 

Wie rost entfernen? Beim meinen ist nach dem winter leider ne Rostschicht drauf.
Habe es gut mit Rostlöser eingesprayt und mit ner handbürste geschruppt hat aber nicht all zuviel gebraucht oberflächlich ist noch rost drauf. Mit ner Stahlbürste will ich nicht ran da dadurch ja das Gewinde kaputt gehn könnte. Schleifpappier könnte halt denn Äußeren ring sauber bekommen.
Bringt Cola was? Kam erst was im tv das man denn Grill damit einweichen soll dann weicht der rost. Aber das Fahrwerk kann im eingebauten Zustand ja schlecht eingelegt werden.

tränk einben alten lappen mit cola und wickel den drum, aber ich denke nicht das das viel bringe wird. Ich Sprühe mein gewide im winter immer regelmäsig mit silikon öl ein, das haftet recht gut ist sau billig 1€ für 250ml und mit 2 pullen komme ich dicke durch den winter.

Also ich hab auch ein KW Inoxline Gewinde drin und dem macht der Winter nichts :)
Teuer ist es, das ist richtig, aber es ist jeden Cent wert wie Colonel schon sagte.

rost kannste mit ner messingbürste denke ich nen bissl weg machen ! Ausser es ist so vergammelt das de dir das Gewinde wegschruppst dann is ende! Hatten wir letztens bei nem Kumpel gemacht da war das Fahrwerk auch ziemlich angegriffen aber habens noch zum runterdrehen hinbekommen

Wie Gewindefahrwerk entrosten?
 

Also wie bekomme ich denn Rost richtig weg? All zuviel ist nicht drann aber am Gewinderad drehn will ich so auch nicht da ich zuviel Schiss hab das dann auch das gewinde vom Rad kaputt geht und dann garnichts mehr geht.

Hier mal ein Bild von der HA Federbein:

So sah es aus:


[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1269947786.JPG[/IMG]

Und nach dem Reinigen mit Rostlöser und Gleit/FettSpray
Und Haushaltsbürste:

[IMG]http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1269948018.JPG[/IMG]


Was nun kann ich da echt mit ner Kupfer bzw. Metallbürste rüber ohne das ich das Gewinde kaputt mache?

Ja kannste mit ner etwas weicheren drahtbürste machen ! Das Geht ! Von meinem kollegen sah es schlimmer aus !

Für mich sieht das aus wie Oxidiertes Aluminium und kein Rost? oO

Also ich hab das KW V2 und ich pflege dieses garnicht, weil es auch nicht nötig ist da es aus Edelstahl ist >>> aus diesem Grund, weil ich meinen Golf auch im Winter fahre habe ich damals mein Geld zusammen gespart und gescheites GFW gekauft.

Mfg
Sven

fahre auch ein KW Gewinde habe eben versucht eben es wieder höher zu machen da der TÜV gemeckert hat, nur ich bekomme hinten rechts den Federteller nicht mehr gedreht. Es ist wunderbar sauber und es glänzt richtig!
Schon alles mal mit WD40 eingejaucht bingt aber nix :( vielleicht einer einen tipp für mich?

Versuchs mal mit ner zahnbürste und Benzin.

@mcmar

hatte bei mir das selbe problem,aber schon vorm winter!!!! habe mir dann >> FOERCH Black Magic << besorgt,....nach ne hinweis vom kollegen!!!!..echt super das zeug,....angewendet und wieder freigängig!!!! benutze nix anderes mehr für festsitzende (schraub-)verbindungen!!!

Wenn du etwas Geld ausgeben willst, kann ich dir einen guten Reiniger empfehlen! Der wird dann via Pumpflasche aufgetragen! Danach sollte man den Dreck auch etwas bewegen und dann mit hartem Strahl absprühen!

Das KW in meinem Passat sitzt auch fest.
Der Winter war ziemlich hart und der Dreck setzt jedem Gewinde zu.

Nie mit Gewalt höher drehen. Besser erstmal runter drehen und dann von oben den Dreck mit Druckluft wegpusten.

