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Oliver Gritzke 22.01.2015 20:50

AHK Kontrollleuchte
 
Hallo zusammen,

ich hab mal wieder ein Problem bzw. eine Frage^^


Nachdem ich nun endlich meinen Syncro E-Satz für die AHK bekommen habe, der normale passt ja nicht, würde ich auch ganz gerne die passende Kontrollleuchte verbauen.

Ich habe mich für die 3 Kammerleuchte, Airbag/ABS/AHK entschieden.
Die 3 Kammerleuchte habe ich schon, AHK is verbaut und angeschlossen (13 polig).

Nun zum Stecker an der Kontrollleuchte. Der alte Stecker passt ja nicht an die neue Leuchte, 6 und 7 polig is da glaub ich der Unterschied, sowie eine andere Pin Größe.

Hat jemand die Belegung BEIDER Leuchten/Stecker ?
WO nehme ich das Signal vom Blinker ab ?
Wie ist es ab Werk verbaut ?

Würde mich über jeden Tipp freuen.

Danke schonmal

Gruß Oliver

Teletubby 22.01.2015 21:01

Hallo!

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke (Beitrag 1740155)
Ich habe mich für die 3 Kammerleuchte, Airbag/ABS/AHK entschieden.
Die 3 Kammerleuchte habe ich schon, AHK is verbaut und angeschlossen (13 polig).

Nun zum Stecker an der Kontrollleuchte. Der alte Stecker passt ja nicht an die neue Leuchte, 6 und 7 polig is da glaub ich der Unterschied, sowie eine andere Pin Größe.

Hat jemand die Belegung BEIDER Leuchten/Stecker ?

Das Thema Mehrkammerleuchten links neben dem Lichtschalter ist eine Wissenschaft für sich, weil es Unmengen von verschiedenen Leuchten und Schaltungen gibt; die Leuchtentypen sind im Normalfall untereinanderder inkompatibel. Die Polzahl ist nicht das einzige Unterscheidungskriterium. So spielt z.B. eine wichtige Rolle, ob das Auto Seitenairbags hat oder nicht. Außerdem der Typ des Antiblockiersystems.

Wenn Du mir sagst, welche Leuche bisher allseits funktionierend verbaut war (VW Teilenummer [1H1 919 235 **, steht drauf!]), kann ich Dir sagen, welche Du brauchst.


Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke (Beitrag 1740155)
WO nehme ich das Signal vom Blinker ab ?
Wie ist es ab Werk verbaut ?

Golf 3 Fahrzeuge, die ab Werk eine Anhängerkupplung haben, haben ein anderes Blinkrelais verbaut: Rückennummer 22 statt 21. Dieses Relais hat einen Kontakt mehr, der bei Anhängerbetrieb die Blinkimpulse für die Kontrollleuchte liefert. Dafür muss bei Nachrüstung ein Kabel von einem Stecker der Zentralelektrik zur Kontrollleuchte verlegt werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Philippf1996 22.01.2015 21:11

Ich hätte auch noch paar Fragen zur Kontrollleuchte bzw. dem E- Satz, lieber Tabbytoast :D

1) Wo führe ich beim 'kleinen' Golf 3 die Kabel von der Steckdose in den Kofferraum durch?
2) Passt das Relais 22 vom T4
3) Es gibt ja solche 'Blackbox'- Blinkrelais, die eine dritte Kontrollleuchte unnötig machen. (Bei Kaputter Anhängerblinkleuchte blinkt die normale Kontrollleuchte einfach schneller, wie das Relais das macht, weiß ich aber auch nicht.)
Gibt es sowas für den Golf 3?

Luckybastard 22.01.2015 21:23

Hinten rechts am Heckabschlussblech istn Gummistopfen, da mit ner Gummitülle und den kabeln durch.

Golf 3 AHK einbauen, hatten wir in der beruffsschule erst XD :D

Teletubby 22.01.2015 21:23

Hallo!

Zitat:

Zitat von Philippf1996 (Beitrag 1740158)
I1) Wo führe ich beim 'kleinen' Golf 3 die Kabel von der Steckdose in den Kofferraum durch?

Nach meinem Kenntnisstand gibt es im Heckblech ein Loch, das mit einer Gummitülle verschlossen ist. Wird bei abgenommenem Stoßfänger zugänglich.


