|
Poweruser 's GTI Cabby Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Hi willkommen zum Teil 2 meiner Fahrzeugvorstellungen, dem 3,5er Cabrio mit 2.0/116PS Benziner... http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415106220 Mitte diesen Sommer gekauft. Wenig Kilometer gelaufen, moderater Zustand. Wenig Rost, Reifen runter, Verschrammt, zerkratzt und verbeult. Unfallschaden VR. Runtergekommener Innenzustand, aber dafür Vollleder beige. Sitzheitzung. Fensterheber VL vermutlich lagerschaden. Elektrisches Verdeck. Original Soundanlage natürlich vollkommen unzureichend ;) :D. Antenne arg mitgenommen. Scheibenspritzdüsen (beheizt) irgendwann mal unprofessionell entfernt (gleich nach der verhandlung wieder behoben :D). Spiegelgehuse L angeschlagen. VCDS 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0001 Component and/or Version: AIRBAG VW3 S V04 Software Coding: 16961 Work Shop Code: WSC 00672 VCID: 6EAF4DBB398F 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-00 - Signal too Low Mittlerweile schmeißt er sporadisch die MKL an, irgendwas von wegen gemisch zu mager. Prüfe ich noch. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415107035 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415107035 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415107035 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415107035 Stay Tuned MfG Poweruser |
Ah, das Cabrio! Schick, aber die "Unfallschäden" sind ja noch machbar. Der Airbagfehler kann schon an zu wenig Batteriespannung liegen... |
Sagt der Fehlerspeichereintrag ja auch Quasi |
dem zustand nach muss das ja ein schnapper gewesen sein, dass du das ding geholt hast.. schick mir doch mal ne nachricht was du dafür gezahlt hast. :) bin sehr gespannt wies weitergeht! |
ja gerne, nachher kommt wieder ein update :) die Bilder zeigen nur eines nicht... 1 woche später hatte ich plötzlich einen total merkwürdigen Schaden am Radhausblech VR, es war praktisch von vorne nach innen eingedellt.... leider hab ich davon keine bilder gemacht, war viel zu sauer. Gleich los, alle schrottplätze der umgebung abgeklappert, aber dieses spezielle Teil gibt es nur für die 3,5er cabrios, und es ist selten und sehr teuer (~150-200€) war also gezwungen, erst mal das blech wieder gerade zu ziehen und zu spachteln :( wenn sich mal was ergibt wird es wieder getauscht... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) als erstes die Antenne gegen eine neue getauscht :) war nämlich ganz praktisch, ich musste die Front eh demontieren ;) wie fertig die unter der oberfläche war sieht man hier http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415168949 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) wie schon gesagt, die Front musste runter, ich wollte da keine Halben Sachen machen... http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415169641 auf eine komplettlackierung vorbereiten... http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415169641 danach der übliche Sch**ss... Schleifen, die tiefen kratze auffillern, grundieren doppelt LC9Z (vom Lackspezi extra angemischt :)) und doppelt klar... aber es lohnt sich http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415169641 |
Sorry, sagst dass du keine Halben Sachen machen willst aber rüstest den Stossfänger fürs Lackieren nicht mal richtig ab. Wenn ich sowas sehe kommt es mir hoch. |
Zitat:
|
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6) Als nächstes braucht die Bude Sound. Also fix das alte Radio und den CD Wechsler raus http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415178131 Und ein Clarion rein http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415178131 Dann brauchen wir Strom. Damit es aufgeräumter aussieht, kommt der Kühlwasserbehälter erst mal raus. Dann das Kabel in den Innenraum fummeln. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415178131 Jetz wieder die Wasserkugel befestigen. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415178131 Kreatives Chaos bei der Arbeit passiert mir irgendwie ziemlich oft :rofl: http://www.golf3.de/attachments/show...y-dsc_0249.jpg Trotzdem landet die Endstufe flott im Kofferraum. Und sogar ohne Kabelsalat :) http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415178536 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 6) weiter mit dem Audio Ausbau, während dem ich auch Teile der TVK geschwärzt habe, um Kontrast zu bieten und die Tür optisch etwas interessanter zu gestalten. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191350 Für die Hochtöner hab ich Maß genommen an den originalen HT Einbauplätzen, dann Stahlbleche auf die Einbauplätze zurechtgestutzt, poliert und dann die HT darauf verbaut. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191777 Als nächstes natürlich das obligatorische Dämmen der Türe http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191777 und der zugehörigen Pappen. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191777 So jetzt noch mal ein Bild der gefärbten Griffe und der fertigen Dämmung http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191777 Und schon ist s fertig http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415191777 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 5) Kommen wir zu einem großen Punkt... Der Vereinheitlichung der Innenbeleuchtung... Bei der Deckenleuchte ist das natürlich kein besonderes Problem, dort hab ich einfach eine blaue LED eingebaut, der Tacho ist so wie so blau, aber bei den Schaltern ist das eine andere Sache, ein gräßliches Gefummel. Aber, wie schon gesagt, keine halben Sachen! Fensterheber http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415192892 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415192892 Scheibenheitzung http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193099 Fensterheber Hinten http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193099 Zwischenstand... Bisher gefällts mir :cool2: http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193200 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Die Klimakontrolleinheit geht mir mittlerweile fix von der Hand :) so dass die Mittelkonsole jetzt auch einheitlich erstrahlt (den Warnblinker hab ich aus absicht wegen Sicherheitsbedenken in rot gelassen) http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193636 Weiter mit der Sitzheitzung http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193903 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415193903 |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) So sieht es dann fertig aus :) Sorry ist ein bisschen unscharf geworden, ich hab s ein paar mal versucht, aber meine Kamera kann das nicht gescheit fokussieren http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415194157 |
Wie lange hast du dafür gebraucht und gibt es das auch in grün? |
gebraucht hab ich ein wochenende, hab aber nebenher auch andere sachen gemacht, im prinzip kann man das an einem Tag schaffen. Gehen tut das eigentlich in jeder farbe. |
Das hätte ich auch gern nur ich kann leider nicht löten Strom und Kabel das ist nicht mein Ding!sieht echt stark aus wenn alles so schön gleichmäßig leuchtet! |
Wirklich ein schönes Cabrio. Wenn es fertig aufbereitet ist hast du echt ein Schätzchen. Aber die original seltenen und teueren Teile wie rote Schalter und beige Abdeckungen zu färben bzw. umzubauen finde ich ziemlich fragwürdig. Passende Standardteile hätte es doch günstig gegeben. |
Naja, man hätte für die Stoßstangenlackierung auch durchaus die Stoßleiste demontieren können... Aber der Innenraum scheint brauchbar geworden zu sein. :) |
Die Beigen Abdeckungen sind gedippt, heißt wenn mir das nicht mehr gefällt kann ich s wieder wegmachen. Die Schalterumbauten sind Reversibel und wirklich selten sind die Schalter eigentlich auch nicht... bis auf vielleicht die Sitzheitzungen sieht man die Ziemlich oft. Die Stoßleiste ist bei mir mit so ner Art plastiknieten vergossen, heißt alle schrauben die es gegeben hat hab ich auch abgenommen. Klar, ich hätte die Befestigungen auch aufbohren können, aber das risiko dass es nachher nicht mehr gescheit hält war mir das nicht wert. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) leider haben sich die Stahlblechplatten als anfällig für Flugrost erwiesen. Eine neue Lösung war gefragt.... Ich könnte die Bleche klar lackieren, aber dann kommt die gebürstete Optik, auf die ich beim Herstellen wert gelegt habe nicht mehr so gut zum vorschein. Eine andere lösung musste also her und war auch schnell gefunden :) Die Bleche in Wagenfarbe beledern, so dass sie sich mit den schwarzen HT auch gut in die gesamt Optik einfügen. http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415263367 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415263367 http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415263367 |
Hast du die im Ernst mit Spax in das A-Brett geknallt? |
das sind keine Spax sondern Schwarze Linsenkopfschrauben. die sind so angebracht, dass wenn man wieder die original gitter drauf macht, keine löcher mehr zu sehen sind. Wie gesagt, der Innenraum ist Beige-Schwarz gehalten. |
Und selbst wenn es "Spax" sind, die hochtöner müssen, wenn man ordentlichen klang haben möchte, ordentlich verbaut sein und fest sein. Also, wo ist das Problem? Audiophil kann nicht immer zerstörungsfrei sein. |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 4) Wenn man plant ein ordentliches audiophiles Dreiwegesystem umzusetzen, dann ist das natürlich nix wahres, ohne einen ordentlichen Tiefton Lautsprecher ^^ Sprich ich brauche B_A_S_S xD Auf einfach ne Basskiste reinsetzen hatte ich aus mehreren Gründen keinen Bock, vor allem aber weil so ein Cabby eh nicht übermäßig mit Kofferraumplatz gesegnet ist xD da ist es bei allen meinen Autos am schlechtesten ausgestattet ::heul:-: Also was lag näher als die Reserveradmulde leer zu räumen und mit GFK ein unauffälliges Gehäuse rein zu bauen :) zuerst die Mulde vorbereiten http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415312409 Dann flott ein paar schichten auf den Boden laminieren, dann die aufnahme und die Stützstruktur http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415312409 darauf kann dan die erste Deckenschicht drauf http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415312409 Die wird noch verstärkt und der Überflüssige Kram wird weggeschnitten und geschliffen, und schon hab ich mein maßgeschneidertes Gehäuse, das absolut unsichtbar ist :) http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1415312409 |
