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Jetta 2 Coupe - Tornadorot - Projektstart Guten Tag, wollte mal wieder ein neues Projekt vorstellen, habe mich in letzter Zeit stark verkleinert, 12 Autos verkauft im Jahr 2014. Passat ist nun ja auch fertig. Also wirds Zeit für was neues. Als Daily habe ich mal was standhaftes für jedes Wetter besorgt! Fahre nun täglich mit dem a4 b6 1.9tdi quattro (Zugfahrzeug). Aber ganz ohne was zu basteln in der Garage ists auch blöd. Da ich schon immer mal ein Jetta Coupe haben wollte ergab es sich also nun mal sowas zubauen. Gesagt getan. also fast, bissl telefonieren hin und her mit alten Bekannten, bis er endlich sagte: na dann hol das ding endlich ab, wolltest du doch schon vor 4 Jahren haben :D achja der verkäufer war übrigens unser moderator vr6syncrovariant :D Nun ja also Hänger dran und los. ich wollte den Wagen wirklich schon vor 4 jahren haben aber damals fehlte das kleingeld für den aufbau. Naja dort angekommen erstmal begutachtet und siehe da, ich konnte es kaum fassen steht seit 2009 auf einer wiese. ABER ROSTFREI!!!! ich konnte es kaum glauben, die vorderachse komplett durch aber die karosse tip top. Stört auch nicht weiter den es bleibt eh nur die Karosse aber dazu später mehr... Ich lass mal Bilder da. so stand er dort http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1430229170.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1430229254.JPG Aufgeladen: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1430229282.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1430229324.JPG auf der heimfahrt gleich mal den dreck der jahre abgekärchert und den motorraum vorgereint, macht die arbeit sauberer motor kommt direkt raus und in den schrottcontainer. daheim angekommen nochmal bestandaufnahme, lack is absolut rettbar, einige stellen gleich test-poliert, gut tiptop. dann nochmal drunter geschaut auch alles gut. keine nennenswerten dellen oder beulen außen, noch besser. also die grundkarosse kann echt noch was, die innenaustattung und technik wird komplett neu. Später mehr, bin ab ende der woche am wörthersee und bis dahin passiert am jetta erstmal nichts. aber danach gehts los habe mir ein enges zeitfenster gesetzt. Plan sieht so aus: see 2016 fertigstellung -motor raus, leistung rein, tief und schöne felgen, käfig und ordentlicher innenraum, optische pläne sind sehr wage aber technisch steht der plan fest. das wird aber erstmal unter verschluss bleiben bis es soweit ist. Allgemeine daten zum jetta: 1991" jetta cl coupe 110tkm 1,3 55ps das wars dann auch schon |
Klingt nach einem super Projekt ,direkt mal Abonniert :) |
Sehr geil, ich bin gespannt was du da wieder zauberst, das du einen guten Stil hast, hast du ja schon bewiesen |
Mal was anderes, freu mich jetzt schon aufs Ergebnis :D |
Geil Schocki! Genau mein Ding |
Ich blicke zwar nicht mehr durch bei deinem Fahrzeugbestand. Aber das meiste Gefällt mir was du machst! Viel Erfolg bei dem Wagen! Auffallen wird er bestimmt! |
Erstmal vielen Dank an alle! Nun ja zu den Autos die hier im Forum angesprochen wurden: -Der Polarsilberne 2er wurde verkauft, zwar schade aber 4türer ist nicht ganz perfekt, außerdem war der preis gut. -Der tiefe Weinrote wurde original zurückgebaut und verkauft -der weinrote motorspender kam zum schrott -der dunkelblaue 3bg wurde geschlachtet -der 35i war sowieso nur übergangsauto wurde zurückgebaut und verkauft -das vr6 cabrio wurde auch verkauft, ich habe mir nur ein paar teile ausgebaut. ja die anderen kamen und gingen sozwischen durch, der schwarze 3bg mit luft ist übrigens das erste auto was länger als 12 Monate in meinem Besitz ist/war :D Ich bin auch schon sehr gespannt auf das Coupe und hoffe endlich zeit dafür zufinden, naja leider erst nach dem see, jetzt gibts am passat aktuell noch einige kleine baustellen und ich will in 2 tagen los, also alles sehr stressig. durch die arbeit finde ich abends auch maximal 2 stunden zeit fürs auto. aber das wird sich sicher alles beruhigen. |