Zitat:

Zitat von Philippf1996 (Beitrag 1740158)
2) Passt das Relais 22 vom T4

Vermutlich ja. Es muss aber die VW Teilenummer 431 953 231 haben.


Zitat:

Zitat von Philippf1996 (Beitrag 1740158)
3) Es gibt ja solche 'Blackbox'- Blinkrelais, die eine dritte Kontrollleuchte unnötig machen. (Bei Kaputter Anhängerblinkleuchte blinkt die normale Kontrollleuchte einfach schneller, wie das Relais das macht, weiß ich aber auch nicht.) Gibt es sowas für den Golf 3?

Kann ich mir so nicht vorstellen. Weil: Woher soll die "Black Box" wissen, ob eine Blinkerbirne am Anhänger oder am Zugfahrzeug defekt ist? Außerdem verlangt die StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) nach meinem Kenntnisstand immer noch eine grüne Kontrollleuchte für die Blinkanlage des Anhängers.

Grüße
Teletubby

Philippf1996 22.01.2015 21:28

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1740161)
Hallo!



Nach meinem Kenntnisstand gibt es im Heckblech ein Loch, das mit einer Gummitülle verschlossen ist. Wird bei abgenommenem Stoßfänger zugänglich.




Vermutlich ja. Es muss aber die VW Teilenummer 431 953 231 haben.




Kann ich mir so nicht vorstellen. Weil: Woher soll die "Black Box" wissen, ob eine Blinkerbirne am Anhänger oder am Zugfahrzeug defekt ist? Außerdem verlangt die StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) nach meinem Kenntnisstand immer noch eine grüne Kontrollleuchte für die Blinkanlage des Anhängers.

Grüße
Teletubby

Für 1 und zwei schonmal ein riesengroßes danke, wegen 3 würd ich mich noch einmal per Nachricht bei dir melden, das würde sonst den Fred zu sehr zuspanen.

franz-werner 22.01.2015 21:40

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1740161)
Kann ich mir so nicht vorstellen. Weil: Woher soll die "Black Box" wissen, ob eine Blinkerbirne am Anhänger oder am Zugfahrzeug defekt ist? Außerdem verlangt die StVZO (Straßenverkehrszulassungsordnung) nach meinem Kenntnisstand immer noch eine grüne Kontrollleuchte für die Blinkanlage des Anhängers.

Ich kann es mir schon vorstellen, sonst hätte z.B. mein Jaeger-E-Satz im Golf keine Zulassung. Dort wird kein Kabel zum Kombiinstrument verlegt, sondern über einen Microschalter und die Nebelschlussabschaltung in der E-Box etwas geschaltet, so dass die Blinker-Leuchtmittel des Anhängers überwacht werden. Wenn hier eines Ausfällt oder die Sicherung des E-Satzes sich Zerschießt, so wird in der Box umgeschaltet, dass am Auto alle Blinker funktionieren, aber die Blinkfrequenz an der Seite erhöht ist.

Ich werde gleich noch ein mal in die StVZO rein schauen, wie es da geschrieben ist, das hat jetzt nämlich auch mein Interesse geweckt :D

Teletubby 22.01.2015 21:44

Zitat:

Zitat von franz-werner (Beitrag 1740166)
Ich kann es mir schon vorstellen, sonst hätte z.B. mein Jaeger-E-Satz im Golf keine Zulassung. Dort wird kein Kabel zum Kombiinstrument verlegt, sondern über einen Microschalter und die Nebelschlussabschaltung in der E-Box etwas geschaltet, so dass die Blinker-Leuchtmittel des Anhängers überwacht werden. Wenn hier eines Ausfällt oder die Sicherung des E-Satzes sich Zerschießt, so wird in der Box umgeschaltet, dass am Auto alle Blinker funktionieren, aber die Blinkfrequenz an der Seite erhöht ist.

Das mag ja alles sein, und so kann ich es mir auch vorstellen. Ich hatte die Frage aber so verstanden, als würde das allein über eine "BlackBox" anstelle des Blinkgebers und ohne zusätzliche Kabel gelöst.


Zitat:

Zitat von franz-werner (Beitrag 1740166)
Ich werde gleich noch ein mal in die StVZO rein schauen, wie es da geschrieben ist, das hat jetzt nämlich auch mein Interesse geweckt :D

Bin gespannt, was Du in einer aktuellen Version der StVZO findest.

