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Jazzblue CC VR6 So Leute da bin ich wieder :D (Sommer 2019) http://www.golf3.de/direktupload/201...1609018945.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1451058915.jpg Da ein Blauer CC schon immer mein favorit war, war die suche an sich nicht schwer Habe mir gestern abend ne echte gammel Kiste angekuckt, und bei der Probefahrt echt schiss gehabt das es das auto gleich Zerreist. Aber naja Heute dann mal spontan auf Mobile... einen anderen Golf gesehen. Und dieser ist es dann auch geworden. Der Unterboden wurde von der Werkstatt komplett überholt, und das auto ist soweit 98% Rostfrei und hatt 195 826km runter. Nächsten Monat lasse ich dann Tüv machen Was dafür noch gemacht werden muss: -Neue Scheibenwischer -Neue Domlager -Neue Bremsscheiben Aber hier nun die Bilder (sind etwas scheisse geworden aber nur für den Anfang) : http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1434827082.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1434827183.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1434827293.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1434827479.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1434827611.jpg Was sost noch auf dem Plan steht -Polieren bis die Hände Bluten - Handbremshebel+Schaltknauf samt Schaltsack wechseln -Intensive Motorraum säuberung - Anlage auf forderman bringen - Öl & Getriebe Öl Wechseln |
Eine runde Lederpflege & Reinigung mit in die Planung aufnehmen und ich find es perfekt! Glückwunsch zum Neuen! :) |
erstmal leder Pflegen, und ggf. in nem halben Jahr mal die Fordersitze weggeben um die neu einfärben zu lassen. Echt ein Glückstreffer der Wagen |
Glückwunsch zum Neuen Wünsche dir eine Knitterfreie Fahrt |
Na da haste ja Glück gehabt. :) Viel Spaß damit. Und hoffen wir auf unfallfreies Fahren! |
Wünsche dir auch viel Spaß mit dem neuen! Knitterfreie Fahrt |
Glückwunsch zum neuen und allzeit Knitterfreie fahrt. Lederpflege stände dem durchaus noch mal ganz gut. Aber das ging ja erstaunlich schnell jetzt. :) |
Schöner CC :) Meine Freundin fährt auch nen Blauen CC - GTI, allerdings als 5 Türer. Echt ein cooler Wagen :) |
Ich ohne Auto, so kennt mich halt niemand, spaß beiseite, hab für so unfälle ein Notfall konto das ich nicht zu lange moped fahren muss :D Hab vom Roten zum Glück noch meinen zwei Rippen Kühlerrill der dann noch dran kommt |
Na das schaut doch sehr gut aus! :) mein erster 3er vorm Jubi war auch ein blauer CC GTI, die Lederausstattung war auch genauso runter geranzt. :D Originale Scheinwerfer, hinten ein gerades 60er Rohr und paar 16er Jubis, fertig. Mach was draus! :) |
nach dem mein Blauer nun seit beinahe 3 Wochen in der Garage steht, ich nicht los legen konnte da ich wegen meinem Unfall ein leichtes Problem mit dem Rücken hatte, geht es nun endlich weiter Zwischenzeitlich sind bei mir angekommen Bremsen (auch Radlager usw) rundum Domlager (Lemförder) Diverse kleinteile Auf dem Weg. -Ta technix Sportfahrwerk (musste was schnelles günstiges her, Vorbesitzer hatte sein Sportfahrwerk nicht eintragen lassen, auf diesem sind die Nummern der Federn nichtmehr vorhanden, heißt mit dem alten Fahrwerk ist Tüv nicht möglich - Original Seitenspiegel links/Rechts -Morgen zum Freundlichen und Ankerbleche rund um bestellen Aber um die Ankerbleche, oder auch Spritzschutz Bleche der Bremsen sowie das Sportfahrwerk ein zu bauen habe ich heute schonmal vorarbeit geleistet http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435956190.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435956582.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435956800.jpg Wisst ihr wie geil es ist wenn der vorbesitzer die festgegammelten Imbusschrauben der Bremssattel Bügel mit einem Schraubenzieher und roher Gewalt lösen will?? Naja hieß für mich die Köpfe ab zu sägen und die Gewinde reste dannach mit Muskelkraft und Zange raus zu bekommen (habe mir überlegt ne Mutter drauf zu schweißen, aber hat auch prima so geklappt) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435957194.jpg Danach noch etwa abgeschliffen, mit rostumwandler behandelt, morgen heißt es dann mit Metallschutzlack einpinseln http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1435957792.jpg zudem noch eine Rückleuchte austauschen da die undicht ist und eventuell noch die Dämpfer hinten einbauen. Leider werde ich ihn nicht bis zum Forentreffen auf die Straße bekommen |
