Mein 88er Opel Kadett E
 

So einige wissen ja schon das mein Opa mir seinen heiß geliebten und immer gepflegten Kadett vermacht hat da er mit seinen 85 nicht mehr fahren will.

Das hier wird sein Showroom :)

-Opel Kadett E Bj.88
-Sondermodell TOP
-82000km
-2 Vorbesitzer (mein Opa hat ihn als Jahreswagen gekauft)
-1,3L 60PS
-4 Gang


Ich lass einfach mal Bilder Sprechen, ich mag zu behaupten einen Kadett in so einem ungeschweisst guten Zustand komplett im Originallack zu finden ist fast unmöglich^^

Hab ihn gerade eben geholt, es ist dunkel, daher nur ein paar schlechte Garagenbilder. Bessere folgen:

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Pläne:

-komplette Hohlraumversiegelung
-neuer Außenspiegel FS (der erste und einzige Schaden der mein Opa verursacht hat^^)
-natürlich tiefer :D
-erstmal meine Nervasports für diese Saison, nächste Saison gibts dann andere Räder
-anständige Fußmatten^^
-ein gutes Radio, möglichst in originaloptik
-Wackeldackel und Klorolle werden vom Golf übernommen :D

So wie gesagt, hab ihn gerade erst geholt, werde ihn noch genauer vorstellen.

Nicht schlecht ein Kadett E in dem Zustand sehr selten.
Und nun kein 16V ausm Calibra rein? xD

Ich bin ehrlich: mach nichts, aber auch gar nichts außer pflege dran.... 3 Jahre noch, dann gibt es ein sauberes H :)

Ich mach auf jeden Fall nix was nicht wieder ohne Probleme zurückzubauen ist. Also keine Cuts ect. Und alle ori. Teile (Fahrwerk, Radio ect.) werden natürlich aufgehoben :)

Interessanter Wagen!

Saugeiles teil. Früher fand ich immer das der e kadett das hässlichste auto der welt ist, aber mittlerweile find ich den echt unglaublich gut. Die sitze sind mal echt der hammer, pass gut drauf auf! ��

Endlich ist er da :D
steht ja noch sehe gut da ��

unbedingt erhalten....viele gute Modelle gibts nicht mehr.
Wackelt das Cockpit auch paar cm hoch und runter bei schlechten Straßen?
Schönes 80er Jahre Auto

VG Frank

fand den Kadett schon immer cool. und echt schicke Sitze für nen 60PS Monster :-)

Schön alles sauber machen und erhalten. der kann ja nur noch an Wert gewinnen in dem Zusand. Klasse Teil.

wie geil.. pläne sind perfekt, alles rückrustbar machen ist genau das, was man damit machen muss. schönes auto!

6,5x16" ET 37 Stahlus in Wagenfarbe und tief. Fertig. :)

Jo....sind schon Kult die Dinger.
Schöner Pflegezustand, Pläne klingen auch vernünftig!

Also ich hab noch nicht festgestellt dass das Cockpit wackelt :D Wenn es so wäre hätte mich mein Opa auch bestimmt schonmal drauf angesprochen.

Morgen sollte mein Fahrwerk kommen, wird aber nicht vor dem nächsten WE eingebaut, muss erst noch den Golf hochschrauben und auf Standrädern in die Garage vom Opa stellen...

@Norner: Ne müssen schon 17er sein, aktuell sind 13 Zoll drauf :D


Edit: Heute hab ich ihn mal leer geräumt. Hab unter anderem einen Atlas von 1974 und 2 Kastelruter Spatzen Kassetten gefunden :D

Na da ist ja schon für Orientierung und musikalische Unterhaltung gesorgt :D

Ich fand damals den GSI klasse. Ich wollte mir eigentlich einen kaufen, 130PS ohne Kat.blabla ....habe ich aber Gott sei Dank seien gelassen.

Das ist ja realistisch gesehen eine Schwitzhöhle, damals sah man ja hauptsächlich die Vorteile der aerodynamischen Form. Die Sitze finde ich klasse, der Kunststoff wirkte damals schon recht zweckmäßig.;)

Und was jetzt damit machen??? Man muß schon ein Fan sein um so ein Auto klasse zu finden, ohne Servo, Klima, Drehzahlmesser, Breitreifen,......

So wie er ist geht die Lenkung schön leicht, mit Breitreifen wird die Fahrt schnell zur Quälerei.