Freundliche Grüße
Teletubby

wolfi71 22.01.2015 21:55

Die erhöhte Blinkfrequenz gibt es erst, wenn weniger wie 30W am Blinkgeber hängen. Bei einer Leistung größer ca 50W blinkt die Kontrollleuchte für den Anhänger mit, auch beim Warnblinken.

Der Ausgang des Blinkebers 22 für die weitere Kontrolleuchte ist X6 an der ZE. Er liefert + zur Kontrolleuchte. Dafür gibt es ein extra Kabel im Kabelbaum zur Kontrolllampe Airbag, ABS, AHK.

Philippf1996 22.01.2015 21:55

Ich muss mich entschuldigen, das mit dem 'ohne Relais' war Quatsch.
Ich hab grad 'n Bisschen gegoogled, ich meinte ein Steuergerät, das man in die Schaltung mit reinklemmt. (Top Tronic, AFC)

Oliver Gritzke 22.01.2015 22:06

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1740156)
Hallo!



Das Thema Mehrkammerleuchten links neben dem Lichtschalter ist eine Wissenschaft für sich, weil es Unmengen von verschiedenen Leuchten und Schaltungen gibt; die Leuchtentypen sind im Normalfall untereinanderder inkompatibel. Die Polzahl ist nicht das einzige Unterscheidungskriterium. So spielt z.B. eine wichtige Rolle, ob das Auto Seitenairbags hat oder nicht. Außerdem der Typ des Antiblockiersystems.

Wenn Du mir sagst, welche Leuche bisher allseits funktionierend verbaut war (VW Teilenummer [1H1 919 235 **, steht drauf!]), kann ich Dir sagen, welche Du brauchst.




Golf 3 Fahrzeuge, die ab Werk eine Anhängerkupplung haben, haben ein anderes Blinkrelais verbaut: Rückennummer 22 statt 21. Dieses Relais hat einen Kontakt mehr, der bei Anhängerbetrieb die Blinkimpulse für die Kontrollleuchte liefert. Dafür muss bei Nachrüstung ein Kabel von einem Stecker der Zentralelektrik zur Kontrollleuchte verlegt werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

Hi Teletubby,

na das liest sich ja schonmal nach Ahnung.

Alsooo, es is Serie verbaut:

1H1 919 235 T

Keine Seitenairbags, Bj. 12.96, Welches ABS der hat weiss ich nich, is aber nen VR Syncro (falls das Hilft).

Die mehrkammerleuchte, die ich schon habe, hat:

1H1 919 235 G


Sollte die nicht passen, könnte ich ja rein theoretisch nur die Blende umbauen und dann die AHK Kontrolle in die unterste Kammer legen.


Aber erstmal wäre ja original ganz schön.


Vielen Dank schonmal


PS: Du weisst nicht zufällig auch, welcher Stecker oder Steckplatz/Pin an der ZE das Signal abgibt ?

Edit:

Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1740172)
Der Ausgang des Blinkebers 22 für die weitere Kontrolleuchte ist X6 an der ZE. Er liefert + zur Kontrolleuchte. Dafür gibt es ein extra Kabel im Kabelbaum zur Kontrolllampe Airbag, ABS, AHK.

BESTEN Dank wolfi

franz-werner 22.01.2015 22:06

Zitat:

4.2 Fahrtrichtungsanzeiger
(Fundstelle: 76/756/EWG i.V.m. ECE-R48; StVZO § 54)
Vorhandensein: vorgeschrieben
Bezeichnung
(Kategorie):
hinten 2a, 2b
seitlich 6 (nur SAnh nach StVZO)
Anzahl: zwei, max. vier nach hinten wirkend;
zwei seitlich (nur SAnh nach StVZO)
in der Breite: max. 400 mm vom äußersten Punkt
in der Höhe: seitliche (der Kategorie 6) nach StVZO nicht
reglementiert; Empfehlung 500...1500 mm,
bauartbedingt bis 2100 mm;
übrige (der Kat. 2a 2b) 350...1500 mm,
bauartbedingt bis 2100 mm
Einschaltkontrolle: im ZugFz optisch oder akustisch (gilt nur für
hintere Fahrtrichtungsanzeiger)

Sonstiges: Frequenz 90 ± 30 Perioden; Leuchten einer
Seite synchron;
StVZO: SAnh mit nationaler BE zusätzliche
seitliche Blinkleuchten im vorderen Dritte
Quelle: http://www.acrw.de/Files/Beleuchtung.pdf Seite 48

Teletubby: In §48 und §54 der StVZO findet sich nichts Explizit zu der Kontrolle, von daher vermute ich, dass diese aus der 76/756/EWG i.V.m. ECE-R48 stammt.

