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Mirkesbre - VW Golf 3 GTI Edition - DAS ENDE! Hallo, da ich nun auch schon eine Weile hier angemeldet und auch recht aktiv im Forum bin, möchte ich euch meinen Golf 3 GTI Edition vorstellen. Gekauft habe ich ihn im Februar 2013 mit 136 tkm im Originalzustand. Daten: VW Golf 3 GTI Edition EZ 9/94, MJ 95 MKB: 2E, GKB: CHE Black Magic Perleffekt LC9Z 5-Türer Ausstattung: -Fahrer- und Beifahrerairbag -elektrische Fensterheber vorne und hinten -elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel -elektrisches Glasschiebehubdach -Zentralverriegelung mit Komfort-Steuerung Fahrwerk: -AP Gewindefahrwerk -BBS CS 015 in 7,5x17 Zoll ET 35 -195/40/17 Hankook Ventus S1 Evo -Verstärkte Querlenkerbuchsen -Verstärkte Traggelenke -Verstärkte Domlager inkl. Metall-Wälzlagern -Die restlichen Buchsen etc. vorne und hinten wurden durch Serien-Neuteile ersetzt -keinerlei bearbeitete Radläufe Innenausstattung: -Fahrersitz neu bezogen und bepolstert -neues schwarzes Lederlenkrad mit roter Naht und roten Hupenknöpfen (Polo Colour Concept, VW Classic Parts) -neuer schwarzer Lederschaltknauf mit roter Naht (Golf 3 GTI Edition, VW Classic Parts) -Handbremshebel mit rotem Knopf (Golf GTI 20 Jahre) -neue schwarze Handbremshebel-Ledermanschette mit schwarzer Naht (Golf 4 Cabrio, komplett mit Leder bezogen) -neue schwarze Velours-Fußmatten mit roter Leder-Kettelung -US Gummi-Türablagefach-Einlagen -Himmel neu bezogen -schwarze Säulenverkleidungen -schwarze Sonnenblenden -schwarze Angstgriffe -neue Fischer CD-Box -Kopfstützen hinten nachgerüstet -Beifahrerairbag nachgerüstet -Handschuhfach unten mit passendem Schloss nachgerüstet -neue Facelift-Kunststoff-Lautsprecherabdeckungen rundum Außenausstattung: -2 neue Kotflügel, original VW -neuer breiter Frontspoiler, original VW -neue schwarze Nebelscheinwerfer von Hella -neue schwarze Blinker und Blenden vorne von FER -neue schwarze Seitenblinker von Hella -neue schwarze Magic Colours Rückleuchten Hifi: -Audio System Frontsystem -Axton Rearsystem -Axton Subwoofer -Ampire Mono-Verstärker -Ampire 4-Kanal-Verstärker -40 mm² Stromversorgung -2,5 mm² Lautsprecherkabel Das Audio System Frontsystem habe ich Anfang 2013 neu für diesen Golf gekauft. Alle anderen Komponenten hatte ich Ende 2008 neu gekauft und von meinem vorigen Golf 3 GTI Edition übernommen. Sonstiges: -Etliche Wartungs- und Reparaturarbeiten -Zahnriemen,Luft-, Innenraum- und Kraftstofffilter gewechselt -Regelmäßiger Ölwechsel inkl. Filter mit teilsynth. 5W40 -Alle Hohlräume mit Wachs versiegelt (Unterboden, Türen, Heckklappe) -Unterboden komplett neu versiegelt, davor etliche neuralgische Stellen blank geschliffen -Sämtliche Gummistopfen erneuert und neu mit Sikaflex eingeklebt -Radhäuser neu versiegelt -Viele Kilogramm an Unterbodenschutz und Hohlraum- bzw. Unterbodenschutzwachs verarbeitet -Sämtliche Schweller- und Radhausverbreiterungen wurden demontiert, um den Zustand der Karosserie darunter zu begutachten Bilder: Entschuldigt die bescheidene Bilderqualität. In der neuen Saison folgen bessere Bilder mit einer besseren Kamera aufgenommen, dann auch von dem frisch gewaschenen Fahrzeug. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982894.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982913.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982927.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982941.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982955.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982969.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982986.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420982999.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983013.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983033.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983050.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983065.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983086.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983101.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983116.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983131.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983146.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983171.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1420983185.JPG |
