Scheunenfund goes Hingucker
 

Ahoi. Hier mal die leicht überarbeitete Version meines Showrooms.
*** Der Anfangsbeitrag wird ständig aktualisiert. ***
Zur Vorgeschichte: Wir schreiben das Jahr 2012. An einer Tankstelle erblicke ich meinen Traum in - sagen wir mal - bedauernswertem Zustand. Der Wagen stand von 2007 bis 2012 in der Scheune eines Renters. Entsprechend sah er aus. Lack hatte den Namen nicht mehr verdient, im Innenraum tobte das große Krabbeln. Spinnen hinter den Sonnenblenden, ein Mäusenest im Luftfilter etc. Anfangs war es nur ein Projekt meines Vaters und mir, mit dem Ziel, 2014 übern TÜV zu kommen. Hunderte Euros und viele Arbeitsstunden später haben wir es dann geschafft und 2014 die begehrte Plakette bekommen. Die Liebe war längst grenzenlos. So langsam fließt auch mehr Geld in optische Elemente. Beispielsweise wird diesen Sommer (endlich) ein Gewindefahrwerk verbaut. Alles Weitere steht unten. :winke:

♥Mein Golfi ♥
Technische Daten:
Erstzulassung: 22. April 1996
Hubraum: 1600ccm
KW/PS: 55KW / 75 PS
Laufleistung:376.000KM (Stand 06.11.2017)
Gekauft: im Mai 2012 mit ca 206.500km gelaufen
Reifengröße: 205 50/R15

✓✓Änderungen seit Kauf:✓✓
- TA Technix Abgasanlage ab Kat (2x76mm Doppelrohr)
- FK Angel Eyes
- Dectante Design Rückleuchten rot/Kristall
- Von 13er Stahlschlappen auf 15er Alus
- Motorhaube matt lackiert
- LED-Seitenblinker schwarz
- Frontblinker mit TFL und Standlichtfunktion
- VR6 Spoilerlippe
- paar Sticker gibts auch ^^
- K&N Luftfilter
- Einfahrbare Antenne an Kippschalter geklemmt

✓✓Änderungen Innenraum:✓✓
- Verchromte Heizungsregler
- schwarzer Dachhimmel
- Weiss-lackierte Sonnenblenden
- AudioVox Autoradio mit ausfahrbarem 7" Display (Touchscreen)
- neue Boxen (nichts Spektakuläres)
- neue Tachoeinheit ab 11/17
- Lenkrad neu bezogen
- Lüftungsgitter rot lackiert
- Rückbank GTI 20 Jahre (Sitze folgen)

Bauplan 2018:
- (endlich) Einbau eines Gewindefahrwerks (vermutlich H&R)
- Nachrüsten elektrischer Fensterheber
- A/B/C-Säulen lackieren
- Beifahrerseite ausbeulen
- wenn sich ein passendes Angebot finden lässt, neue Polsterung (erledigt ✓)

Ein Osnabrücker, da steht man soll sich melden, das mach ich mal, wohne in der Kernstadt ;)

Ps, immer schön wenn nen Golf noch gerettet wird, top ;)

Grüße

Oh, ein Osnabrücker! Hallo! :)

Schön, dass du den Golf rettest, Renter war wohl eher vielfahrer, oder? In 11 Jahren ('96-'07) über 300tkm, das ist schon eine gewisse ansage. Schön, dass du ihn wieder auf die Straße gebracht hast, die Alufelgen sind jedoch nicht meins.

@Derk: Ich sag nur 3km Luftlinie ^^ ;) ist also nicht die Welt ^^ :)

@ DR.Gramot: Hab mich da wohl falsch ausgedrückt ^^ Habe ihn mit 206.500 gekauft. Ich bin eher der Vielfahrer :D Interessant an der Vorgeschichte ist auch (das hätte aber oben den Rahmen gesprengt), dass der Wagen der ehemaligen Schwiegertochter gehörte. ^^ Kurzfassung: Schwiegertochter hat den Wagen da stehen, Scheidung eingereicht, Wagen gammelt vor sich hin und wird nach 5 Jahren Wartezeit dann einfach verkauft ^^ Das gab ordentlich Schweiß bei der Zulassung. Aber hat ja alles irgendwie geklappt. Lagen sogar noch 15€ im Aschenbecher. Also alles richtig gemacht :D

Hast allerdings die falsche Reifengröße drauf. 195/50 R15 wäre die richtige Reifengröße bei 15"-Felgen ;)

ja da fahr ich gelegentlich her zur A33 :D wohne inner Wüste :P

Schölerberg wohne ich auch :P

John: Oder 205/50 R15 :D

Richtig, 205/50R15 habe ich auch. :D

Gut, 110tkm in 1,5-2 Jahren ist auch respektabel! (Wenn man von Tüv 2014 ausgeht.)

