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Basti´s GTI 8v Edition Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) Hey Leute, Ich bin neu hier und möchte euch meinen Golf nicht länger vorenthalten. Ich lass mal Bilder sprechen und zeig euch wie ich ihn gekauft habe. Verbaut war ein Lupo Lenkrad, Golf 4 Optik Scheinwerfer, Golf 4 16" Felgen sowie ein TuningArt Gewindefahrwerk. Grund des Kaufs war eigentlich dass ein günstiges Auto her musste, um ehrlich zu sein war ich nie wirklich Golf 3 Fan- was sich mittlerweile echt um 180° gewendet hat. |
Hey!! :) willkommen bei uns und viel Spaß mit deinem Golf ;) steht ja auch wirklich recht gut da, wo du zufrieden sein kannst (ist bei den 3er Golf nicht immer selbstverständlich) Lg |
weiter gehts.. So um das gleich fortzusetzen.. Die ATU Blende flog direkt weg, die Rückleuchten habe ich durch rote Magic Colors ersetzt.. (hab ich übrigens für 45 inkl Versand bekommen- hasst mich :D) Die meiner Meinung nach hässlichen Klarglas Scheinwerfer wurden durch DoKas ersetzt welche ich geschwärzt habe.. |
djskapz danke, und ja von der substanz war bzw ist der Golf echt in ordnung. Die ursprüngliche Optik ist nicht so meins, aber ich arbeite dran.. Mehr bilder kommen gleich! |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) So und weiter. Das TA-Fahrwerk war zwar recht tief aber da hört es mit den positiven Aspekten auch schon auf. Muss dazu sagen es war das blaue von TuningArt. Es war brechend hart und unangenehm zu fahren- meiner Meinung nach auch gefährlich. Bei facebook bot jemand ein KW Variante 1 inox line für 160 euro an, da schlug ich direkt zu.. Wurde dann natürlich direkt eingebaut. Die Felgenfrage wurde im gleichen Zuge geklärt, da diese direkt mit eingetragen werden sollten. Die Wahl fiel auf schwarz gepulverte Touareg Felgen in 7,5x17 et55 mit 185/35 17. Dazu Adapter (20mm). Auf den Bilder haben wir mal getestet was das KW in tiefster Stellung hergibt. Das war natürlich nicht die später gefahrene Tiefe. |
Sehe gerade dass auf den Bilder noch die rot lasierten RüLis verbaut sind. Die magic colors habe ich dann wohl doch erst später drin gehabt. Weiter bilder folgen. |
wasn mit den rot lasierten? willst die loswerden? sehr schöner wagen |
ist das ein ungekürztes kw ja ? |
Ich habe auch nen KW verbaut, meins geht vorne auf 22cm und hinten auf etwa 20cm, allerdings testweise ohne federn, |
Schokie habe nur noch eine lasierte. Bei der anderen habe ich die Lasierung angefangen zu entfernen, da ich gesehen habe dass es sich um weiße magic color rückleuchten handelt. Und ja ist ein ungekürztes KW. |
Zitat:
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Danke stancefag So, ich weiß es geht schnell, aber dann will ich auch direkt mal weitermachen. Hier ein paar Bilder von der vorerst gefahrenen tiefe. Ein Bild ist auch dabei als ich gerade bei der Dekra Felgen/Reifen/Fahrwerk hab abnehmen lassen. |
Ich stell mir weiße MC allerdings auch sehr gut vor in dem Auto! |
Wenn die Lasierung von der anderen Lampe runter ist werd ich sie mal einbauen und es mir anschauen =) |
ich habe aceton verwendet hat 5minuten gedauert |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hab dann an der VA noch ein Stück runter gedreht, und mit einem Kumpel auch ein paar Fotos zusammen gemacht. |
ist ja richtig top von der tiefe, auf Anschlag hat mir echt gut gefallen hinten :D Farbe ist auch top und am besten ist es das es ein fünf Türer ist, trifft hier genau auf mein geschmack;) |
Ja hinten auf Anschlag war geil. Aber leider nich fahrbar weil knüppelhart. Logisch dass da kein Federweg mehr war. Farbe fand ich auch geil, da ich neutrale sachen mag, da passt dann fast alles dazu. 5-Türer war mir relativ egal, aber dann doch ganz cool, da mich bei meinem E46 Coupe immer gestört hat auszusteigen wenn jemand hinten rein will. |
wow!!! sehr geil ;) da sind die aktuellen Bilder ja noch um einiges edler :D *gg* TOP |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hier dann ein paar Bilder vom Sommerglühen in Helmstedt dieses Jahr. War dort als Eastmade Member mit den Jungs von Standout, war ganz cool. Der Audi ist von einem Kumpel. Sahne das Auto! |
Danke djskapz, man tut was man kann ;) ist noch viel geplant. in 2k15 kommt was richtig fettes ;) |
Richtig geilen 3er haste da. Die tiefe find ich 100%tig, schön schlichtes Konzept. Genau meinen Geschmack getroffen :) Wird verfolgt :popcorn: |
