Erste Erfahrungen mit meinem C180
 

ich habe mir nun nach 41 Jahren VW einen Mercedes C180 Baureihe W204 gekauft. Das Auto ist Erstzulassung 13.3.2013 und lief als Jahreswagen bis März 2014. Danach wurde der Service A gemacht und das Fahrzeug zum Händler zum Verkauf gegeben. Der Kilometerstand waren damals 10890km.

Der Händler wollte das Auto für 26460€ verkaufen, was ein absolut überzogener Preis war und deswegen stand das Auto, auch wegen unpassender Ausstattungkombination bis der dann Ende Januar den Preis um 7500€ senkte. Da habe ich dann zugeschlagen.

Es handelt sich um einen C180 polarweiß, Ausstattungslinie Elegance mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe, innen anthrazit, ansonsten die übliche Jahreswagenausstattung, umlegbare Sitzbank, Navivorrüstung, etc. Der fällige Service B ist gemacht (nach rund 300km) und so habe ich nun für die Garantiezeit Ruhe vor Service in größerem Umfang.

Das Fahrzeug erfüllt bereits die Schadstoffnorm Euro6.

Die ersten Erfahrungen: Das Fahrzeug lief bei mir nun bereits rund 1700km. Der verbrauch ist noch optimierbar, aber die ersten beiden Tankungen ergaben rund 6,3l/100km, was sicher noch optimierbar ist. Mein Bruder benötigt mit einem identischen Fahrzeug das 6 Monate älter ist und Euro5 hat nur rund 5,5l/100km. Allerdings erwarte ich, dass die Euro6 Einstufung da rund 0,2l kosten wird.

Angenehm ist das Fahren gegen den Golf3 durchaus. Aber es ist keine Offenbarung. Der Verbrauch ist unter gleichen Bedingungen ca 0,3-1l niedriger wie beim ABU. Die Fahrleistungen allerdings sind deutlich anders. Aber wer braucht das schon.

mein Niedrigster Verbraucht mit meinem Gti war bis jetzt 7.9L
Von daher sind deine 6,3 in meinen Augen "Himmlisch":meister:
Klingt ganz Nett das Auto, Polarweiß hat mir schon immer Gefallen.
Wünsche dir ne Knitterfreie Fahrt

Ich fahr meinen regelmäßg unter 7l O.o



Schönes Auto haste dir da angeschafft wolfi. Viel Erfolg damit!
So´n Mercedes is halt schon was anderes.

Ist der 1.6er Benziner verbaut mit 122 PS?

VG Frank

Nein, ein 1.8er mit 156PS und Turbolader der letzten Ausbaustufe:
Mercedes-Benz M271 engine - Wikipedia, the free encyclopedia

Nochmals nein, ein 1,6l mit 156PS und Turbolader ist drin. Hubraum 1595cm³. Es ist ein M274 DE 16 AL drin.

Mercedes-Benz M 270/M 274 – Wikipedia

Warum keine Bilder, wenn du den Wagen schon vorstellst? :D

Allzeit Knitterfreie Fahrt. 6,3l hört sich für mich aber auch nicht nach so wenig an, da komme ich mit meinem 1.8er Kombi (Golf 3) auch problemlos hin und auch drunter. Gut, der Vergleich hinkt, richtig.

Erstaunt haben mich die vergleichweise hohen Steuern für diese Fahrzeuge.


Viel Spaß mit dem neuen!

Wieso denn nochmals?

Wieder was gelernt, ein wirklich moderner Motor, auch ohne zylinderkopfintegrierten Abgaskrümmer

Ein Verbrauch von rund 6 Liter ist gut für den Stern.Ein Kollege fährt eine B Klasse mit dem 1.6er und 122 PS.
Unter 7 Liter bekommt er den Bock nich,auch bei sanften Gasfuß.

VG Frank

Hier mal zwei Fotos, bei mir vor dem Haus gemacht

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426783078.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1426783220.jpg

@Dr.Gramot: Was meinst du mit hoher Steuer? Der kosten 16x2€ Grundpreis und dann 28x2€ für den Verbrauch über 110g CO² macht 88€ für das Jahr. Der ABU kostet über 200.

Schönes Auto.Die Steuer geht in Ordnung.Ich zahle bei meinem 1.4er Tfsi bei 154g CO2 94 Euro.
Mein AKS kostete 108 Euro.