Guten Tag, so ich bin nun seit einer Woche vom See zurück, leider hatte ich aber auch in dieser woche kaum Zeit was am Jetta zu machen, es stand privat soviel an da war einfach zuwenig Zeit, Freundin brauchte ne Wohnung für ihr studium usw usw. Bissl was habe ich aber dennoch gemacht, meist vorm aufstehen oder spät abends. hier mal ein Bild der neuwertigen Bremse :D http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938160.JPG ich habe mir einen Satz 17" Borbet A besorgt, gleich mal Probegesteckt und geschaut was so geht, reicht mir aber noch nicht, da muss noch ein bissl gearbeitet werden! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938193.JPG Als nächstes kam der Motor raus! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938263.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938291.JPG Vorderachse und alles ringsrum natürlich gleich mit! Innen gings dann in der darauf folgenden Nacht weiter http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938325.JPG Zwischendurch ein kleiner hallenteaser mit 3bg und dem a3 der freundin mit seinen neuen Schuhen http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938358.JPG Ja meine bessere Hälfte war auch dabei und hat sich mal am Koti probiert, mit bissl Politur geht alles, sehr dankbarer Lack! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1431938406.JPG Den allerneusten Stand habe ich leider noch nicht dokumentiert, ich habe mir gestern eine Recaro Gti Austattung geholt, in rot - allerdings muss die ja noch umgeschweißt werden dass es in den 2er passt. das kann ich nicht selbst deshalb habe ich sie gleich zum Kumpel gefahren und leider keine Bilder gemacht, Dämmung ist auch bestellt und die karosse bis auf hinterachse und tank nun schon komplett nackig! aber das kommt die woche auch, A-brett ausbau geht bei 2er übrigens viel schöner als beim Golf 3 :P |
Läuft bei dir und mach wie immer Spaß hier zu lesen |
Hätte nicht gedacht, dass der Lack sich wieder so herrichten lässt. ::hammer:: |
Unirot ist noch ziemlich dankbar zum Aufbereiten ;) Im Vergleich zu Schwarz Met/Perl swirlfrei hochzupolieren ist es ein Spaziergang. Das heißt aber nicht, dass es mit einmal drüberwischen getan ist... sind mehrere Schritte nötig und die dauern. |
jap das stimmt hab auch erst eine siete fertig! |
Genau nach meinem Geschmack hier! Aber bitte keinen 6 Zylinder rein machen...;-) Ja, den LAck richtig aufbereiten dauert schon noch. Bei dem rot ist der sonst ganz schnell wieder so blass. |
Geiles Teil! :D |
Zitat:
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Diese gut :D Gefällt mir echt gleich mal abonniert. Gespannt was draus wird! |
Guten Tag! Hier war es lange sehr still, nicht ohne Grund. Ich wollte nichts machen bevor ich nicht weiss wie die Karosse unterum ist. So gesagt getan, ich habe alles zerlegt an dem Auto und wie ich schon sagte er ist rostfrei, naja nicht wirklich, rostfrei da wo es für mich wichtig war! Die Stellen die man sieht also Alles mit Lack sind wirklich rosfrei, aber das Auto stand ja 6 Jahre auf einer Wiese dementsprechend durch war auch der Unterboden wie ich sehr bald verstellen durfte ich wusste lang nicht ob es überhaupt sinn machen würde. Aber es ist ein 2-Türer und ich will das Auto fahren also Igel genommen und mal angefangen, schnell aufgegeben das schaffe ich nicht alleine! Einer meiner Besten Kumpel ist sehr gut mit Blecharbeiten, ich bat ihn um Hilfe, er meinte kein Problem aber dann nur bei mir in der Halle auf der Bühne! Ja war ja kein problem, also schon weil sein Schweißgerät aufgegeben hatte! er sagt bescheid wenn er ein neues hat. OK! So am Mittwoch rief er mich an, er hat ein neues Gerät aber keine Zeit mehr da er in nächster Zeit beruflich in die USA muss für unbestimmte Zeit. Ich dachte schon das wars jetzt komplett mit Jetta für 2016, aber er meinte dieses Wochenende wäre die letzte Chance aber es wird hart, sehr hart denn es gab enorm viel zutun! Ich sagte sofort ja! Am Freitag musste ich bis 18Uhr arbeiten und um 18:30Uhr war der Jetta aufm Hänger, dann gings zu ihm in die Halle und wir schauten uns das Drama an! Fahrerseite /Beifahrerseite Schweller (vorne bis hinten 7Löcher pro Seite!), Radhäuser hinten (beide ringsrum etwa 6Löcher) Aufnahme Hinterachse/Hebebühne (beide komplett weg) usw usw... Schweller Beifahrer hinten: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800420.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800445.JPG motorraum (den oberen Teil hatte ich zuvor gereinigt und poliert) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800461.JPG Motorraum fahrerseite http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800502.JPG Beifahrerseite Motorraum http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800535.JPG Schweller Fahrerseite hinten, Hinterachsaufnahme http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800571.