Und WD 40 ist auch immer gutes Gleitmittel! Zumindest beim Gewinde :P

wo gibs das zeug?

Ich habe das über nen kollegen vonner Oldtimerrestauration!!

Habe über google gerade keine bezugsquellen gefunden...

vllt benutzen das bei dir örtliche werkstätten??

edit: gerade bei Foerch auffer seite geschaut. ist wohl nur für gewerbetreibende zu bekommen!!

ah alles klar danke.. dann werde ich denen mal schreiben... bin ja gewerbetreibender... thx

ok, bitte!!!! kannst dann ja mal posten wie teuer dich die Dosen da kommen würden!!! würd mich interessieren, im vergleich was ich jetzt bezahle...;)

Is ja ein mist da das nur an Gewerbetreibende vertickt wird.

naja, wenn man solch leute kennt ist da ja egal!!! :)

Wenn ich das Gewinde mit Fett zu jauche dann haftet der Schmutz doch viel schneller dran oder bin ich gerade auf dem falschem Dampfer?

Ich hab es bei meinem Supersport im Cabrio von Anfang an so gemacht:

Nach dem Einbau eine Dose Motorrad-Kettenfett auf das Gewinde gesprüht. Beim Wechsel auf Sommer- oder (damals noch, heut hab ich Winterauto) Winterräder gut Entfetter draufgesprüht und mit dem Hochdruckreiniger drüber. Sieht dann wieder aus wie neu. Danach trocken blasen mit Druckluft und neues Fett drauf.

Der Sinn des Fettes ist nicht, dass der Schmutz "abperlt" und nicht haften bleibt, sondern dass das Gewinde unter dem Fett geschützt ist. Dass man das Fett vor dem Verstellen abwaschen muss, sollte klar sein.

[Edit: Hier noch ein Foto von meinem Gewindefahrwerk nach 2 Wintern und 2 Sommern. Nach dem Abwaschen des Fettes sah es noch wie neu aus.
http://img515.imageshack.us/i/238978...704603pa9.jpg/

Das Bild hat mich restlos überzeugt, vielen Dank!Dann werd ich mein neues Fahrwerk auch mal nach der Arbeit einfetten:p

Hohlraumwachs geht auch.

Die Meinungen gehen auch oft auseinander im Bezug auf billig oder Markenfahrwerk.

Auch ein H&R, KW, Bilstein etc kann unter mangelnder Pflege nach ein paar Jahren aussehen wie Sch**sse, das vergessen viele. Ich kenne Bilder H&R Fahrwerken, an denen NIX mehr ging.

Ich selbst werde mein Gewinde im Audi auch mit Fett/Wachs versiegeln. Zum Winter wird auf Originalfahrwerk getauscht, dann kann das Gewinde im ausgebauten Zustand ganz gemütlich gereinigt und für die nächste Saison vorbereitet werden.

Hab jetzt ganz komische Maße drin noch vom Vorgänger davon will ich ja ab...deswegen gibt es bei mir kein austausch Fahrwerk...Überleg aber ob ich mein alten Fiesta GFJ fürn Winter wieder zurück ins Leben ziehe...Bracuh dann nur ne Garage für'n Golf-.-Und die alten Opa's hier wollen ihre Garage nicht hergeben weil da ja nen 15 Jahre altes Auto mit 50tkm drinsteht...grrrrrr...

Ich bin früher auch mit Golf und Gewinde im Winter gefahren, nur möchte ich das nicht mehr. Und da mein originales Attraction Fahrwerk für 210tkm noch richtig fit ist, wäre es zu schade, es zu entsorgen. Für den Winter gibt es da auch nochmal komplett neue Lager und Schrauben, dann ist das schon fein so.

Der Winter hat mein Auspuff aufm Gewissen...scheiß Eis...hat nen Loch in den selbigen gehauen...war natürlich schon vorher bisschen Rost dran aber das liese sich ja durch ne Winterschlampe vermeiden:P