Hier noch der Link zu meinem Winterfahrzeug: VW Passat B4 Variant 2.0 16V Classic Line http://www.golf3.de/vw-audi/121864-m...ssic-line.html |
Endlich mal ein Showroom zu deinem Golf :) Sieht sagenhaft aus, Respekt! |
Schön schwarz!:D Gefällten mir echt gut. Hast du die A,B,C Säulenverkleidung schwarz lackiert? Oder sind es Originale? |
Sehr sehr schick! Auch die Tiefe ist sehr gut! |
Endlich mal ein Golf, wo man die CS 015 sieht.. hab die schon länger unter Beobachtung, hab aber keinen Golf 3 mit den Felgen gefunden :) Der Innenraum sieht top gepflegt aus.. fast wie neu. |
Wirklich schöner Golf, in einem super Zustand. Schaut sehr stimmig aus. :D Das einzige was mir nicht gefällt ist das Radio. |
schön das du dein auto mal vorstellst. der golf gefällt mir sehr sehr gut. einzig die roten hupenknöpfe würde ich rausmachen.. ;) |
Sehr schöner Zustand, optisch für mich nahezu perfekt. Mir persönlich wären die roten Hupentasten ein Störfaktor im Auge, das ist aber auch das einzige was ich bemängeln könnte. |
Vielen Dank euch allen, freut mich sehr, dass das Auto euch gefällt. Zu den Säulen: Es sind zum Glück originale schwarze Säulen, lagen bei mir schon eine Weile auf Lager, hatte sie vor längerem für einen fairen Kurs bekommen. Zum Radio: Da werde ich mir früher oder später auch mal ein neues gönnen. Ich habe das Radio schon seit 2008 und hatte es von meinem vorigen Golf übernommen. Ein schwarzes, am besten mit grüner Beleuchtung würde sich da besser machen. So eines habe ich im Passat drin, ebenfalls von JVC (gibt besseres, aber es reicht mir eigentlich). Nur hat das vom Passat leider nur einen Chinch-Ausgang, bräuchte aber wenn schon eines wie dieses mit drei Chinch-Ausgängen. Zu den Hupenknöpfen: Das Lenkrad ist ursprünglich für den Polo 6N Colour Concept gedacht, da waren im Gegensatz zum Golf 3 Colour Concept die Hupentasten immer in passender Farbe. Anfangs hat es mich auch ein wenig gestört/irritiert, mittlerweile habe ich mich dran gewöhnt. In echt sind die Tasten auch relativ "seidenmatt" und nicht so leuchtend wie auf den Bildern. Zudem sind diese Lenkräder mittlerweile nicht mehr neu erhältlich und daher doch recht selten. Deshalb werde ich die roten Tasten auch so lassen. Ich könnte mir aber gut vorstellen, mir ein anderes Lenkrad noch neu beziehen zu lassen, mit teilweise perforiertem Leder, und Daumenauflagen, ähnlich wie diese Victor- oder Votex Lenkräder, da kämen dann aber schwarze Hupentasten dran, wie original eben. |
Hol dir n Gamma 3 von Philips, da gibs 2x Aux und mit etwas Geschick auch n lineIn. Das passt perfekt in den Golf 3 Innenraum. |
Das wäre auch eine Option. Das originale Beta habe ich auch noch, jedoch kann man damit recht wenig anfangen ;-) |
Ah, endlich mal der versprochene Showroom zu deinem Golf. Sieht richtig lecker aus und trifft voll meinen Geschmack. Schöne Änderungen, die erst auf den 2. Blick auffallen und ansonsten steht er schön gepflegt da. Kannst du mir evtl. per PN mal was zum AP Gewinde schreiben? Habe das auch für meinen GTI im Visier, wenn der mal soweit ist ;) Die Hupenknöpfe sind leider auch nicht meins, aber ansonnsten wirklich sehr schöner Golf. Sind sonst noch Änderungen geplant? |