Ich würde den nur im Sommer fahren, denn der Winter rafft die Karosse schnell dahin. 195/50R15 mit Exip Kreuzspeichenfelgen, H&R Tieferlegungsfedern, frische Sachs Gasdruckdämpfer, Sportlenkrad und auf 90PS hochrüsten wäre mein Vorschlag. Achja, ein Fuchsschwanz ist ja Pflicht.:D

Dann macht er genügend Fahrfreude und wird in 5 Jahren schon recht wertvoll sein.:cool2: Aber nur wenn Du jetzt Dich aufmachst die Basis zu erhalten. Die Bremsflüssigkeit sieht recht düster aus, was macht das Kühlwasser und Motoröl?? Verteilerkappe, Zündkabel, Gummischläuche,....

Also richtig richtig richtig gründlich mit Waschpulver und Hochdruckreiniger alles blitzeblank machen und nachlackieren, versiegeln,......dann ist lange Ruhe. ;)

Glaube nicht , dass man den Calibra-Motor ( C20XE ) überhaupt da rein bekommt ! Wäre dann aber ein schöner Wolf im Schafspelz :-)
@ Baui : Pflege das Schätzchen !!!!!

So einen hatte ich auch mal, mit 75 PS oder 90 PS.

Das schlechteste Auto das ich jemals hatte. Alle zwei Wochen war was anderes, ich habe nur geflucht und war nur am schrauben. Die ""Qualität"", wobei das Wort hier nicht passt, war unter Lada Niveau.

Seitdem gilt für mich: Nie mehr Opel!


Aber als Oldtimer ist das natürlich ein ganz anders Thema, da ist er natürlich nett. :)

Natürlich passen die C20XE da rein:bier:

Sehr sehr geil. Ich liebe die Kadetts. Und der Zustand ist ja ziemlich knorke. Auch ich würde 16er Stahlus drauf machen. Aber ich denk mal, du machst was feines drauß. Was kommt Fahrwerksmäßig rein? Hab mal gelesen das es da nix tolles gibt und die meisten selbst was gebaut haben, mit Golf 2 Dämpfern etc.

Schöner wagen, gut erhalten. Den würde ich erstmal so gut wie es nur geht aufbereiten.

Nur ein Punkt, da muss ich dir widersprechen: Das man so einen schwer wiederfindet. Da gibt es noch einige in den Börsen mit wirklich wenig Km auf der Uhr und langem Besitz.

Der C20XE war sogar ab Werk im E erhältlich.

Also der Motor bleibt sicher drinnen, wird nur etwas aufgehübscht.

Fahrwerkmäßig siehts wirklich sehr schlecht für den Kadett aus. Mit Gewindefahrwerken kommt man aufgrund des Aufbaus überhaupt nicht tief und feste Fahrwerke gibt es auch nur sehr begrenzt.

Das tiefste Fahrwerk das es gibt ist ein 80/80 von TA Technix, das hab ich mir auch gekauft.

Dann werden vorne noch die Dämpfergehäuse 25mm nachgepresst und andere Federteller hab ich auch. Rein rechnerisch also vorne 120mm tiefer. Wenn das nicht reicht werde ich wohl selbst hand ans Fahrwerk anlegen müssen...

Ja , im Kadett GSI ist oder war er drin ! Aber denke nicht in " diesem" Modell !! Aber belehrt mich eines besseren !!

Ganz genau.
Der GSI 16V hatte den drin.
Kolleg hatte den E GSI 16V


Ansonsten top Wagen, träum zustand für das Alter.

Ich find ja den eckigen persönlich schöner :D :D :D

Heute mal bei nem Zafira den Motor getauscht... NIE WIEDER !!!!


Bin davon überzeugt, das Du schon was schönes draus machst....



Ich verfolge das hier mal :D

Heute Mittag hab ich mir nen Satz GSI Rückleuchten für 12€ geschossen :D hol ich Montag Abend ab.

Hab die alten Rückleuchten schonmal raus gemacht und nen Blick von innen in die hinteren Radläufe geworfen. Die sehen aus wie neu, und gerade da haben die ja gegammelt wie verrückt...