Gute Fahrt mit dem Stern

Wolfi: Dann sollte dein ABU mal dringend einen Minikat bekommen...

Laut CO2 Datenbank deutlich höher (um die 190€), auch rechnerisch über die KFZ Steuer Berechnung (um die 150€).

Der 2014er Kia Cee'd meiner eltern liegt auch um die 130€ im Jahr, 1.6l Benziner, 135PS.
Dagegen mein 1.8l Euro 2 mit 131€ im Jahr, als D3 sogar nur 121...

Wenn ich dagegen den Steuerbescheid eines ehemaligen Arbeitskollegen von mir begutachte, 16€ Steuern (gut, Kleinwagen, Nissan Micra, ~2010)...

So gesehen empfinde ich das schon hoch...

Klick mich sollte das gehen...
Der normale C180 liegt laut der Datenbank bei 184...

Ist das für dich dann nachvollziehbar, warum ich das meine?

der emittiert laut Bescheid 138g/km und das sind 28x2=56 und dazu die 16x2=32 macht 88€.

Die Datenbank stimmt definitiv nicht. Der kommt zwar, wenn ich C180Kompressor eingebe, aber da stimmt einiges nicht. Damit hat auch die Versicherung gerade so ihre Probleme. War bei meinem Bruder auch so. Der Steuerbescheid vom Hauptzollamt Ulm liegt zuhause. . Berechnung wie oben.

Hast du Assistenzsysteme verbaut? Einen Radar hast du ja nicht. Bin mir nicht sicher ob da ne Kamera aus der Windschutzscheibe schaut.

hab meiner frau im Dezember n smart gekauft = 20€ Steuern XD

ein Mercedes wird es nach dem golf6 auch ... bin total begeistert von der Kundenfreundlichkeit / -behandlung! Da können sich die anderen noch so einiges abschauen!

oO dann warst du aber nicht bei Mercedes...

@Raven: Nur den Attention Assist, der serienmäßig drin ist. Abstandshalter etc ist nicht drin, sieht man ja am Kühlergrill ohne Radarantenne.

Bei den Werkstätten war ich noch nicht. Aber was man so mitkriegt, sind die Ersatzteilpreise wohl deutlich humaner wie bei VW, was wiederum keine große Kunst darstellt.

Das egalisiert sich aber wieder über die Modulbauweise der modernen Fahrzeuge.
Einen einzelnen Blinkerschalter gibt es nicht mehr, dafür eine Mantelrohrmodul.
Auch keinen einzelnen Innentüröffner, sondern eine ganze Türverkleidung.

Wo hier das Thema Radarsensor aufkam: Noch sind die erschreckend teuer, selbst Totewinkelradarsensoren liegen bei 500€, für die Disctronik Plus sag ich nicht:(

Aber so ist das bei den modernen Autos: Leise, sparsam, das Popometer und die Rundumsicht weggefiltert, das ersetzt dann die modernste Technik. Also viel moderner als der W204 braucht es für mich nicht werden. Der ist schon o.K.:cool2:

Viel Freude damit!:D

Haben unseren W205 (neue C-Klasse) auch ohne Radar bestellt, da einfach zu teuer. Jedoch mit Totwinkel- und Spurverlassenswarner.

Beim Golf gibts ein Paket welches das obige enthält, und 1700€ Liste kostet.

Wollte letztens bei der alten E-Klasse die Xenon Brenner tauschen lassen, Standardbrenner 120€+MWSt.+Arbeit pro Stück.
Hab dann Philips +70 für <100€ für zwei Stück gekauft

Da verdienen die OEMs am meisten dran. Die Preise werden beim Zulieferer dann ordentlich gedrückt. Aber selbst wenn es so teuer ist, ich würde es nehmen. Das kann in einigen Situationen vor Totalschäden retten. Schließlich kann man nicht überall gleichzeitig aufmerksam sein. Und die Totzeit beim Menschen ist schon übel...

Naja, am längsten biste als Mensch üblicherweise tot. Ob das Spaß macht, das weiß ich nicht. Der Übergang kann übel sein.

Ich habe gestern mal getankt. Also den habe ich brutal runter getrimmt. 845,9km mit 46,70l Sprit, das kommt auf 5,52l/100km raus.

oO das hab ich noch mit gar keinem Auto geschafft, höchstens mit meinem ersten ABU

Fahrprofil?

spaß hat man da beim fahren sicherlich nicht mehr.

viel spaß und gute fahrt mim neuen stern, wolfi!