Zum AP Gewindefahrwerk: Ich fahre das Fahrwerk nun seit nicht ganz 20 tkm, allerdings nur im Sommer. Es sieht noch neuwertig aus, die augenscheinliche Verarbeitung ist auch in Ordnung. Das einzigste, was mich daran stört, ist, dass die unteren Federteller mit einer Madenschraube gesichert werden, da hätte ich lieber klassisch zwei Federteller, die man durch Aneinanderdrehen sichert. Das Fahrverhalten ist auch soweit echt gut, auf der Hinterachse ist es gefühlt etwas hart, man merkt dies aber hauptsächlich, wenn man genau gerade über einen Bordstein fährt oder aus Versehen mal ein etwas größeres Schlagloch mitnimmt :-) Tief geht es mMn auch recht gut, habe aktuell etwas über 7 cm Restgewinde an der Vorderachse, etwas mehr als 6 cm Restgewinde an der Hinterachse. Laut Netz soll es ja baugleich mit dem KW V1 sein, ob es wirklich stimmt, weiß ich nicht. In Anbetracht des Preises von ca. 450 € finde ich es auch absolut in Ordnung, gerade wenn man es in relation zum Fahrzeugwert sieht. Hätte ich allerdings einen neuen 7er GTI, würde ich mir wohl eher ein gekürztes, höherwertiges H&R Deep oder KW holen. Alles in allem würde ich mir aber dieses Fahrwerk wohl nochmal kaufen (für einen Golf 3), ich finde es echt in Ordnung. In Verbindung mit den Felgen/Reifen und dem überholten Achsen macht es echt Spaß, das Auto fährt wie auf Schienen, man muss es schon wirklich extrem provozieren, dass er über die Vorderachse zu schieben beginnt. Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen, sollten noch Fragen sein, stell sie gerne hier im Showroom. Zu den Plänen: Im großen und ganzen wird der Wagen wohl so bleiben. Aktuell habe ich noch einen Jubi Schaltknauf auf Lager, diesen möchte ich noch neu beziehen lassen und mit einer neuen Manschette versehen dann einbauen. Eventuell folgen rote Embleme rundum, also vorne, hinten und in den Seitenleisten, da habe ich noch alle neu auf Lager. Also noch gewisse Kleinigkeiten, der Rest bleibt denke ich so. Aber man weiß ja nie ;-) Was mir auch gefallen würde, wären die Recaros in schwarzem Leder, evtl. mit den GTI-Edition Stoffmittelbahnen und nur außen in Leder, oder komplett schwarze Leder-Recaros, aber mal sehen was die Zukunft (und vor allem mein Geldbeutel) bringt :-) |
Vielen Dank für den "Bericht". Es fahren halt nicht viele Leute das AP im 3er. Daher dachte ich mir, da fragste gleich mal nach ;) Enorm weit runter möchte ich damit eigentlich auch gar nicht sondern eher so dass es fahrdynamisch sinnvoll ist und man etwas sportlicher fahren kann. Dabei soll aber ausreichend Komfort übrig bleiben um es alltagstauglich zu halten. Ich glaube übrigens nicht, dass es baugleich mit dem KW V1 ist. Dafür ist der Preisunterschied einfach zu groß. Aber im mittleren Preissegment ist ansonsten ja nicht viel anzutreffen. Und nun genug Spam in deinem SR :) |
Gerne, und als Spam sehe ich das auch nicht, auch nicht in einem Showroom. Es handelt sich hier ja um das Fahrwerk, das in meinem Golf verbaut ist, also schreibe ich auch gerne meinen persönlichen Eindruck dazu. Und auch gerne hier, vielleicht stößt jemand anderes auch darauf, der sich evtl. die gleiche Frage stellt. Und wie du schon sagtest, im mittleren Preissegment gibt es nicht so viel Auswahl, viel Auswahl hat man nur in den beiden Bereichen sehr billig oder sehr teuer. Ich denke, du würdest mit dem AP nichts falsch machen, es gibt aber auch bestimmt noch das ein oder andere FW im Bereich 300-500 €, mit dem man ebenfalls nichts falsch machen würde. |
Schön dass du auch endlich deinen eigenen Showroom hast :) Dein Auto gefällt mir sehr gut, besonders die Felgen sind ein Traum! |
Danke an alle für das bis jetzt wirklich gute Feedback :-) |
Sieht Top aus sehr gepflegt :) |
Sehr schicker Golf 3, von außen schön schlicht und edel, trifft genau meinen Geschmack. Innen auch schick aber ich würde noch den Himmel schwarz beziehen und die roten Hupentasten tauschen oder den von dir vorgeschlagenen Plan mit dem anderen Lenkrad durchziehen. Einziger Kritikpunkt ist der Kofferraum, den kannst du doch noch etwas besser gestalten, vielleicht mit doppeltem Boden o.Ä. :) |