€dit: Stammt aus der EWE-R48.
Seite 58 http://3m-mediaserver.de/verkehrssic...N_ECE_R-48.pdf

Zitat:

Kraftfahrzeuge, die für das Ziehen eines Anhängers eingerichtet sind, müssen mit einer speziellen Funktionskontrolleuchte für die Fahrtrichtungsanzeiger des Anhängers ausgestattet sein, es sei denn, jede Funktionsstörung eines der Fahrtrichtungsanzeiger des so gebildeten Zuges lässt sich an der Kontrollleuchte des Zugfahrzeugs ablesen.

Teletubby 22.01.2015 22:46

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke (Beitrag 1740175)
1H1 919 235 T

Keine Seitenairbags, Bj. 12.96, Welches ABS der hat weiss ich nich, is aber nen VR Syncro (falls das Hilft).

Die mehrkammerleuchte, die ich schon habe, hat:

1H1 919 235 G

Diese Kontrollleuchte funktioniert für Dein Vorhaben nicht, weil sie für das ältere Mark 4 ABS-System (ohne EBV) ist. Wenn in Deinem Fahrzeug original die Leuchte 1H1 919 235 T verbaut war, dann ist deren Ausführung mit zusätzlicher AHK-Blinkkontrolle die Leuchte 1H1 919 235 AA. Die ist aber eher selten und bei VW extrem teuer (EUR 154,11). Bei Ebay gibt es sie unter der genannten Teilenummer schonmal zu annehmbaren Preisen..

Beide Leuchten (die jetzt verbaute 1H1 919 235 T) und die offizielle Version mit AHK (1H1 919 235 AA) haben siebenpolige Stecker, bei denen der Pin 4 für die AHK-Funktion ist. Dieser Pin wird bei Deinem jetzigen fahrzeugseitigen Stecker zur Leuchte unbelegt sein. Wohin das Kabel von diesem Steckerpin gehen muss, hat uns Wolfi schon verraten:

Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1740172)
Der Ausgang des Blinkebers 22 für die weitere Kontrolleuchte ist X6 an der ZE. Er liefert + zur Kontrolleuchte. Dafür gibt es ein extra Kabel im Kabelbaum zur Kontrolllampe Airbag, ABS, AHK.

Freundliche Grüße
Teletubby
.

Oliver Gritzke 22.01.2015 22:49

Vielen vielen Dank !!!

Das hilft mir ja schon sehr weiter


Mfg Oliver

Oliver Gritzke 22.01.2015 22:56

Hihi,

eBay is toll... dann bin ich ja mal gespannt^^

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421963711.png


schönen Abend noch ;)

Teletubby 22.01.2015 23:06

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke (Beitrag 1740185)
Hihi,

eBay is toll... dann bin ich ja mal gespannt^^

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421963711.png

Ja, die passt Plug-and-Play. Nur das Kabel von Pin 4 des Leuchtensteckers zur Zentralelektrik wirst Du noch legen müssen, wenn Du nicht das unverschämte Glück hast, dass es schon liegt. Das ist aber normalerweise nur dann der Fall, wenn ein Fahrzeug schon ab Werk eine Anhängerkupplung hatte.


Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke (Beitrag 1740185)
schönen Abend noch ;)

Ja, Danke, dir auch.

Rensen 11.04.2018 09:26

Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1)
Hallo zusammen,

Ich grabe das Thema nochmals aus, da ich bei meinem Cabby die Anhängerkupplung nachrüsten möchte.

Ich habe den linken Schalter aktuell verbaut und den rechten Schalter liegen. Der Stecker passt, aber passt der Schalter auch an sich.

Kann mir jemand mitteilen, ob es genau der Schalter (der rechte) ist, den ich benötige?

Viele Grüße

Teletubby 11.04.2018 09:39

Hallo!

Die Kontrollleuchten 1H1 919 235 AD und 1H1 919 235 AF sind nur für Fahrzeuge mit Seitenairbags. Sie unterscheiden sich dadurch, dass die ...AD ohne Anhängerfunktion ist und die ...AF mit.