80 hinterm LKW.

Tanken in Blumberg, dnan Stühlingen, Neuhausen, Schaffhausen, Büsingen, Immendingen über den Randen und dann A81 heim. Am Sonntag dann A8 nach KA, Dann nach Schoenenbourg, Niederbronn, Hochfelden, dnan A4/A35 bis nach Gambsheim, Achern, Baden-Baden und dann A5 heim. Allerdings nie mehr wie 120 gefahren, meist nur 110.

Da warst du aber viel unterwegs :) Hast du Sight-Seeing gemacht? Verbrauch ist gut, würde das bei 110 km/h auch erreichen. Allerdings nicht bei soviel Komfort...

ich hab grad mal nachgedacht, letztes jahr die fahrt hin und zurück vom Forentreffen bin ich auf einen schnitt von 6,7 litern mit dem AEE gekommen.

allerdings bei einem tempo meist um 120, streckenweise auch 140.
unter diese marke von 6,7 litern bin ich allerdings noch nie gekommen. :D

Der AEE hat seinen kritischen Punkt bei rund 110-120. Darüber säuft der richtig übel. Das kenne ich von meinem. Da säuft der ABU, trotz nominell schlechterer Daten, weniger. Der AEE ist kürzer übersetzt wie der ABU. Der ABU hat ein 4+E Getriebe. Höchstgeschwindigkeit im 4. Gang.

Den geringsten Verbrauch dürfte der AEA haben. Der hat das lange Getriebe wie der ABU und die hohe Verdichtung wie der AEE. Einziger Unterschied, Monojet gegen Multijet, aber das macht soviel nicht aus.

Im Moment pendelt sich der C bei rund 6,25l ein. Da sind aber auch totale Stadtverkehrswoche dabei mit Fahrten über rund 30km bei HG 80, dafür viel Stillstand an der Ampel mit beschleunigen und Höhenunterschiede von rund 300m. Da braucht er dann 6,6l, das ist aber deutlich unter dem ABU, der im gleichen Profil rund 7.8-8,2l schluckt, ohne Klimaanlage.

Hast du dir ein Profil im Spritmonitor angelegt?

Da hast du die Kosten immer gut unter Kontrolle. Nutze ich schon seit Jahren.

Gruß aus Bremen wo auch an der C-Klasse gebaut wird :winke:

In Bremen wird die C-Klasse inzwischen allein gebaut. Bei uns nichts mehr. Spritmonitor habe ich angelegt.

Glückwunsch zum Schaltgetriebe! Automatik das ich habe ist sowas von müde. Schalten mach auch mehr Spaß!

Nur am Rande, jetzt nachdem die Winterreifen wieder runter sind, hat sich der Verbrauch immer noch bei 6,26l eingependelt.

Hallo, wie läuft der Wagen? Gabs schon Probleme?

Ich muss zur Werkstatt, die Wasserpumpe wird als Servicemaßnahme getauscht werden. Ansonsten einziges Problem, ein Reifen hat einen Platten, das kann ich aber dem Auto nicht anlasten. Kilometerstand zwischenzeitlich knapp über 70.000. Durchschnittsverbrauch hat sich auf 6,22l /100km eingependelt.

Was ist denn mit deiner Wapu, dass die jetzt schon getauscht wird?
Hast aber gut km auf den Hobel gespult. Teure km im Vergleich zum ABU wenn ichs erwähnen darf :P

Hattest Du den nicht anfang letzten Jahres mit ~10tkm gekauft? (60tkm in 15 Monaten - nicht übel)

Das mit der Wapu würde mich auch mal interessieren.
Der Verbrauch ist akzeptabel.

Die Wapu hat ein Problem bei bestimmten Bauserien des Motors und wird als Servicemaßnahme getauscht. Es gibt wohl keinen Rückruf. Wird nur, wenn das Auto in der (Mercedes-)Werkstatt steht, getauscht. Meinem Bruder seiner ist betroffen (9/12), meiner (3/13) und der von einem Kollegen (8/13) auch.

Also kommt der zu der Maßnahme zur Werkstatt

Wie wärs mal wieder mit Feedback. Du hast den Wagen jetzt schon fast 2 Jahre im Dauereinsatz.






Dein ABU wird dich bestimmt auch vermissen.