Ich weis echt nicht wie mein Opa das gemacht hat, die Hohlräume sind pfurztrocken, keinerlei Wachs oder ähnliches, aber die werden bald geflutet :D

Dein Auto hat Kult.Sag mal hat der einen umstecker wo man normalbenzin und superbleifrei tauschen kann.Wir hatten auch mal zwei von Kadett's E einmal 1,8l mit 4gang und 1,8l mit 5 gang.Wobei ich sagen muss der 4 Gang ging um Welten besser ,bei Opel heisst das nicht umsonst Spargang.mfg dubsport

:D von nem Umstecker hab ich ja noch nie was gehört^^

Wo soll der denn sitzen? Dann schau ich mal nach...

Doch, so einen Umstecker hatten die. Aber wahrscheinlich auch nicht alle.
Der sitzt vorne rechts zwischen Federdom und Spritzwand, IIRC(!)


Du behältst hoffentlich alle Orginalteile damit du ihn zurückrüsten kannst?

Der Sinn den Fast-Oldtimer tieferlegen und Optisch tunen zu wollen erschliesst sich mir eh nicht, :confused: am wertvollsten sind Oldtimer im Orginalzustand wie sie vom Band liefen. Und das "H" Kennzeichen gibt es auch nur im Orginalzustand bzw. mit zeitgenössichem Zubehör.

Aber es ist dien Auto. :winke:

Natürlich werden alle Originalteile aufgehoben ;)

Und wie ich schon gesagt habe werden nur Sachen gemacht die einfach rückrüstbar sind. Also keine Cuts, anderer Lack ect...

So jetzt mit GSI Rückleuchten und ohne Embleme. Die sind zum Glück nur geklebt und werden natürlich auch aufgehoben.

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So gestern ist mein Radio gekommen. Wollte einfach ein simples mit USB und optisch nicht zu auffallendes. Ist garnicht so einfach zu finden, die machen ja fast alle ne wahnsinns Lichtshow :D

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Hab das alte schonmal raus gezogen, und wie ich schon vermutet habe keinen DIN Stecker gefunden. Der Radio hat noch diese 2-Poligen runden Lautsprecherstecker die man noch von alten Heimkinoanlagen kennt :D :D :D

Also wird halt ein DIN Stecker dran gelötet...

Sehr, sehr geil der Kadett! :)
Paar dicke Felgen drauf und Fahrwerk rein und die Kiste is bombe. :)

Richtig geil!
Bin auf weiteres gespannt!

Darf man fragen welche genaue Bezeichnung das Radio hat ? welche Beleuchtungsfarbe hat das ?

Is das hässlich xD

Aber die karre is Cool, hatte mein Onkel auch mal, is auch son richtiger Klassiker, würde ich mir auch ma noch zulegen. Alter 80/80 wird doch aber ordentlich. Schöne MSS würden da sicher geil kommen.

Mach lieber meine Felgen xD

Ist ein AEG AR 4027 ist weiß beleuchtet.
Kost fast nix und kann alles was ich brauche :)

http://www.amazon.de/AEG-AR-4027-MP3...ds=aeautoradio

Seit heute ist er angemeldet, wollte eig. auch gleich damit zur Arbeit fahren und das Fahrwerk einbauen, aber dazu war er mir bei dem Unwetter heute viel zu schade, eilt ja nicht...

@Baxter: Du hast Glück dass das Wetter so scheiße ist, dann hab ich dieses lange Wochenende mehr Zeit für deine Felgen. Ziel ist das sie am Montag auf den Weg zu dir gehen ;)

Atiwe fänd ich auch ganz cool. MSS wären aber auch geil.

Ja mal gucken, 2015 kommen wie gesagt erstmal nur die Nervasports.

2016 dann evtl. meine ZW1, meine Posterts, meine C2 oder meine Mahle, da entscheid ich mich jetzt noch nicht :D

Die Futuras würden zwar bestimmt auch gut aussehen, aber 9x17 ist etwas heftig^^


EDIT: Gerade noch schnell nen Satz weisse GSI Blinker geschossen :)

So Plan für heute Nachmittag war eig. das Fahrwerk der VA einzubauen, leider hab ich nur die Hälfte geschafft, also ist er jetzt etwas krumm :D

Es haben sich wirklich alle Schrauben geweigert aufzugehen, die große Mutter vom Dämpfergehäuse hat mich 3 Stunden gekostet. Insgesamt hab ich 6 Stunden gebraucht, wohlgemerkt für ein Rad^^

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1429124155.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1429124175.JPG

Mach die mahle drauf, passt zum kadett und du bekommst damit meines wissens nach auch das H-kennzeichen...schöne grüsse andré