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800607.JPG Falz Heckblech (siehe auch Radhaus Beifahrerseite hinten, auch durch, andere Seite ebenso) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800623.JPG der erste Schnitt Beifahrerseite hinten http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800675.JPG Schweller Beifahrerseite vorne http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800706.JPG So das war der Freitag, einige Kumpels schauten vorbei und fragten ob das dieser Jahr fertig werden soll, als wir sagten bis Sonntag musste jeder lachen und dachte wir scherzen, taten wir aber nicht! es musste gehen! Problem war auch das ich weder mit Flex noch mit Schweißgerät gearbeitet hatte bis dahin. Tag 2 (Samstag)-ich musste arbeiten bis 12, ich fuhr direkt nach der Arbeit an die Halle. Die Radläufe wurden komplett entfernt, da ich sehr tief fahren will un die Kanten eh knusprig waren, sieht man aber dank der gt-verbreiterungen nichts mehr wenns fertig ist! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800856.JPG Das erste Blech wurde angepunktet, meine Aufgabe war es alle Stellen am Unterboden vom Rost zu befreien und die zerfressenen Stelle rauszuschneiden. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439800923.JPG Radhaus hinten Beifahrer http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801018.JPG Fahrerseite http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801076.JPG Schwellerstopfen Fahrerseite http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801094.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801121.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801146.JPG Das ebay Blech war kacke deshalb wurde ich mit Bleche anfertigen beauftragt mein Kumpel schweißte sie ein Als er die Ecke fertig hatte bekam alles einen ersten Anstrich mit Rostblocker (braun) Die Aufnahme für die Bühne haben wir zusätzlich verstärkt http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801205.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801253.JPG Dann kam die Ernüchterung 18 Uhr und erst eine Ecke fertig. Er sagt ich solle die Fahrerseite machen: Bleche anfertigen, raustrennen, reinschweißen, nach einiger Überwindung machte ich mich an die Arbeit, ich bin ihn sehr dankbar muss ich heute sagen, denn ich habe große freude am flexen und schweißen gefunden, und meine kleinen Bleche haben sogar gehalten :D Dann kam Tag 3 Sonntag 09 Uhr Wir hatten es Samstagabend geschafft um 22 Uhr alle Löcher zu schließen und alles mit Nahtabdichtung und Rostblocker zuversiegeln Ich wollte den Unterboden komplett matt-schwarz haben da alle Anbauteile dann glanzschwarz gepulvert werden und ich finde das das immer sehr gut wirkt. Also abkleben: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801541.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801650.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801663.JPG Erst alles mit Rostblocker (braun) Und dann Feuer frei! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801677.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801700.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801713.JPG Ergebnis http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801730.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801752.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801769.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801782.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801794.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801809.JPG Anschließend durfte das ganze trocknen, wir räumten die Halle auf und bauten die achsen wieder drunter, dann luden wir die Karre auf denn ich hatte noch ein Geschenk für den Jetta http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801828.JPG Ein weiterer Kumpel versteht es sehr gut alte Lacke aufzubereiten, also fuhren wir den Jetta nach getaner Arbeit direkt zu ihm und er kümmert sich heute (Montag) um den Lack heute Abend kann ich ihn abholen, bin schon sehr gespannt! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439801984.JPG |
coole Sache und ein spitzentempo, da hast aber echt geile kumpels. mit Gold nicht aufzuwiegen sowas. bin schon gespannt auf den lack! |
Klasse Restauration....Schön das du ihn nicht aufgegeben hast ;) Geht halt nix über gute Freunde (y) (y) |
jap ohne die Jungs wäre die karre noch weit weg vom zusammen bauen ab jetzt gehts aufwärts! |
bin gespannt.. arbeit am unterboden sieht ja sehr gründlich aus - die substanz scheint also zu passen. was kommt für n motor? 1.8T oder was modernes wie 2.0 TFSI? |
Vielleicht ein G60? <3 |
Ich bin für was Dieselartiges xDD Vielleicht einen CFGC? oder einem BMN? :D |