danke danke danke ;) naja ich finde tiefer geht immer :P denke da ein h&r rebound mit 150mm.. warscheinlich mit liftsystem- das wär schon was ordentliches. Felgen müssen jetzt über winter neu gelackt / gepulvert werden. Bei den dimensionen kann man einfach nichts gegen steinschläge usw tun. außerdem hatte ich 2x einen platten mit den nankangs und einer is von der felge gerutscht. zum glück vor der tür, der kratzer war aber trotzdem in der felge. |
ah.... heißt soviel wie Motorumbau? ^^ |
ne erstmal fahrwerk. felgen werden neu gelackt wie gesagt oder evtl auch andere felgen- mal sehen. motorumbau ist geplant, allerdings weiß ich noch nicht wann ich das in angriff nehme. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) So. Wollen wir direkt mal mit Bildern weitermachen ;) Dieses mal gings zum Treffen von Locos Garage in Magdeburg, natürlich mit meinen Jungs von Eastmade und ein paar Freunden. Diesmal dann übrigens mit den Magic colors in rot. Und bevor ihr was sagt- ja der Grill ist blau. Es war ja anfangs ein emblemloser verbaut- war allerdings nicht so mein ding, daher der originale blau. Liegt gerade beim lacker. Montag kommt er wohl dran. Hier die Bilder. |
echt??? und was hast da geplant... also welchen Motor? ;) |
eigentlich wollte ich gern TDI, vllt ausm 4er den 150ps. aber ist halt nochmal mit mehr aufwand als ein benzin umbau verbunden. naja vr6 find ich nich ganz schlecht aber hat halt jeder.. und in nen gti n vr reinbauen finde ich persönlich auch irgendwie quatsch. da kann ich gleich n vr kaufen. überlegung ist 1.8t.. den find ich eig sehr geil. ansonsten fällt mir spontan nich viel cooles ein was man in einen 3er hängen kann. |
Tiefer geht immer, stimmt xD Aber wenn der Koti den Reifen fast verschluckt, ist bei mir der Punkt gekommen, wo ich es optisch nicht mehr so ansprechend finde Was schwebt dir den für´n Aggregat im Kopf rum? :D |
hab ich über dir schon geschrieben zetti ;) |
achso ^^ naja, weilst geschrieben hast, ist schon geplant.... jetzt dachte ich, du hast bereits was konkretes vor ;) 1.8T ist sicher nicht verkehrt.... gibt auch schon einige, die dir sicher bei manchen Sachen weiterhelfen können |
nein also was konkretes gibt es da noch nicht. auch der 2.0 8v den ich habe ist eigentlich okay. bin nicht so der leistungsfanatiker, da finde ich optik wichtiger.. na soll ich noch ein paar bilder hochladen? :P |
Das hab ich wohl übersehen :P Was tust du denn wenn das jetzt verneint wird?xD |
naja, dann könntest ja mal was tolles starten, was hier nicht so viele haben, wie zB den 2L 8V auf Einzeldrosselklappen-Anlage umbauen ;) aber bin ich gespannt, was da kommen wird... ^^ Optische Umsetzung hast du auf jedenfall 1A hinbekommen |
danke jungs =) optisch geht aber noch einiges^^ Und zwecks dem einzeldrossel kram- hab ich mich noch nie mit beschäftigt.. klingt aber interessant.. und zetti wenns verneint wird dann bin ich wohl fehl am platz hier :P |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So nochmal eine Nachreichung von LCS GRG Treffen. Schönes bild wie ich finde. Morgen gehts dann weiter und dann denke ich sind wird auch bald bei der IST-Situation.. ab dann gehts in kleineren Schritten voran :P |
Gefällt mir auch ganz gut dein Wagen. Bin auf weitere Veränderungen gespannt. :) |
Danke, ja ein bisschen was kommt noch =) |
Nene, da sieht man gern mehr, bist schon richitg hier :D |
Habe mich mal ein bisschen mit dem Thema einzeldrossel beschäftigt. Macht mE keinen Sinn das bei einem 8v zu machen.. da kommt man am Ende mit Drosseleinheit, scharfer Nocke und Auspuffanlage auf 150ps mit glück- daraufhin habe ich mich belesen wie es beim 16v aussieht. Dort können bei gleichen Maßnahmen Leistungen von über 200ps erzielt werden. Das klingt dann schon eher interessant. Dennoch sind es enorme Kosten.. Eine Frage stelle ich mir aber- Wenn ich mir das system von dbilas angucke wird vor den Drosseln die Luftzufuhr zusammengeführt. Im internet findet man aber diverse Motoren bei denen an jeder Drossel ein kleines Stück Rohr ist- was ja auch sinn macht, denn wozu sonst einzeldrossel?? Dann aber die Frage- wie wird die Luft gefiltert? Viele Fragen, hoffe mich kann da jemand aufklären. Ist ja dennoch alles Zukunftsmusik |
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