Man kann sie einfach Plug-and-Play tauschen. Damit bei der Leuchte ...AF die Anhänger-Blinkkontrolle funktioniert, muss der Pin 4 des Anschlusssteckers belegt sein, was bei Fahrzeugen, die ab Werk keine Anhängerkupplung hatten, im Normalfall nicht so ist. Das lässt sich aber ohne größere Probleme nachträglich realisieren. Den zuständigen Pin an der Relaisplatte kann ich bei Bedarf heraussuchen.

Außerdem ist ein anderes Blinkrelais nötig (Rückennummer 22 statt 21).

Freundliche Grüße
Teletubby

Rensen 11.04.2018 09:50

Hallo Teletubby,

vielen Dank für die (schnelle) Antwort?

Zitat:

Zitat von Teletubby (Beitrag 1837798)
Hallo!

Die Kontrollleuchten 1H1 919 235 AD und 1H1 919 235 AF sind nur für Fahrzeuge mit Seitenairbags. Sie unterscheiden sich dadurch, dass die ...AD ohne Anhängerfunktion ist und die ...AF mit.

Man kann sie einfach Plug-and-Play tauschen. Damit bei der Leuchte ...AF die Anhänger-Blinkkontrolle funktioniert, muss der Pin 4 des Anschlusssteckers belegt sein, was bei Fahrzeugen, die ab Werk keine Anhängerkupplung hatten, im Normalfall nicht so ist. Das lässt sich aber ohne größere Probleme nachträglich realisieren. Den zuständigen Pin an der Relaisplatte kann ich bei Bedarf heraussuchen.

Außerdem ist ein anderes Blinkrelais nötig (Rückennummer 22 statt 21).

Freundliche Grüße
Teletubby


Wenn du mir den zuständigen Pin a der Relaisplatte nennst, wäre das absolut klasse. Oder ist das „x6“, so wie Wolfi das im Beitrag 10 geschrieben hat?

wolfi71 11.04.2018 10:07

Da es nur eine einzige Zentralelektrik gibt, ist das X6. Du kannst den oberen teil 1:1 umsetzen bei dir, mit Ausnahme der Teilenummer der Kontrollleuchte. Selbst die Verkabelung ist absolut gleich.

Rensen 11.04.2018 10:23

Zitat:

Zitat von wolfi71 (Beitrag 1837800)
Da es nur eine einzige Zentralelektrik gibt, ist das X6. Du kannst den oberen teil 1:1 umsetzen bei dir, mit Ausnahme der Teilenummer der Kontrollleuchte. Selbst die Verkabelung ist absolut gleich.


Hallo Wolfi,

auch dir vielen Dank für die (schnelle) Antwort. Dann kann ich das Vorhaben ja entspannt umsetzen.

Vehikelfranz 11.04.2018 11:00

Es gibt auch Anhänger-Blinkgeber mit einem Stecker für die Kontrolleuchte auf der Oberseite,
da spart man sich den Ausbau der Zentralelektrik, und das Reinpfriemeln der Leitung
in den Pin/Stecker X6
.........hängt halt davon ab welchen Anspruch an die Ästhetik der Verkabelung man hat.....

golfper 18.04.2018 13:57

Als ich meine nachgerüstete AHK beim TÜV vorführen wollte, hat der abgewinkt, der wollte das gar nicht sehen. Das selbe galt/gilt auch für die Kontrollleuchte. Ob die vorhanden ist, oder nicht, ob die geht, oder nicht, ist egal. Ich habe dafür aber nichts Schriftliches, lediglich eine Aussage des Prüfers (und alle zwei Jahre wieder die selbe Aussage).

fch17 18.07.2021 22:52

Hallo, kann mir einer sagen was für ein Micro Timer Stecker an die Mehrkammerleuchte kommt bitte und an x6 kommt nur eine Flachsteckhülse richtig

MysticEmpires 19.07.2021 10:27

Das sind Junior Power Timer mit 2,8mm Kontaktbreite:

https://www.ebay.de/itm/153891178556

Sind btw. die Kontakte die in 98% der Stecker im Innenraum benutzt werden. Davon kann man nie genug haben :)

*EDIT*

https://www.amazon.de/dp/B07H4LCNKT/

Die Zange ist btw. recht gut (gibt natürlich für mehr Geld auch bessere^^), damit bekommt man selbst als ungeübter ein recht gute Crimpung hin.


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