Den Himmel hatte ich neu in grau bezogen, dann fand ich bei mir im Lager noch schwarze Sonnenblenden und Angstgriffe. Da kam dann die Idee, diese inkl. den schwarzen Säulenverkleidungen zu verbauen, da war der Himmel aber leider schon fertig grau bezogen :-) Das werde ich aber vermutlich diese Saison ändern und mir einen anderen Himmel besorgen und diesen schwarz beziehen. Mit dem Kofferraum gebe ich dir recht, es erfüllt seine Funktion, die Kabel sind versteckt verlegt, alles ist wirklich sehr sauber verbaut, aber es könnte optisch schöner aussehen. Hatte es so schon 2008 in meinem vorigen GTI verbaut und einfach übernommen. Da werde ich iwann auch mal dran gehen und es sauberer machen. |
Hey, falls du den grauen Himmel dann los werden willst, dann kannst du mir gerne bescheid geben würde den evtl. dann nehmen. PS: Nen schicken OEM Schlitten hast du da:cool2: Mfg Sven |
Hallo Sven und danke :-) Den Himmel werde ich dann aber vermutlich behalten, es war echt ein Kampf, den zu beziehen, und er ist mir zum Glück recht gut gelungen. Daher werde ich ihn wohl weglegen. Ich weiß ja nicht wie weit du weg wohnst, aber ich kann dir gern das Angebot machen, du kommst vorbei, mit Himmel, Würth Sprühkleber und dem kaschierenden Stoff von Fortis-Polster und wir beziehen deinen Himmel zusammen neu. Gruß |
Zitat:
Da komme ich dann gerne auf deine Hilfe zurück... aber dass hat noch ein bißchen Zeit:) Mfg Sven |
Ok, kannst dich dann einfach per PN melden wenn es so weit ist. Ein Tipp noch, den ich selbst hier im Forum erhalten habe, ich glaub vom Chiller4Live, unbedingt den Kraftsprühkleber von Würth holen, der klebt sehr gut und ist auch sehr temperaturbeständig. Ich hatte zuvor schon einmal einen Himmel bezogen, auch mit speziellem Sprühkleber für solche Zwecke, nach einigen richtig warmen Sommertagen begann sich dann aber leider der Stoff an einigen Stellen etwas zu lösen. Mit dem Würth ist dies zum Glück nicht passiert, hielt jetzt den warmen Sommer über und auch jetzt in der kalten Halle, wo der Golf nun steht. Der Würth Kleber ist da richtig gut für solche Zwecke, und man bekommt ihn auf eBay recht günstig. Ich habe etwa 2-2,5 Dosen gebraucht, aber auch deswegen, weil ich den Stoff noch größer ausgeschnitten habe und ihn auf die Rückseite des Himmels umgeschlagen und festgeklebt habe. Als Stoff eignet sich dieser hier sehr gut, den hab ich auch genommen: Himmelstoff Autostoff Polsterstoff Bezugsstoff SAM189_03 schwarz | eBay |
Sehr schönes Auto! |
Werde demnächst noch mit 2 kleinen Projekten beginnen. Hatte mir vor kurzem noch einen verunfallten Golf GTI 20 Jahre gekauft. Dabei war ein Satz BBS RS 722 in 7x16 Zoll ET 43. Diese Felgen gefielen mir immer schon gut, daher werde ich diesen Satz selbst aufbereiten und evtl. fahren. Eine Felge war durch den Unfall am Rand etwas beschädigt, eine andere, gebrauchte und hoffentlich unbeschädigte sollte aber die Woche bei mir eintreffen. Den passenden Vielzahn-Steckschlüsselsatz von Proxxon habe ich mir auch bestellt. Zudem soll der Golfball-Schaltknauf auch noch in meinen Golf kommen. Dazu müsste ich aber noch einen Sattler finden, der mir den oberen Teil neu bezieht. Habe insgesamt schon etwa 20 Sattler kontaktiert, davon jedoch viele dieser Sattler, die auf eBay neu bezogene Lenkräder anbieten, aber auch einige hier aus der Umgebung. Bis jetzt lehnten alle ab, verstehe zwar nicht warum, aber sie machen es alle nicht. Morgen oder die Tage folgen noch Bilder der Teile. Vielleicht kann man mir hier dann auch noch den ein oder anderen Tipp geben, gerade was das Aufbereiten der RS 722 betrifft. |