somit sind wir auf aktuellem Stand.... bleibt mir wieder die ToDo liste -Radhausblech VR -Lampen vorne auf was Schickes Weißes -die lummelige funzel im Kofferraum sinnvoll unterstützen -Entklappern, irgendwas vorne Links unter dem A Brett Summt manchmal, das nervt -Radzierblenden für die Winterfelgen schick machen -tankverschluss richten, der ist abgerissen So Far Poweruser |
der Fensterheber fängt an probleme zu machen. Er bricht immer wieder beim hoch fahren ab und fährt ein stück runter. Beim hochfahren gibt es knackende geräusche und die scheibe fährt unregelmäßig schnell hoch... ich tippe bisher auf einen Lagerschaden ohne mich näher damit beschäftigt zu haben... |
Kann auch einfach unheimlich schwer laufen, in dem Cabrio kannst du die Scheibe ja komplett einstellen. Oder die Umlenkrolle ist defekt, auch möglich. Einfaches Ruck-Stop-neudrücken-ruck-stop würde auf defekt des Steuergerätes hindeuten. |
Zitat:
|
Das gleiche habe ich bei meiner Fahrertüre auch... Nervt n bisschen, gibt aber eigentlich schlimmeres! Achja, für Fans von Powerusers Arbeit ;) > http://www.golf3.de/images/imported/2014/11/139.jpg Gnihihih <3 |
ja, ist echt lästig :/ aber wenn ich mal zeit finde wird es gemacht... ist nur gerade keine Priorität :) Ja, die umgebaute kontrolleinheit war eine Begrüßungsüberraschung zum FT :) noch mal zu dem Heber, ist das eine Geschlossene Einheit, oder kann man das reparieren? mfg Poweruser |
Ich wüsste nicht, dass es Ersatzteile für die Heber im Cabrio gibt, afaik ist das bei den anderen zumindest so... Wird also beim Cabrio auch nicht anders sein. Motor kannst du ja übernehmen, also nur gestell... Die gibts ja einzeln... |
Apdeit zum Fensterheber: Ich habe jetzt letztendlich nach 2 minder erfolgreichen Reparaturen am Gestänge das komplette Fensterheber Gestänge bei VW neu bestellt, da sich die Kraft übertragende Rolle am Motor komplett selbst vernichtet hatte. Also alles neu gemacht (was übrigens ein Krampf ist bei ordentlicher Dämmung), alles wieder zusammengebaut, zum dritten Mal gedämmt, alles wieder zu gemacht. 2 Tage später bemerkt dass die hochlauffunktion schon wieder spinnt :(. Vermutlich hat nach der Belastung der Motor an sich jetzt auch nen Knall. Ich könnte kotzen! Jedesmal muss die Dämmung und das Fenster raus und der Heber muss auch raus und danach alles wieder neu einstellen. Drecks Elektrik |
Penny, deine Motorkontrollleuchte brennt. Ach nee, das war wo anders :D |
Zitat:
war das nicht n 2er was sie da fuhr? |
1er Cabrio... |
1er cabby afaik.. |
mal was neues zu den Plänen für dieses WE (frei nehmen klappt ja praktisch nie :'D) Da für den TT Einzelteile unterwegs sind (also noch nicht da ::heul:-:) bekommen die Anderen etwas mehr Aufmerksamkeit: Am Cab bin ich im Augenblick im Kontakt mit nem Sattler, die Lederbezüge vom Fahrersitz sind vor ner weile in der Popofläche gerissen ::heul:-:::heul:-:::heul:-: das kann ich nicht selber machen (ohne dass es halt schei**e aussieht) deshalb da etwas €€ lassen muss :( des Weiteren hab ich es damals beim Audio Ausbau geschafft, die Metallbügel die die hintere Sitzbank in Position halten zu zerreißen (Mussmanaucherstmalschaffenalso :respekt: bitte,ja?? :D :D :P)... hab halt gedacht, das wäre einfach gesteckt wie bei den normalen G3, dann dran gezogen. es bewegte sich etwas, und ich dann halt nur so "Boa sitzt das fest" mit beiden Händen drunter gepackt und dann mal ordentlich gezogen. End vom Lied: Beidseitig die Metallstifte zerrissen :'D kann ich auch gerne bebildern bevor ich das nachher wieder zusammen schweiße ;). und da ich eh schon das Schweißgerät draußen haben werde, und beim durchschmökern von Rappelchens Showroom einen kleinen Gedankenanstoß hatte, nehme ich nachher noch ein paar metallrohre mit und mach mal was :D :D :D stay tuned ^^ Ach ja und Patrick: ein oder 2 Schalter werde ich denke ich auch noch hin bekommen ;) :) hast ja gesagt ich hab noch 2 Monate ;P Ansonsten hab ich mich jetzt noch schlau gemacht wegen der dauernervigen Motorkontrolleuchte, mMn hat die Lambda entweder n schaden oder aber n wackler. Zündkerzenbild Kontrolle war jedenfalls vorbildlich, Rehbraun wie aus dem Lehrbuch, von dem her sind Gemischbildungsfehler wie sie im Fehlerspeicher stehen wohl eher unwahrscheinlich. Noch dazu diese Sporadität scheint mir sehr auf die Lambda hinzudeuten. Deshalb knall ich mich mal unter den Bock und checke das kabel.... Ah ja und die Schrauben der A-Bretter HiFi sind am kopf etwas beschädigt, wohl mal zu hektisch beim eindrehen :angel: also raus damit und neu :) so far mfg |
Oha, mein Showroom hat angeregt? Ich habe ja schon eine vage Vermutung :'D!! Wäre jedenfalls SAUCOOL :'D! |
Zitat:
|
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:27 Uhr. |
Powered by vBulletin®