Danke für den Hinweis - geändert ^^ Das ist, wenn man seinen Text mitten in der Nacht vorbereitet. Zahlendreher und so :D Jaaaa, Schuldigung :D

@ Franz-Werner: Deine Kiste kommt mir verdammt bekannt vor :D Siehe PN

Was meinst du bitte mit "Cabrio Front"?

Vermutlich die vom Golf 4 Cabrio

Aber da ist doch eindeutig ne 3er Front am Auto? Oder bin ich blind?

Ach... Ich dachte, dass das unter geplante steht :D

Hab auch nochmal nachgeschaut, is ja noch früh. Aber das steht unter 'bereits gemacht' :)

Das mit der Cabrio Front ist mir auch direkt aufgefallen. Vielleicht fehlen noch Bilder?

Morgen. Nach nem Unfall mit einem ziemlich korpulenten katzenähnlichem Getier brauchte ich ne neue Front. Daraufhin hab ich auf dem Schrottplatz meines Vertrauens die Front eines 3er Cabrios abgeschraubt und bei mir angesetzt. Mir persönlich ist die 4er Front viel zu rund^^

Nun ja, bis auf die Kotis ist die zu der normalen Front identisch :D

Genau das ist das Geheimnis :D Ich finde die Front vom 3er schon ab Werk optimal für diesen Wagen. OEM und so :D

Schön das du einen alten Golf wieder aufgearbeitet hast :)
Sieht jetzt sehr gepflegt aus ;)

Aber ich finde die matte Motorhaube stört und die Scheinwerfer sind auch nicht so schön.

Danke, ja die Pflege-Gene hab ich von meinem Vater ^^ Rest ist natürlich Geschmackssache. Lacktechnisch wollte ich die Jahre auch was anderes in Angriff nehmen. Hab nur keine Ahnung was genau :D

das versteh ich null? wo is denn nun die cabrio front?

Wieso Ben? Das ist halt die Front eines 3er Cabrios .. also Golf 3. VIelleicht ist das so wie "VR6 G60 GTI 16V Turbo Kompressor Highline" bei ebay :)

Eben. Wie auch geschrieben: 3er Cabrio ^^ Ist optisch keine großartige Änderung. Im Vergleich zu vorher hat sich lediglich geändert, dass der obere Teil der Schürze aus Kunststoff ist und die VR6 Lippe bereits dran war.

Hätte nicht gedacht, dass das so viel Diskussionsstoff gibt :D

achso.. naja bei cabrio front denk ich halt an die vom golf 3,5 cabrio, das golf 3 cabrio hatte im endeffekt ja die selbe front wie die golf 3 limo. ;) jetzt ist alles geklärt. :D

Freut mich, dass die Sache geklärt ist :D Hab ja auch in dem - von dir zitierten - Text geschrieben, dass mir persönlich die Vierer Front (oder 3,5er wie auch immer..) zu rundlich ist. Jemand ne Idee, was ich lacktechnisch anstellen kann? Hauptsache dunkel. Obwohl Flashrot auch ganz geil aussieht. Ach ich weiß es nicht ^^

Nach längerer Zeit mal wieder ein kleines Update. Durch meine finanzielle Lage lag das Projekt etwas länger auf Eis, was sich hoffentlich die kommenden Monate dank neuer Arbeit ändern lässt. Kürzlich gab es eine neue Haut fürs Lenkrad, die Tachoeinheit wurde getauscht (nein, nicht zu Betrugszwecken^^), ein Kippschalter wurde angebracht, um die Antenne nur dann ausfahren zu lassen, wenn sie tatsächlich benötigt wird. Und aus Langeweile habe ich die Lüftungsgitter rot lackiert. Und im Juni gabs zudem noch ein neues Radio von Audiovox.

So, mal wieder ein paar Fortschritte. Am Wochenende gab es einen neuen Ausgleichsbehälter, einen neuen Zahnriemensatz mit allem drum und dran. Gegen das nervige Klackern aus der Lüftung gab es einen neuen Gebläsemotor. Seither läuft alles schön ruhig. Zudem haben wir am Unterboden ein kleines Loch entdeckt und zugeschweißt.
Vor einiger Zeit habe ich mich um das Wohlbefinden meines Rückens gekümmert (siehe Bilder). Nachdem der Jubi-Fahrersitz beim Sattler war, wird das Gesamtbild auch wieder stimmig. Im Mai geht's zum TÜV, bis dahin werden noch die Bremsen gemacht. Dann dürfte der Plakette nichts mehr im Wege stehen. Es erfüllt einen schon mit Stolz, wenn man ein Fahrzeug eigentlich nur einmal übern TÜV bringen wollte und es nun schon das dritte Mal sein dürfte.
Sobald technisch alles überholt ist, geht's ans Fahrwerk.