Bei den RS 722 kann ich dir im Gegenzug etwas Feedback geben ;) Fahre die auch auf meinem GTI und habe die vor der Montage überholt. Zerlegen und Zusammenbau habe ich selbst gemacht. Die Sterne habe ich chemisch entlacken und anschließend neu pulver beschichten lassen. Die Röhren wurde von einer Felgenfirma instand gesetzt (Bordsteinschäden). Die haben dann auch die Betten poliert und anschließend versiegelt. Original sind die Betten ja glanzgedreht und danach klargepulvert. Das ist aber ziemlich teuer, wenn du das wieder machen lassen willst. Kannst dir ja bei meinem mal anschauen, wie die RS 722 auf nem LC9Z 5 Türer wirken. Nur halt noch mit der serienmäßigen Luft im Radhaus. Was ich dir jedenfalls schonmal fürs Zerlegen mit auf den Weg gebe: Reinige die Schraubenköpfe innen, so dass die Vielzahnnuss ganz drin steckt. Und dann mit nem Knebel per Hand lösen, nicht mit dem Schlagschrauber. Zusätzlich warm machen hab ich nicht gemacht. Waren so 20°C als ich die zerlegt hatte. Vor der Montage habe ich die einen Drahtbürstenaufsatz in die Ständerbohrmaschine gespannt und daran alle Schrauben sauber gemacht. Kopf und Gewinde (wegen dem alten Sicherungsmittel). Danach mit neuem Sicherungsmittel anziehen. |
Wirklich schöner Golf ! Wegen Radio kann ich dir sowas empfehlen: Klick mich hart! Ist der nachfolger von meinem und meins ist schon super. Hast 2 Vorverstärker Ausgänge, paar Einstellmöglichkeiten und Alpine ist qualitativ beste in dem Segment ;) |
Zitat:
Bekommst auch von mir die Empfehlung für das Radio aus dem Link. Habe ich mir auch vor ein paar Tagen gekauft. Bisher super zufrieden damit :) |
Hi wirklich schöner und vorallem gepflegter Wagen! Zum Radio: Sony X-plos GT 550 UI - das hat I-pod steuerung mit drin, und passt durch die dezent grüne Beleuchtung top zum Innenraum |
Hätte nicht gedacht das die Felgen so super auf einem 3er Golf aussehen! Gefällt soweit der Wagen. |
Sehr schöner gepflegter gut erhaltener Wagen ! so soll´s sein |
Das Radio aus dem Link hört sich vielversprechend an, optisch würde es sich aufgrund der Farbe und der Beleuchtung auch gut in einem Golf 3 machen, preislich ist es auch in dem Rahmen, den ich für ein Radio ausgeben würde. Zu den RS 722: Danke für die Tipps @Mustang80. So wie du will ich es dann auch machen. Die Felgen sind gründlich gereinigt, inklusive den Schraubenköpfen. Die 5. intakte Felge sollte diese Woche auch irgendwann ankommen, ebenso der Proxxon Vielzahn-Steckschlüsselsatz. Mit Proxxon Werkzeug arbeite ich schon länger, habe da auch einige Kästen. Ich finde das Werkzeug in Sachen Qualität und Preis absolut in Ordnung, die Ratschen bekommt man nicht kaputt, ebenso dreht man da ohne weiteres auch keine Aufsätze rund. Gerade wenn ich mir überlege, wie ich das Werkzeug schon gequält hab ab und zu :-) Die Schrauben der RS 722 wollte ich mit WD40 fluten, dann über Nacht ziehen lassen, das ganze dann so 2-3 mal. Zudem wollte ich die Felgen mit einem dieser kleinen Handbrennern mit Kartusche noch punktuell ein wenig erwärmen, dann die Schraube lösen, das ganze dann Stück für Stück, bis alle Schrauben gelöst sind. Anschließend gebe ich sie auch zum chemischen Entlacken ab. Da gibts bei mir in der Nähe das Entlackungszentrum Zweibrücken, kurz EZZ. Glasperlenstrahlen (oder anderes Strahlen) würde bei Felgen bestimmt auch gut gehen, nur ob das eine Firma hier bei mir in der Nähe anbietet, weiß ich nicht. Wie es dann weitergeht, ob lackieren, ob pulvern, das weiß ich auch nicht. Ich denke, da wird es auch auf die Preise ankommen. Da muss ich mich mal schlau machen und Angebote einholen. |
Hier habe ich noch ein paar Bilder auf meiner Festplatte gefunden: Dieses Bild entstand nach dem Kauf im Februar 2013, als ich diesen Golf gekauft hatte und gerade zuhause ankam: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421157787.jpg Hier noch ein paar Bilder, als ich die Anlage verbaut hatte und dabei die Türen und die Heckklappe mit Hohlraumwachs versiegelt hatte. Zudem hatte ich auch noch die Türkabelbaüme auf Schäden kontrolliert und neu gewickelt. Die TMT des Frontsystems kamen in die Türen, für die HT hatte ich passende Aufnahmen aus dünnem Holz gebaut und mit schwarzem Stoff bezogen, sodass ich diese in die Aufnahmen im A-Brett platzieren konnte. Die Frequenzweichen kamen links und rechts unter die Verkleidungen. Die TMT des