Wow, dass tempo ist ja mal klasse...auf dem motor bin ich auch gespannt. Witzig ist, dass heute die jatta coupe's gesucht sind. Vor vier jahren sah das ein wenig anders aus. Da ist man auf den teilen sitzen geblieben oder hat sie verramscht, weil die keiner wollte. So kann's gehen... ...ich wünsche dir viel erfolg und gutes gelingen, mit deinem neuen projekt |
Das ist echt ein beachtliches Tempo :cool2: Ich brat ja ein ganzes WE an einem hinteren Schweller rum ::frage:: ^^ Bin gespannt was draus wird :) |
Habe dir gestern schon gesagt das es gute Arbeit ist und ich es geil finde das du den Arsch in der Hose hast und selber das Schweißgerät in die Hand nimmst. |
Eine tolle Arbeit. Eine Frage stellt sich mir noch: Wieso hast du nicht gleich den Rahmen gemacht? Willst du etwa dünne Wellen nehmen und Unibal-Spurstangenköpfe? |
Alter Falter, da hast du dir ja was vorgenommen aber krasse Arbeit. Habt ihr die Bleche durchgeschweißt oder nur gepunktet? Was habt ihr mit den Radlaufkanten gemacht? Abgeflext und verschweißt? |
Also Rahmen ist bearbeitet, hab ich aber bewusst verschwiegen weil beim letzten auto von mir alle ausgerastet sind. dünne welle kommt auch, ziel ist die tiefe von meinem 2er, also vorne 20 und hinten 18cm radmitte-kante. Motor kommt ein 1.8T rein. aber dazu will ich erst den passat verkaufen, erstens wegen geld und zweitens wegen platz in der Halle. die Radläufe wurden geschweißt und auch versiegelt. Ich habe die Bleche angepunktet und mein Kumpel hat sie dann ordentlich durchgeschweißt, ich durfte dann wieder alles glätten :) EDIT! Bilder vom Lack: Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894531.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894552.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894567.jpg Nachher: (leider kommt der glanz auf dem Bild net so rüber weil das auto auch leicht nass vom nieselregen war) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894617.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894617.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894646.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1439894664.jpg besser als neu :) |
Zitat:
Behalt den passat, verkaufe eines deiner anderen autos und mache das coupe in ruhe fertig. Schöne grüsse andré |
Nein Passat kommt weg! ist schon beschlossene Sache! Habe bereits fast alles meiner Autosammlung verkauft und mir den A4 gekauft. Paar Autos sind halt übrig geblieben, unter anderem auch ein Wörthersee-Projekt und 3 Sonntagsautos brauche ich nicht. |
Oft kommen die Sachen anders als gedacht. der ursprüngliche Plan war ein 1.8T für den Jetta nun hat eine gute Bekannte ihr Auto verkauft und ich konnte nicht nein sagen. So habe ich mehrere Fliegen mit einer Klappe geschlagen. Denn ich habe einen Motor, Fahrwerk, Auspuff, Achsen und Bremsen alles aufeinmal und alles in Top Zustand. Mein Motorspender ist ein Seat Cordoba SX, Motor ist ein ABF sprich ein 2,0L 16V... ich liebe diesen Motor schon allein wegen dem Klang. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1440590143.JPG |
Schade um den cordoba, aber der motor ist einfach klasse und so brauchst de wenigstens nicht alles einzeln zusammen suchen. |
Zitat:
auspuff? achsen? motor ? da fehlt dir aber noch ne menge damit das in dein golf passt ! kabelbaum ist auch nicht 1:1, kühler + maske, usw |
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Finder den 16v geiler als den 1.8t, coole Nummer! |
Was soll da fehlen? Mit achsen meinte ich sachen wie bremsen,radlagergehäuse,stabis usw das der achskörper an sich nicht passt weiß ich. Fahrwerk passt 1zu1 ebenso wie der auspuff(nur das endrohr muss verlängert werden) Was soll noch fehlen? Ich habe auch keinen golf. Kabelbaum ist klar das es nicht plug n play passt aber der umbau aufwand ist minimal. Kühler kommt ein neuer mit integrierten ausgleichsbehälter. Versteh das problem nicht |
Abo! Vorhaben klingen sehr interessant. Viel Erfolg das keine größeren Probleme auftreten dabei |
Ich hätte lieber einen PG statt dem ABF gesehen. Aber der passt auch super ins Konzept |
mein alter PG steht soweit ich weiss ich, noch immer oder wieder mal zum Verkauf :D, nachdem er ihn direkt nach Erhalt geschrottet hat -.- |
Nunja PG ist schöne Sachen, aber der 1.8T ist das standfester und leistungbereiter. Der 16v kommt nur rein weil er günstig war und ich die historie zu dem Motor kenne, sollte ich einen anderen Motor besorgen kauft man meist die Katze im Sack. Ist sicher nicht die beste wahl aber die finanziell schönste :) |
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