Gratuliere zum neuen...und viel spass mit dem |
Willkommen im Club der Blauen CC ;) hoffentlich ereilt dem nicht ein ähnliches Schicksal - viel Erfolg und gute Fahrt |
Zitat:
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Habe an der Hinterachse etwas weiter gemacht Beide Stoßdämpfer wurden samt Federn getauscht Um die Feder Teller von den alten Dämpfern zu bekommen habe ich einen Federspanner benutzt, denn konnte ich mir beim Rechten Dämpfer aber sparen seht selbst (erklärt die etwas schwammige Lenkung bei der Fahrt vom Händler zu mir) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436130707.jpg Naja jetzt hole ich morgen noch meine Ankerbleche von meinem VW Händler, und dann kann die Hinterachse fertig gestellt werden. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436130797.jpg Habe den ruhigen Sonntag mal genutzt um meinen 2Rippen GTI Grill wieder auf vordermann zu bringen, der hat bei dem Unfall damals ein paar Spuren abbekommen. Der Blaue Golf hat halt einen 3Rippen Grill welchen ich tauschen will http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436130914.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436131042.jpg Vorher http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436131157.jpg Nacher http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436131249.jpg Das End Ergebnis http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436131359.jpg Alles in allem sollte ich das Auto kommende Woche fertig haben und dann übernächste Woche zum Tüv bringen können |
DAMN... How much Colourconcepts are there in Germany ? Here in Belgium you almost never find a original Colourconcept!:( |
Boar leute ih habe erade eine sch*** Wut in mir Es reicht ja nicht das der vorbesitzer diese Peinlichen "Sport" Seitenspiegel an das Auto Schrauben musste Nein der hat auch noch den Original Stecker für die Spiegel abgeschnitten. Ich will wieder die Originalen Spiegel mit Elektrischer verstellung und Heizung Also diese hier http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436462730.jpg Weiß jemand ob ich den Passenden gegenstecker dafür einzeln bekomme, denn wenn nicht müsste ich das entweder auf dem Schrottplat aus nem Golf herraus schneiden oder mir für je 50€ nen neuen Kabelbaum für beide Türen holen So sieht das Aktuell aus (für die Kenner, ja der hat wirklich das Kabel der Heizung (weiß) an den verstell Motor angeschlossen und sich Gewundert warum das Verstellen nicht Funktioniert) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436462608.jpg |
Autsch das tut einfach nur weh ... Ich glaube ich hab noch 2 Türkabelbäume rumfliegen, sind schon ziemlich verranzt aber die Stecker müssten aufjedenfall noch gehen, wenn du willst schau ich am WE mal ob ich die noch finde, könntest für die Versandkosten haben. Edit: Die Teilenummer für den Stecker der Spiegel müsste 191 972 705 (Flachkontaktgehäuse 5 Polig) sein. Dann brauchst du nur noch die passenden Kontakte, gibts bei VW nur mit diesen gelben Reperaturleitungen dran, welche Teilenummer die passenden sind weiß ich leider grad nicht, müsste dir aber der VW Typ sagen können. |
falls matze nix hat kannst du dich gern bei mir melden, ich hab die türkabelbäume für EASP noch rumfliegen. |
Erstmal vielen dank, habe mir aber inzwischen Spiegel ohne Stecker dran vom Schrott besorgt (keine ahnung warum die das abgeschnitten haben) und werde die nun so verbinden Allerdings könnte ich Hilfe bei dem Verbinden der Kabel brauchen Werde nacher mal ein Bild hoch laden, wäre gut wenn einer sagen könnte welches Kabel mit welchem verbunden wird. |
Also Möchte die Kabel der Spiegel mit denen des Tür Kabelaum verbinden Die Farben machen zwar einiges deutlich, aber vielleicht kennt sich ja jemand damit aus Fahrer Seite: Kabel Tür: -Weiß -Braun Schwarz -Blau Schwarz -Braun -Gelb Schwarz Kabel Spiegel -Schwarz Rot -Schwarz -Weiß -Blau -Braun http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436703420.jpg Beifahrer Seite: Kabel Tür: -Braun -Braun Gelb -Blau -Schwarz -Weiß Kabel Spiegel: -Weiß -Braun -Schwarz -Blau -Schwarz Rot http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1436703598.jpg |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Sry ich habs dieses WE auch nicht in meine Werkstatt geschafft zum suchen... Aber Lüsterklemmen? :rolleyes: Irgendwie hat dein neuer Spiegel die falschen Adernfarben, ich hab grad beim GTI meiner Freundin nach geschaut weil da eh grad die Türpappe weg ist: http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1436718874 |