Rearsystems kamen ebenfalls in die Türen, nur die HT kamen hier auf die hinteren Hutablagenhalter. Die Frequenzweichen kamen unter die Verkleidung am hinteren Einstieg. Fahrerseitig wurde 40 mm² Stromkabel gelegt, Masse kam an die hintere, untere Schraube des Gurtes hinten fahrerseitig. Zusätzlich habe ich noch vom Minuspol ein zusätzliches Massekabel an den vorderen Dom gezogen. Bitte nicht vom Datum auf den Bildern irritieren lassen, dies war auf der Kamera falsch eingestellt. Die Arbeiten waren etwa Februar oder März 2013 http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158187.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158273.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158298.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158314.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158329.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158343.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158359.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158378.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158393.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158407.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158421.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158436.JPG http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421158452.JPG |
Hier mein aller erstes Auto, die Bilder sind kurz nach dem Kauf im Jahre 2005 und mit frisch bestandenem Führerschein und jungen 18 Jahren entstanden. Ein Golf 3 1.8 GT Colour Concept. Gekauft im Originalzustand. Geändert hatte ich nicht viel, einzig und allein ein H&R Cup Kit Sportfahrwerk hielt Einzug. Man beachte auch die gelben, elektrischen Schrothgurte. Tuningsünde aus Jugendzeiten würde ich heute sagen :-) Die extravagante Lautsprecherinstallation auf der Hutablage stammte jedoch noch vom Vorbesitzer, die Schandtat mit den Schrothgurten war ich jedoch selbst gewesen ;-) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159265.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159287.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159333.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159356.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159378.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421159405.jpg |
Warum sind denn Schroth Gurte Jugendsünden? |
Weiß auch nicht :-) Würde ich mir heute im Leben nicht mehr ins Auto machen. Höchstens bei einem "Renner", in dem wirklich nur ein Käfig und 2 Schalensitze sind. Da würde ich dann aber auch vernünftige Gurte kaufen, von Sabelt o.ä. |
Hier noch Bilder meines zweiten Autos, einem Golf 3 GTI Edition. Die Bilder entstanden kurz nach Kauf im Jahre 2008. Gekauft hatte ich ihn ebenfalls fast im Originalzustand und verbaute kurz darauf ebenfalls ein neues H&R Cup Kit Sportfahrwerk. Obwohl der Vorbesitzer ein älterer Herr Mitte 50 war, stand er wohl auf "sportlichen Sound". Verbaut war neben einem Bilstein Sportfahrwerk eine wirklich extrem laute Edelstahl-Sportauspuffanlage ab Kat mit Mittelschalldämpfer-Atrappe. Ich hatte dann jedoch kurze Zeit später eine neue Serien-AGA von Imasaf verbaut. Nach diesem Golf folgte dann der GTI Edition, den ich aktuell und hoffentlich noch viele, viele, viele Jahre fahren werde. Auch hier beachte man meine Lieblings-Fotolocation, mein Hof :-) http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421162837.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421163082.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421163100.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421163116.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421163129.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1421163146.jpg |
Das ColourConcept sieht einfach top aus. Und aus deinem GTI hast auch was schönes gemacht. |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 11:50 Uhr. |
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