Würde auch nicht die weisen Klemmen verbauen. Da gibt's bessere für den Kfz-Bereich. :D |
waren die lüsterklemmen nich vom vorbesitzer? ich glaube ihr tut dem TE hier unrecht. :D leider kann ich dir grad auch nich helfen, welches kabel wohin gehört.. |
Ja die waren vom Vorbesitzer, habe da besser geeignete in der Garage :D Das die Adern ne andere Farbe haben kann Baujahr bzw. Model bedingt sein. Heißt wohl rum probieren Naja da das Schwarz/Rote und Weiße Kabel für die Spiegelheizung sein sollten, bleib ja nicht viel übrig Heißt eh erstmal warten bis der neue Schalter für die Verstellung kommt, solange kann ich ja meine vorderen Stoßdämpfer mal einbauen und das Öl Wechseln |
Mal wieder was zu berichten das Auto steht mitlerweile in der Werkstatt zum Spur und Sturz einstellen, damit er am Freitag Tüv bekommt. Die Spiegel konnte ich wieder anschließen, was das nächste Problem zu Tage brachte, als ich die Fensterheber runter gelassen habe, Schlug Plötzlich der Drezahlmesser aus und die Spritpumpe ging an. Ergebniss: Batterie brachte zu wenig Masse bzw. zu wenig Ah. (Motor startete aber, brauche wegen meiner Anlage ne stärkere Batterie) Nachdem ich ne neue Batterie hatte und ne Probefahrt absolvieren wollte, das nächste Problem. Blieb ich während der Fahrt auf der Kupplung ging er aus. Erst dachte ich das es was mit dem Unterdruck System des BKV zu tun hätte (zunächst dachten wir das es durch das Bremsen verursacht wird, da der im Leerlauf beim mehrmaligen Betätigen des Bremspedalles unruhig wurde). Also mal die Bremsen komplett Entlüftet, und ehrlich, die Bremsflüssigkeit in den Leitungen, das war nichtmehr Feierlich,... also da sicherheitsrelevant---> komplett erneuert, was das Problem immer noch nicht löste. Dann kam ich nach zwei tagen auf die zündente Idee-->> hey es könnte ja die Drosselklappe sein (Schmutz), das war es dann auch. (Ich bin es einfach nicht mehr gewohnt das die Probleme meiner Autos mal so einfach sein können :D ) Leider kann ich euch noch keine Atemberaubenden Bilder zeigen, deshalb nurmal hier zwei Bilder von meinen Sommerfelgen vor und nach dem Auffrischen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1438191434.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1438191584.jpg |
Da kann man schon nen ordentlichen Unterschied feststellen:D |
Schön sauber die Felge, aber da dort die Scheibenbremse ist, wird das 3 Fahrten später wieder sichtbar dreckig sein :-( Quetschst du die Leitungen oder Lötest du? Definitiv aber Schlauch drüber oder...? Gruß |
Schöne scheiße, auf dem Bremsenprüfstand ist mir ne Bremsleitung geplatzt Muss die rundum erneuern, wird ordentlich was kosten. Der Hammer war aber das die Werkstatt das Auto trotz neuem Fahrwerk, ohne Achsvermessung zur HU geschickt haben Angeblich weil er dafür zu tief liegt und die das nicht vermessen konnten. Am arsch, das ist n Standart Tieferlegungsfahrwerk (40/60) Hab schon bei meiner Örtlichen VW Werkstatt nach allem gefragt, und werde wenn ich das Geld übrig habe da dann alles machen lassen (Bremsleitungen, TÜV). Klar da ist es teurer, aber ich weiß wenigstens das die es drauf haben (hole da immer die ersatzteile und kenne daher den Meister) Zitat:
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Uhh das ist ärgerlich mit der Bremsleitung, aber sei froh das es aufm Prüfstand und nicht bei einer Gefahrenbremsung passiert ist... Mir hats bei der alten Wintergurke meiner Freundin (Passat 35i) während einer Vollbremsung bei einer Probefahrt (wollte ihn eig nochmal TÜV fertig machen) die Vordere linke Bremsleitung zerrissen, der ist ganz schön ins schleudern gekommen :eek: Aber sicher das du deswegen ALLE Bremsleitungen neu brauchst? Also sehen die alle schon so schlecht aus? Wird dann nämlich wirklich ziemlich teuer wenn du es nicht selber machst ... Die Felge ist zwar nicht ganz mein Fall, aber die hast du echt wieder Top hinbekommen :cool2: |
Ich lege mich heute mal unter das Auto. Im KÜS Bericht stand das die Leitungen Hinten Korodiert sind Und das alle Getauscht werden müssen, rundum. Da man sich aber nichtmal Zeit genommen hat meine ABE für die Felgen auf dem Fahrersitz an zu sehen und einfach geschrieben hat "Räder-Alle-Zulässigkeit nicht nachgewiesen", schätze ich mal das die sich nichtmal die Mühe gemacht haben die Leitungen vorn richtig an zu sehen so 600€ wird mich das (wenn ich alle Leitungen erneuere) schon kosten Die Felgen sind auch nicht so meins, aber es sind halt rundum Neuwertige Reifen Drauf Werde die im Winter abziehen und dann auf meine BBS VR6 Felgen ziehen |
600 € für Bremsleitungen ? sind die aus purem Gold ? sicher ist es keine schöne Arbeit, da würde ich gar nicht lange überlegen und die selber biegen, selbst wenn Du dir dafür extra das Bördelgerät und die Biegezange kaufst, reine Materialkosten dürften so um die 100 € sein, vernünftige Leitung und die ganzen Nippel das übersteigt ja fast den Wert des Wagens |
Hab halt bei VW mal nach einer groben Schätzung gefragt Die Werkstatt bei der ich Tüv machen lassen wollte, hat ja 800-1000€ verlangt :D Da ich keine Hebebühne habe und auch langsam keine Lust mehr das halbe Auto zu tauschen werde ich eben in den Sauren Apfel beißen und das machen lassen, kostet zwar einiges aber bei der VW Werkstatt weiß ich das die es richtig machen. Kotzt mich halt an, das Auto steht sonst eigentlich echt sauber da, aber das komplette Bremssystem wurde halt extrem vernachlässigt Habe mich beim Kauf halt zu sehr auf den Frisch überholten Unterboden gefreut |
da würde ich mir schon noch den ein oder anderen KVA einer freien Werkstatt besorgen oder in einer Selbsthilfewerkstatt einen Tag einmieten. Nix gegen Vertragswerkstätten, aber bei dem Kurs würde ich nach einer alternativen Lösung suchen wie auch immer Du das Problem löst, es bleibt Deine Entscheidung und dann hast du die nächsten Jahre auch wieder Ruhe mit den Leitungen |
du musst geld haben, wenn du sowas bei VW machen lässt.. es gibt soviele gute freie werkstätten da draußen, die gute arbeit zu fairen preisen machen - da muss man sich mal bisschen nach mundpropaganda richten, normalerweise sind solche werkstätten im ort durchaus bekannt. mich würde einfach das geld reuen, für die bremsleitungen. das geht definitv billiger. |
Zitat:
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Ihr müsst Wissen das ich nicht zu der VW Werkstatt gehe weil da VW dran steht, das ist mir ziemlich gleichgültig Ich gehe eben gerade wegen der Mundprobaganda und meiner Erfahrung mit denen hin. Bzw. werde jetzt noch ein wenig in den Örtlichen Tuning Kreisen rumtelefonieren gibt bestimmt einen Kollegen der einen kennt |
Im Endeffekt musst du wissen was du machst! :) Schade um den alten Golf, aber viel Spaß mit dem CC, echt ein scickes Ding, auch wenn der Vorbesitzer wohl gepfuscht hat :D Habe deinen Post in BurnalltheMK3's gesehen.. ;) Viel Spaß mit dem neuen, Ich abboniere das ganze mal... |
Also leute, werde die Bremsleitungen (Mitte und beide hinten) jetzt doch selber machen. Hoffe das Heute eines meiner Mopeds verkauft wird, dann kann ich das schon nächste Woche in angriff nehmen. Meinen Dachhimmel habe ich auch ausgebaut da der Stoff abhängt. Dieser hat sich schon zusammengezogen was ein SAUBERES Aufkleben unmöglich macht. Deshalb werde ich den Himmel mit Expoxid Harz Laminieren und dann in Wagenfarbe Lackieren. Das ihr nicht ganz ohne Bilder ausgeht. Wie Transportiert man einen Golf 3 mit kaputter Bremsleitung von der Werkstatt wieder nach Hause wenn man kein Abschleppwagen hat? Richtig, man nimmt einfach ein 14 tonner Baustellen LKW (mein Schwager Arbeitet da und die Chefs mögen ihn halt, das macht es möglich) Bilder sind schon ein paar Wochen alt aber hier :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439390433.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439390533.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439390598.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439390666.jpg |
Na das ist ja mal außergewöhnlich:D:D |
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